Добро Пожаловать на обновленный сервер клуба !!
Нова версия форума + новый софт на сервере ! все по последнем у слову техники ))) нет больше «белым страницам и тормозам с картинками итд. если обнаружите какие то странности сразу сообщите мне в личку или тут .
- АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ — SaturnVUE-Club.ru — OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE >
- Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) >
- Ремонт и эксплуатация Saturn VUE >
- Topic: Кто какое масло заливает в двигатель?
Pages: [1] 2 3 . 29 Go Down
Saturn vue 2009 какая рабочая температура двигателя
Здравствуйте.
Проверяйте сам датчик положения коленвала (его работу, возможно он не исправен), его провода до ЭБУ и разъем. Если вентилятор охлаждения двигателя постоянно работает, то это может быть из за не исправного (замкнутого) реле вентилятора, так же возможно из за не верных данных от датчика температуры охлаждающей жидкости (двигателя), нужно проверить работу датчика температуры и его провода, разъем.
Балаково, Kia Ceed
а спасибо вам !! но поменяли датчик положение колен вала на нови и тот же самая его не замечает комп авто но интересно то что машина без проблем заводится и расход топлива велика на два раза чем должна бить но и при этом машина едет как то гружен как бута с зады его держит что то сильно . машина работает так же не плавно .
а при диагностика какой то ошибку заблокируют и вентилятор перестанет работать но временно
вы скажите пожалуйста все это может бит за ЭБУ двигателя
спасибо за ране !!
а спасибо вам !! но поменяли датчик положение колен вала на нови и тот же самая его не замечает комп авто но интересно то что машина без проблем заводится и расход топлива велика на два раза чем должна бить но и при этом машина едет как то гружен как бута с зады его держит что то сильно . машина работает так же не плавно .
а при диагностика какой то ошибку заблокируют и вентилятор перестанет работать но временно
вы скажите пожалуйста все это может бит за ЭБУ двигателя
спасибо за ране !!
Нужно прозвонить провода от датчика коленвала до ЭБУ. Так же проверьте разъем на самом ЭБУ. Нужно провести диагностику ЭБУ, возможно и сам блок виноват. Если есть подменный ЭБУ, то можно для проверки его заменить. А двигатель работает по заложенному алгоритму, так сказать в аварийном режиме без датчика коленвала.
Балаково, Kia Ceed
да спасибо , но проводи дпк не перебито . а я могу поменять сам ЭБУ или там требуется какой то программу пере установит при замену ..
Да вы все четка сказали спасибо вам .
но проблема в том что при диагностика там показывает что данные по дпк не существует то есть его нет !! а машина в таком же положенный еще еще заводится без проблем ! хотя при отсутствие дпк машина ни заводится говорят . а когда начинаешь ездит то есть когда нажимаешь на педал газа двигатель начинает орать а едет как то странно , не тянет вообще и расход топлива как уже сказал два раза больше чем должно быт . а поводу вентилятора тож самая мозг машина все охлаждающих датчиков так же не замечает , то есть дани про них ни собрано показывает !!
а вы знаете когда ЭБУ двигателя отсоединишь и за нова подсоединяешь и вентилятор тут же не будет работать какой то время и потом как начинает работать так и не отключится вообще .
Saturn vue 2009 какая рабочая температура двигателя
Вход Регистрация
- Форум владельцев Saturn VUE
- Взаимопомощь ВУЕ Клуба
- Вопросы знатокам
Страницы: [1] 2 Вниз
Страницы: [1] 2 Вверх
- Форум владельцев Saturn VUE
- Взаимопомощь ВУЕ Клуба
- Вопросы знатокам
Обычная тема
Популярная тема (более 15 ответов)
Очень популярная тема (более 25 ответов)
Заблокированная тема
Прикрепленная тема
Голосование
Chevrolet Captiva Клуб
В мороз при прогреве стрелка температуры поднимается ровно на половину, но как начинаю движение стрелка опускается на половину, т.е. в движении температуру показывает от нуля 2 деления.
Подскажите, что делать? Я думаю, что это термостат.
Заранее спасибо.
Rman Младший сержант
Сообщения: 57 Зарегистрирован: 22 сен 2011, 16:43 Город: Москва. Таганка.
Сообщение Rman » 26 ноя 2011, 17:55
100% термостат.
WideGold Старший лейтенант
Сообщения: 463 Зарегистрирован: 16 апр 2011, 07:26 Город: Казань Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая температура двигателя.
Сообщение WideGold » 26 ноя 2011, 18:18
Руслан 767 писал(а): Я думаю, что это термостат.
Да, похоже, что термостат всегда в открытом положении. И прогреваться долго должна, ощутимо долго.
Подскажите, что делать?
Если хочется самостоятельно снять и проверить термостат, то читать TIS
РОМАН060477 Майор
Сообщения: 743 Зарегистрирован: 16 сен 2011, 11:22 Город: ПЕНЗА
Сообщение РОМАН060477 » 27 ноя 2011, 11:37
Было такое на десятине, заменилит термостат и всё нормолезовалось .
ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.
Руслан 767 Рядовой
Сообщения: 6 Зарегистрирован: 26 ноя 2011, 17:40 Город: Красноярск
Сообщение Руслан 767 » 28 ноя 2011, 14:55
Вчера заменил термостат и всё отлично. Всем спасибо.
Руслан 767 Рядовой
Сообщения: 6 Зарегистрирован: 26 ноя 2011, 17:40 Город: Красноярск
Сообщение Руслан 767 » 28 ноя 2011, 14:59
Ещё вопрос по поводу саленблока заднего поперечного рычага. Они вообще отдельно бывают. Я не нашёл. Говорят только с рычагом или из полиуритана делать.
Кто менял? Альтернатива есть? Может кто размеры знает?
Иван2891 Подполковник
Сообщения: 1365 Зарегистрирован: 01 ноя 2011, 15:01 Город: Москва Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 44 раза
Сообщение Иван2891 » 28 ноя 2011, 15:44
Руслан 767 писал(а): Ещё вопрос по поводу саленблока заднего поперечного рычага. Они вообще отдельно бывают. Я не нашёл. Говорят только с рычагом или из полиуритана делать.
Кто менял? Альтернатива есть? Может кто размеры знает?
Hw Рядовой
Сообщения: 15 Зарегистрирован: 31 май 2010, 02:35
Сообщение Hw » 06 фев 2012, 10:06
Руслан 767 писал(а): Ещё вопрос по поводу саленблока заднего поперечного рычага. Они вообще отдельно бывают. Я не нашёл. Говорят только с рычагом или из полиуритана делать.
Кто менял? Альтернатива есть? Может кто размеры знает?
Есть. Если напрягусь то ссылку кину.
Руслан 767 писал(а): Вчера заменил термостат и всё отлично.
А я заменил и ничего не изменилось.
Daddy Старший лейтенант
Сообщения: 548 Зарегистрирован: 13 авг 2011, 03:31 Город: Чита
Сообщение Daddy » 06 фев 2012, 17:01
Hw писал(а): Есть. Если напрягусь то ссылку кину.
Напрягись пожалуйста!
Шторм пробежал уже около 70тыс.км, из них по российским дорогам более 30тыс.км.
skype: Daddy_from_Chita
ярослав Младший сержант
Сообщения: 41 Зарегистрирован: 15 янв 2012, 23:01 Город: петрозаводск
Сообщение ярослав » 07 фев 2012, 00:10
помоему феби торгует отдельно все резинки на заднюю подвеску.
http://www.fe-best.de/drawings/parts/10 . B5C2A4.jpg
каптива мт LS посейдон
продана.
теперь субару форестер.
Hw Рядовой
Сообщения: 15 Зарегистрирован: 31 май 2010, 02:35
Сообщение Hw » 07 фев 2012, 11:37
Daddy писал(а): Напрягись пожалуйста!
Daddy Старший лейтенант
Сообщения: 548 Зарегистрирован: 13 авг 2011, 03:31 Город: Чита
Сообщение Daddy » 07 фев 2012, 12:08
Понял, спасибо!
Шторм пробежал уже около 70тыс.км, из них по российским дорогам более 30тыс.км.
Demon Маршал Captiva
Сообщения: 4134 Зарегистрирован: 28 июн 2008, 21:50 Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Demon » 09 фев 2012, 15:37
вот и я заменил термостат. в принципе ничего сложного.
Demon Маршал Captiva
Сообщения: 4134 Зарегистрирован: 28 июн 2008, 21:50 Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Demon » 09 фев 2012, 18:36
допишу. термостат обошёлся в 1130 руб (у оф диллера 1850), новый антифриз 6 литров — 600 рублей — итого 1730.
Порядок работ:
1) если нет подъёмника как в моём случае, заехать передними колёсами на бордюр, отрутить пластиковую защиту.
2) на радиаторе станет доступным краник слития (на радиаторе внизу слева), сливаем немного. потом откручиваем крышку расширительного бачка — для полного слива.
3) откручиваем декоративную панель двигателя и видим термостат слева между двигателем и кожухом ремня грм
4) снимаем патрубок, откручиваем старый термостат.
5) ставим новый, не забыв всё таки смазать поверхность нового термостата герметиком (так надёжней, а то резиночка там сильно дохлая)
6) собираем всё обратно. наливаем новый антифриз
7) запускаем двигатель. прогреваем. если нужно доливаем антифриза. вроде ничего не упустил.