Какое масло льет дилер в g4na

Тема: Масло в G4NA (2 литра, бензин)

Здравствуйте. Тема в разделе дорестайл по маслу закрыта, вопрос спросить негде. Спрошу тут. Лил себе Shell Helix HX8 5W30. До февраля 2022г было весьма бюджетное масло, по цене 2500р за 4 литра. После февраля сначала подорожало до 4500р за 4 литра, а теперь и вовсе 8500р стоит.
Нужен совет, какое масло 5W30 вы посоветуете лить в нынешних условиях. Чтобы стоило в районе 4000р и подходило по параметрам к автомобилю, с хорошими отзывами. Спасибо.

Можно ли лить такое, оно стоит 2700р за 4 литра?

Последний раз редактировалось san; 20.02.2023 в 12:32 .

20.02.2023, 12:44 #2

Постоянный участник
Регистрация: 03.01.2022
Адрес: Москва
Сообщений: 229
Благодарностей: 100
Авто: Hyundai Tucson
Год выпуска: 2017
Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)

san,Это подделывают только в путь, была у меня канистра, тарил в запас. Посмотрел, почитал, изучил канистру и возникли не большие сомнения, продал её через Авито, правда человек потом не жаловался., в Спортаж заливал. Покупай корейские, они не плохие, народ вон чумеет от Kixx. Мне что то он не зашёл, в первый, что ли год залил 5w-30, похолодало, стало чё то цокотить, слил ,залил Мобиля, и всё больше такого не было. Хорошие и не дорогие масла корейские , вон они там тарят на Ойл клабе Zic., и не плохие S-Oil . И 4000 р, слишком много,для корейского масла, я летом купил пару канистр zic 5w-30 синтетику в разных магазинах, в среднем по 1700 руб. А 4 штукаря перебор, это уже можно покруче купить что то. Кстати Шел твой, можно умудрится нарыть, если мониторить и что бы не палёный был, ну 2700 рублей, а если крутнуться, то можно и меньше 2000 р купить.
держи видео про Kixx

Ну и про наш Синтек :

Ну и про подделку Турбо Сини :

Масло в G4NA

двигатель G4NA , подскажите пожалуйста если в мануале написано масло с API SN, ILSAC GF-5 можно или лучше лить масло с допуском А5\B5 без API SN, ILSAC GF-5 ? Какая спецификация предпочтительна ? ката уже нет, пробег 100+

Опубликовано: 16.03.2021, в 16:45
На форуме с 16.03.2021
Всего 16 сообщений

я так понял, никто не в теме по спецификациям масел, все скатились свое «болото хвалить» . Квалифицированных ответов не дождаться видимо , пойду в другом месте поспрашиваю знатоков . Админ можешь тему удалять .

Опубликовано: 20.03.2021, в 11:11
На форуме с 14.10.2019
Всего 52 сообщения

Dumus Cfm56

Как я понял, на этом форуме впринципе масла дешевле 1000₽/л за масла не считают

Хотите дешевле — лейте Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20, замена 5 тыс. км. или 200 м/ч — что наступит раньше.

Кто производит это масло?

Опубликовано: 20.03.2021, в 12:01
На форуме с 14.10.2019
Всего 52 сообщения

OLG

я так понял, никто не в теме по спецификациям масел, все скатились свое

А5, ilsac gf-5 и более поздние версии, вы сами знаете. А дальше кому вера какое масло позволяет заливать. Все-таки производитель авто более авторитетен в этом вопросе как мне кажется

Опубликовано: 20.03.2021, в 12:04
На форуме с 19.05.2016
Всего 10 сообщений

Cfm56

Кто производит это масло?

Производитель указан на этикетке с обратной стороны, обычно это S-OIL — TOTAL LUBRICANTS CO., LTD. (Dragon & SSU), SK — lubricants (ZIC), GS Caltex Corporation (Kixx) и MICHANG OIL IND. CO., LTD по заказу и рецептуре Hyundai/Kia.

Опубликовано: 20.03.2021, в 16:05
Властелин колец
На форуме с 18.12.2018
Всего 77 сообщений

OLG

Так что, А5 не достаточно, ПАО надо, ценник в 2 раза выше гидрокрекинга ?мне казалось, что не нужно ПАО в эти движки , в мануале API SN, ILSAC GF-5и выше, и все

Ты пойми простую вещь. У тебя с автодилером и автопроизводителем радикально противоположный задачи. Тебе нужно, что двигатель долгие годы исправно работал, без масложора, залёгших колец и задиров. А автодилеру нужно, чтобы ты после гарантии заезжал по чаще на ремонт, так как на продаже машин они уже давно ничего не зарабатывают. Весь профит в ремонте и обслуживании. Хочешь работать на дилера, лей Лукойл, оригинал и прочий гидрокрекинговый шлак. Да хоть масло Каждый день из Ашана. Хочешь заниматься собой, семьёй и друзьями:-) — лей крепкие ПАО масла.

Oilchoice.ru

Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.

Популярные темы
Лабораторный анализ масла от 2000 руб (повышение стоимости с 01.2023)
Телеграм-канал
Низкие цены на масла! Что, где, почем ?
Какое масло мне залить ?
Заказать экспертизу масляного фильтра
Раздел по подбору и распилу фильтров
Источник дохода сайта — реклама где-то внизу страницы, пожалуйста, отключите блокировщики рекламы

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Советы по подбору моторного и трансмиссионного масла
6 сообщений • Страница 1 из 1
Михаил С Новичок Сообщения: 3 Зарегистрирован: 19 мар 2023, 23:19 Откуда: Рыбинск

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Сообщение Михаил С » 19 мар 2023, 23:34

Всем доброго времени. Помогите пожалуйста определиться с маслом в двигатель G4NA , Хундай Крета, 2 литра , пробег 29 т км, годовой пробег составляет 7,5 т. км примерно, город — трасса 50 на 50. Автомобиль знакомого , три то у дилера , на последнем то залили лучок фото приложено. Сейчас он хочет перейти на масла Татнефть, что можно лить в этот мотор из их линейки масел. Допуски официальные прилагаю во вложении. Спасибо.

Вложения Первое то. IMG-20230315-WA0004.jpg (119.82 КБ) 2233 просмотра Второе то IMG-20230315-WA0003.jpg (125.06 КБ) 2233 просмотра Третье то IMG-20230315-WA0005.jpg (110.94 КБ) 2233 просмотра Допуски IMG-20230318-WA0002.jpg (174.61 КБ) 2233 просмотра IMG-20230318-WA0003.jpg (162.46 КБ) 2233 просмотра

Михаил С

Дмитрий Анатольевич Завсегдатай Сообщения: 1518 Зарегистрирован: 23 мар 2016, 00:22 Откуда: Сочи Имя: Арабский скакун Авто: KIA SportageIII ’11 G4KD Масло: Cupper 0w-20 Контактная информация:

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Странно, что сейчас знакомый озаботился маслом, а когда дилеры заливали все 3 раза «неправильное» для этого мотора масло класса acea c3 было пофиг.

А у татнефти даже не знаю, есть ли сейчас масла наподобие A5 или ilsac

Дмитрий Анатольевич

Gubkin Администратор Сообщения: 19444 Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:28 Откуда: Самара Имя: Иосиф Виссарионович Авто: Haval F7x 2.0T 4WD Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Сообщение Gubkin » 20 мар 2023, 12:39

Рекомендую тут почитать Hyundai Tucson III 2.0 бензин. Выбор моторного масла
выбрать варианты. написать тут и обсудить )

Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑ 20 мар 2023, 12:26 А у татнефти даже не знаю, есть ли сейчас масла наподобие A5 или ilsac

были, есть и будут
Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 (SN, GF-5)
Татнефть Luxe 5w-30 (SN, SM, GF-5)
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru

Gubkin

Михаил С Новичок Сообщения: 3 Зарегистрирован: 19 мар 2023, 23:19 Откуда: Рыбинск

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Сообщение Михаил С » 20 мар 2023, 15:56

Спасибо огромное уважаемые за помощь, знакомый мой пенсионер и других правил, если дилеры залили значит они правы считал он , ведь там профи работают. На данный момент мне удалось его переубедить, он склонялся вообще к татнефть пао 5-30. Ещё раз огромное спасибо.

Михаил С

Gubkin Администратор Сообщения: 19444 Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:28 Откуда: Самара Имя: Иосиф Виссарионович Авто: Haval F7x 2.0T 4WD Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Сообщение Gubkin » 20 мар 2023, 17:44

Михаил С писал(а): ↑ 20 мар 2023, 15:56 он склонялся вообще к татнефть пао 5-30
ну так нормально, почему нет
распредвпрыск вполне переварит зольность 1.6% ))
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru

Gubkin

Михаил С Новичок Сообщения: 3 Зарегистрирован: 19 мар 2023, 23:19 Откуда: Рыбинск

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Сообщение Михаил С » 20 мар 2023, 23:20

Огромное спасибо за подсказку, значит можно на выбор ему предоставить 3 масла от татнефть. По допускам А3 оно проходит. Спасибо.

Михаил С

6 сообщений • Страница 1 из 1

• Основной раздел
• ↳ Какое масло мне залить ?
• ↳ Общий форум
• ↳ Масла по брендам
• ↳ 76 Lubricants
• ↳ Addinol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Agip
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Aimol
• ↳ Amsoil
• ↳ Amalie
• ↳ масла в АКПП
• ↳ Aral
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Ardeca
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Areca
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Bardahl
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ BP
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Castrol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Cepsa
• ↳ Масла для АКПП
• ↳ Масла для МКПП и мостов
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Champion
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Масла для коммерческой техники
• ↳ Chevron
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Comma
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Divinol
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Elf
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Eneos
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Enoc
• ↳ ENI
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Eurol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Масла для коммтранса
• ↳ Europart
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Extreme
• ↳ Fuchs
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Gazpromneft (G-Energy)
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ GT oil
• ↳ масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Gulf
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Hi-Gear
• ↳ Hyundai XTeer
• ↳ масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Idemitsu
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Kendall
• ↳ Kroon Oil
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Kixx
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Lubrigard
• ↳ Liqui Moly
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Моторные масла для коммерческой техники
• ↳ Lukoil (Лукойл)
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Масла для коммерческой техники
• ↳ Уходящая линейка
• ↳ MAG 1
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Mannol
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Mobil
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Motul
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Mitasu
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ MPM
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Neste
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ NGN
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Opet
• ↳ Patron
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Peak
• ↳ Pennasol
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Pennzoil
• ↳ Pentosin
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Petro-Canada
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Petronas
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Profix
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Prista oil
• ↳ Q8
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ масла в АКПП
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Ravenol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Red Line
• ↳ Rolf
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2T и 4Т мотомасла
• ↳ Rosneft (Роснефть)
• ↳ масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Rowe
• ↳ Масла для АКПП
• ↳ Масла для МКПП и мостов
• ↳ Rymax
• ↳ S-oil
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Sintec
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Shell
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Statoil
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ SRS
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ SWD Rheinol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ TAIF
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Taneco / Tatneft / Татнефть
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Teboil
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Texaco
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ TNK (ТНК)
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Totachi
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Total
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Unil
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ United Oil
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Valvoline
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Wolf
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Моторные масла для комтранса
• ↳ Xenum
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Yacco
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Yokki
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ ZIC
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Тотек
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Масла оригинальные (OEM)
• ↳ ACDelco (General Motors)
• ↳ Hyundai-Kia оригинальные
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Nissan
• ↳ Subaru
• ↳ VAG. Оригинальные масла
• ↳ Масла для АКПП, МКПП, мостов, ГУР
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты (дифференциалы)
• ↳ Масла в раздаточные коробки
• ↳ Масла в ГУР
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Промывочные масла (не автохимия)
• ↳ Гидравлические масла
• ↳ Масла компрессоров холодильного оборудования
• ↳ Охлаждающие жидкости
• ↳ Смазки
• ↳ Смазки тормозных механизмов
• ↳ Смазки ступичных подшипников
• ↳ Смазки крестовин карданных валов
• ↳ Смазки ШРУСов и триподов
• ↳ Смазки для мото-вело
• ↳ Смазки для роликов ГРМ и приводных ремней
• ↳ Смазки водостойкие
• ↳ Автохимия
• ↳ Присадки и промывки
• ↳ Промывки масляной системы (5,10-ти минутки и прочее)
• ↳ 3ton
• ↳ Abro
• ↳ Bardahl
• ↳ Batix Difron
• ↳ BG
• ↳ Champion
• ↳ Comma
• ↳ Cyclo
• ↳ Eurol
• ↳ Hi-Gear
• ↳ Kerry
• ↳ Liqui Moly
• ↳ Lubrifilm
• ↳ Mannol
• ↳ NGN
• ↳ Pro-Tec
• ↳ Valvoline
• ↳ Wynns
• ↳ XADO (Хадо)
• ↳ Астрохим
• ↳ ВМПАвто
• ↳ ЛАВР (LAVR)
• ↳ Ормекс
• ↳ РиМЕТ (RiMET)
• ↳ Супро
• ↳ Супротек (suprotec)
• ↳ ТОТЕК
• ↳ ПТФЭ «Форум»
• ↳ Автокосметика
• ↳ Kangaroo
• ↳ Sapfire
• ↳ SONAX
• ↳ Turtle Wax
• ↳ WOG
• ↳ Yamalube
• ↳ Лукойл
• ↳ Стеклоомывающие жидкости и концентраты
• ↳ Ароматизаторы
• ↳ Герметики, формирователи прокладок, фиксаторы, клеи
• ↳ Жидкости тормозные
• ↳ Антигели дизельного топлива
• ↳ Антикоры, преобразователи ржавчины, средства для консервации
• ↳ Valvoline Tectyl
• ↳ Краски
• ↳ Пасты
• ↳ Поддельное масло ?
• ↳ Альтернативные методы и анализы с других ресурсов
• ↳ Прожарка масел
• ↳ Заморозка масел
• ↳ Тесты журналов и специалистов Youtube
• ↳ BITOG, pqiamerica и другие
• ↳ Масленые новости
• ↳ Блоги
• Лаборатория
• ↳ Свежее моторное масло
• ↳ Свежее трансмиссионное масло
• ↳ Отработанное масло с бензиновых двигателей
• ↳ Отработанное масло с дизельных двигателей
• ↳ Отработанное масло с трансмиссий
• ↳ Отработанное масло с мототехники
• ↳ Анализы антифризов
• ↳ Анализы гидравлических масел
• ↳ Лабораторная
• Акции
• ↳ Новые акции
• ↳ Отчёты участников по акциям
• Автомото раздел
• ↳ Общий автофорум
• ↳ Топливо и АЗС
• ↳ Выбор автомобиля
• ↳ Аксессуары и тюнинг
• ↳ Автоэлектроника
• ↳ Видеорегистраторы
• ↳ Радар-детекторы
• ↳ Навигаторы
• ↳ Автозвук
• ↳ Ксенон, подсветка, лампы
• ↳ Диагностика
• ↳ Сигнализации
• ↳ Прочая автоэлектроника
• ↳ Шины и диски
• ↳ Фильтры
• ↳ Масляные фильтры
• ↳ Подбор и аналоги масляных фильтров
• ↳ Топливные фильтры
• ↳ Подбор и аналоги топливных фильтров
• ↳ Воздушные фильтры
• ↳ Салонные фильтры
• ↳ Прочие фильтры
• ↳ Тормозные диски и колодки
• ↳ Аккумуляторы
• ↳ Свечи зажигания
• ↳ Свечи зажигания. Как отличить подделку
• ↳ Щетки стеклоочистетеля (дворники)
• ↳ Общий мотофорум
• Курилка
• ↳ Смешно и грустно
• ↳ Всё обо всём
• ↳ Компьютеры, телефоны и программы
• ↳ Путешествия и отдых
• ↳ Спорт
• ↳ Общество и политика
• ↳ Выпить, поесть и приготовить
• ↳ Алкогольный раздел
• ↳ Кулинарный раздел
• ↳ Фастфуд
• ↳ Бытовая техника
• ↳ Строительство, дом, сад, гараж
• Клуб
• ↳ Партнёры клуба
• ↳ Барахолка
• ↳ Члены клуба
• ↳ Поздравляем с днём рождения!
• ↳ Вопросы по работе форума
• ↳ Закрытая тема

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: bingbot/2.0 и 0 гостей

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited

Time: 0.123s | Peak Memory Usage: 3.6 МБ | GZIP: Off

Тема: Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 — так же хороший выбор для заливки.
Разумный интервал замены масла — 5 — 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. . Никакие ACEA A3 и С3 — НЕ НУЖНЫ .

Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

C «завода» во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло — Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Кинематическая вязкость — вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.

OEM масла Hyundai-Kia

Показать/скрыть содержимое

Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] — лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] — лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] — лаб. анализ свежего (VOA)

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г. вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

Но неоспоримый факт в том, что на «двадцатках» нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

Поэтому как итог:
Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для «тёплых» зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится — всегда можно вернуться на тридцатку:)

Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

0w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] — лаб. анализ свежего (VOA)

5w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] — лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] — лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] — лаб. анализ свежего (VOA)

0w-30 ACEA A5

Показать/скрыть содержимое

*Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] — лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] — лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ACEA А5

Показать/скрыть содержимое

* Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] — лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] — лаб. анализ свежего (VOA)

Последний раз редактировалось stalk:er; 04.02.2020 в 10:22 . Причина: Обновление VOA-анализов

Пользователи, оценившие это сообщение:
02.02.2016, 23:58 #2

Постоянный участник
Регистрация: 16.11.2015
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 192
Благодарностей: 64
Авто: Hyundai Tucson
Год выпуска: 2015
Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)
Цвет: Белый
Комплектация: Comfort

Какое масло заливаем дамы и господа?

Вот подхожу к нулевому ТО, все советуют поменять масло, считаю необходимым создать тему о моторном масле, кто что посоветует, у меня бензин 2.0

03.02.2016, 00:10 #3

Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 334
Благодарностей: 296
Авто: Infiniti EX37
Год выпуска: 2010
Двигатель: 3.7 (333 л.с.) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)
Цвет: черный
Комплектация: какая-то там комплектация

Motul 300V

Пользователи, оценившие это сообщение:
03.02.2016, 00:52 #4

Гуру форума
Регистрация: 27.09.2015
Адрес: CЗФО
Сообщений: 2,696
Благодарностей: 552
Авто: Mazda CX-5
Год выпуска: 2015
Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)
Комплектация: Supreme+Pack3

Мотюль и берите

Пользователи, оценившие это сообщение:
03.02.2016, 03:14 #5

Постоянный участник
Регистрация: 26.09.2015
Адрес: Орёл
Сообщений: 160
Благодарностей: 71
Авто: Hyundai ix35
Двигатель: 2.0 (150 л.с. + чип Paulus) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)
Цвет: Silver

Конечно же Motul, главное ни в коем случае не лить Shell, рекомендуемый ОД по взаимному контракту за откаты. Пора забыть формулу «надо лить что производитель сказал», прошли честные времена, когда производитель хотел чтобы техника работала долго и безотказно. Его главная задача сейчас состоит совсем наоборот: чтобы 100 тысяч отработал, а дальше как повезёт. Хотите слушать дизельный шум на не прогретом бензиновом движке — залейте то что рекомендует на всех плакатах и буклетах ОД. Особенно Shell, произведенный на масло-заводе города Торжок Российской Федерации. Я уже три ТО по 15000 отмотал на Motul, доволен, и шума меньше, и тяга лучше и расход в норме, плюс чип-тюнинг сделан, оборотистый движок. Сегодня остановили за то что резко вошел в поворот 90 градусов, подумали я под градусом, «как-то вы резко так вошли», и принюхиваются, а я просто на мигающий ехал, чего медлить 🙂 Правда 300V дорогое удовольствие, у нас же не Макларен или М5. А всего лишь корейский кроссовер, поэтому заливаю синтетическое Motul 5-30 Eco-Clean 8100. Заливаю его официально, привозя к ОД вместе с сертификатом. У меня тот же 2.0 что в Tucson. По цене конечно не очень дешево стало после подорожания евро в 2 раза, а масло это делается во Франции. Раза в 2 точно дороже чем Shell. Это я про своё. А 300V наверное в 4 раза. Моя формула такая: чип-тюнинг + хорошее масло + авто-одеяло зимой + 95 бензин проверенных брендов. И машинка рада и отвечает летним расходом зимой и я никогда не жалуюсь что «ix35 не едет». Да, не ехал без чипа и на масле заводском первый месяц. Нормально он едет, на трассе у меня в среднем 140-150, иногда 180, но это максимум, по GPS, а стрелка спидометра уже бывает около 200, строго на длинных пустынных ровных участках магистралей. На ускорения от населенных пунктов до 150 тоже не жалуюсь. В городе тоже многие пытались гоняться со светофора, были удивлены. При динамичной езде я просто морального права не имею лить дешевенькое масло 🙂

Последний раз редактировалось roman-vip; 03.02.2016 в 03:28 .

Пользователи, оценившие это сообщение:
03.02.2016, 03:35 #6

Регистрация: 30.09.2015
Адрес: Calgary (Канада)
Сообщений: 2,090
Благодарностей: 620
Авто: Hyundai Tucson
Год выпуска: 2016
Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
Трансмиссия: Робот
Привод: Полный (4WD)
Цвет: черный
Комплектация: Ultimate

Хундай рекомендует Shell/Castrol

мой драйв — https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
03.02.2016, 08:28 #7

Регистрация: 07.01.2016
Сообщений: 1,996
Благодарностей: 849
Авто: Hyundai

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5. 242635 Хорошая тема с ойл клуба

Пользователи, оценившие это сообщение:
03.02.2016, 10:16 #8

Почетный участник
Регистрация: 10.08.2015
Сообщений: 937
Благодарностей: 265
Авто: Tucson
Год выпуска: 2015
Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
Трансмиссия: Робот
Привод: Полный (4WD)
Комплектация: High-tech

Сообщение от roman-vip

Конечно же Motul, главное ни в коем случае не лить Shell, рекомендуемый ОД по взаимному контракту за откаты. Пора забыть формулу «надо лить что производитель сказал», прошли честные времена, когда производитель хотел чтобы техника работала долго и безотказно. Его главная задача сейчас состоит совсем наоборот: чтобы 100 тысяч отработал, а дальше как повезёт. Хотите слушать дизельный шум на не прогретом бензиновом движке — залейте то что рекомендует на всех плакатах и буклетах ОД. Особенно Shell, произведенный на масло-заводе города Торжок Российской Федерации. Я уже три ТО по 15000 отмотал на Motul, доволен, и шума меньше, и тяга лучше и расход в норме, плюс чип-тюнинг сделан, оборотистый движок. Сегодня остановили за то что резко вошел в поворот 90 градусов, подумали я под градусом, «как-то вы резко так вошли», и принюхиваются, а я просто на мигающий ехал, чего медлить 🙂 Правда 300V дорогое удовольствие, у нас же не Макларен или М5. А всего лишь корейский кроссовер, поэтому заливаю синтетическое Motul 5-30 Eco-Clean 8100. Заливаю его официально, привозя к ОД вместе с сертификатом. У меня тот же 2.0 что в Tucson. По цене конечно не очень дешево стало после подорожания евро в 2 раза, а масло это делается во Франции. Раза в 2 точно дороже чем Shell. Это я про своё. А 300V наверное в 4 раза. Моя формула такая: чип-тюнинг + хорошее масло + авто-одеяло зимой + 95 бензин проверенных брендов. И машинка рада и отвечает летним расходом зимой и я никогда не жалуюсь что «ix35 не едет». Да, не ехал без чипа и на масле заводском первый месяц. Нормально он едет, на трассе у меня в среднем 140-150, иногда 180, но это максимум, по GPS, а стрелка спидометра уже бывает около 200, строго на длинных пустынных ровных участках магистралей. На ускорения от населенных пунктов до 150 тоже не жалуюсь. В городе тоже многие пытались гоняться со светофора, были удивлены. При динамичной езде я просто морального права не имею лить дешевенькое масло 🙂

Я раньше к дилерам приезжал со своим маслом и сертификатами, то с тем, которое рекомендует производитель и заливает сам дилер.
Как к другому масла относятся дилеры?
Сам планирую Motul или Mobil 1