Как подключить доводчик стекол к сигнализации

Установка сигнализации, часть 1. Доводчики стекол и Кнопка выключения салонного света.

В общем решено, что машина пока остается у меня. И нужно готовится к зиме. Захотел все же поставить приобретенную, с полгода назад, сигнашку. Купил старлайн А63, и докупил все для автозапуска. Позже может поставлю GSM модуль еще.

Все подключения, блокировки и настройки решил делать сам. что бы сделать монтаж качественно и + у наших машин есть специфика…

По основным подключения и их нюансам, я пробегусь в последней части Этой трилогии.
Салон разобран и я готов врываться — во все тяжкие, как говорят.

Стартонул с выключателя салонного света. Меня крайне напрягал безпредел, что когда у форТа открыты двери, то он безбожно уничтожает акум мощностью ламп освещения салона примерно в 110 ватт. Он конечно тушит свет, если в течении 40 минут ты бездействуешь, но стоит открыть еще какую то дверь и все повторяется))) Прецендентов еще не было, но думаю, что так за денек можно потушить акум.
конечно, проблема решается закрытием язычка на замке двери, так как концевиков отдельно у нас нет, они встроены в замки дверей. Но это не очень удобно и когда ты потом забываешь про то, что закрыл язычек — то гупаешь по ответной петли… Аж мурашки по коже.

Велкам — топаем в отсек предов в салоне и вытягиваем верхнее реле.

Это и есть реле включения света. К сожалению, время и доступ к обратной части блока реле и предов очень ограничен, потому сделаем врезку прямо в реле и аккуратно выведем кнопку, в разрыв цепи подачи питания на обмотку реле.
Релешка такая есть в запасе, потому вскрываем корпус ее.

Прошу обратить внимание, релешка не совсем простая, установлен резистор, блок управления GEM мониторит постоянно состояние реле, если его вытащить и напрямую соеденить исполнительные ножки самого выключателя реле — то свет не загорится, посколько ГЕМ не видит, что обмотка реле не в обрыве.

Аккуратно поднимаем одну ножку с контакта реле на обмотку и в ее разрыв впаиваем два провода, которые потом пойдут на нашу кнопку прерыватель в салоне.

Собираем все акуратно на место и проводим провод в термоусадке к месту выключателя.

Слегка колхозно, но это весьма необходимая в использовании модификация.

Так как сигнашка имеет управления допканалами, то почему бы не задействовать их и не поставить доводчик стекол.

Выбрал один из недорогих и проверенных Тайгер на стекла. Он же бывший Mongoose . Доводчик, который активируется импульсом питания по + или — . Стекла поднимает поочередно, что бы уменьшить нагрузку на цепи питания самого «китайдевайса» и акум.

немного поплясал с проводкой стеклоподъемников, в начале установил коробок управления в салоне. потом понял, что намного удобнее будет произвести монтаж именно в двери.

Казалось бы громадная дверь, но весьма граммотная компоновка, от инженеров форТа — позволила сделать расстояние от карты до металла двери минимальное и любые инородные предметы там, форТ — отторгает физически. Потом трудно поставить нормально карту и тд. Ну зато в салоне реально много места, по сравнению с тем же Эскалэйдом, карты которого, реально сжирают полсалона.
Вернемся к нашему горедоводчику) Единственное место которое, позволило нормально закрыть карту, это вот так немного перекрывая динамик. Все провода уложил по родным местам и найдя провода подключения подъема от каждого стекла — врезал в их разрез — управление от доводчика.
что бы долго не разрисовывать тут цвета проводов. когда снимаете «пульт управления» с вод двери, под разъемами на обратной стороне каждый контакт подписан. Ищем управления подъемом с каждой кнопки, в удобном месте разрезаем провод и просто к каждому из концов подключаем вывод управления от доводчика., проводом «с полосой» от доводчика — по направлению к мотору.

Что бы все скрыть, монтаж произвел тут.

Все провода — только пайка и термоусадка

Питание и управление включением провел от дополнительного предохранителя из блока предохранителей в салоне. Массу взял прямо от пульта стеклоподъемниками прямо в двери. Все упаковываем обратно в изоленту, крепим стяжками и проводим испытания .
Удобно, отлично. Управления будет по комбинации из клавиш на брелке . Немного доп хлопотно, но зато не нужно отключать его на зиму, если подключить к «запиранию замков» .
В общем думаю по отдельной комбинации будет удобнее для меня лично.

Из советов : для тех, кто хочет доводчик и хочет разместить его в двери, выбирайте доводчики с минимальным размером, место реально крайне ограничено.
Питание +12, обязательно вести из салона, так как на пульте управления, питание пропадает через 15 сек после выкл зажигания, либо остается там только в режиме АСС.
Продолжение следует…

Как подключить доводчик стекол к сигнализации

Текущее время: Пн фев 05, 2024 02:38:43

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Запрошенной темы не существует.

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Extended by Karma MOD © 2007—2012 m157y
Extended by Topic Tags MOD © 2012 m157y

Работоспособность сайта проверена в браузерах:
IE8.0, Opera 9.0, Netscape Navigator 7.0, Mozilla Firefox 5.0
Адаптирован для работы при разрешениях экрана от 1280х1024 и выше.
При меньших разрешениях возможно появление горизонтальной прокрутки.
По всем вопросам обращайтесь к Коту: kot@radiokot.ru
©2005-2024

Устройство автоматического закрытия стекол автомобиля

Устройство автоматического закрытия стёкол (в дальнейшем устройство) предназначено для закрывания всех стёкол автомобиля расположенных в дверях по команде сигнализации (или другого устройства). Закрытие люка устройство не выполняет.

Устройство применимо к установке на автомобили MITSUBISHI.

Список моделей поддерживаемых устройством указан в таблице 1.

Модель

Год выпуска

Особенности

Блок кнопок стеклоподъёмников на водительской двери имеет режим “AUTO” для всех дверей.

Присутствие режима “AUTO” для всех дверей не имеет значения.

Машина без режима “AUTO” на блоке кнопок водительской двери не исследовалась.

Работа модуля проверялась на автомобилях 2006-2016 года выпуска.

Присутствие режима “AUTO” для всех дверей не имеет значения.

Работа модуля проверялась на автомобиле 2003, 2008 года выпуска.

Назначение выводов разъёма устройства представлено в таблице 2.

Номер контакта

Цвет

Назначение

Ток, мА

Выход шины данных

Вход шины данных

Выход(-) на реле питания стеклоподъёмников

Вход(+) запрета запуска подъёма стёкол

Вход(-) запуска подъёма стёкол

Описание выводов разъёма модуля:

1 – «Масса» — подключается к кузову автомобиля на «штатную» точку заземления.

2 – «Питание +12 В» — подключается через предохранитель 1А к проводу на котором присутствует +12 В при выключенном зажигании автомобиля.

3 – «Выход шины данных» — подключается к фиолетовому проводу со стороны идущей в дверь водителя.

4 – «Вход шины данных» — подключается к фиолетовому проводу со стороны идущей в салон автомобиля.

5 – «Выход(-) на реле питания стеклоподъёмников» — отрицательный выход для управления дополнительным реле питания стеклоподъёмников. Провод питания стеклоподъёмников необходимо защитить предохранителем 30А.

6 – «Вход запрета запуска» — при наличии +12 В на этом проводе подъём стёкол устройство не выполняет. Рекомендуется подключать этот провод к проводу зажигания автомобиля.

7 – «Вход запуска» — при наличии на этом проводе отрицательного импульса длительностью более 0,8 сек устройство выполняет подъём стёкол автомобиля.

Порядок подключения устройства:

1. Подключить «массу» устройства.
2. Найти фиолетовый провод идущий в дверь водителя.
3. Разрезать этот фиолетовый провод.
4. Подключить 3-ий контакт разъёма устройства к отрезанному концу фиолетового провода идущему в дверь водителя.
5. Подключить 4-ый контакт устройства к отрезанному концу фиолетового провода идущему в салон автомобиля.
6. Найти провод питания стеклоподъёмников. (обычно это толстый жёлтый или жёлто-зеленый провод идущий в дверь водителя).
7. Подключить дополнительное реле питания стеклоподъёмников как показано на рис.1. На дополнительное реле питания стеклоподъёмников рекомендуется устанавливать предохранитель 30 А.
8. Подключить 7-ой контакт разъёма устройства к сигнализации или проводу закрытия центрального замка.
9. Если подключение 7-го контакта произведено к проводу закрытия центрального замка, то подключить 6-ой контакт разъёма устройства к проводу зажигания. При подключении 7-ого контакта разъёма к дополнительному каналу сигнализации активирующемуся при постановке сигнализации в охрану, подключение 6-го контакта можно не производить.
10. Подключить 2-ой контакт разъёма устройства к проводу на котором всегда присутствует +12 В через предохранитель 1А.
11. Проверить работоспособность устройства.

Ток потребления устройства в спящем режиме не превышает 2 мА.

Как подключить доводчик стекол к сигнализации

C нами с: 09.01.2003
Сообщения: 17226
Откуда: Санкт-Петербург

алё

Отправлено: 07.07.10 00:01 | Поделиться

Смотря что за доводчик и чем управляется. Соответственно импульс или потенциал на канале свободном запрограммировать. Или к выходу на центральный замок подключиться отвязавшись диодами. Тогда не надо ничего программировать.

C нами с: 27.12.2013
Сообщения: 27

Mitos1

Отправлено: 27.12.13 10:57 | Поделиться

Дабы не плодить темы. Возник такойже вопрос как подключить к сталкеру 600 лайт3 нов. Доводчик стекол pandora pwm210? Авто закрытие при постановке на охрану и открытие при снятии либо через доп.канал? В инструкции пандоры управление как положительным так и отрицательным импульсом, а также цифровым кодом длительность не менее 500мс. Отдельные каналы на закрытие и открытие.

C нами с: 09.01.2003
Сообщения: 17226
Откуда: Санкт-Петербург

алё

Отправлено: 27.12.13 12:19 | Поделиться

Mitos1

C нами с: 19.02.2010
Сообщения: 1436
Откуда: Нарьян-Мар, Ненецкий АО

Цитата:

На открытие -то зачем отдельный канал не догоняю..

C нами с: 27.12.2013
Сообщения: 27

Mitos1

Отправлено: 27.12.13 13:54 | Поделиться

Ну вот есть у меня такой фетиш:) Заехав в магазин, или куда-то не надолго, поставил на сигналку и стекла закрылись. А выдя из него снял с охраны они и открылись в тоже положение. Повторяю вопрос: 1) Как подключить к сталкеру 600 лайт3 нов. Доводчик стекол pandora pwm210? Авто закрытие при постановке на охрану. 2) Открытие при снятии либо через доп.канал? В инструкции пандоры управление как положительным так и отрицательным импульсом, а также цифровым кодом длительность не менее 500мс. Отдельные каналы на закрытие и открытие.

C нами с: 28.11.2013
Сообщения: 229

Цитата:

они и открылись в тоже положение.

C нами с: 27.12.2013
Сообщения: 27

Mitos1

Отправлено: 27.12.13 15:36 | Поделиться

Блок доводчика стекол pandora pwm21 знает положение стекол. Имеет внутренний таймер минут на 20 запоминает положение при котором стекла были закрыты. На него всего лишь, на провод например N1, подается сигнал с сигналки на закрытие т.е. сигналка встала на охрану. А также при снятии с охраны подается сигнал на провод N2.

C нами с: 03.05.2005
Сообщения: 832
Откуда: Краснодар

kuban

Отправлено: 27.12.13 15:38 | Поделиться

Закрытие — программируем любой канал Сталкера на импульс при включении охраны. Пример канал 1 (7.1.6.3) Открытие — программируем любой канал на импульс при снятии с охраны. Пример канал 2 (7.2.7.3)

C нами с: 27.12.2013
Сообщения: 27

Mitos1

Отправлено: 27.12.13 17:33 | Поделиться

Ок. Спасибо ВАМ kuban так понятнее, как назначить на канал определенную команду. Из чего вытекает следующий вопрос надеюсь заключительный: Как на строить задержку на включение мкв датчика (внешнего)? Дабы он не орал пока закрываются стекла. Если я правильно понял задержки по умолчанию есть 5.6.4.1 и составляет 5сек?