Чем заменить силиконовое масло в амортизаторах rc моделей
купил модельку, а там аморты пустые (хотя в описании было написано, что все готово и аморты заправлены). Соответственно, очень мягкая подвеска, даже при небольших прыжках цепляет землю дном.
Надо покупать спец масло, или обычное моторное от автомобиля подойдет (не выльется)?
Подумай сам, какие нагрузки и пробеги. Даже отработка сгодится. Но разница между сухим и мокрым трением большая, поэтому любая жидкость будет полезна.
Подойдет и от авто
(1) залей обычную веретенку
(1) вот такую, одну из самых дешевых: https://youtu.be/QS1NwPtOjm8
(1) дело не в трении, а в скорости движения штока в амортизаторе
(3) прикольная штука.
(4) Разница будет незаметной.
(6) просто помню, у меня как-то на иже масло из аморта вытекло, так он стал весьма желеобразным
В аморты правильно лить силиконовое масло.
Только спец масло
Насколько я помню, масло в амморты для RC продаеться разной вязкости в зависимости какая модель и вес модели, а так по большому счету, если вы так погонять, пойдет любое
при этом есть шкала WT, есть шкала cst, и как они соотносятся с моторными 5w30? и можно ли лить моторное?
Какие-то 25 лет прошло с выбора «жигулёвское или камазовское», и всё так сложно стало.
Впрочем, сам уже 3 тыщи переездил — не решу никак, что залить вместо неизвестного масла в турбодизель хундай с пробегом 200 тыщ. Родное «честное слово, сам хундай делал» не хочу, чтение форумов только запутало, в придорожных магазинах дизельного почти нет, да ещё и стойкое предубеждение к газпрому и лукойлу. И про малозольное, и про допуски производителя, про 504 — впору отдать в Рольф, попросив чтобы на этот раз не забыли заменить масло 🙂
Как подобрать масло для амортизаторов радиоуправляемых моделей?
Радиоуправляемые модели машин это сложный механизм, который требует своевременного ухода и обслуживания. Для того, чтобы ваша машинка прослужила длительное время, и приносила удовольствие от ее эксплуатации следует своевременно менять масло в амортизаторах, а так же подбирать масло, в зависимости от условий ее эксплуатации. Так, к примеру, в зимнюю пору года, масло должно быть менее вязким, нежели летом, для скоростной езды по ровной трасе, следует использовать более вязкое масло. В этой статье мы подробно обсудим все тонкости подбора силиконового масла для амортизаторов моделей.
Как правильно подобрать масло?
Самый простой способ – это придерживаться рекомендаций указанных производителем, в документации к машинке или амортизаторам. Однако не всегда можно найти такую информацию в инструкциях.
В таком случае следует придерживаться простых правил:
— Чем больше вес модели, тем более вязким должно быть масло.
— Чем выше соотношение веса к масштабу машинки, тем больше нагрузка на амортизаторы, и соответственно выше число вязкости масла.
— Для полноприводных моделей используется в обоих приводах одинаковое масло, а в передне/заднеприводных моделях, а ведущем приводе менее вязкое масло.
— Помимо характеристик машины, необходимо учитывать тип дорожного покрытия и выбранный способ езды: для ровных покрытий и быстрой езды, следует использовать более густое масло, и на оборот, для более медленной езды и ухабистых дорог – менее вязкое.
— В зависимости от температуры окружающей среды, силиконовое масло меняет свою густоты, по этому в холодное время года используются менее вязкие масла, а в теплое более густые.
Если вы еще не знаете, какие масла подходят для амортизаторов вашей радиоуправляемой модели, и в инструкциях нет никакой информации, можете придерживаться следующих рекомендаций:
| Масштаб | Вязкость | |
| Зима | Лето | |
| 1:8 полный привод | 30-35 | 45-60 |
| 1:8 | 30 | 40 |
| 1:10 полный привод | 20-30 | 35-45 |
| 1:10 | 20 | 30 |
| 1:14 полный привод | 15-20 | 25-35 |
| 1:14 | 15 | 20 |
| 1:16, 1:18 полный привод | 10-20 | 25-30 |
Как заменить масло?
Как вы уже поняли, менять масло в амортизаторах нужно достаточно часто, из-за износа, сезона и типа езды, поэтому лучше самостоятельно научиться обслуживать свою машинку. Нет ничего сложного в данной процедуре:
— Очистите все части от отработанного масла и протрите их салфеткой.
— Заливайте новое масло частями, и после каждой заправки передвигайте поршень амортизатора, что бы жидкость равномерно распределилась и вышел воздух из полости амортизатора.
— После полной заправки, надежно закрутите все узлы и отложите амортизатор на 2-3 часа в сторону, за это время силиконовое масло распространиться внутри амортизатора.
Приобрести качественное масло для амортизаторов моделей можно здесь >>>
Чем заменить силиконовое масло в амортизаторах rc моделей
Мда… Моторным маслом))
Между прочим, зря шутите, лью в аморты 80w90,доволен как слон. А ведь есть и еще погуще 100 и 120:)
Ну, лить можно что угодно. Но зачем это делать, если есть специализированное масло.
Ну, лить можно что угодно. Но зачем это делать, если есть специализированное масло.
А в чем плюсы спец масла, у меня не было под рукой спец — залил трансмиссионку, проблем нет.
Разница только в цене:)
это чо мне теперь можно и не заморачиватя с покупкой масла? ��
ну да) а можно ещё и пардон насрать в них, проблем тоже не будет �� )) Одной баночки на 18-ке хватит 30-40 перезаливок, если не больше. Стоит копейки а вы тут рукоблудством занимаетесь…
По поводу трансмиссионки и моторки в аммортах — а вы, господа, уверены, что резинки в аммортах маслостойкие? А как будет реагировать пластик корпуса аммортизатора с маслом? А мембраны — маслостойкие? Не удивляйтесь, если в один прекрасный день обнаружите лужу масла на столе и резиновые сопли в аммортизаторах. Если совсем нет денег — можно поискать силиконовую смазку марки ПМС в радиодеталях, но маркировка вязкости там иная, ПМС-100 это примерно 10ка для моделей, жидкая очень… Можно взять ПМС-100 и ПМС-500, и смешивать для получения нужной вязкости.
Масло силиконовое для амортизаторов (30wt)
Силиконовое масло Traxxas для амортизаторов с вязкостью 30wt.
Таблица применяемости масел по температуре окружающего воздуха, приведенная ниже, носит рекомендательный характер и зависит от класса модели, жесткости пружин, количества и диаметра отверстий в клапанах амортизаторов и стиля езды. Чем больше вязкость, тем гуще масло.
Температура воздуха, градусов Цельсия
Вязкость масла
