Air body control mercedes что это
Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.
Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.
- E-Класс
- Купе
- 09/2019
- Загрузка PDF
Функционирование системы AIR BODY CONTROL
Система AIR BODY CONTROL является пневмоподвеской с переменной амортизацией для улучшения комфортабельности движения. Универсальная система регулирования уровня кузова также и при загруженном автомобиле обеспечивает оптимальное положение подвески и стабильную высоту уровня кузова. Для повышения безопасности движения и снижения расхода топлива при быстрой езде автоматически производится опускание автомобиля. Дополнительно имеется возможность ручной установки уровня кузова автомобиля.
Система AIR BODY CONTROL включает в себя следующие компоненты и функции:
- Пневмоподвеска с переменной жесткостью пружины
- Автоматическая система регулирования уровня кузова
- Система опускания кузова в зависимости от скорости с целью экономии топлива
- Выбираемое вручную повышение уровня кузова для более высокого дорожного просвета
- Система ADS PLUS (адаптивная демпфирующая система с постоянной регулировкой демпфирующей силы)
- Переключатель системы DYNAMIC SELECT и кнопка регулирования уровня кузова
Доступные установки ходовой части
(«Comfort»)
- Комфортабельная установка положения ходовой части.
- Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля.
- При скорости выше 125 км/ч автомобиль опускается.
- При скорости ниже 80 км/ч автомобиль снова поднимается.
(«Eco»)
- Комфортабельная установка положения ходовой части.
- Устанавливается низкий уровень кузова автомобиля.
- При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.
(«Sport»)
- Более жесткая установка положения ходовой части.
- Устанавливается низкий уровень кузова автомобиля.
- При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.
(«Sport +»)
- Еще более жесткая установка положения ходовой части.
- Устанавливается низкий уровень кузова автомобиля.
- При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.
Аналогичные темы
- Настройка уровня кузова автомобиля
- Пользование переключателем DYNAMIC SELECT
Mercedes–Benz уникальные преимущества различных систем подвески
В зависимости от выбранной модели, у вас всегда есть выбор между серийным оборудованием и более прогрессивным оснащением ходовой части. В нашем новом материале читайте подробно о преимущества различных систем подвески Mercedes–Benz .
Стандартная система подвески
Для всех, кто любит удобство и простоту, стандартная комфортная подвеска станет отличным компромиссом между маневренностью и комфортом. Также, серийная подвеска может быть оснащена системой избирательного демпфирования – пассивной регулировкой демпфирования, которая обеспечивает более мягкий демпфер и, следовательно, больше комфорта во время езды. Однако при более сильных ударах настройка демпфера автоматически становится жестче для гарантии надежной устойчивости.
Динамичные и внедорожные возможности Mercedes–Benz
В том случае, если вы предпочитаете более универсальный стиль вождения, заниженная до 15 мм комфортная подвеска является лучшим выбором. Смещенный к низу центр тяжести обеспечивает более маневренное вождение. Также, если вам нравится еще более динамичное вождение, то спортивная подвеска с модернизированной пружинно–демпферной установкой станет надежным напарником в любой ситуации.
В то время как шасси с увеличенным дорожным просветом обеспечивает улучшенную мобильность на бездорожье. Тем, кто любит поездки по извилистым проселочным дорогам, но не хотят терять преимущества комфорта на трассе, стоит выбрать подвеску с адаптивной системой демпфирования, где амортизаторы можно активно регулировать с помощью соответствующих программ вождения DYNAMIC SELECT.
Больше комфорта с системой AIRMATIC и AIR BODY CONTROL
Подвеска AIRMATIC и AIR BODY CONTROL ориентирована на максимальный уровень комфорта для вас и ваших пассажиров. Благодаря адаптивной системе демпфирования ADS + автомобиль всегда держится на одном уровне – даже при перевозке груза. Транспортное средство автоматически понижается на более высоких скоростях. Уровень автомобиля также может быть повышен при плохом сцеплении с дорогой. Используя DYNAMIC SELECT, водитель может выбирать различные опции, которые позволяют индивидуально устанавливать характеристики демпфера. С AIR BODY CONTROL многокамерная пневматическая подвеска (три камеры в стойках на задней оси, две камеры в передних стойках) регулирует жесткость езды в три этапа.
С помощью Active Body Control (ABS) и MAGIC BODY CONTROL, адаптивные амортизаторы и четыре активные стойки, каждая с гидравлическим цилиндром, обеспечивают автоматическую адаптацию настройки подвески к ситуации вождения. Такой функционал почти полностью компенсирует плохие дорожные условия.
E–ACTIVE BODY CONTROL инновационная технология
Активная подвеска E–ACTIVE BODY CONTROL, в основе которой лежит усовершенствованная пневматическая подвеска AIRMATIC с адаптивной системой демпфирования ADS +, каждый отдельный амортизатор индивидуально управляется электрическим гидравлическим насосом с рабочим напряжением 48 вольт. В зависимости от ситуации вождения, скорости и нагрузки, демпфирование и контроль уровня могут автоматически регулироваться для каждого колеса.
Проложить маршрут в Mercedes-Benz Автоцентр на Кільцевій
Выберете удобный для Вас навигационный сервис и доберетесь в автосалон Mercedes-Benz Автоцентр на Кільцевій комфортным для Вас способом
Безопасность
GLC купе будет заботиться о вашей безопасности. Умный, прозорливый и надежный.
Максимальная безопасность с системами Mercedes-Benz Intelligent Drive
В час пик или во время длительной ночной поездки по незнакомой дороге системы безопасности GLC ощутимо снимают нагрузку с водителя. Концепция, которая делает каждую поездку на автомобиле Mercedes-Benz безопасной и комфортной, называется Mercedes-Benz Intelligent Drive. Время за рулем автомобиля – это время для отдыха и восстановления сил. Автомобиль с комфортом доставит вас до места назначения.
Вспомогательные системы и безопасность
Активная система поддержания дистанции DISTRONIC
Вы больше не захотите отказываться от этой интеллектуальной системы, особенно при движении в плотном транспортном потоке или в пробке. Активная система поддержания дистанции снимает нагрузку с водителя, автоматически регулируя дистанцию до идущего впереди транспортного средства. В сочетании с системой распознавания дорожных знаков вы с удобством cможете принять распознанные ограничения скорости одним нажатием кнопки.
Паркование
Активная система помощи при парковке с функцией PARKTRONIC
Превратите напряжение при взгляде на узкие свободные парковочные места в уверенное спокойствие. Активная система помощи при парковке с функцией PARKTRONIC поможет не только найти подходящее место, но и без труда припарковаться. При этом система помогает рулить и управлять педалью акселератора в автомобилях с автоматической коробкой передач, а также тормозить и переключать передачи.
Параллельную парковку система поможет выполнить и передним, и задним ходом, а перпендикулярную – только задним. Если процесс постановки на парковку выполнялся полностью в автоматическом режиме, система также поможет и при выезде с парковки, осуществив все действия в обратном порядке.
Прогрессивная подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL
Mercedes-Benz предлагает идеальный синтез комфорта, спортивности и динамики в моделях GLE благодаря дополнительной активной подвеске E-ACTIVE BODY CONTROL, в сочетании с пневматической подвеской AIRMATIC.
Система функционирования активной подвески Mercedes-Benz
Каждый демпфер подвески E-ACTIVE BODY CONTROL соединен с 48-вольтовой интеллектуальной моторно-насосной системой. В результате, это позволяет подвеске активно регулировать усилия пружины и демпфера на каждом колесе индивидуально. Кроме того, в сочетании с пакетом AIRMATIC максимальная нагрузка снижается до 3300 кг.
Важной частью системы является моторно-насосный агрегат (MPE) со встроенной электроникой управления подвеской, который поставляется компанией RAPA (Rausch & Pausch).
Система состоит из трех основных компонентов: гидравлического насоса с внутренним редуктором, синхронного двигателя с постоянным магнитом в качестве электродвигателя и блока управления 48 В, включая программное обеспечение Silver Atena.
Компоненты подвески E-ACTIVE BODY CONTROL
Подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL в сочетании с дополнительными возможностями ROAD SURFACE SCAN и CURVE обеспечивает невозможное до настоящего времени сочетание динамики и комфорта вождения, подчеркивая стремление Mercedes-Benz создать самую интеллектуальную внедорожную подвеску.
Компоненты E-ACTIVE BODY CONTROL:
- Полностью активная электрогидравлическая подвеска
- Четыре программы вождения DYNAMIC SELECT:
Comfort включает дополнительное сканирование дорожной поверхности, а также стереокамеру, в сочетании с пакетом помощи водителю или пакетом помощи водителю Plus
Curve доступна в диапазоне скорости движения от 30 до 160 км/ч
Spor/Sport Plus для спортивной настройки демпфирования, рулевого управления и привода
Программы вождения DYNAMIC SELECT
Инновационная подвеска предлагает на выбор четыре программы вождения DYNAMIC SELECT. В режиме Comfort Вы можете наслаждаться уверенной и расслабленной ездой. Опциональная функция ROAD SURFACE SCAN повышает уровень комфорта – независимо от дорожных условий Вы всегда в безопасности благодаря интеллектуальной стереокамере.
Таким образом, Ваш автомобиль эффективно распознает неровности и повреждения дороги, передает собранную информацию в систему подвески, а демпфирование компенсирует непроходимость.
Программа вождения Curve обеспечивает поддержку на очень извилистых дорогах. Функция наклона кривой обеспечивает заметно меньшее поперечное усилие при поворотах и повышает удовольствие от вождения.
Программы Sport и Sport Plus идеально подходят для быстрой езды по извилистым проселочным дорогам и шоссе. В то время как Offroad и Offroad plus, гарантируют высокий уровень проходимости – подвеска и тяга обеспечивают надежную поддержку на склонах и бездорожье.
