Замена тормозной жидкости Калина с ABS. Нужно ваше мнение.

Читал у многих БЖ и обсуждения по поводу замены тормозной жидкости в Kalina Cross и Kalina 2 с ABS. Мнения кардинально разняться — кто-то пишет, что без СТО не обойтись, кто-то пишет, что надо только включить зажигание, а кто-то меняет по обычной схеме как в автомобиле без ABS.
Всё же, КАК ПРАВИЛЬНО ПОМЕНЯТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В KALINA (CROSS) С ABS? По существу, острить не надо. Спасибо.
Доливка тормозной жидкости LADA KALINA

Всем привет сегодня хочу рассказать о том, как и куда нужно доливать тормозную жидкость на автомобиле Лада Калина. Итак, в первую очередь нужно открыть капот, после чего открутить крышку бачка тормозной жидкости. И в случае необходимости долить до нужного уровня. А какой же нужный уровень спросите вы? Ответ прост. При снятой пробке уровень тормозухи должен находиться между отметками «MIN» и «МАХ», нанесенными на корпусе бачка. При установленной пробке уровень тормозной жидкости должен быть у нижней кромки наливной горловины, так как тормозная жидкость вытесняется поплавком датчика уровня.
Видео по доливке тормозной жидкости Лада Калина
01 декабря 2016 6023
of your page —>
ПОДЕЛИТЬСЯ С ДРУЗЬЯМИ
Материалы по этой же теме:
- Замена переднего тормозного цилиндра на Lada Kalina
- Снятие и замена передних тормозных колодок на Lada Kalina
- Замена задних тормозных колодок на Lada Kalina
- Замена заднего тормозного цилиндра на Lada Kalina
Популярное по Калине:
Описание панели приборов Лада Калина
7 причин почему не работает омыватель стекла
Как включить габариты, ближний и дальний свет фар на Ладе Калине
Самые читаемые:
- 10 причин почему не греет печка, и дует холодным воздухом
- Не работает панель приборов Ваз 2107
- Органы управления Lada Granta
![]()

При полном или частичном копировании информации ссылка на сайт обязательна. Все материалы, расположенные на данном сайте, представлены исключительно для ознакомления. Все риски, при использовании сайта несет пользователь. Возрастная категория сайта 16+
Замена тормозной жидкости на Лада Калина: какой тип залить, процесс замены

Каждые 100 000 км на автомобиле необходимо заменить тормозную жидкость. Не обошло это и Ладу Калину. Процесс замены достаточно прост и легок, но некоторые автомобилисты могут не справиться с последним этапом – прокачка тормозов. Именно это толкает владельца ехать на автосервис.
Видео по замене тормозной жидкости на Калине:
Процесс замены тормозной жидкости
Почти на всех современных Ладах принцип замены тормозной жидкости одинаковый.

В процессе замены постелите что-нибудь на пол, чтобы не испачкать его
Ничего сложного нет, а поэтому весь процесс может занять до часа времени. Итак, рассмотрим пошагово, как сделать замену:
-
Выкачиваем жидкость с бачка. Сделать это можно при помощи шприца или груши.

При помощи груши, выкачивается жидкость с бачка

Заливка новой тормозной жидкости через бачок

Одна часть трубки вставляется в штуцер, а вторая в бутылку или емкость
Прокачка тормозной системы
На видео ВАЗ-21099, но принцип тот же.
Выбор тормозной жидкости на Калину: рекомендации

Список рекомендованных тормозных жидкостей для Калины
Когда речь заходит о выборе тормозной жидкости многие автолюбители не знают, что купить.
Так, согласно рекомендации завода-изготовителя и сервисным мануалам в Калину необходимо заливать жидкость с маркировкой Dot-4.

DOT-4 — именно этот тип рекомендован заводом-изготовителем
Она идеально подходит для применения, а также выполняет все положенные на нее физико-химические свойства.

Таблица свойств разных тормозных жидкостей
Выводы
Проводить замену тормозной жидкости на Калине периодически просто необходимо. Это связано с химическими и физическими свойствами, которые могут теряться в процессе эксплуатации. Так, к выбору жидкости необходимо подходить достаточно тщательно, поскольку от этого зависит безопасность движения.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


Комментарии:
Избранное: 0
Шаг 1
Вам потребуются: тормозная жидкость, чистая обтирочная ткань.
Несмотря на то, что в бачок главного тормозного цилиндра встроен датчик уровня тормозной жидкости, советуем периодически проверять уровень жидкости визуально.
Рекомендуем проверять уровень перед каждым выездом и при необходимости доливать жидкость в бачок. Если доливать тормозную жидкость в бачок приходится довольно часто, найдите и устраните неисправность (см. «ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ»).
При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая будет залита, чтобы при доливке использовать жидкость той же марки.
Рекомендуемый тип тормозной жидкости DOT-4.

Шаг 2
Бачок установлен на главном цилиндре тормозной системы с левой стороны моторного отсека у щита передка.
Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях.
Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.
Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение, поэтому всегда подкладывайте чистую обтирочную ткань при заливке. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой обтирочной тканью.
Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична.

Шаг 3
1. Проверьте уровень жидкости в бачке. При снятой пробке он должен находиться между метками «MIN» и «MAX», нанесенными на корпус бачка. При установленной пробке уровень должен быть у нижней кромки наливной горловины, так как жидкость вытесняется поплавком датчика уровня.
Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок (см. «Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов»). Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков, барабанов, суппортов)!