Какого цвета автобусы в лондоне

Почему в Англии используют именно 2-этажные автобусы красного цвета

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Дзен и ВКонтакте.

Отписаться можно в любой момент.

Каждый школьник, занимавшийся изучением английского языка, знает о том, что красный двухэтажный автобус является визитной карточкой Великобритании. Но почему это транспортное средство выглядит именно так, как оно появилось и зачем именно красный цвет выбран для покраски кузова транспортного средства?

Сначала автобусы были такими. /Фото: kipmu.ru.

Красный двухэтажный автобус – один из наиболее узнаваемых символов Великобритании. Сегодня их можно увидеть на каждом туристическом проспекте, а также на страницах сайтов и буклетов, посвященным отдыху в Великобритании. Увидеть подобные автобусы можно по всей стране, но наиболее активно их эксплуатируют, конечно же, в Лондоне. Так откуда они взялись? Ответ лежит в глубинах истории.

Потом стали вот такими. /Фото: kipmu.ru.

На протяжении многих веков Лондон был многолюдным городом. Проблема логистики и транспортного обеспечения стояла в нем весьма остро с давних времен. Первые омнибусы появились в городе в 1820 году. Это были прототипы автобусов, транспортные средства способные перевозить множество людей, которые в качестве тягловой силы использовали лошадей.

Такие автобусы очень практичные. /Фото: staticflickr.com.

Поначалу омнибусы были простыми повозками, однако впоследствии их стали ставить на рельсы. Это позволило упростить и немного обезопасить перевозку. Число в людей в Лондоне продолжало расти, так же как и число желающих воспользоваться услугами омнибусов. Для того, чтобы брать на борт еще больше людей, перевозчики решили устанавливать на повозки дополнительный этаж. Нововведение очень быстро прижилось и пришлось по вкусу всем горожанам. Сделано это было в 1847 году.

Стали символом города, а потом и страны. /Фото: busandcoachbuyer.com.

На самом деле первые омнибусы не отличались комфортом. Большинство горожан старалось не пользоваться ими без крайней нужды. Только в 1852 году была представлена модель двухэтажной повозки, которая могла предложить пассажирам хоть какой-то комфорт. Шли годы и десятилетия, на улицах Лондона стали появляться трамваи, а за ними пришли и автобусы с двигателем внутреннего сгорания. Мода на даблдекеры в среде перевозчиков не прошла, и новые транспортные средства делали под стать первых омнибусов с двумя этажами.

А вот новая модель. /Фото: wikimedia.org.

Автобус, который стал визитной карточкой Лондона (и Великобритании), называется «Routemaster» или «Хозяин дорог». Первый автобус появился в 1954 году и стал предсказуемым продолжением традиции на даблдекеры. Многие конструкторские особенности в Routemaster уходят корнями еще к первым омнибусам. Речь идет не только о двух этажах, но также об отсутствии дверей – это позволяет покинуть автобус даже во время остановки в пробке или на красный свет.

Красный цвет Routemaster также выбран не просто так. Он делает автобус более заметным во время тумана, что делает движение по улицы закономерным образом более безопасным. Особенно актуально это для Лондона.

Знаменитые красные автобусы в Англии

Одним из символов Британии принято считать красные двухэтажные автобусы. Первый британский автобус был выпущен в 1801 году — что интересно, это был первый в мире автобус. С этого момента начался период общественного транспорта, который позволил большинству англичан дешево ездить по городу. Но двухэтажные автобусы появились в Англии не в 19 веке — изначально транспорт выглядел достаточно примитивно и не отличался оригинальной конструкцией, а был ориентирован, в первую очередь, на получение прибыли.

Красные автобусы в Англии

Для того, чтоб увеличить прибыль, в 1847 году на улицы Лондона впервые пустили автобусы со вторым этажом. При этом цены на билет на верхний ярус были вдвое ниже, но даже это не сделало новый транспорт популярнее. Дело в том, что на втором этаже не было крыши, а кроме того, не было раздельных сидений — суровые нравы британцев не позволяли приличным девушкам сидеть так близко к незнакомому мужчине.

Новая конструкция автобуса была выпущена в 1842 году — сидения стали раздельными, а также увеличилось количество мест. Но такой автобус просуществовал недолго — первые модели транспорта передвигались за счет лошадей, запряженных спереди, а во времена Первой мировой животных конфисковали для нужд фронта.

Первые автобусы на современном двигателе появились в 1924 году — новая транспортная компания выпускала модельный ряд NS 13 лет, добавив к транспорту крышу для второго этажа, а стандартные лавки заменили сидениями с дорогой обивкой. Для привлечения внимания автобусы были красного цвета, что сделало их узнаваемыми — теперь даблдекер ассоциируется исключительно с этой расцветкой.

Новое поколение дорожного транспорта

Рутмастер, «хозяин дорог», был разработан в 1954 году и практически не менял конструкцию до 2005 года. Изначально автобус был длинной 8,4 метра, после «вырос» до 9. Сзади на первом этаже находилась открытая платформа, которая и служила входом — других дверей не было. Такой дизайн позволял зайти и сойти с автобуса в любом месте и служил своеобразной демонстрацией свободолюбия англичан. К слову, именно в таких автобусах появились первые кондукторы — водитель не мог продавать билеты пассажирам, потому помощник обеспечивал быструю оплату проезда.

К сожалению, в 2005 году Рутмастер был назван устаревшим вариантом. Открытую платформу признали опасной и неудобной для инвалидов, кондукторов распустили. Сейчас легендарные красные автобусы можно увидеть либо в виде исключения на туристических маршрутах, либо в музеях по всему миру. Новая модель Рутмастера оснащена автоматическими дверями и системой электронной оплаты, красный цвет в оформлении сохранили, но символом Британии остается именно та, первая модель красного даблдекера.

Почему автобус Лондона красного цвета?

Красные автобусы Лондона | English Dream
englishdream.ru/luchshee/krasnyie-a. копия
Лондон – один из красивейших городов мира, город контрастов и стиля. ..да действительно очень интересная статья) ) но у меня один вопрос мне нужно узнать почему автобусы именно красного цвета?
Вопрос: Почему общественные места в Англии (автобусы, телефонные будки) красного.. .
otvet.mail.ru
Цвет Лондона красный. Кебы в начале XIX века были красными. Почтовые ящики красные. До недавних пор красными были телефонные будки. Автобусы крсные.. . Такого же цвета (по большей части.. .
Какого цвета в Лондоне автобусы?
otvet.mail.ru
автобусы в Лондоне красного цвета традиционно
Почему в Лондоне красные автобусы?
otvet.mail.ru
Дань традиции. Это же культовая достопримечательность, такая же как черные кэбы. А на достопримечательностях и традициях англичане зарабатывают огромные деньги. Там действительно есть.. .
Красные автобусы Лондона
euguide.ru/2048.html копия
На главную Достопримечательности Красные автобусы Лондона. Невозможно представить себе Лондон без двухэтажного красного автобуса.
LONDONMANIA.RU — Автобусы в Лондоне, Двухэтажный автобус, История.. .
londonmania.ru/transport-of-london/. копия
В центре Лондона традиционные красные двух- и одноэтажные автобусы являются основным средством транспорта, хотя в настоящее время существует также много частных автобусов самых разных цветов.
Лондонский даблдекер — Википедия
ru.wikipedia.org/wiki/Лондонский_да.. . копия
Лондонский даблдекер (от английского doubledecker — двухэтажный) — название двухэтажных автобусов красного цвета, курсирующих на городских маршрутах Лондона.
Красные автобусы Лондона | Знаю все!
znayuvse.ru/velikobritaniya/natsion. копия
Красные автобусы Лондона. Красные двухэтажные автобусы уже давно стали одним из символов Британии. Более того, первый автобус появился именно здесь.
Почему знаменитые английские автобусы исключительно красного.. .
superotvet.ru/questions/43504/почем.. . копия
Но не только автобусы в Лондоне выкрашены, в красный цвет, телефонные будки в Лондоне тоже красного цвета.. . Почему внешний вид английских кэбов ( такси) за многие годы не претерпел существенных изменений.. .
BonAventura — Красные автобусы — легенда Лондона
bon-a-ventura.livejournal.com/26309. копия
И сегодня для нас, как и для многих других гостей и жителей Лондона, красные автобусы – неотъемлемая часть Лондона.. . из ДАБЛдекера он стал ТРИПЛдекером) и покрасили его в фиолетовый магический цвет.. .
Лондон — London.ru — Лондонские автобусы
london.ru/buses.php копия
Красные двухэтажные автобусы — один из символов Лондона. ..Большинство лондонских автобусов до сих пор красные, хотя некоторые уже выкрашены и в другие цвета.

Под цвет морды полицейского!))

Страна туманного альбиона,в тумане красный цвет виден хорошо.=)

люди это просто. Лондон очень туманный город, а автобусы красные потому что их так виднее.

Транспорт в Лондоне

Знаменитый красный двухэтажный автобус

Столица Великобритании имеет одну из самых разветвленных и крупных сетей городского транспорта в мире. Автобусы, трамваи, все виды метро и лондонские пригородные поезда находятся в ведении центрального правительственного органа под названием Transport for London (TfL) и имеют интегрированную систему оплаты проезда. На официальном сайте этой компании доступен планировщик путешествий на всех видах транспорта — London Journey Planner.

Транспортные зоны, билеты и тарифы

Лондон поделен на 9 транспортных зон, которые расходятся концентрическими кругами и пронумерованы в зависимости от удаленности. Такое разграничение влияет на стоимость проезда в большинстве видов общественного транспорта — подземного и наземного метро (Overground), Доклендского легкого метро (DLR) и Национальной железной дороги (National Rail). Исключение составляют автобусы. Наиболее разнообразная и разветвленная сеть общественного транспорта покрывает зоны 1-6. Большинство туристических достопримечательностей, культурных и развлекательных заведений находятся в пределах зон 1 и 2 — исторического центра города.

Стоимость поездки напрямую зависит от количества пересекаемых зон. Для отдельных видов транспорта цена билета может меняться в зависимости от дня недели и времени суток. Тариф Peak действует с понедельника по пятницу с 6:30 до 9:30 и с 16:00 до 19:00, кроме государственных праздников. Все остальное время работает тариф Off-Peak. Проезд можно оплатить Oyster Card, Visitor Oyster Card, Travelcard, бесконтактной банковской картой или купив билет на одну поездку. Последний вариант — самый невыгодный.

Транспортные зоны, билеты и тарифы © Paolo Paradiso / Shutterstock

Oyster Card

Oyster Card — бесконтактная проездная карта, баланс которой можно пополнять. И это самый дешевый способ оплаты разовых поездок на метро, DLR, обычных и речных автобусах, трамваях, электричках (включая Gatwick Express, Thameslink, Heathrow Express и Southern Trains) и канатной дороге. При ее покупке вносится депозит в размере £5, который возвращается вместе с непотраченной суммой на балансе при сдаче или аннулировании карты. Visitor Oyster Card разработана специально для гостей города. Она ничем не отличается от обычной, кроме того, что комиссия за активацию карты в размере £5 не возвращается при сдаче или аннулировании карты.

Oyster Card можно купить в специальных точках продаж, в туристических информационных центрах, газетных киосках и мини-маркетах Лондона, на всех станциях метро и TfL Rail, а также на отдельных станциях DLR и National Rail. Помимо перечисленных мест, пополнить карту можно в билетных автоматах в метро, в Oyster Ticket Stop, терминалах канатной дороги, а также через официальное мобильное приложение. Ее можно использовать в любых транспортных зонах. Тариф рассчитывается автоматически — самый дешевый.

Oyster Card © Timo Nausch / Shutterstock

Travelcard

Travelcard дает владельцу право совершать неограниченное количество поездок в любое время на автобусе, метро, трамвае, DLR, надземном метро, TfL Rail и National Rail в Лондоне. Ее стоимость определяется тарифами транспортных зон, в пределах которых планируется передвижение. Чем больше транспортных зон будет задействовано, тем дороже обойдется Travelcard.

Day Travelcard — бумажный проездной билет на один день. Бывает двух видов:
Anytime Day Travelcards можно использовать с даты, указанной в билете, и до 04:30 утра следующего дня;

Off-peak Day Travelcards можно использовать с понедельника по пятницу только начиная с 09:30, а в выходные или праздничные дни — в любое время для даты, указанной в билете, и до 04:30 утра следующего дня.

Travelcard season tickets — абонемент на проезд, который приобретается на любой срок — 7 дней, месяц, 3 месяца, 6 месяцев или год. Стоимость Travelcard на 1 день — от £13,50 до £19,10, в зависимости от транспортных зон и тарифов Peak и Off-Peak. Travelcard на неделю обойдется от £36,10 до £66. На 1 месяц — от £138,70 до £253,50.

Приобрести бумажный проездной Travelcard можно в информационных туристических центрах, билетных автоматах и кассах метро, на станциях DLR, London Overground, TfL Rail и National Rail.

Travelcard длительностью от 7 дней и дольше удобно внести на баланс Oyster Card. При наличии аккаунта сделать это можно онлайн, а также через мобильное приложение Oyster и во всех официальных точках продаж.

Еще один способ оплаты проезда — с помощью бесконтактных платежных карт. Имеются в виду личные кредитные или дебетовые банковские карты, которые поддерживают технологию бесконтактных платежей. Они используются по аналогии с Oyster Card и по тем же тарифам.

Стоимость проезда для детей

Дети до 5 лет при условии, что их сопровождает взрослый с действующим билетом, имеют право на бесплатный проезд в любое время на метро, DLR, автобусах и трамваях. Детям старше 5 лет для получения льгот на проезд, в большинстве случаев, нужно оформить Oyster ID Card с фотографией (или Zip Oyster photocard).

Дети до 11 лет могут в любое время путешествовать бесплатно и без билета на автобусах и трамваях. Кроме того, они имеют право на бесплатный проезд в сопровождении взрослого с билетом в метро, DLR, Overground и TfL train. (до 4 детей на одного взрослого).

Путешествие по National Railways будет бесплатным для детей до 5 лет. Но поскольку за последние несколько лет часть маршрутов National Railways были переданы в ведение TfL Rail, эту информацию нужно уточнить перед поездкой. Чтобы получить льготы на проезд в этом виде транспорта, дети от 5 до 11 лет без сопровождения взрослых должны иметь Oyster ID Card.

Подростки в возрасте от 11 до 15 лет могут путешествовать бесплатно на автобусах и трамваях или по льготным тарифам на метро, DLR и Overground при наличии оформленной 11-15 Zip Oyster photocards. Для детей этого возраста есть возможность получить Young Visitor Discount по Oyster Card и Visitor Oyster Card сроком на 2 недели.

Юноши и девушки в возрасте от 16 до 17 лет могут путешествовать по льготному тарифу на автобусе, метро, трамвае, DLR и Overground с удостоверением личности 16+ Zip Oyster photocard.

Иностранцы могут приобрести Zip Oyster photocard для своих детей онлайн. Заявку нужно подать минимум за 4 недели до желаемого срока получения (максимальный срок — за три месяца до выбранной даты получения). В заявке нужно указать, в каком лондонском центре для посетителей (Visitor Centre) заказчик сможет забрать карту. Административный сбор за эту услугу составляет от £10 до £20.

Стоимость проезда для детей © Click and Photo / Shutterstock

Метро

Лондонский метрополитен — самый первый в мире. Жители столицы называют его просто Tube. Он имеет 11 линий общей протяженностью 402 км и обслуживает 270 станций. В часы пик курсируют более 543 поездов. За день услугами подземки пользуются до 5 млн пассажиров. Это самый быстрый и относительно недорогой способ передвижения по городу. Большинство отелей и достопримечательностей Лондона расположены у той или иной станции. Подробная карта метрополитена с цветной кодировкой линий позволяет легко ориентироваться в его схеме.

Часы работы Tube на большинстве линий — с 5:00 до 12:30 (по воскресеньям — с 7:30 до 22:30). Услугу The Night Tube — 24-часовое обслуживание по пятницам и субботам — предоставляют линии Victoria, Central, Jubilee, Northern и Piccadilly.

Билет на одну поездку в метро обойдется от £4,90 до £6 в зависимости от количества пересекаемых транспортных зон. При использовании Oyster Card или бесконтактной платежной карты проезд по тарифу Peak обойдется от £2,40 до £5,10, по тарифу Off-Peak — от £2,40 до £3,10. Оплата услуги The Night Tube взимается по стандартному тарифу Off-Peak.

Метро Лондона © Antonio Batinic / Shutterstock

Доклендское легкое метро (DLR)

DLR обслуживает район Доклендс (историческое название территории), который расположен к востоку и юго-востоку от центра Лондона. Линии DLR простираются до Стратфорда — на севере, Луишема — на юге, станций Tower Gateway и Bank в Сити, Beckton и Woolwich Arsenal — на востоке.

На данный момент протяженность DLR — 34 км, количество станций — 45. Его работа полностью автоматизирована — в поездах нет машинистов. Составы соединяют названные выше районы с центром города, метро, железной дорогой и канатной дорогой Emirates Air Line. Большинство станций находятся на возвышении, часть — на уровне улицы или под землей. Доступ к платформам в основном осуществляется по лестнице или с помощью лифта — на некоторых станциях есть эскалаторы.

Схема линий DLR представлена на карте лондонского метро. Здесь действуют такие же правила тарификации поездок. Билеты метрополитена действительны на DLR и наоборот.

Доклендское легкое метро (DLR) © I Wei Huang / Shutterstock

London Overground

Так называется сеть пригородных железных дорог, покрывающая 71% районов Лондона и работающая во всех 9-ти транспортных зонах. London Overground обслуживает 6 маршрутов, протяженностью 167 км, и более 100 станций.

Так как London Overground находится в ведении TfL, здесь действуют такие же способы оплаты и тарификация проезда, как в метро и DLR (разовый билет, Visitor Oyster Card, Oyster Card, Travelcard, бесконтактные платежные карты). Проезд по разовому билету стоит от £4,70 до £12,50 в зависимости от конечной станции и количества пересекаемых транспортных зон. При использовании Oyster Card или бесконтактной платежной карты проезд по тарифу Peak обойдется в сумму от £2,20 до £8,90, по тарифу Off-Peak — от £2,20 до £6.

London Overground © I Wei Huang / Shutterstock

TfL Rail

TfL Rail — концессия, обеспечивающая работу двух отдельных железнодорожных линий — от Паддингтона до аэропорта Хитроу и Рединга, а также от Ливерпуль-стрит до Шенфилда. На данный момент ведутся работы по их объединению в линию Elizabeth.

TFL Rail использует ту же интегрированную систему продажи билетов, что и в метро. Стоимость проезда в зависимости от количества пересекаемых транспортных зон — от £7,20 до £13,20.

TfL Rail © Willy Barton / Shutterstock

National Rail

Это коммерческое обозначение, которое использует Ассоциация железнодорожных транспортных компаний страны в качестве общего названия для двух десятков пассажирских железнодорожных перевозчиков Великобритании. Цена билетов для проезда по Лондону будет зависеть от направления и даты бронирования. Чтобы рассчитать стоимость поездки можно использовать планировщик путешествий на сайте National Rail.

TfL Rail © LiTsai / Shutterstock

Автобус

Лондонские даблдекеры (красные двухэтажные автобусы) давно стали одним из самых популярных и узнаваемых символов города. Автобусная сеть столицы, которая также управляется компанией Transport for London (TFL) — одна из крупнейших в мире. Более 9000 рейсовых автобусов курсируют по 675 маршрутам. Они обслуживают около 50 автобусных станций, а количество остановок на маршрутах превышает 19000.

Дневные автобусы курсируют по Лондону с 05:00 до 00:30, ночные — с 23:00 до 06:00. Последние можно определить по букве N перед номером их маршрута.

В этом виде транспорта действуют фиксированные тарифы. Оплатить проезд можно только Oyster Card, Travelcard, бесконтактной платежной картой или воспользоваться проездным на автобус. Наличные не принимаются. Билет необходимо приобретать заранее.

Стоимость одной поездки — £1,50. При использовании карты Oyster действует тариф Hopper fare — он позволяет в течение 60 минут совершать неограниченное количество пересадок. При каждой из них необходимо провести по считывателю той же самой картой, что и при первой посадке. Проездной на 1 день стоит £5, на 7 дней — £21-20. Для Oyster Card и бесконтактных платежных карт действует специальное ограничение — максимальная сумма, которая взимается за календарный день, независимо от того, сколько было поездок на автобусе, равняется £ 4,50.

Трамвай

Этот вид лондонского транспорта пережил свое повторное возрождение в 2000 году. Новая сеть тянется на 27 км от Кройдона на юге Лондона до Уимблдона за западе (39 остановок). На данный момент она обслуживает 3 маршрута:

New Addington-West Croydon — отправление каждые 7–8 минут ( 15 минут — поздним вечером и 10 минут — в первой половине дня в воскресенье);
Wimbledon-Beckenham Junction, отправление каждые 10 минут (15 минут — в вечернее время и по воскресеньям);
Wimbledon-Elmers End, отправление каждые 10 минут (15 минут — по воскресеньям и поздно вечером).

Так как столичная трамвайная сеть находится под управление TfL, здесь действуют такие же способы оплаты и тарифы, как и в автобусах.

Речной автобус

Путешествие по Темзе — отличный способ избежать пробок и насладиться прекрасными видами. Речные автобусы обслуживаются компанией Thames Clippers.

Судна Uber Boat by Thames Clippers оборудованы туалетами и барными зонами, где можно приобрести снеки, горячие и освежающие напитки. Они отходят от причала каждые 20 минут и курсируют между 22 пирсами, многие из которых находятся рядом с самыми популярными туристическими достопримечательностями.

Водные перевозки по Лондону осуществляются в 3 транспортных зонах — East, Central и West. Стоимость проезда зависит от количества пересекаемых зон и способа оплаты. Билеты можно приобрести в билетном автомате или кассе на одном из пирсов. Но если сделать это заранее онлайн, через мобильные приложения Thames Clippers или Uber, путешествуя с помощью бесконтактной платежной карты или Oyster Card, можно сэкономить до 26% от стандартного тарифа. Владельцы Travelcard получают 1/3 скидки от стандартных тарифов и абонементов. Дети от 5 до 15 лет — 50% скидку от стоимости взрослого билета. Малыши от 4 лет и младше путешествуют бесплатно.

Стандартная цена для поездки в пределах зон East или West — £4,90. При покупке онлайн, через приложение или Oyster Card — £4,50, с Travelcard — £3,30. Стоимость поездки в пределах зоны Central — £9, £7,20 и £6 соответственно, а поездка East+Central — £10,50, £7,70 и £7. Поездка West+Central — £10,50, £8,20 и £7 соответственно. Путешествие с пересечением всех трех зон обойдется по стандартной цене — £13. При покупке онлайн, через приложение или Oyster Card — £12, с Travelcard — £8,70.

Woolwich Ferry

Так называется бесплатный паром для перевозки пешеходов, велосипедистов, мотоциклов, автомобилей и грузового транспорта. Он соединяет берега Темзы в районе Woolwich. и к нему всегда выстраиваются длинные очереди. С понедельника по субботу паром отходит через 5-10 минут с 06:10 до 20:00. В воскресенье и праздники — каждые 15 минут с 11:40 до 19:30. Последняя посадка пассажиров совершается за 15 минут до указанного времени закрытия. На работу парома может влиять плохая погода.

Канатная дорога Emirates Air Line

Она была построена в 2012 году при спонсорской поддержке авиакомпании Emirates. Канатная дорога через Темзу соединяет район Royal Docks и боро Гринвич. Пассажирам открывается отличный вид на город с высоты 90 м. Поездка занимает около 10 минут — в часы пик это время сокращается вдвое. А после 19:00 кабинки движутся гораздо медленнее, чтобы пассажиры полюбовались ночным Лондоном. Кабины, вместимостью 10 человек, отправляются каждые 30 секунд. Дети до 12 лет должны находиться в сопровождении взрослого.

Часы работы Emirates Air Line с понедельника по четверг — с 7:00 до 21:00, в пятницу — с 7:00 до 22:00, в субботу и дни государственных праздников — с 8:00 до 22:00, в воскресенье — с 9:00 до 21:00.

Стоимость стандартного тарифа для взрослого — £4,50, для ребенка от 5 до 15 лет — £2,30. Дети до 5 лет пользуются услугой бесплатно. Владельцы Oyster Card и Travelcard получают скидку на проезд. Взрослый билет обойдется им в £3,50, детский — £1,70.

Такси

Черные лондонские кэбы или Hackney carriage известны на весь мир. Каждый из них имеет лицензию, табличку с номером, тарифный счетчик и световое табло. Такой тип такси можно остановить на улице, найти на одной из официальных стоянок или заказать заранее по телефону, через мобильное приложение или онлайн. Машина свободна, если табличка Taxi светится желтым.

Также по Лондону курсируют лицензированные частные автомобили (миникэбы) и микроавтобусы. Все они имеют отличительный лицензионный диск Transport for London на переднем и заднем лобовом стекле. Их нельзя останавливать на улице. Такое авто необходимо заказывать заранее через лицензированного частного оператора аренды.

Стоимость поездки варьируется в зависимости от времени суток, дня недели и расстояния. Минимальная сумма за посадку — £3,20.

Дополнительно придется заплатить за:

телефонное и онлайн-бронирование — до £2;
поездки, которые начинаются со стоянки такси аэропорта Хитроу — £2,80;
поездку с 20:00 24 декабря до 06:00 27 декабря и с 20:00 31 декабря до 06:00 2 января — £4;
загрязнение салона по вине пассажира, если оно требует вывода авто из эксплуатации для уборки — до £60.

Все такси должны иметь исправное устройство для оплаты картой и принимать оплату с помощью бесконтактной карты. Комиссия при этом не взимается.

*Все цены указаны по состоянию на 2020 год