Снятие датчика детонации
…и отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика.
Накидным ключом «на 24» отворачиваем…
…и снимаем датчик детонации.
Перед установкой датчика очищаем поверхность блока цилиндров на месте установки датчика.
Устанавливаем датчик детонации в обратной последовательности и затягиваем его предписанным моментом.
Экспертный гид по замене датчика детонации на Renault Logan
Датчик детонации (ДТ) — устройство, которое обнаруживает и предотвращает детонацию в двигателе внутреннего сгорания. Это один из основных элементов системы управления автомобильным мотором.
Контроллер позволяет определить преждевременное сгорание топлива, которое может привести к повреждению ДВС. При детонации температура и давление в цилиндрах резко увеличиваются.
Расположение и принцип действия
Устройство преобразует вибрации, вызванные детонацией, в электрический сигнал. Этот импульс поступает в блок управления двигателем (ЭБУ), который затем изменяет угол опережения зажигания или состав топливовоздушной смеси. Это нужно, чтобы предотвратить повторную детонацию.
Старый и новый датчик детонации Logan. Фото: YouTube.com
Датчик обычно расположен на блоке цилиндров двигателя. Устройство чувствительно к высокочастотным вибрациям, обеспечивает более стабильную и эффективную работу мотора. В Renault Logan он установлен на задней или передней стенке блока, в зависимости от года выпуска и версии ДВС.
Признаки неисправности датчика на Renault Logan
О поломке или некорректной работе устройства может свидетельствовать сложный запуск двигателя, особенно, когда на улице мороз. Во время движения ощущается вибрация, из-под капота слышны нехарактерные для его нормальной работы звуки. Если ДВС трясет, это может быть связано с неправильной настройкой зажигания или другими проблемами, но при появлении металлических звуков необходимо проверить датчик.
Проблемы в его работе сопровождаются увеличенным расходом топлива и снижением мощности двигателя. Динамика разгона снижается, мотор работает менее стабильно. На приборной панели может появиться значок Check Engine.
Диагностика с использованием сканера может показать неисправность устройства. Обычно это ошибка Р0325, которая указывает на обрыв или повреждение провода питания. Диагностика может показать коды Р0326-Р0328. Они указывают на неправильный сигнал от датчика и могут быть следствием его поломки.
Диагностика датчика с помощью мультиметра. Фото: YouTube.com
Но не всегда проблема свидетельствует о неисправности. Иногда она указывает на плохой контакт, коррозию разъема, повреждение проводов. Редко, но все же возможно — причина состоит в блоке управления, который из-за программных сбоев не в состоянии обрабатывать полученные данные. При ослаблении контакта между мотором и корпусом контроллера снижается точность передачи сигнала, что также приводит к проблемам.
Замена своими руками
Если к датчику не удается получить доступ из-под капота, автомобиль нужно загнать на яму или эстакаду. Перед выполнением задачи отключите минусовую клемму АКБ. При замене устройства на 16-клапанном двигателе объемом 1.6 л нужно снять защитный экран топливной рампы.
Отсоедините фиксатор и отключите разъем с проводами от выводов контроллера. Осмотрите контакты, проверьте их состояние визуально. Убедитесь, что нет поврежденных проводов с плохой изоляцией. Если на контактах есть окисления, обработайте их специальным очистителем.
Цены на датчик детонации для Logan и других Renault. Фото: market.yandex.ru
Открутите датчик, используя рожковый или торцевой ключ на 24 с глубокой головкой. Установите новый контроллер, предварительно обработав разъем с проводами средством для очистки контактов. Также необходимо убрать грязь на поверхности блока цилиндров перед тем, как поставить датчик.
При срабатывании ДТ проблему нельзя решать его отключением. Из-за взрывного сгорания топлива возможно преждевременное прогорание прокладки ГБЦ, ускоренный износ элементов ЦПГ и другие проблемы. Замена датчика — простая задача, с которой при желании справится каждый владелец Renault.
Использованы фотографии: youtube.com, market.yandex.ru
Замена датчика детонации.
Запись больше поделится опытом. Подкинул мне задачку мой Логан. Так как у меня стоит бортовой компьютер мультитроникс в одно утро он заорал: Ошибка 607 канал детонации, Неисправность! Просмотрел драйв 2, рекомендация была одна дать авто под жопу, просраться. Так и сделал. Плюс скинул все ошибки через БК. На дня 2 ошибка ушла. Потом снова появилась. И начала делать мозг на протяжение 2-х недель. Написал клубному механику логанутых. Приехал к нему. Сделали диагностику, действительно ошибка есть. Так как бортовым компьютерам он не верит. У него она звучала: Короткое замыкание или обрыв сети. Скинул ошибку. Лезет все равно, при попытке завести авто. Причем прикол был в том. Что поведение машины не как не поменялось. Динамика такая же как и была, провалов не каких. Не троит, не пердит. Только ошибка весит. И Орет Бортовой комп. Механик сразу сказал не может быть датчик детонации, они вечные. Решили что проблема в катушки зажигания и высоковольтных проводах. Не знаю на сколько правда. Если я правильно понял то логика такая: пропуск или пробитие Высоковольтных проводов или в самой катушке зажигания, в следствие изменяется компрессия, это может влиять на датчик детонации. Отсюда и ошибка. Если я правильно понял и не перевернул информацию с ног на голову. У меня стояла не оригинальная катушка Бош. Поменяли ошибка казалось бы ушла. Но не надолго, при подъезде к дому снова сказал бортовой комп, что ошибка не куда не делась. Звоню механику говорит приезжай дальше будем смотреть. Приехал я на след день. Осмотрел и так и этак как говорится. Нашли небольшой подтек. Выкрутили виновника торжества и проблема не заставила себя ждать. Оказывается была трещина, куда замечательным образом попала влага и показания стали не корректными. Система авто это тоже заметила, а в свою очередь и бортовой комп. Чем собственно и бил тревогу. Повредить при откручивание механик ее не как не мог, так как пользовался торцевым ключом. И не мог не как коснуться самого датчика. Да и заметить он ее при осмотре он физически не мог. Для того что бы добраться до датчика машину нужно поднять, он смотрит на него снизу. А трещина сверху причем развернута грубо говоря в сторону где генератор стоит.
Результат на фото:
После замены датчика детонации, ошибка пропала и больше не появлялась. Мне с погодой повезло, все это происходило, когда на улице было влажно. И после замены датчика, влажность осталась на улице. Теперь все ровно Бортовой комп молчит, машина работает в штатном режиме. И только я стал чаще заходить смотреть ошибки системы.
Может кому то мой опыт будет полезен, у механика это первый опыт с 2004 года. И первый датчик детонации, он в шоке до сих пор)
Датчик детонации двигателя Рено Логан 1 c 2004 по 2015 г.в. / Оригинал
Датчик детонации двигателя Рено Логан 1 c 2004 по 2015 г.в. / Оригинал
Артикул: 8200680689 Оригинальный датчик детонации двигателя 8-ми и 16-ти клапанного двигателя Renault Logan 1 поколения, с 2004 по 2015 г.в.
Узнать цену В один клик
Ваш уровень цен:
Начисляем 0 бонусов за покупку данного товара
| Марка | Renault |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Устанавливается на технику | Легковая техника |
| Марка техники | Renault |
| Вольтаж, В | 12 |
| Количество полюсов | 2 |
Продавец: Автомагазин СевРес
Пункт оформления и выдачи заказа в г. Мурманске:
- Пр. Кирова д.38
Маркетплейс СевРес отправит товар транспортной компанией:
- СДЕК
- Деловые Линии
- ПЭК
- СберЛогистика
В любой город России, включая:
- Архангельск
- Волгоград
- Воронеж
- Екатеринбург
- Казань
- Краснодар
- Москва
- Нижний Новгород
- Новосибирск
- Омск
- Оренбург
- Пермь
- Петрозаводск
- Ростов-на-Дону
- Самара
- Красноярск
- Санкт-Петербург
- Уфа
- Челябинск
Автомагазин СевРес представляет Вашему вниманию коммерческое предложение на поставку оригинальных запчастей для автомобиля Renault Logan первого поколения. Наши менеджеры имеют многолетний опыт продаж автозапчастей для Рено Логан и подберут оптимальный вариант комплектующих для проведения ремонта двигателя, согласно бюджету и специфике работы Вашего автомобиля. Обратившись в нашу компанию с целью купить оригинальный датчик детонации двигателя Renault Logan 1, выпускаемого с 2004 года, Вы получите выгодное предложение. Покупка товара осуществляется через интернет магазин нашего сайта, а также через оптово-розничные магазины, по удобному для Вас адресу:
| Автомагазин СевРес №1 | г. Мурманск пр. Кирова, д.38 |
У нас всегда в наличие, как оригинальные датчики детонации двигателя Рено Логан, так и широкий выбор аналогов. Весь перечень данных товаров Вы сможете увидеть, нажав на кнопку «Узнать цену», после чего выбрать интересный Вам вариант и купить его по выгодной цене. Для организаций предусмотрен вариант работы по договору и с оплатой счетов включая НДС в стоимость товара. Всю дополнительную информацию Вы можете получить у менеджеров нашей компании, воспользовавшись кнопкой «Оформить заявку», а также посредством телефонной связи и обращению по e-mail.
Основные географические направления продаж автозапчастей для техники Renault:
| Москва | Казань | Уфа | Петрозаводск |
| Санкт-Петербург | Самара | Красноярск | Архангельск |
| Новосибирск | Челябинск | Пермь | Мурманск |
| Екатеринбург | Омск | Волгоград | Оренбург |
| Нижний Новгород | Ростов-на-Дону | Воронеж | Краснодар |
