Продается ВАЗ-2102 за 10 млн рублей. Это самые дорогие в России «Жигули»
В Санкт-Петербурге выставили на продажу ВАЗ-2102 1978 года выпуска за 10 000 000 рублей. Данный экземпляр является самым дорогим в России автомобилем семейства классических «Жигулей».
От «Жигулей» второй модели здесь мало что осталось. Машина, по сути, стилизована под ВАЗ-2102. Зелёный кузов, который надет на пространственную стальную раму, изготовлен из стеклопластика. Дверей лишь две. Они поднимаются вверх. При этом оперение выполнено единой деталью и полностью снимается.
Снаружи автомобиль отличает спортивный обвес и большие диски с широкой резиной. Внутри ВАЗ-2102 получил каркас безопасности, гоночные «ковшы», специальное рулевое колесо, цифровой щиток приборов.
Судя по описанию на сайте Auto.ru, компактный универсал весом 800 кг оснащается 300-сильным 2,0-литровым турбомотором SR20DET от Nissan Silvia. Коробка передач и задняя подвеска также заимствованы от японской модели. Передняя подвеска оригинальная, рулевая рейка от Golf-2, электроусилитель от Lada Priora.
Владелец ВАЗ-2102 утверждает, что автомобиль легкий в управлении, хорошо идёт боком, идеально подходит для начинающего водителя и для поездок на дачу. Хозяин готов отдать запчасти и комплект зимней резины.
«Двойка» сходила с конвейера Волжского автозавода с 1971 года по 1986 год. Модель считается лицензионной копией Fiat 124 Familiare.
Жигули за 10 миллионов: ВАЗ, который стоит дороже Бентли
Жигули по баснословной стоимости в 10 миллионов рублей выставили на продажу прямо на популярном сайте бесплатных объявлений. Теперь бедным покупателям придется выбирать, что взять: какой-то там обычный «Бентли» или настоящую советскую классику.
Автомобиль с прозвищем «Жигацарь» напоминает обычный ВАЗ-2105 разве что обводами кузова — его собирал под себя дрифтовый гонщик Федор Воробьев.
Конструкция переделана полностью.
Каркас безопасности, независимая задняя подвеска (геометрия передней также изменена) и шестицилиндровый двигатель Toyota c турбонаддувом под капотом.
Федор Воробьев отдельно упоминает, что именно «Жигацарь» позволил завоевать ему почетные места в гонке. Тем не менее, сделан автомобиль-донор был еще в 1999 году. 10 миллионов рублей — ну такая себе цена для старичка.
ПОПУЛЯРНОЕ НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ
Ученые показали, за сколько лет пропадут следы цивилизации, если человечество исчезнет
Черный кот ушел гулять в 2014 году и вернулся домой только через 10 лет: видео
Фермер увидел на поле торчащую палку. Он начал копать, а через час оказалось, что это часть огромного мамонта
Под землей в Сибири что-то происходит: на поверхности образуются 50-метровые дыры
Путеводитель
Страны, где женщин гораздо больше чем мужчин
Trendy Men – журнал о трендах: образ жизни, стиль, автомобили, техника, знаменитости.
© Все права защищены. Категория информационной продукции 18+ . Свидетельство о регистрации СМИ: Эл № ФС77-36932 от 21 июля 2009 года.
На информационном ресурсе (сайте) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации). Подробнее
По цене Rolls-Royce: самые дорогие и крутые ВАЗы из объявлений о продаже
Стоимость подержанных «Жигулей», «Нив» и других тольяттинских машин отличается как температура летом и зимой. Разброс фантастический! Старенькая «копейка» в состоянии «еще поездит» обойдется примерно в сотню тысяч рублей. Тем временем к некоторым идеально сохранившимся экземплярам не подступиться без семизначной суммы. Прайс оправдан или все-таки дело в жадности продавцов и их желании навариться на советской «классике»? Давайте разбираться.
ВАЗ-2102, 1984 г.в., 10 000 000 рублей
Начнем с самого дорогого автомобиля на олнайн-площадках на момент подготовки материала. Десять миллионов рублей за универсал «двушку», как вам такое? За эту сумму можно приобрести роскошный седан Rolls-Royce Ghost или даже его «старшего брата» Phantom! Астрономический ценник на «Жигули» с 1,2-литровым двигателем объясняется состоянием почти нового автомобиля. Перед нами самая настоящая «капсула времени» с пробегом 87 километров.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
Листай дальше, еще много интересного
Вот, что говорит об автомобиле продавец (орфография и пунктуация сохранены): «Новый, оригинал, заводской автомобиль без предпродажной подготовки пломбы, этикетки заводские конвейерные за все время открывалась одна водительская дверь и капот остальное все под пломбами. На учет не ставился. Цена указана правильно. Автомобиль для подарка или коллекции!». Есть желающие?
ВАЗ-2121, 2019 г.в., 4 500 000 рублей
«Нива» по цене нового Toyota Land Cruiser Prado — это сильно! Ирония в данном случае неуместна, ведь нового владельца ищет серьезный проект для тяжелого бездорожья с рядом впечатляющих технических решений. Забегая вперед скажем, что монстр офф-роуда унаследовал у ВАЗ-2121 лишь кузов и салон. В остальном он уникален.
Доработки шасси масштабные и дорогостоящие. Установлены легендарные портальные мосты от армейского внедорожника Volvo C303. Их особенность заключается в бортовых редукторах. Ось колеса смещена вниз относительно оси моста, а дорожный просвет — под картерами мостов 42 сантиметра! — не сопоставим с таковым у стандартной «Нивы». Кроме того, супервездеход получил в свой арсенал передние продольные рычаги от Toyota Land Cruiser 80, задние кастомные рычаги и пневмогидравлические стойки King. Давление в шинах Maxxis Creepy Crawler внешним диаметром 38 дюймов контролируется системой централизованной подкачки. Колесные диски 15-дюймовые с бедлоками — специальными кольцами, препятствующими разбортированию при сверхнизком давлении в покрышке.
Слабоватый бензиновый мотор и штатная коробка передач уступили место 1,9-литровому турбодизельному агрегату Volkswagen и пятиступенчатой механической КП от внедорожника Opel Frontera Sport первого поколения. У него же позаимствована раздаточная коробка.
В салоне появился каркас безопасности. Отнюдь не лишнее новшество, учитывая геометрическую проходимость и артикуляцию подвесок. И это лишь часть доработок.
ВАЗ-2106, 1987 г.в., 3 800 000 рублей
«Шестерки» бывают разные. Некоторые простаивают годами во дворах, превращаясь в решето и доску объявлений коммунальных служб. Другие пребывают в идеальном состоянии. Ценники соответствуют кондиции. Так, за стоимость бежевого ВАЗ-2106 из Казахстана можно приобрести очень неплохой Mercedes-Benz S-Class или другой премиальный автомобиль.
Семизначный прайс объясняется редким состоянии коллекционной машины и истинной «капсулы времени». Как следует из объявления, советский седан с двигателем «один и пять» всю жизнь хранился в сухом гараже. В наличии есть все заводские бирки, пломбы и комплектующие. Пробег — 754 км.
ВАЗ-2101, 1970 г.в., 3 500 000 рублей
Белоснежная «копейка» самого первого года выпуска на фотографиях выглядит очень достойно, но «капсулой времени» не является. На ее одометре 33 500 километров. Реальность пробега определить весьма затруднительно, но автомобиль явно пребывает в добром здравии.
«ВАЗ 2101 оригинал, сохранившийся с 1970, все запчасти родные, все подробности в телефонном разговоре. Машина участвовала в выставке АвтоВАЗа в этом году, где заняла второе место», — сообщает продавец.
ВАЗ-2121 «Нива», 2017 г.в., 2 500 000 рублей
Из далекого прошлого перенесемся в удивительное настоящее. Казалось бы, «Нива» — один из самых доступных внедорожников на вторичном рынке и не может стоить дорого. Тем удивительнее, когда прайс совершенно стандартного на вид автомобиля в разы превышает ценник на таких же «стоковых» собратьев. Правда, речь идет не про обычный ВАЗ-2121. На продажу выставлен автомобиль из лимитированной серии, приуроченной к 40-летнему юбилею легендарной модели.
Тираж ограничен 1977 автомобилями в честь года начала выпуска «Нивы», причем данный экземпляр последний в партии. Подтверждением тому является #1977. Пробег — 17 километров, что, очевидно, тоже взвинтило цену. В оснащение входят юбилейные шильдики, колесные диски оригинального дизайна с покрышками Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16, металлические части бамперов под цвет кузова, накладки на порогах, обивка сидений и руля экокожей. В остальном – обычная «Нива», только очень дорогая.
ВАЗ-2101, 1971 г.в., 2 000 000 рублей
Красавица, не правда ли? Сверкающий хром, темно-бордовый цвет. Прайс тоже красивый. Настолько, что в объявлении даже содержится соответствующая просьба: «Не нужно ничего писать мне по поводу цены. Машину продает мой родственник. При наличии интереса — я дам его контакты».
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
Листай дальше, еще много интересного
Очевидно, стоимость объясняется состоянием и одним из первых годов выпуска. Пробег — 72 493 километра. В описании указано, что автомобиль не битый и «на ходу». Не слишком убедительный аргумент, учитывая цену в два миллиона рублей.
ВАЗ-2108, 1993 г.в., 2 000 000 рублей
«Восьмерка» начала девяностых за два миллиона? Шутить изволите?! Впрочем, это никакой не ВАЗ-2108, а впечатляющий проект, который только внешне напоминает «зубило». Цена объясняется не широченными колесными арками, модифицированным капотом с воздуховодами и аэродинамическим обвесом, а масштабными техническими апгрейдами.
Первый намек на истинную суть автомобиля делает руль, расположенный… справа. На одной из фотографий спорткар позирует рядом с тюнинговым Nissan Skyline R33. Думаем, вы уже догадались — перед нами «японец» в кузове ВАЗ-2108. Стандартный двигатель заменен на славную 2,0-литровую «турбочетверку» Toyota 3S-GTE. Ее ставили на такие легенды Страны восходящего солнца как спорткупе Celica GT-Four и быстрый универсал Caldina GT-T. Агрегат отличается хорошим потенциалом для тюнинга, чем и воспользовался владелец. После установки турбонагнетателя Garrett GTX3076R и других апгрейдов отдача выросла до полтысячи «лошадей»!
Привод у монстра полный. Происхождение системы не уточняется, но, очевидно, в ход пустили тойотовские потроха. Решение логичное — реализовать впечатляющую мощность на переднем приводе более чем затруднительно. Да и сохранность элементов трансмиссии была бы под большим вопросом. Динамика разгона? Держитесь крепче — в объявлении сказано, что хэтчбек разменивает сотню за три секунды! Панорамная крыша, акустическая система, шумоизоляция, спортивные кресла Recaro и другие подробности меркнут на фоне стоимости проекта. В автомобиль вложено 2,6 миллиона рублей во времена, когда один «бакс» стоил 34 рубля.
Kalina NFR, 2015 г.в., 1 500 000 рублей
Завершает нашу подборку «горячая» Kalina NFR (Need for Race) — современный эксклюзив из Тольятти. Автомобиль задумывался для отечественных шоссейно-кольцевых гонок в классе «Туринг-Лайт» и участия в раллийное группе R2. Специфика и высокая стоимость не способствовали ажиотажному спросу. В итоге на свет появилось лишь полсотни экземпляров, что в свою очередь предопределило коллекционную ценность хорошо сохранившихся NFR. Выставленный на продажу хэтчбек определенно из их числа. Он проехал всего 200 километров и хранится в теплом гараже. Ознакомиться с техническими характеристиками Lada Kalina вы можете в нашем каталоге.
ВАЗ-2105 выставили на продажу за 10 миллионов рублей
На сайте коммерческих объявлений «Юла» выставлены на продажу «Жигули» за 10 000 000 рублей, построенные гонщиком Федором Воробьевым специально для дрифта. ВАЗ-2105 оснащен турбомотором Toyota мощностью свыше 600 лошадиных сил.
На сайте объявлений «Юла» выставили на продажу автомобиль «Жигули» за 10 000 000 рублей. Этот ВАЗ-2105 построен специально для дрифта гонщиком Федором Воробьевым, и оснащен турбомотором Toyota мощностью свыше 600 лошадиных сил.
Машина, названная «Жигацарь», напоминает обычные «Жигули» лишь очертаниями кузова — конструкция полностью переделана. Установлен каркас безопасности, независимая задняя подвеска, изменена геометрия передней подвески, а место под капотом занимает шестицилиндровый двигатель Toyota c турбонаддувом, форсированный до 600 с лишним лошадиных сил. Коробка передач R154 также заимствована у «Тойоты». Кузов расширен при помощи пластиковых расширителей на тридцать сантиметров: колея намного шире, чем у обычных «Жигулей».
Федор Воробьев ездит на «Жигулях» с самого начала выступлений в дрифте десять лет назад. В прошлом под капотом стоял форсированный «родной» мотор с карбюраторами Weber, затем двухлитровая «турбочетверка» Nissan SR20DET, а три года назад она уступила место рядной «шестерке» Toyota 2JZ-GTE.
Сейчас, после двух этапов Российской дрифт-серии RDS, Федор Воробьев идет на одиннадцатой позиции из 43 участников.
Ранее на сайтах объявлений появлялись и другие необычные автомобили. Например, Москвич «Иван Калита» 1999 года, который принадлежал правительству Москвы. Машину с проблесковыми маячками оценили в 8 миллионов рублей. Также был выставлен на продажу ГАЗ-21 «Волга», построенный для Владимира Путина. Цена машины с пробегом 1000 километров составила 21 миллион рублей.
