Что стало с «семеркой» BMW из фильма «Бумер»?
Знаменитая криминальная драма о бандюках розлива девяностых запомнилась мрачной атмосферой, специфичными диалогами и нравами, но больше всего – автомобилем.
Те, кто на рубеже веков пребывал в сознательном возрасте, отлично знают и помнят, сколь немалым оказался вклад «Бумера» в популяризацию BMW 7 серии поколения E38. Кино создало вполне определенный имидж и без того недружелюбного автомобиля. Он оказался столь сильным и магнетическим, что о «классной тачке бэхе семерке» вдруг неожиданно стали грезить тысячи молодых людей на постсоветском пространстве. Образ «конкретных пацанов» из фильма был недостижим без E38 и одному богу известно, сколько машин погубили такие вот последователи культа.
Наверняка вы задавались вопросом, что стало с той злобной мрачной «семеркой», которая приняла участие в киношных разборках? По сюжету речь шла о длиннобазной 750iL, но на самом деле в фильме снималось пять седанов. Кроме топовой модификации с 5,4-литровым двигателем V12 мощностью 326 л.с., на съемочной площадке раскатывала 740iL, а также 740i, 730i и 735i.
Нам известно кое-что о двух кинозвездах. Модификацию 740i 1995 года после съемок купил Максим Коновалов, который сыграл «Килу». Позже капот седана украсила сюжетная тематическая аэрография в виде знаменитой обложки «Бумера». Рисунок в качестве сюрприза сделал друг актера, профессионально занимающийся аэрографией. Увы, автомобиль был разбит под списание.
Следы другого BMW, длиннобазной 740iL 1998 года выпуска, потеряны во времени. А ведь ей как минимум владел сам Владимир Вдовиченков, сыгравший в фильме «Кота».
Легендарный бумер BMW 750 E38
Мне посчастливилось стать обладателем легенды – в моих руках оказался бумер BMW 750 E38. Описать это словами довольно трудно, поскольку завести легендарный 12 цилиндровый мотор и насладится его работой с салона, а потом выйти на улицу и услышать безупречную работу выхлопной системы, непередаваемо. Тактильные ощущения от различных кнопочек, переключателей и других мелочей также описать довольно сложно, но попытаемся.
Внешний вид
Кузов BMW 750 iL E38 выглядит привлекательно, и стоит понимать, что это никакое не революционное решение, а просто совершенство в скромном исполнении. Именно такой вид должны иметь автомобили, относящиеся к представительскому классу. Рамки автомобилей седьмой серии с 1977 года устанавливались самостоятельно. А если оглянуться в момент начала выпуска седьмой серии в кузове e38, а именно в 1994 год, то становится понятно, почему это так – конкуренции совсем нет.
Эти автомобили предусматривали то, что водитель не является главной персоной в салоне, а только периодически открывает задние двери и удерживает рулевое колесо. Но баварские автомобили всегда были ориентированы на водителя. BMW 750 iL E38 обеспечивает максимальный комфорт при динамичной езде.
Несмотря на то, что с момента завершения производства прошло уже больше 15 лет, кузов автомобиля не постарел. Мой выбор пал на дорестайлинговую модель, и тому были некоторые факты. Желтые поворотные сигналы и другие ноздри радиаторной решетки в дорестайле сделали свое дело. Автомобиль выглядит намного брутальнее, что и позволило ему выиграть в моем понимании.
Описывать внешний вид BMW 750 E38 long сложно. БМВ 7 серии выглядят просто великолепно, и на этом можно заканчивать. Правда, периодически приводится делать полный детейлинг, поскольку лакокрасочное покрытие затирается. Но годы дают о себе знать, поскольку автомобиль 2001 года. Но очертания все равно привлекают внимание даже в случае, если кузов затертый. Куда интереснее заглядывать под капот варианты двигателей предоставлялись разные, но мой выбор пал на легендарный V12.
Интерьер
Салон BMW 750 E38 преподносит массу положительных эмоций, особенно если учитывать то, что автомобиль у меня в полной комплектации и жизнью не побит. Поскольку этот автомобиль представительского класса, то стоит обращаться внимания на задние сиденья. Ну и что, что я постоянно нахожусь за рулем, сзади тоже круто. На задних креслах достаточно места. В переднем кресле вмонтирован столик, правда, я ним никогда не пользовался, но он есть. В подголовнике переднего кресла также размещается зеркальце, сегодня это смешно, но на время покупки было довольно прикольной штукой.
В моей комплектации предусмотрен раздельный климатический контроль, поэтому температуру для задних пассажиров также можно отрегулировать. Без подогрева задних сидений также не обошлось, а еще они имеют регулировки с электрическим приводом. В качестве отделки салона была выбрана кожа и натуральное дерево. Только классика, это же БМВ. Качество пластика и материалов, а также их подгонка, может утереть нос даже современным модификациям. На фото BMW 750 E38 заметно, что использованы только дорогие материалы, поэтому соответствие представительскому классу не обсуждается.
Также в моем случае предусмотрены задние шторки, подымать их приходится вручную, но штука тоже довольно интересная. Вес дверей очень большой, так как применяются двойные стекла. Зато это позволяет обеспечить хорошую изоляцию от шума. Был случай с запотеванием между стеклами ввиду длительного простоя автомобиля на подземной парковке. Пришлось заменить стеклопакет, который обошелся в 30 тысяч рублей.
На передних сидениях все также выполнено на высшем уровне, даже на сегодняшний день. Мной была выбрана модель с автоматической коробкой передач, оборудованной стептроником. Это дало возможность переключать передачи самостоятельно, поэтому мне посчастливилось испытать все прелести использования, как механики, так и автомата.
Под капотом
BMW v12 750 E38 – самая мощная и интересная комплектация, которой мне посчастливилось управлять. Мотор на 12 цилиндров в исполнении V, рабочим объемом в 5.4 литра. Этот двигатель M73 способен развивать до 326 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте в 540 Нм. Несмотря на то, что вес кузова составляет почти 2 тоны, таким мотором удается разогнать его до первой сотни за 6.5 секунд. Но в нем есть один недостаток – огромный расход топлива. Во время движения по городу, когда я давлю педаль акселератора в пол, он может превышать 21 литр.
Но, я покупал машину с мотором на 12 цилиндров, поэтому расход топлива беспокоил меня меньше всего, так как понятие о том, что это два шестицилиндровых движка было заранее получено. Этот силовой агрегат также довольно редкий, поэтому в случае поломки найти на него детали очень трудно, и нужно покупать только оригинал. Радует конструкция мотора – она довольно простая, поэтому нередко ремонт осуществляется самостоятельно в гаражных условиях. Пробег в моем случае уже достиг 450 тысяч километров и капиталки пока не предусматривается. Масла потребляет немного, порядка 1.5 литра на тысячу километров. Для настоящего БМВиста это очень мало, поэтому необходимость таскать с собой канистру смазывающей жидкости в багажнике меня миновала.
За мотором постоянно слежу и специально не убиваю, поэтому надеюсь, что он прослужит еще долго. Найти на разборке запасные части к этому двигателю нереально, поскольку он устанавливался только на эти автомобили, восьмую серию E31 и легендарные Роллс Ройсы, выпущенные в 2000 годах.
То, что это два мотора, соединенных в один также дает о себе знать. Обычное ТО обходится в два раза дороже, поскольку приходится менять пару воздушных фильтров и 12 свечей. Иногда возникают и проблемы с одним из 2 блоков управления. Порой он просто не заводится, и отыскать неисправность становится трудно.
Такую машину можно покупать, но передвигаться на ней ежедневно не совсем рациональное решение. Большой расход топлива и транспортный налог вносят свою лепту. Существенные денежные расходы мало кого могут порадовать, и меня в том числе. Но продавать легенду, которая может утереть нос даже современным автомобилям с большей мощностью со светофора я, конечно же, не планирую. Технические характеристики BMW 750 E38 и полный привод позволяют справиться с этой задачей очень просто.
Особые проблемы с этим мотором не возникают, конечно, присутствуют некоторые недочеты, которые устраняются очень просто. Прежде всего, стоит понимать, что это эксклюзивный автомобиль, но при этом он действительно валит.
В движении
Поскольку вес автомобиля довольно большой, то и передвигается она подобно кораблю. Мне сразу бросилась в глаза не спортивная управляемость. Честно говоря, я ожидал другого. Но, у меня до этого был 140-вой Мерседес, и могу сказать, что управлять 750-ой БМВ куда приятнее, чем ним.
Разгон в этой комплектации автомобиль отличается довольно хорошей динамикой. 6.5 секунд до первой сотни вполне достаточно для комфортной езды по городу. Да и после первой сотни динамичность набора скорости не убавляется – машина едет также хорошо. Звук, издаваемый мотором V12 очень хорош, и описать его словами вряд ли получится. Большой вес автомобиля ощущается при движении, но двигатель отличается хорошей балансировкой, поэтому во время работы его практически не чувствуется.
Производителями заявлена необслуживаемой автоматическая коробка передач. Эта трансмиссия позже перекочевала в 65-й кузов. И это правильно сделано. При заливке нормального масла и адекватной эксплуатации она не доставляет мне никаких проблем. Как для автомата, коробка работает безупречно. Да, ввиду большого возраста, она иногда пинается. Но это невозможно сравнить с тем, как дергаются автоматы у двухлетних автомобилей в бюджетном классе.
Это баварец, поэтому здесь все серьезно. Подвеску можно считать вечной, правда, если не ездить на бумере на рыбалку и охоту, а купить себе для этого Ниву или УАЗ. Эта машина создана для движения по асфальтному покрытию, поэтому требовать от неё невозможного не стоит. При необходимости у меня удавалось удержать автомобиль в затяжном повороте на скорости 180 довольно хорошо. Но, если все-таки придется ремонтировать подвеску, то нужно будет готовить большую сумму денег.
Какая модель BMW в фильме Бумер?
Подскажите модель автомобиля, на которой ездили герои фильма Бумер и Бумер 2 ?
Ответы (3)
Следить за ответамина этот вопрос
В первой части этого русского гангстерского фильма снимался BMW 7-Series (E38) которая выпускалась с 1994 по 2001 годы. А второй — всеми известный кроссовер BMW X5 первого поколения (E53) рестайлинг.
BMW 750i (E38)
BMW X5
freelance Энтузиаст автомобилестроения
06.08.2013 в 18:00
это была BMW 750 IL — удлиненная версия
Егор Черновой Эксперт Автомобили как страсть.
Что стало с автомобилями из фильма «Бумер»
Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей
2 апреля 2019, 07:31 0 96895
В 2003 году в прокат вышел легендарный российский фильм «Бумер». Герои бандитских разборок передвигались на крутых по тем временам иномарках, которые после кино стали культовыми в автомобилистской среде. Давайте вспомним, какие машины снимались в фильме, а также узнаем, что с ними стало после выхода сериала.
Легендарный черный «Бумер»
Главный герой фильма — BMW 750iL (E38). Автомобиль черного цвета с двигателем 5,4 литра на 327 л. с. под капотом. Его-то и прозвали «Бумером». Такие выпускались c 1994 по 2001 год.
После выхода фильма это название приклеилось ко всем остальным седанам BMW старого образца. На тему «Бумера» сочинили с десяток песен, в том числе и «Черный Бумер» Сереги.
На съемках машина попала в серьёзное ДТП, и её заменили моделью попроще — BMW 740i. После съёмок авто выкупил актер Максим Коновалов, сыгравший в «Бумере» роль Лехи «Киллы».
Мы проверили BMW 740i через avtocod.ru и заметили ошибку, допущенную при оформлении документов. Дело в том, что VIN нашего «Бумера» — WBAGG41050DN64944. Однако в недалёком прошлом из-за ошибки компетентных органов с таким же ВИНом было зарегистрировано другое авто марки Kia. Почти с таким же ВИНом — WВAGG41050DN64944.
В ВИНах визуально совпадает все до последней цифры. Но латинскую букву «B» [bi:] заменили на русскую букву «В» [вэ]. Вот такой парадокс. Забавно, но факт: база ГИБДД почему-то допускает ввод VIN-номеров с использованием кириллицы (русских букв). Поэтому истории двух авто сплелись в одном отчете. Ранее при продаже машину снимали с учета, сдавали номера и получали новые. Отсюда и такое разнообразие номеров и автомобилей в отчете.
Мы не берёмся утверждать, что данные о штрафах относятся именно к BMW. Но остальная техническая информация верная.
Вероятно, Максим Коновалов купил авто в 2004 году и ездил на нем 12 лет. После этого тачка пошла по рукам… Об этом говорят короткие сроки владения.
Почти за 15 лет машина сменила семь владельцев.
Возможно, по этой причине был выдан дубликатный ПТС (в оригинале документа кончилось место для внесения записей).
Mercedes E-Klasse (W210)
На «Мерседесе W210» герои угоняли BMW 740i. И именно этот «Мерс» стал причиной конфликта между главными героями и второстепенной преступной бандой. Напомним, по сюжету «Ошпаренный» подрезал бандитов на дороге так, что те чуть не попали в аварию.
Модель в кузове W210 производилась с 1995 по 2002 годы и была популярна среди чиновников и криминальных авторитетов. В разные годы и разных странах она распространялась с 17 типами бензиновых двигателей и 11 вариантами «дизелей».
Какую модификацию «отжали» у героя кинокартины по прозвищу «Ошпаренный» (Андрей Мерзликин), узнаем через «Автокод».
Машина «чистая», но ПТС уже неоригинальный:
Перед нами Mercedes W210 с двигателем 2,3 литра E230 и мощностью 150 л. с. Это одна из самых распространённых модификаций на «вторичке». В настоящее время продаётся около 400 таких экземпляров.
В 2005 году «Мерседес» обрел нового владельца, который ездит на ней и по сей день:
Lexus RX300
Больше 13 лет в одних руках находился еще один герой «Бумера» — Lexus RX300, на котором «Ералаш» (Владимир Сычев) догнал «Мерседес» «Ошпаренного» и прижал его к обочине.
Этот премиальный среднеразмерный кроссовер выпускался примерно в те же временные промежутки, что и два предыдущих, — с 1997 по 2003 гг.
Помните, как в фильме RX300 резво ускорился и догнал «Мерседес»? Всё благодаря единственному типу ДВС — V-образной «шестерке» 3 литра, 220 л. с.
Вот что показала проверка через «Автокод».
Машину тоже продали после съемок:
Новый владелец передвигается на «Лексусе» до сих пор. И правильно делает. Модель в целом надежная, а участие в культовом фильме сделало ее просто бесценной.
Автор: Максим Голенецких
Хотите, чтобы мы проверили машину из вашего любимого фильма? Пишите в комментариях название фильма, модель и госномер.
