Зачем плавник на крыше авто

Зачем нужен «плавник» на крыше машины

Такая изящная деталь, как гребешок на макушке автомобиля, выглядит оригинально, и, несмотря на миниатюрный размер, вносит в образ агрессивные нотки. Однако одними декоративными функциями она не ограничивается.

Поделиться

В привычном виде «акулий плавник» (Shark Fin) появился на премиальных моделях, а сейчас такая роскошь стала обычным делом и на наших «Ладах». Однако нечто подобное можно было видеть еще в тридцатые годы прошлого века на старых спорткарах — например, советском ГАЗ-А-Спорт или чешских Tatra Т77 и Т85. По мнению конструкторов такой элемент на крыше автомобиля служил аэродинамическим килем и способствовал обретению машиной дополнительной устойчивости. Да и выглядело это по тем временам впечатляюще.

Уже в середине 1950-х мировой автопром захлестнула волна автомобильного дизайна, известного как «детройтское барокко» или «плавниковый стиль». Ветер дул из-за океана, где новые модели стремительно обрастали остроконечными хвостовыми килями, напоминающими авиационное оперение. Автомобили растягивались в длину и превращались в ракеты. Мода на плавники просочилась через железный занавес, и в 1958 году в СССР выпустили знаменитый ГАЗ-13 «Чайка», а в 1959 — ЗИЛ-111 с характерным оформлением экстерьера.

Чем опасна езда на низких оборотах

Когда лучше переключать передачу на «механике»

Читайте также

К середине 1960-х мода на «аэростиль» в мировом автопроме практически сошла на нет, но у нас он свирепствовал еще десятилетия.

В настоящее время штатный «акулий плавник» на крыше автомобиля стал жизненно важным «органом», выполняющим функцию полноценной комбинированной антенны, которая принимает не только радиоволны, но также GPS, GSM и ТВ-сигналы. Внутри кожуха спрятаны антенный кабель и плата с усилителем. В отличие от других внешних антенн, «плавник» менее подвержен повреждению во время портальной мойки, а также не так сильно привлекает внимание вандалов, как, например, штыревая или телескопическая разновидности.

Кроме того, он настолько приглянулся автолюбителям, что его готовы устанавливать на автомобиль просто в качестве декоративного элемента. В настоящее время в продаже можно выбрать плавник-пустышку любой формы и размера, а также самых разнообразных цветов. Устанавливается деталь примитивно просто — с помощью двустороннего скотча. Если речь не идет о споркарах, то о ее аэродинамических функциях вряд ли уместно говорить всерьез.

10 расхожих фраз об автомобилях, которые страшно бесят

Самые пошлые выражения о машинах

Читайте также

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»

• #запчасти
• #комплектующие
• #аксессуары
• #техническое обслуживание
• #история

Для чего автомобилю «плавник» на крыше

Сегодня «плавник» на крыше автомобиля встречается все чаще. А для чего он нужен?

Впервые акулий плавник украсил автомобиль задолго до так называемого «детройского барокко», когда автомобиль богато украшали хромом и разными дизайнерскими излишествами. Функция плавника изначально была аэродинамической: авто с гребнем считалось более устойчивым.

Чешские Tatra Т77 (автомобиль выпускался до 1938 года) и Т87 (1936 — 1950), прозванные «рыбомобилями», имели такой элемент на крыше, а вот советский ГАЗ-А-Спорт — на кормовой части кузова. Кроме всего прочего, эти элементы украшали машины, делали их необычными.

В 50-годах ХХ века мир буквально помешался на этих самых плавниках, которые переехали с крыши на заднюю часть авто, став продолжением крыльев. Особенно мощно эта тема проявилась в США, где возник так называемый аэростиль, одним из ярчайших представителей которого стал, в частности, Cadillac Eldorado Biarritz2 1957 года выпуска. Чуть позже этот стиль стали именовать «детройтским барокко».

Аэростиль проник и в автопром СССР (ГАЗ-13 «Чайка», например) но в середине 60-х интерес к нему угас.

Сегодня акулий плавник можно купить практически для любого автомобиля. Формы, цвета и размеры — на любой вкус. Но это — бутафория, чаще всего. Тем не менее, как элемент декора, он имеет право на жизнь.

Обычно, такой плавник — пустотелый и крепится на двусторонний скотч. По сути, это — объемная декоративная наклейка, которую можно снять в любой момент.

Другое дело — антенна, причем улавливающая не только радиоволну, но и GPS , GSM и ТВ-сигналы. Упакованная в плавник, она и смотрится интереснее, и антенну защищает, в частности, от влаги.

Совсем иное применение у плавников на спорткарах. Здесь они играют роль, как и прежде, аэродинамических элементов, которые выполняются индивидуально под каждую модель и стоят немалых денег.

Текст: Александр Валентинов

Фото с Интернет-сайтов

Зачем нужен плавник на крыше автомобиля?

Давайте разберемся. Существует много версий — например, что это такой своеобразный тюнинг, функции которого — чтобы машина не утонула)), чтобы лучше глиссировать по воде))), чтобы на скорости машина была устойчивее и ее не бросало из стороны в сторону)), для понту))). Все эти шуточные ответы на вопрос «Зачем нужен плавник на крыше автомобиля?» мы приводим не просто так — так действительно думают некоторые.

Часто можно услышать и такой ответ — это пластиковая накладка для красоты. И это правда — практически на каждом радиорынке в Украине можно купить такой пластиковый плавник, который никакой функции, кроме декоративной, не выполняет.

Но вот самый правильный вариант ответа на вопрос «Зачем нужен плавник на крыше автомобиля? » — который гласит, что плавник — это полноценная антенна. И не просто радио антенна, а может быть и комбинированная — когда есть функция приема радио волн, GPS приемник, ТВ антенна и GSM антенна. И здесь мы уже говорим не просто о красоте (а ведь антенна в форме акулий плавник выглядит гораздо интереснее на машине, чем обычный штырь на крышу и антенна на лобовое стекло), мы говорим уже о сложном устройстве, которое позволит вам сделать прием радио, ТВ волн полноценным.

Действительно, такое новое изобретение как плавник, в последнее время стало пользоваться у владельцев автомобилей просто невероятной популярностью. Этот девайс проходит постоянные разрабатывается, благодаря которым он непрерывно усовершенствуется, становится более модным, а также увеличивается и его качество. Устанавливать такое изделия можно на автомобилях разных марок, при этом плавник выпускается в разных модификациях и цветовых решениях.

В историю…
Родоначальником такого гаджета для автомобиля можно считать чешские Tatra, моделей Т77 и Т87, которые впервые появились еще в тридцатых годах минувшего века. Так что новинкой такое изобретение в принципе я назвать не могу, ведь ей около восьмидесяти лет. Именно в то время такой плавник, который еще тогда имел внушительные размеры, устанавливался на крыше автомобиля как аэродинамический киль, предназначающийся для того чтобы увеличить устойчивость машины, на тогда еще устрашающих многих шоферов скорости. Подобная новинка быстро пришлась всем по вкусу, однако произошедшая внезапно Вторая мировая война каким-то образом переключила внимание всей автомобильных конструкторов на более прозаические вещи, к примеру заводы Чехословакии начали ковать оружие для Третьего рейха. В это же время конкуренты начали всяческими силами усовершенствовать этот плавник, что к слову у них и получилось. В автомобильной промышленности всех стран мира такого рода излишества решено было сурово отсекать массовым производством военного периода, а автомобильной модой начали заправлять угловатые «доджи» и «виллисы». В результате получилась одна только штамповка, что не может не опечалить.

Правда к моей радости, уже в пятидесятые годы вся ситуация кардинально поменялась, это произошло в тот момент, когда Америка разбогатевшая на войне выставила на показ все свое богатство, дабы все остальные начали завидовать. Ведь именно в тот момент почти весь мир страдал от послевоенной нищеты. Однако после того как автомобильная промышленность переболела «плавниковым стилем» она смогла понять и имеющиеся в нем недостатки. К минусам плавника можно причислить трудности в техническом обслуживании кузова и производстве, высоком уровне травматизма, если при аварии кто-то попадал на эти самые плавники. Кроме того и сама «фигуристость» даже при тогдашнем материале для изготовления автомобилей (а он не шел ни в какое сравнение с нынешней жестью), активно подвергалась коррозии. В результате, уже к концу шестидесятых годов, после того как все переболели плавниками, конструкторы машин решили полностью отказаться от них, остановив свой выбор на сначала угловатых, а потом и более скругленных формах. И в этом я не вижу ничего странного, ведь это позволило сократить производственные затраты, а также увеличить травмобезопасность машины. Прошли года, мода но снова вернулась) Правда в виде антен и GPS приемников и закосами под них ))

Для чего на крышах авто красуется акулий плавник?

Некоторые автомобилисты устанавливают на крышах своих автомобилей так называемые акульи плавники. Для чего они нужны, какова их функция? В настоящее время такой элемент выполняет скорее функцию декора, делает автомобиль отличным от других, придавая ему индивидуальность. Но изначально у акульих плавников были совсем иные функции. Законодателями моды на акульи плавники, вмонтированные в кузов автомобиля, были чешские производители. Они начали устанавливать их на модели Т77 и 87 еще в 30-е годы прошлого века.

По заверению автопроизводителя, такой элемент позволял улучшить устойчивость машины на дороге, повышая его аэродинамические свойства. Но особой популярности в те годы изобретение не снискало, и на протяжении почти 80 лет оставалось незамеченным.

Сейчас акульи плавники автопроизводители планируют еще на стадии разработки новых моделей автомобилей. Их функция — скрыть антенны, которые передают в салон радиоволны и сигналы, в частности GPS и GSM. Такие защитные элементы позволяют без проблем приводить в порядок машину на автомойке, не боясь задеть антенну. Еще одно предназначение акульих плавников — снизить кражи устройств для передачи сигналов.

Если такой элемент изначально не предусмотрен в конструкции автомобиля, то купить его можно практически в любом автомагазине. Можно выбрать «плавники» самой разной формы, в том числе со светодиодной или неоновой подсветкой. «Питается» такой элемент от солнца или вентилятора, поэтому накопив энергию за световой день, в ночное время суток он будет светиться на крыше автомобиля. Кстати, именно это может вызвать вопросы у сотрудников ГИБДД, так как, согласно правилам, установка иных световых приборов, кроме тех, которые предусмотрены конструкцией автомобиля, запрещена.

Установка акульего плавника не слишком сложная процедура. Если этот элемент планируется использовать как декоративный, то можно прикрепить его на двухсторонний скотч. Если же его планируется использовать как защитный элемент для антенны, то тогда в крыше автомобиля надо будет просверлить отверстия под провода.

Автор: Снежана Иванова