1.8.4 Раскладывание сидений
После того как вы отсоединили крюк, переверните сиденья, и ножки автоматически разложатся.
Убедитесь, что ножки сиденья разложились. Если они не разложились автоматически, разложите их руками.
После того как вы сложили сиденье или установили его в первоначальное положение, слегка подергайте спинку сиденья взад и вперед, чтобы проверить, хорошо ли закреплено сиденье.
Тип 1 (сиденья с ручной регулировкой)
| 1. Снимите подголовники с передних сидений и вставьте их в отверстия для хранения, которые расположены в нижней части заднего сиденья. | |
 |
2. Полностью откиньте назад спинку заднего сиденья. |
 |
3. Сложив спинки передних сидений, сдвиньте передние сиденья полностью вперед. |
 |
4. Полностью откиньте спинки передних сидений. |
Тип 2 (сиденье с автоматической регулировкой)
 |
1. Снимите подголовники с передних сидений и вставьте их в отверстия для хранения, которые расположены в нижней части заднего сиденья. |
|
2. Полностью откиньте назад спинку заднего сиденья. |
 |
3. Откиньте спинку переднего сиденья так, чтобы она соприкасалась с подушкой заднего сиденья. |
 |
4. Передвиньте переднее сиденье полностью вперед и откиньте спинку до конца. Переднее пассажирское сиденье можно разложить точно так же, как и водительское. |
| Предупреждение | |
Сначала откиньте спинку сиденья, а затем двигайте сиденье вперед. Если спинка сиденья находится в вертикальном положении, то сиденье невозможно сдвинуть вперед полностью.
Для того чтобы вернуть разложенное сиденье в первоначальное положение, поднимите спинку переднего сиденья. Cиденье автоматически сдвинется на 9 см. Будьте осторожны и не прищемите руку или ногу.
Возвращение сидений в первоначальное положение
Поднимите спинки передних сидений и спинку заднего сиденья, вставьте подголовники на свои места. Предупреждение
Не ездите на машине, если спинки сидений полностью откинуты.
Для того чтобы разложить сиденья, прежде всего припаркуйте машину в безопасном месте.
Не ходите по спинкам сидений, если они полностью откинуты.
Чтобы проверить, что сиденья надежно закреплены, попробуйте разложить или сложить сиденья.
Третье сиденье (если таковое предусмотрено) и заднее сиденье
|
1. Сдвиньте передние сиденья полностью вперед. |
 |
2. Снимите подголовник с третьего сиденья и вставьте его в отверстия для хранения. Затем нажмите регулировочный рычаг и сложите спинку сиденья вперед. |
 |
3. Потяните регулировочный рычаг вверх и откиньте спинку сиденья назад. |
 |
4. Снимите подголовники с заднего сиденья и вставьте их в отверстия для хранения, расположенные в нижней части подушки сиденья. Опустите боковую часть спинки сиденья, потянув рычажок фиксатора кверху. |
 |
5. Сдвиньте заднее сиденье полностью вперед. |
 |
6. Поднимите рычаг, чтобы зафиксировать заднее сиденье. |
 |
7. Потяните рычаг и полностью откиньте спинку заднего сиденья. |
| Предупреждение | |
Если вы откидываете спинку заднего сиденья, обязательно опустите подлокотники, иначе вы можете повредить их.
Не управляйте автомобилем, когда спинки сидений полностью опущены.
Для того чтобы полностью опустить спинки сидений, припаркуйте автомобиль в безопасном месте.
Не ходите по сиденьям после того, как их спинки были опущены.
Для того чтобы проверить, что спинки сидений надежно закреплены, попробуйте их опустить или поднять.
«Задний диван»., как сложить если оторванная петля?
Хотел сложить задний диван, но тут меня ждал нежданчик, на маленькой половинке все гуд складевается, а вот на большой петля за которую надо дергать оторванная и валялась рядом.
Вот теперь ламаю голову как ее розложить, плюс ещё балон мешает.И чтоб ее снять полностью нужно сложить походу?
Может хто разбирал, поделитесь пожалуйста?
Пробег: 210 000 км
17 сентября 2019 Метки: другое
Поделиться:
Suzuki Grand Vitara 2006, двигатель бензиновый 2.0 л, 140 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Нижневартовск
Suzuki Grand Vitara, 2010
Suzuki Grand Vitara, 2007
Suzuki Grand Vitara, 2006
Suzuki Grand Vitara, 2008
Комментарии 16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Монтажкой без фанатизма снизу её подведи.
Я так как то делал, когда у меня она клинила
Попробую, только сначала нужно балон снять.
Монтажкой без фанатизма снизу её подведи.
Я так как то делал, когда у меня она клинила
У меня такая проблема. Т.е. монтажкой? Не сломаются замки?
Да, можно.
Потихоньку только снизу поддень.
Ок. А, то я голову сломал как его поднять без петли. Оторвалась нафиг.
Немножко смажь саму защелку потом, и трубку куда она садится тоже.
Разобрался на светлую голову. Сзади внизу «отщёлкнул — отогнул» обшивку сидения впритык к нижнему пластиковому поддону. Там же осталось отверстие от отсутствующей петли. Всё оказалось гораздо проще, чем я думал. Оказывается, там торчит металлический язычок защёлки с отверстием для петельки(!) и я поддел его отвёрткой и потянул на себя. Заржавевший на вид, капитально, подвигал его на себя-от себя и попшикал WD-40 и… заветный щелчок и диван поднялся чуток. Вот он принцип(!), просто до безобразия. Откинул запшикал ещё и вставил ленточку, первую попавшуюся под руку. Всё работает и я уже даже воспользовался откидывающимся диваном для вывоза хлама с балкона.
1.5.2. Складывание заднего сиденья
Задние сидения автомобиля могут быть сложены вперёд для получения дополнительного места для груза. Способы складывания сидений у «хетчбека» и «седана» отличаются друг от друга.
Рис. 1.113 . Концевой разъем диагональнопоясного ремня
Для того, чтобы сложить заднее сиденье (сиденья) вперёд, перед началом складывания правой части спинки разъедините концевой разъем (если средний диагональнопоясной ремень имеет такую «вторую пряжку»). Для этого вставьте ключ зажигания в прорезь корпуса разъема и дайте ремню втянуться в катушечный узел.
Складывая правую часть спинки заднего сиденья, обязательно разъедините концевой разъем среднего диагонально-поясного ремня безопасности. Этим предотвращается повреждение полотна ремня.
Рис. 1.114 . Складывание язычка
Когда ремень ушел до конца, сложите язычок пряжки, как показано на рисунке 1.114.
Перед укладкой спинки опустите средний подголовник (дополнительное оборудование) до конца.
Рис. 1.115 . Опускание среднего подголовника
Заведите оба крайних ремня за крючки-держатели.
Рис. 1.116 . Заведение крайнего ремня за крючки-держатели
Вытяните кнопки на каждой половине спинки и сложите их вперед.
Чтобы вернуть спинку (или ее половинку) на место, поднимите ее и отожмите назад, чтобы она зафиксировалась.
Рис. 1.117 . Фиксатор заднего сиденья
Возвращая спинку заднего сиденья на место, обязательно убедитесь в ее надежной фиксации.
Если на среднем месте диагонально поясной ремень с концевым разъемом, соедините его после возврата спинки в нормальное положение; для этого вытяните ремень и вставьте язычок проушины на его конце в гнездо разъема, совместив треугольные значки; при фиксации должен быть слышен щелчок.
Рис. 1.118 . Соединение диагонального ремня
Убедитесь в надежной фиксации концевого разъема и отсутствии перекрутов ремня.
Если неприкрытая металлическая проушина на конце ремня долго находилась в жаркую погоду на солнцепеке, она может Вас обжечь. Не прикасайтесь к горячему металлу.
«Хетчбек»
Для того, чтобы сложить заднее сиденье (сиденья) вперёд, перед началом складывания правой части спинки разъедините концевой разъем (если на среднем месте диагонально-поясной ремень с такой «второй пряжкой»); для этого вставьте ключ зажигания в прорезь корпуса разъема и дайте ремню втянуться в катушечный узел.
Рис. 1.119 . Установка язычка пружины
Когда ремень ушел до конца, вставьте язычок проушины, как показано на рисунке 1.119, в щель потолочного гнезда.
Заведите полотно среднего ремня за крючок-держатель.
Рис. 1.120 . Закрепление среднего ремня
Заведите оба крайних ремня за крючки-держатели.
Выньте задние крайние подголовники (дополнительное оборудование) или один из них.
Перед укладкой спинки опустите средний подголовник (дополнительное оборудование) до конца.
Потяните за ремешок и поднимите подушку сиденья вперед.
Рис. 1.121 . Поднятие подушки
Установите снятый подголовник в гнезда в верхней части поднятой подушки, направив перёд его назад.
Рис. 1.122 . Установка снятого подголовника
Рис. 1.123 . Укладывание пряжек ремней
Уложите пряжки ремней и весь средний набедренный ремень (дополнительное оборудование) в спинку, как показано на рисунке 1.123.
Рис. 1.124 . Извлечение проушины
Извлеките проушину из держателя (рис. 1.124).
Рис. 1.125 . Извлечение рычажка
Потяните за рычажок в верхней части спинки и сложите спинку вперед (рис. 1.125).
Рис. 1.126 . Зацепление проушины
Зацепите проушиной кнопку на зад ней стороне спинки (рис. 1.126).
Для возвращения сиденья (сидений) в нормальное положение проделайте процедуру складывания сиденья (сидений) в обратном порядке. После возвращения сиденья в нормальное положение попробуйте подвигать его и спинку, чтобы убедиться в их нормальной фиксации. Убедитесь также, что пряжки ремней и средний ремень выложены на подушку сиденья.
ПРИМЕЧАНИЕ
При возвращении заднего сиденья в нормальное положение, убедитесь, что движению его частей нет препятствий и что они фиксируются надёжно.
Если средний ремень диагонально-поясной с концевым разъемом, соедините его после возврата правой части спинки заднего сиденья в нормальное положение.
Выведите средний диагонально поясной ремень из-за крючка-держателя, выньте язычок проушины из щели потолочного гнезда.
Спальник в Витару (СГВ, Эскуду, Трекер)
Доброго времени суток, коллеги. Итак, подготовка авто начинается неспешно и размеренно.
Самое главное в жизни это ВЫСПАТЬСЯ. Без этого ничего вокруг радовать не будет. А поскольку отдыхать нужно в кайф, то и сон нам тоже нужен крепкий и глубокий.
Итак, решено начать со спальника.
Поскольку вариантов в мировой паутине много, а реальных идей не очень, начали с технического задания:
1. удобство трансформации (возможность разложить и сложить спальное место, не выходя из авто, либо с минимальными выходами);
2. ровный мягкий пол;
3. максимальное пространство под вещи в салоне;
4. удобство сна и иного постельного времяпровождения;
После штудирования мировой паутины остановились на варианте:
Данный вариант понравился. и при условии добавления 3см поролона обещал радовать мягкостью.
Было решено идти к более детальной проработке.
Как водится, все гладко бывает только на бумаге.
Крепление сидения задних пассажиров через-чур хлипкое, и требует очень нежного отношения.
Но это все можно вынести, а вот с чем мириться не готов, так это с высотой над головой. Понятно, вход через заднюю дверь, понятно, что шмурдяк в авто… Но, господа, спать вдвоем в 50см, да еще и с ребенком под боком… Нет, конечно, такая высота устроит моего пса, он даже встать сможет… А вот я. :)))
В общем, после недолгих раздумий, перешли к плану «В».
И проект подвергся корректировке
Теперь мягкий пол необходимо опустить ниже, а с вещами разбираться по месту.
Первое, что мешает, это задние сидения. От варианта раскладки имеющихся спинок назад отказались, т.к. сидения все равно ниже и на них придется городить подушки.
Переделка болтов крепления подушек задних сидений — вариант рабочий, но лишний узел и запчасти уменьшат надежность системы.
Решено переделать крепления задних сидений, и обеспечить, тем самым, их снимаемость.
Первый блин, как водится, идет комом. И первое сиденье, в котором паз делаю вертикально, не только норовит не удержаться на хорошей кочке, но и после пятой итерации обламывается. Второе сиденье делаю под классический «хвост» и оно чудесно работает.
Сдвиг вперед водительских сидений неизбежен
Вопреки моим ожиданиям, кнопка спинки заднего сидения не упирается в переднее кресло, мало этого, спинка заднего сиденья не лежит на спинке переднего, а находится в проектном (предусмотренном заводом) положении, т.е. способно воспринимать горизонтальные нагрузки.
Настала пора заняться каркасом.
Сделал разборный каркас из трубы, сказать честно вышел он не с первой итерации, но своего я достиг :)))
Каркас в походном положении
Получилось весьма жестко и комфортно.
Будующие подушки в рабочем и походном положении соответственно
Конечно нужно быть честным:
+ модульный вариант кровати позволяет без палатки иметь хорошее полноценное спальное место. Ни один штатный элемент СГВ не пострадал. Никаких переделок салона не требуется.
— Теряем половину багажника, и без того не очень огромного…
ВЫВОД: Лично для меня сон важнее, а с палаткой холодно, долго и мокро…
Ну и немного фоток готовой работы
Процесс раскладывания/складывания занимает 5-7 минут
