Кастом
Кастом (самосбор) — это велосипед, собранный своим владельцем (или по его заказу) вручную. Отличается от покупного «велосипеда в сборе» большим количеством оригинальных деталей, и (в идеальном случае) высокой степенью соответствия задачам владельца.
Причин появления такого явления, как кастомайзинг, несколько:
- Стремление продвинутого байкера подогнать существующий велосипед под свои задачи.
- Желание выделиться из толпы.
- Отсутствие в продаже специализированных велосипедов некоторых классов (например, для грузового велотуризма ).
- Желание «изобрести велосипед» персонально для себя, без оглядки на существующие нормы и стереотипы.
В целом, велосипеды, продающиеся в готовом виде, имеют качественную сборку, они относительно широкодоступны и не очень дороги. Но любой велосипед в сборе подогнан под некоего усредненного байкера с усредненными задачами, каким видят его конструкторы фирмы-производителя. Но поскольку каждый человек индивидуален, он совершенно не обязательно соответствует видению конструкторов. Таким образом, кастомайзинг позволяет получить велосипед, подходящий для конкретного человека.
- 1 Виды кастомайзинга
- 1.1 Апгрейд
- 1.2 Раздербан
- 1.3 Сборка с нуля
Виды кастомайзинга [ ]
Существует несколько видов кастомайзинга:
- Периодическая замена изношенных деталей на новые (апгрейд).
- Покупка велосипеда в сборе с единовременной заменой ряда деталей (раздербан).
- Сборка велосипеда с нуля (кастом в чистом виде).
Апгрейд [ ]
Наиболее прагматичный и необременительный для кошелька вид кастомайзинга. Человек покупает готовый велосипед и постепенно модернизирует его согласно своим потребностям, заменяя изношенные и/или не устраивающие детали. В этом случае через несколько лет от исходного велосипеда может остаться только рама. Невысокая стоимость отдельно взятого компонента (не считая вилку и колеса) способствует популярности апгрейда среди байкеров. Плюс этого способа также и в том, что велосипед «растет» вместе со своим хозяином — новичок может радоваться простому дешевому велосипеду, а по мере накопления опыта — значительно улучшить его согласно своим потребностям.
Раздербан [ ]
Практикуется опытными байкерами. Часто велосипед в сборе имеет достаточно хорошее и подходящее в целом оснащение (или как минимум хорошую раму), но некоторые компоненты явно требуют замены (часто это вилка, педали и колеса). В таком случае, велосипед покупается, с него сразу снимаются не устраивающие компоненты и заменяются на новые. В результате, относительно быстро и недорого получается велосипед с оптимальным оснащением. Минус этого способа — снятые компоненты надо куда-то девать, обычно они продаются со скидкой 20 % от стоимости новых.
Раздербан практикуется и некоторыми веломагазинами — при покупке велосипеда можно договориться о замене некоторых компонентов на аналоги из ассортимента магазина.
Сборка с нуля [ ]
Хреносоздавательство [ ]
Термин введен Доктором Гонзо. Обозначает процесс целенаправленного создания велосипеда причудливой и нелогичной для окружающих конструкции. Хреносоздавательство может включать в себя:
- Неоправданное смешивание между собой компонентов от различных классов велосипедов [1] ;
- Сознательное смешивание компонентов, значительно различающихся по уровню (то есть очень дешевых и очень дорогих) [2] ;
- Использование компонентов, заведомо не отвечающих предполагаемому использованию (например, ультралайт в туристском велосипеде);
- Попытки изобрести «новую» конструкцию рамы, вилки и других частей велосипеда.
Грань между хреносоздавательством и «допустимой в обществе» кастомизацией — весьма расплывчатая и зависит от конкретного критика. Хотя, как правило, основной критерий — это отказ попавшего «не в свою тарелку» узла или явный проигрыш по характеристикам, быстро и очевидно проявивший себя (зачастую через заболевшие суставы, спину или какое-либо другое членовредительство горе-испытателя).
См. также [ ]
Примечания [ ]
- ↑ Например, установка широкого комфортного седла и педалей-топталок на шоссейный велосипед или шоссейной системы — на горный
- ↑ В случае, если велосипед находится в процессе апгрейда, и дешевые компоненты временно соседствуют с дорогими, его могут называть «жертва апгрейда».
Обзор кастом-велосипедов
Велосипеды, которые называются Custom (Кастомные, Кастом), в корне отличаются от других. Обычно это байки ручной работы, изготовленные на заказ или собственноручно. У них уникальная геометрия, которая точно подходит под требования владельца.
В России даже образовался клуб любителей кастомов «РАСТАбайк» (Российская Ассоциация Самодельных Транспортных Аппаратов). «Растабайк» – это самодельный велосипед-чоппер или круизер с широкими покрышками и особой рамой. Рама и вилка варятся своими руками. Самое важное в этом деле то, что ваш велосипед будет единственным и неповторимым. Дизайн вы можете продумать сами, что выделит ваш байк среди других.
Хочу кастом!
Чтобы сделать свой кастомный велосипед, вам нужно проделать следующее:
- Определиться, для чего он вам нужен: для прогулок по городу или жёстких спусков с гор.
- Начертить раму будущего байка с учётом желаемой посадки, дизайна и характеристик велосипеда.
- Вырезать трубы из листового металла лазером либо купить готовые.
- Прокатать трубы и отторцевать, опираясь на чертёж.
- Сварить трубы, соблюдая правильность всех углов в соответствии с чертежом.
- Собрать велосипед, включая неуникальные детали: колёса, трансмиссию и прочее.
Руль можно также сварить, а можно и купить, если вы не хотите делать свой.
Таким образом, вы можете сделать себе совершенно любую раму. Главное, делать всё точно, потому что, если возник перекос, раму нужно переделывать. Катать на кривой раме вы не сможете.
Кастомайзеры убеждены, что совершенно бессмысленно покупать велосипед, если можно его сделать самому. Он получится в разы дешевле, а также будущий байк будет удовлетворять все прихоти владельца. Вам потребуется вложить в самодельный велосипед только желание и целеустремлённость!
Несколько интересных вело кастомов
Ipsum
Этот велосипед создал дизайнер Виктор Сонна из различных отходов.
Мусора много, поэтому и материалов для творения полно. Все детали сделаны из граблей, ножниц, гаечных ключей, молотков, пружин, частей двигателя и т. д. Одни детали приварены друг к другу, а другие скреплены болтами с гайками. Виктор доказал, что даже из отходов можно сотворить шедевр!
Мистер крыс
Дмитрию Грачёву пришла идея собрать этот кастом, когда ему приснился сон. Он увидел силуэт крысы в образе байка. В этот же день он начертил будущую раму в рэт-стиле. Этот стиль предполагает использование старых и ржавых деталей. Такие компоненты байка придают ему брутальный вид.
Кастом изготовили за три дня. За это время создатели на ходу придумывали различные примочки к байку, поэтому он выглядит даже круче, чем планировалось. Во второй день на нём уже можно было покататься, но не были доделаны педали, руль и множество мелочей.
На третий день Крыс был готов к езде. Каково же впечатление было у прохожих и даже СМИ! У Дмитрия Грачёва этот байк далеко не первый, в этом деле он уже мастер. В его коллекции теперь восемь кастом велосипедов.
Ева
Поездка Александра Кучерявого в Испанию вдохновила его на изготовление собственными руками велотрайка. Трайк – это велосипед с тремя колёсами. Александру очень он нравится. На нём можно провести весь день, не слезая, ведь на трёх колёсах не опрокинешься набок и не упадёшь.
Также он максимально удобный для перевозки чего-либо: спереди между колёсами – вместительный багажник. Этот кастом больше всего подходит тем, кто практически всё время ездит по городу. Александр Кучерявый назвал свой кастом «Ева» в честь рождения у него племянницы с таким же именем.
Как и другие импровизированные байки, этот сделан из старых инструментов и деталей других велосипедов. Настолько функциональный байк обошёлся Александру очень дёшево, раскошелиться пришлось только на покраску.
Open Fire
Братья Дмитрий Рябека и Евгений Гетта однажды увидели интересный велосипед. Сразу стало ясно, что серийно такие байки вряд ли выпускают. Вызов принят: они решили, что сделать велосипед можно и своими руками. С тех пор, с 2008 года, они начали делать свои необычные байки, удивляя всех людей, кто видел их кастомы.
Основная идея велосипеда Open Fire – это изготовление креплений для колёс только с одной стороны. Только гений инженерного дела может сделать сбалансированный велосипед так называемого консольного типа!
Кастом получил дизайн крутого спортивного мотоцикла. Братья дополняют друг друга: Дмитрий обдумывает внешний вид, а Евгений качественно работает над воплощением идей Дмитрия. Братья говорят, что это хобби помогает расслабиться и отвлечься от повседневности, снимает накопленный стресс.
Велосипед Open Fire был выставлен в продажу. Байк ручной работы, хоть и сделанный с минимальными финансовыми вложениями, продаётся за немалую цену. Виной тому – авторство. Дмитрий и Евгений оценивают свою работу дорого, что вполне соответствует затраченным усилиям.
Deus Ex Machina
Ещё одна работа Александра Кучерявого. Название Александр объяснил следующим образом: он решил создать машину бога. Это означает, что велосипед должен быть максимально красив и удобен.
Александр Кучерявый придумал свой метод создания байков: сначала он собирает кастом в черновом варианте, тестирует его.
Затем выявляет недостатки модели и устраняет их. Когда велосипед полностью продуман, Александр собирает его заново, но больше старается: полирует швы, варит всё, что нужно, и красит. В первом варианте этого трайка сиденье находилось между двумя задними колёсами. Стало понятно, что можно случайно задеть колёса рукой, ногой или другими частями тела.
Это очень важно, ведь Александр планировал катать на байке свою собаку! Обеспечив наиболее безопасную конструкцию специальными заслонками для колёс и маленьким колесом со стороны пассажира-животного, он, наконец, доделал свой трайк.
Золотая краска, как решил создатель, отражает суть велосипеда бога. Интересны дизайн руля и вилки — они сделаны в виде молний.
Буритто
Создателя этого байка, опять же Александра Кучерявого, удивили кастомайзеры из Амстердама. Они были на сильно заниженных велосипедах, которые резко выделялись. Эти байки оказались самыми быстрыми, а их владельцы – самыми весёлыми и жизнерадостными! Александр загорелся идеей сделать себе такой же.
Основой для кастома стал тандем. Тандем – длинный велосипед для двух человек. Он потому и длинный, что не для одного. Александр решил, что это именно та длина, которая нужна для его будущего байка. Особым образом распиленный тандем преобразился в «буритто». Красоты ради мастер прикрепил на него номерной знак из Панамы. У него была мечта съездить в эту замечательную страну.
Так как это прогулочный велосипед, Александр сделал на нём крепления под пиво. Ведь так приятно прокатиться в парке с бутылочкой вкусного напитка.
Тонкие шоссейные колёса создавали байку отличный накат. Трёхступенчатая трансмиссия также для скорости.
В итоге байк получил некоторые характеристики: большая скорость, удобная посадка и необычный дизайн.
Кастомайзинг – это искусство. Чтобы овладеть им, нужно много стараться, пробовать, создавать. Хороший велосипед вряд ли у вас может получиться с первого раза. В этом деле очень важно упорство и трудолюбие со стороны кастомайзера.
Кастомный велосипед что это
Главная SKI блог Что такое кастомные велосипеды и в чем их преимущества
Что такое кастомные велосипеды и в чем их преимущества
Вся кастомизация, или придание индивидуальности своему двухколеснику, состояло в наличие дополнительных светоотражателей да некоторых частей, обвязанных изолентой.
Сегодня, каждый производитель выпускает десятки различных моделей байков для всевозможных целей. Помимо этого, можно также заказать неповторимый вариант, который будет выгодно отличаться от других своих собратьев. В чем преимущества кастомного велика, попробуем разобраться в нашем обзоре.
Кастомный велик — насколько оправдана покупка
Стили езды очень разные, и порой один от другого отличается весьма. Для кого-то главное длинные переезды и нагрузки, поэтому он находиться в поисках надежного горника, с которым любой склон будет нипочем.
Кто-то просто хочет изредка прокатываться по паркам и улицам с друзьями. Однако как одни, так и другие, зачастую хотят чтобы их велик отличался исключительной функциональностью, был непохож на другие, и радовал каждый раз взгляд своего хозяина. Именно таким и является кастомный байк, обладающий уникальными свойствами.
Сделать правильный выбор вам поможет и наша услуга — аренда велосипедов. Испытайте все интересующие модели в нашем пункте проката и сделайте правильный выбор!
Также можно самостоятельно собрать кастомный вариант байка, однако для этого требуется наличие специальных навыков, времени и все тех же средств. Взвесив все за и против, многие все же решают кастомизировать свой старый велик. Однако есть и те, кто выбирает изначально кастомный байк. Попытаемся рассмотреть такие виды моделей.
Разновидности кастомных байков
• Электробайки — наиболее перспективный и уже весьма распространенный вид транспортного средства. Можно поставить мотор-колесо на двухколесник, уже имеющийся в распоряжении. Однако это удвоит вес и стоимость самого байка, хотя и предоставить возможность перемещаться на десятки километров практически без усилий.
• Круизеры, чопперы и туринги — кто-то скажет что это модели различных категорий, однако всех их объединяет дизайн, делающий их схожими с мотоциклами. Речь идет о низко посаженной раме и других деталях. Отлично подходит для городских и парковых прогулок. Велопрокат в нашем сервисе предоставляет множество вариантов подобных моделей.
• Лоурайдеры — крученая рама и высоко изогнутый руль главная особенность этого типа великов. Такую форму без труда можно узнать из множества других рам, а благодаря необычной посадке руля, во время езды создается впечатление будто паришь в воздухе, одновременно находясь в движении.
• Другие виды велосипедов — подводя некоторый итог можно сказать, что собственно кастомайзинг, или придание байку индивидуальных характеристик — процесс, который, так или иначе, касается любого двухколесника. Самая популярная операция в этом отношении — тюнинг. Покраска изменит полностью внешний вид вашего транспортного средства, а концептуально подобранный узор сделает его уникальным.
Также можно “нафаршировать” свой велосипед различными аксессуарами — фонарями, велокомпьютером, спидометром и багажными сумками. С подобным набором можно смело отправляться в любой поход.
Профессионалы преодолевают сотни и даже тысячи километров однако и прогулка на несколько десятков километров также будет полна впечатлений. Как можно заметить, существует бессчетное количество способов придания двухколесным транспортным средствам индивидуальных черт, и здесь все зависит от вашей фантазии и личных пожеланий.
- Главная
- Цены и условия
- Контакты
- SKI сервис
- Онлайн калькулятор
- Корпоративным клиентам
- Зимний инвентарь
- Летний инвентарь
- Инструктор
- Где кататься зимой
- Доставка
- Написать директору
- пн — пт с 10:00 до 22:00 сб — вс с 09:00 до 23:00
Купить или сделать велосипед кастом?
В наше время велосипед можно смело называть средством самовыражения. Кастом-культура позволяет выражаться свободно всем и каждому, кто желает выделиться из толпы.
Велосипед-кастом — персональный транспорт, собранный в соответствии с личными предпочтениями райдера. По сути, это велосипеды ручной работы с ярко выраженными отличительными характеристиками. Дизайн такого байка уникален и неповторим. Как правило, в первую очередь, изменения начинаются с геометрии рамы, вилки, руля.
Кастом имеет принципиальные отличия. Обычно такой велосипед делается на заказ или собирается вручную самостоятельно. Сегодня особой популярностью пользуются велосипеды-круизеры, чопперы, элеткровелосипеды, растабайки с широкими колесами (ободами/покрышками) и рамой, рулем креативной формы. Кастомная культура — это искусство наших дней, здоровое направление молодежного движения по всему миру, активно развивающееся и в России. Настоящее произведение современного искусства всегда вызывает оживленную реакцию окружающих. Городская стихия самое подходящее место для покатушек на таком байке!
На самом деле изготовить custom-велосипед (также пишут kustom) самому не так просто, как может показаться. Во-первых, чтобы конструкция байка была правильной и гармоничной необходимо обладать определенными навыками, скажем, моделирования, черчения, обработки металла, сварки и так далее, ну а во-вторых, запастись фантазией, граничащей с реальностью, терпением, временем и конечно же немалыми средствами. Поэтому, купить велосипед-кастом или сделать такой байк на заказ гораздо надежнее и выгоднее. Любители необычных крутых велосипедов объединяются в клубы, устраивают целые фестивали, катают на байках по паркам и городским просторам. Хотите приобщиться к культуре? Добро пожаловать в Мегавел!
Что может быть круче байка, каким его видите именно вы? Мастерская кастом велосипедов Megavel Custom сможет реализовать вашу мечту!
При этом у нас есть готовые модели, которые можно сконфигурировать под себя: велосипеды-чопперы и электрочопперы Megavel — все модели представлены в нашем каталоге. Также в наличии большое количество аксессуаров для велосипедов и электровелосипедов.
