Мерседес Спринтер | Технический форум-клуб
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания автомобилей Mercedes Sprinter,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах .
- Mercedes Sprinter ClubДругие темыКорзина
- Поиск
- Темы без ответов
- Активные темы
Гудит,шумит,воет редуктор Спринтер 906 односкатник?
Сюда попадают устаревшие , неактуальные темы и темы не удовлетворяющие правилам размещения . Все темы доступны только для чтения .
5 сообщений • Страница 1 из 1
t07 Сообщения: 55 Зарегистрирован: 13 сен 2014, 18:37 Репутация: 0 Город: Минск Авто: MB Поблагодарили: 1 раз
Гудит,шумит,воет редуктор Спринтер 906 односкатник?
#1 Сообщение t07 » 03 окт 2015, 17:12
Установка нового Итальянского редуктора, передаточное отношения 51/13, 48/11 на малый коммерческий транспорт Спринтер 906 w,Крафтер 30-35,2006+, однокатковый мост. Маркировка моста Fz741.415.
Так как штатный редуктор является неразборным и в случаи большой выработки главной передачи, сателлитов дифференциала и тд появляются сторонние звуки редуктора, то устранения их возможно лишь при замене целого редуктора. Что существенно дороже Итальянского аналога.
Преимущества Итальянского редуктора: Разборный с возможностью замены в дальнейшем только дифференциала, отдельно главной пары и самого корпуса дифференциала.Так же редуктор является усиленным с четырьмя сателлитами в отличии от штатного, где устанавливаются два сателлита.
Производим установку ,регулировку редуктора.
Так же ремонт,регулировка редуктора моста Sprinter 901-904w, 208-416,BUS 410,DB609-Rex,VW LT 35-46
Применимость:
Только в однокатковый мост.
Маркировка моста 48/11 — Fz741.415 оригинальный номер A9063502023
Маркировка моста 51/13 — Fz741.415 оригинальный номер A9063501523
1.209CDI, 211CDI, 213CDI, 215CDI, 218CDI, 219CDI
2.309CDI, 311CDI, 313CDI, 315СDI, 318CDI, 319CDI
3.Крафтер 30-35
Минск
+375333097060
Какие редуктора бывают на мерседес спринтер 906
Редуктор 46×11 однокатковый W906 разборной
Новый разборной скоростной редуктор 11/46 для мерседес спринтер дельфин кузов W906.
Model: A9063501423
Заказать в один клик
Добавить в корзину
Редуктор 46×11 спарка W906
741.412 HL O/030 C — 2,45 ЗАДНИЙ МОСТ 48C ..
Model: A9063502423
Заказать в один клик
Добавить в корзину
Редуктор 48×11 однокатковый W906 разборной
Новый разборной редуктор 11:48 для Мерседес Спринтер Дельфин кузов 906 и VW Крафтер в однокатковые м..
Ремонт редуктора Мерседес Спринтер
Одна из «болевых точек» Mercedes Sprinter это редуктор заднего моста, несмотря на большой ресурс, заложенный в данный узел. Основные проблемы начинаются из-за нерегулярного прохождения технического обслуживания (ТО) и нарушений правил эксплуатации. Характерной особенностью Мерседес Спринтер является способность выдерживать значительную нагрузку. В результате, многие владельцы интенсивно используют автомобиль с перегрузкой. Это сказывается на состоянии заднего моста и приводит к выходу из строя его узлов и элементов.
Производим дефектацию и ремонт редукторов заднего моста Mercedes-Benz Спринтер W906, W907, W910, W909, W901-W904 при любых неисправностях: когда шумит, гудит или воет, а также при других поломках. Осуществляем замену, регулировку главной пары, подшипников хвостовика и блока сателлитов, замену полуосей. Выполняем монтаж и демонтаж агрегатов, плановое и внеплановое обслуживание мостов, ремонт и продажу готовых узлов.
В наличии всегда имеются необходимые запасные части: новые и б.у. редуктора и дифференциалы для двухскатных скоростных и тяговых мостов на Mercedes Sprinter, всех передаточных чисел 35/8, 37/9, 41/11, 34/7, 36/11, 46/11, 48/11, 48/13, 51/10, 51/13, 52/10.
Имея многолетний опыт, мы можем гарантировать владельцу машины качество выполняемых работ за разумные деньги и в кратчайшие сроки. Предоставляем гарантию.
Основные причины выхода из строя заднего редуктора Спринтера:
- повреждение или износ сальников и уплотнений хвостовика и приводов (полуосей) — течь масла;
- неисправность элементов трансмиссии: карданных валов, опорных подшипников — гул редуктора;
- нарушение регулировки редуктора — «пинки, рывки, удары» редуктора;
- попадание воды и грязи через сапун — гул редуктора (износ подшипников, шестерён главной передачи);
- повреждение шлицевой части полуоси — треск в мосту, автомобиль не едет.
Редуктор Мерседес-Benz Sprinter
Редуктор ведущего находится внутри корпуса моста и называется соответственно: редуктор переднего моста или редуктор заднего моста — в зависимости от типа привода. У полноприводных машин два редуктора. Полноприводные Мерседес-Benz Sprinter довольно редко встречаются в нашей стране.
Для предупреждения поломки редуктора мы рекомендуем:
- своевременно менять масло (использовать смазочные материалы только рекомендованное производителем), каждые 60 000 км.;
- контролировать состояния сальников и подшипников приводов (проверять течь масла и шум при движении авто), в случае необходимости — заменить их;
- контролировать исправность элементов трансмиссии – карданных валов, опорных подшипников (диагностика при ТО).
Гарантия на отремонтированный редуктор составляет 6 месяцев!
Cтоимость ремонта редуктора
Mercedes Sprinter
Стоимость ремонта редуктора на Мерседес Спринтер зависит от сложности ремонта, количества заменяемых деталей, узлов и соизмерима с приобретением б.у. агрегата.
Мост Мерседес Спринтер
Мост — сложный агрегат, состоящий из различных узлов — редуктора и его составных частей, картера (чулка) и полуосей. Мосты Мерседес-Benz Sprinter бывают двухскатные (спарка) и стандартные (односкатные). Различают скоростные и тяговые мосты, которые отличаются передаточными числами: 34:7, 35:8, 36:11, 37:9, 41:11 46:11, 48:11, 48:13, 51:10, 51:13, 52:10. Необходимо учитывать и различие между версиями с ABS, с блокировкой. Для серьезных нагрузок рекомендуется приобретать автомобиль с двухскатным мостом. Такой автомобиль обладает большей грузоподъёмностью и соответственно большим ресурсом.
Как узнать какой мост Мерседес Спринтер:
1. Табличка с надписью передаточного числа между крышкой моста и чулком правым:
- супер тяговый 34/7, 52/10;
- тяговый 35/8, 48/11;
- средний 37/9, 46/11;
- скоростной 41/11, 48/13, 51/13.
2. На хвостовике моста надпись передаточного числа, около гайки справа
3. Народный способ, если стоит тахометр. Разогнать машину на 4-й (прямой) передаче до 3000 оборотов двигателя по тахометру и посмотреть скорость:
Ремонт заднего моста Мерседес Спринтер
Наш Сервис «АвтоKарат» осуществляет любой ремонт мостов Мерседес Спринтер, даже самый сложный.
Все работы выполняются опытными мастерами с использованием оригинального специального оборудования Мерседес-Бенц и последующей гарантией.
Где на Мерседесе Спринтере можно найти на машине надпись, передаточное отношение и число главной пары.
Всем привет. Много возникает вопросов где на машине можно узнать какая главная пара стоит на заднем мосту. По мимо того что можно пробить по вину, хотя не факт что пробив по вину будет совпадение. На многих машинах уже поменяны были мосты. В основном когда то я читал про МВ Спринты в далеком точно не помню 2000-х г. в журнале (За рулем) статью, что в зависимости от местности и перевозки груза на заводе под заказ устанавливают коробку и мосты с определенным передаточным числом. То есть если машина будет эксплуатироваться в гористой местности или с прицепом то мосты все тяговые, передачи длинные, если на равнине то средние с длинной передачей на коробке и скоростные, передачи короткие. По городу в основном хорошо использовать средний мост. Также зависит от мощности двигателя. На самый слабый скоростной не поставить.
Модели 901,902,903,904.
Торговое обозначение/ Дизельный двигатель.
208D / ОМ 601,943 58квт. (79л.с.)
210,310,410TDI / ОМ 602,980 75квт. (102л.с)
212,312,412TDI / ОМ 602,980 90квт. (122л.с)
Модели 901.6, 902.6, 903.6, 904.6.
Торговое обозначение / Дизельный двигатель.
208,308,408CDI / ОМ 611.987 60квт. (82л.с.)
211,311,411CDI / ОМ 611.981 80квт. (109л.с)
213,313,413CDI / ОМ 611.981 95квт. (130л.с)
316,416CDI / ОМ 612.981 155кв. (156л.с.)
616 CDI / ОМ 612.981 155кв. (156л.с.)
mikrob.ru/viewtopic.php?p=2182398
mikrob.ru/viewtopic.php?f…=38852&p=1699194#p1699194
mikrob.ru/viewtopic.php?f=462&t=93599&start=60
www.reduktorvaz.narod.ru/construction2.htm
Есть несколько вариантов проверки.
1-й вариант пробить по вину.
2-й вариант проверить по тахометру.
Например. Берем за основу 3000об\мин.
Бывает 90-100км.-3000об.\мин это возможно мост 34:7=4,86 супер тяговый.
110км. на 3000 обр.мин. тяговый 35:8=4,375
120км. на 3000обр.мин средний 37:9=4.111
130км.обр.мин. скоростной 41:11=3,72 и и 39:11=3,545
Правильно читайте надпись. передаточное отношение = передаточное число. Делим 41:11=получаем 3,72
Чем меньше число передаточное тем скоростной мост.
3-й вариант по табличке на заднем мосту.
Вот на табличке примерно так написано. Нас интересует первый ряд.
i=35:8 i=4,375
Тур А904-350-5700
VAR 004070027
Z 741,130 X 414248
4-й вариант на тумбе под сидением водителя. Но не у всех там может быть запись.
Также вы можете узнать и проверить у нашего одноклубника по ВИНу и т.д. AvtoNemets avtonemets
avtonemets
Запчасти
Гидравлический насос, рулевое управление
