Вот о чем говорят нам таблички» Серега», «пустой», «Ростов» на лобовом у дальнобойщиков
Вы наверняка замечали на лобовом стекле у дальнобойщиков таблички с такими надписями, как «Пустой», «Лёха», «Серёга» и т. п. Попробуем разобраться, для каких целей вешают эти таблички водители фур и что они могут означать?
Имя водителя
Россия — очень большая страна, но в полной мере понять это можно только, если отправишься в путешествие по нашим бескрайним просторам. Дальнобойщикам за рейс приходится проезжать тысячи километров, и занимает этот путь довольно много времени. Чтобы как-то разнообразить скучную дорогу, водители ведут активный радиообмен, травят в эфире байки или делятся дорожной обстановкой. Чтобы можно было идентифицировать друг друга не только по номеру, марке и цвету грузовика, но и по имени водителя, на лобовое стекло вешают табличку с именем.
Табличка – «Пустой»
Главными адресатами этого сообщения являются инспектора ГИБДД. Водитель этой табличкой сообщает, что у него пустой кузов, а значит проверять документы на груз нет необходимости. Конечно же, инспектор и без всяких табличек отличит гружёную фуру от пустой, но традиция вешать табличку осталась. Также надпись «Пустой» может означать, что водитель возвращается порожняком и готов взять попутный груз. Однако не все водители связываются с первыми встречными заказчиками, разумно опасаясь обмана.
Названия городов
У некоторых водителей можно видеть красивые таблички с названиями городов. Многие думают, что они говорят о родных местах водителя, но это не совсем так. Скорее, надпись, например, «Ростов» говорит о том, что дальнобойщик регулярно ездит в этот город и готов захватить туда и ваш груз. Таким образом, это сообщение скорее для потенциальных работодателей, чем некое патриотическое проявление.
Фото с интернет-ресурсов
Зачем дальнобойщики вешают на стекло свое имя Версия для печати
Водители большегрузов часто вешают на свои фуры отличительные знаки. По некоторым грузовикам легко понять, кто сидит за рулем — за стеклом прикрепляют табличку с именем. Зачем?
Первая причина очевидна — так они хотят выделиться из толпы таких же большегрузов. Все-таки большую часть жизни дальнобойщики проводят в своей огромной машине. Внутри у них уже сформировался особый микроклимат, чуть ли не домашняя обстановка. Поэтому вполне вероятно, что свою большую «ласточку» водитель хочет сделать индивидуальной. И сразу видно, что этой «Сканией» управляет Андрюха, а в этом «Мане» едет Серега или Димон.
Ошибочно полагать, что табличка призвана обмануть комплексы фиксации правонарушений.
Она же висит не на месте госномера, который в любом случае попадает в кадр и фиксируется камерой. Никто таким образом скрывать госзнак не собирается. Нельзя сказать, что дальнобойщики более дисциплинированные водители, но таким детским способом пытаться обмануть камеры они точно не будут.
Бывает и так, что имя на табличке указано не водителя, а чужое. Идея понятна: определить мошенников и бандитов на дороге.
Например, встали на стоянку. Если кто-то зовет водителя именем на табличке, значит точно пришли ограбить или чего хуже. Он из машины и не выйдет. А если зовут правильным именем, а не тем, что на табличке — значит свои.
Но чаще все-таки указано настоящее имя именно водителя фуры и используется как средство идентификации и общения между водителями. Гораздо комфортнее обращаться к коллегу по рации, называя ее имя, а не номер машины. Это как-то сближает. То есть это способ персонализации фур в потоке.
Однако, Серег и Андрюх по пути может быть немало. Видимо, все-таки эта табличка с именем делает приятное самому водителю, а не выделяет его в потоке.
Зачем хитрые дальнобойщики устанавливают таблички с именем под лобовое стекло
У водителей большегрузов хватает своих хитростей, приколов и суеверий. Об одной из подобных оригинальных «придумок» рассказывает портал «АвтоВзгляд».
Поделиться
Многие водители фур замечены в украшении своих тягачей всяческим «тюнингом», какими-то полезными аксессуарами, картинками полуголых женщин и тому подобным. Однако вне зависимости от склонности к подобному оснащению машины, очень часто под лобовым стеклом тягачей можно увидеть табличку, на которой написано имя.
Первое объяснение наличия таких «аксессуаров», которое приходит в голову стороннему наблюдателю, банально. Выставляя такую табличку на всеобщее обозрение, водитель большегруза, видимо, хочет таким образом заявить о себе всему миру. Зачем организовывать подобное оповещение?
Существует версия, что таким образом дальнобойщик представляется коллегам по ремеслу, оказавшимся вместе с ним на одной дороге. Известно, что водители фур общаются между собой по с помощью CB-радиостанций, установленных в их кабинах. Увидев имя соратника под «лобовухой» его тягача, его собрат по баранке из другой машины сможет по радиосвязи обратиться к нему персонально. Мол, удобно и упрощает общение.
Gазуй, Rейсер: тест-драйв самой бешеной Toyota Camry
Знакомимся с японским седаном, на который засматриваются прохожие и водители
Читайте также
Существует еще одна версия массового распространения плакатиков с именами. Согласно ей, такая табличка делается четко в размер государственного номерного знака авто. Дело в том, что некоторые водители уверены: будучи установлена под лобовым стеклом, она сбивает с толку камеры автоматической фиксации. Те, якобы, пытаются считывать не настоящий госномер, а именную табличку. И в результате тягач-нарушитель остается неопознанным. Понятно, что не за превышение скорости, а, например, за неоплату проезда по трассе. Версия выглядит, разумеется, достаточно бредово, но, тем не менее, существует.
На самом же деле, самые ушлые дальнобойщики ставят таблички под лобовое исключительно в целях безопасности. Только не ней пишут не свое имя, а произвольно выбранное. Дело в том, что во время ночевок в машинах на неохраняемых стоянках водитель фуры рискует стать жертвой бандитов. Которые зачастую маскируются под знакомых, в попытке выманить шофера из кабины тягача. И когда злоумышленник из ночной темноты зовет водилу по имени с таблички, тот сразу понимает, что за дверью его, скорее всего, подстерегает бандит, а не подошедший по делу знакомый.
Сладкая парочка: тест-драйв кроссовера Genesis GV70 и седана G70
На что способны премиальные корейцы
Читайте также
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»
- #безопасность дорожного движения
- #большегрузы
- #грузовики
Зачем дальнобойщики вешают табличку «Пустой»
На лобовом стекле королей дорог иногда можно увидеть сообщение, которое обычным водителям кажется странным и непонятным. Зачем уведомлять окружающих о том, что едешь порожним?
«Это вы катаетесь, а дальнобойщики работают», – любят говорить умудренные опытом водители, не понаслышке знающие о нелегком труде парней на многотонных красавцах. Их мир таит множество интересных открытий для рядовых граждан на легковушках и одно из них – смысл таблички с надписью «Пустой», которую нередко можно встретить под лобовым стеклом тягача. Мы слышали от самих дальнобойщиков два объяснения, зачем используется подобное информационное сообщение. Во-первых, оно позволяет свести общение с инспекторами ДПС и представителями весового контроля к минимуму. Машины, идущие порожняком, останавливает не каждый гаишник, да и на весы ей заезжать необязательно. В итоге экономится время. Если местные сотрудники ДПС знают обычные маршруты движения большегрузов, то, вероятно, не станут тормозить машины с табличкой на лобовом стекле для проверки. Но в приграничных областях транспорт наверняка проверят как по дороге к месту назначения, так и на обратном пути. Что касается обмана представителей власти с помощью знака «Пустой», то, как говорят некоторые водители, взгляд у гаишников и сотрудников весового контроля обычно наметан – провести их и проехать мимо на груженой фуре вряд ли получится.
Во-вторых, оповещение позволяет дополнительно заработать. Скажем, фура отвезла товар в другой город или регион и возвращается порожней. Соответственно, водитель открыт для предложений и готов подхалтурить – с толком и пользой провести время на обратном пути. Выгода есть и для заказчика, поскольку доставка груза в «нерабочее время» обходится дешевле.