Окно под VIN номер на лобовом стекле.
Практически каждый водитель сталкивался с необходимостью замены автомобильного стекла. В таком случае специалисты указывают на необходимость обращать внимание на наличие окна под Vin-номер. Оно обычно небольшого размера и расположено в левом либо правом нижнем углу транспортного средства. В левом углу чаще всего расположено вин-окошко для американских автомобилей. На многие современные машины продаются стандартные стекла с уже готовыми Vin-окнами. Если в таком окошке нет необходимости, то его можно закрасить праймером. На еврейских автомобилях часто Vin-окно отсутствует.
Отсутствие Vin-кода на автостекле может стать причиной разных проблем. Сотрудники МРЭО проверяют Vin-код на лобовом стекле, они обязаны это делать по закону. Покупателю автомобилю с перебитым или бракованным Vin-кодом необходимо обращаться с претензией к продавцу и затем за помощью в правоохранительные органы. Проблемы с Vin-кодом не редки при продаже автомобилей с пробегом. Поэтому, при покупке любой машины необходимо убедиться, что ее Vin-код на лобовом стекле присутствие, если это необходимо.
При необходимости замены автостекол владелец машины должен отдавать предпочтение качественным аксессуарам. Приобрести их, и тем более, заменить, не составит большого труда. Качественные стекла на автомобили обычно продаются с Vin-окном. Например, лобовое стекло на автомобиль Фольксваген Гольф 6 продается с датчиком света, дождя и окошком для Vin-кода. В продаже есть лобовые стекла для других автомобилей зарубежного и отечественного производства. Замена лобового стекла с Vin-кодом — работа для настоящих профессионалов, но при желании это можно сделать самостоятельно. Прежде всего, с машины необходимо снять молдинги, щетки, стеклоочистители, затем струной нужно вырезать поврежденное стекло, очистить рамку кузова от осколков и зачистить ее от герметика.
Ржавые пятнышки возле рамки также зачищают и закрашивают во избежание их дальнейшего распространения по кузову автомобиля. Для правильного положения лобового стекла его примеряют к кузову и закрепляют скотчем. Поверхность рамки кузова необходимо покрыть грунтовкой. По периметру на стекло наносят прочный полиуретановый клей. После высыхания грунтовки стекло прикладывают к поверхности рамки кузова, ориентируясь на маркировки. Затем оно плотно крепится к кузову и фиксируется скотчем. Через сутки со стекла можно снять скотч, и работа готова. Однако при отсутствии опыта все же лучше обращаться к профессионалу. Это касается ситуаций, когда клиент желает купить автостекло с Вин-окном. В любом случае, специалисты всегда помогут сделать правильный выбор.
Часто задаваемые вопросы
Стоимость стекла зависит от нескольких параметров: Марка авто, модель, поколение, год выпуска, комплектация стекла, производитель стекла, требуются ли дополнительные расходные материалы. Стоимость стекла можно узнать по Марке и Модели авто в нашем каталоге . Однако должны Вас предупредить: подсчет стоимости стекла и замены по марке и модели автомобиля всегда является приблизительным, из-за множества параметров подбора. Чтобы подобрать 100% правильное стекло по профессиональному каталогу, подходящее вашему авто, нужно сообщить оператору VIN номер автомобиля, и тогда он достоверно подберет «правильное» стекло и сообщит конечную стоимость с установкой и дополнительными расходными материалами.
Почему я должен сообщать VIN номер своего авто? Неужели недостаточно марки модели и года?
Автомобильное стекло является «сложной» запчастью в автомобиле. Это означает, что вариантов стекла для одного автомобиля может быть много. Для одной марки, модели и года так же важно знать комплектацию стекла: датчики, окно под VIN, цвет стекла, полоса сверху, атермальное, подогрев в зоне щеток, полный подогрев и т.д. Является ли год переходным в поколении – бывает, что на последних годах выпуска поколения модели, на заводе ставят другие стекла. И еще множество других условий. Согласитесь, обидно заказать не то стекло и узнать это во время установки, когда старое стекло уже удалили 🙂 100% точности дает подбор по VIN номеру. Поэтому для экономии времени клиента и снижению рисков подобрать не то стекло, мы просим сразу сообщить VIN вашего авто.
Почему я должен сообщать VIN номер своего авто? Это персональные данные.
По закону РФ VIN номер автомобиля, гос. номер автомобиля не являются персональными данными. К тому же, любой прохожий может видеть в прямом доступе VIN номер автомобиля, находящийся в нижней части лобового стекла со стороны водителя.
Почему установка длится всего 1 час? Этого достаточно?
Комплекс наших фирменных инструментов Ezi-Wire® и 1-часового клея Carglass® FastFit® позволяет нашим профессиональным мастерам производить замену лобового стекла менее чем за 60 минут. Вместе с оформлением документов и дополнительным выстаиванием автомобиля после вклейки лобового стекла, которые занимают обычно менее 30 минут, Вы проведете на сервисе Carglass® не более полутора часов. После этого времени Вы сможете начать эксплуатировать автомобиль с единственным ограничением на первые сутки ‒ полным запретом на мойку автомобиля на мойках высокого давления с применением химии.
Мне нужна установка уже сегодня
Если Вам необходима срочная установка, то мы можем пригласить Вас в наш головной сервисный центр по адресу Москва, Логистический центр Апаринки, владение №9 Бокс №6. Там находится наш склад, один из крупнейших автостекольных складов в России. Более 60 000 стекол в наличии. Вам не нужно будет ждать несколько дней пока Ваше стекло доедет до сервисного центра. Все стекла с установкой здесь и сейчас! Подробнее можно узнать тут
Что такое Ezi-Wire® (Изи Ваир)?
Ezi-Wire® ‒ это уникальное оборудование для замены автостекол, разработанное и применяемое Carglass®. Главные преимущества оборудования Ezi-Wire® для клиента: ‒ оборудование позволяет максимально быстро и бережно производить демонтаж старого лобового стекла, поскольку движения и усилия режущего материала задаются не вручную, а специальным механизмом; ‒ современная версия Ezi-Wire® адаптирована к использованию полимерной нити в качестве материала для срезки стекла. Полимерная нить в отличие от металлической струны, применяемой традиционно в сервисах, не царапает краску рамки ветрового стекла, исключая тем самым риск возникновения коррозии под стеклом в будущем. Видео о демонтаже лобового стекла с помощью Ezi-Wire® можно посмотреть здесь
Почему так дорого?
Мы всегда следим за рынком и стремимся предложить клиенту наиболее выгодные условия в рамках предоставляемых услуг и гарантий. Для удобства Вашего сравнения приводим список наших услуг, включенных в стоимость: ‒ мы устанавливаем только сертифицированные и безопасные стекла от производителей оригинальных запасных частей. Наши основные поставщики сегодня ‒ это такие всемирно признанные бренды, как Pilkington, Saint-Gobain Sekurit, Fuyao, AGC, Guardian; ‒ мы используем эксклюзивный в России одночасовой клей Carglass® FastFit® ‒ его действие подтверждено документально; ‒ наши мастера ‒ профессионалы своего дела, которые ежегодно проходят переаттестацию, раз в два года участвуют в мировом конкурсе на лучшего мастера внутри компании Carglass®; ‒ мы работаем уникальным оборудованием Ezi-Wire®, включающим оборудование для быстрого и качественного демонтажа старого и установки нового лобового стекла; ‒ мы используем полимерную нить для срезки стекла, которая в отличие от металлической струны, применяемой традиционно в сервисах, не царапает краску рамки ветрового стекла, что исключает риск возникновения коррозии под стеклом в будущем; ‒ мы указываем конечную стоимость замены стекла по любому каналу связи при условии предоставления VIN-кода. В нее включаются стоимость работы, стекла, дополнительных расходных материалов. Никаких доплат на месте; ‒ наша гарантия на работу составляет до 10 лет.
Что входит в гарантию до 10 лет на установку?
Мы используем передовые технологии и материалы, постоянно проводим дополнительное обучение и переаттестацию мастеров по ремонту и замене автостекол. Комплекс этих мер позволяет нам выполнять замену автостекол всегда быстро, качественно и давать 10-летнюю гарантию на следующие аспекты работы: ‒ на герметичность установки нового стекла при условии отсутствия очагов коррозии площадью более 20 квадратных сантиметров; ‒ на работоспособность датчиков света и дождя, линз камеры, креплений зеркала заднего вида, креплений камер.
Могу ли я привезти свое стекло для установки?
Да, мы установим ваше стекло. Но мы не можем быть уверенными в качестве лобового стекла, которое Вы привезете, поэтому перед его установкой нам придется проводить его диагностику на предмет соответствия стандартам качества Carglass®. Операцию будут выполнять наши мастера по ремонту и замене автостекол. Процедура может занять до 30 минут. По результатам диагностики мастера нередко отказывают в установке, если стекло недостаточного качества. С учетом дополнительной нагрузки на мастеров и расписание сервисного центра установка с «Вашим стеклом» всегда дороже, чем установка с нашим стеклом, и независимо от модели автомобиля цена на нее составляет 6500 рублей. Гарантия на установку составит 1 год. Ровно столько, сколько дает завод изготовитель стекла. Подробнее о самостоятельной покупке стекла можно узнать тут
Что такое стандарты качества Carglass®?
Стандарты качества Carglass® по допуску автостекол к установке включают в себя следующие пункты: ‒ проверка геометрии стекла: оно должно быть без перекосов, с периметром, строго соответствующим заводским параметрам; ‒ проверка на искажения на специальном стенде: они должны попадать в строго определенные допуски; ‒ проверка целостности периметра: даже микроскол на краю стекла ‒ это гарантия того, что в будущем из этого скола «стрельнет» трещина; ‒ проверка наличия повреждений на полотне лобового стекла: трещин, сколов и царапин быть не должно; ‒ проверка комплектации стекла: все необходимые элементы, как-то: крепежные площадки датчиков, камер, зеркал и других опций ‒ должны быть в наличии и закреплены на стекле заводом‒производителем лобового стекла; ‒ проверка наличия заводских коннекторов на опциях, требующих подключения к электросети автомобиля. Здесь же проверка соответствия коннекторов комплектации автомобиля; ‒ проверка на работоспособность подогревов на автостекле, если они имеются; ‒ проверка сопротивления электронных опций: сопротивление должно быть в допусках, иначе неправильное сопротивление опций на стекле может стать причиной возгорания автомобиля. К слову, стекла, которые мы принимаем на свой склад, проходят еще более жесткий и длительный контроль качества.
Какие стекла Вы ставите?
Мы закупаем стекла только производителей оригинальных запасных частей. Основные наши поставщики сегодня ‒ это Pilkington, Fuyao, Saint Gobain Sekurit, Guardian, AGC. Эти же компании поставляют стекла для конвейеров и сборочных предприятий таких уважаемых компаний, как Audi, BMW, Mercedes-Benz, Lexus, Infiniti, Volkswagen, Nissan, Toyota, Kia, Hyundai, Mitsubishi, Subaru, Skoda и многих других.
У вас есть сверхдешевые стекла?
Сверхдешевые лобовые стекла характеризуются высоким процентом оптического, геометрического и опционного брака, отсутствием предустановленных на заводе площадок для крепления зеркал заднего вида, камер, датчиков. Помимо этого, такие стекла зачастую обладают повышенной пожароопасностью из-за некорректного сопротивления электроопций и не обеспечивают должного уровня безопасности при ДТП. Заботясь о комфорте и безопасности своих клиентов, мы такие дешевые стекла не закупаем и никому приобретать для себя не советуем.
ДРМ ‒ дополнительные расходные материалы. Обычно это гель или скотч для датчика дождя, клипсы для молдингов, молдинги. Многие сервисы зачастую не включают их в первоначальную стоимость и просят доплатить за них уже на месте. Это, по меньшей мере, неприятно. Также некоторые сервисы пренебрегают заменой молдингов и клипс, когда этого требует заводская инструкция по замене лобового стекла, что в итоге затрудняет или делает вовсе невозможной повторную замену лобового стекла в будущем. Мы работаем строго по заводским инструкциям и сразу включаем в стоимость все необходимые по технологии ДРМ и соответственно называем конечную стоимость замены лобового стекла ‒ никаких доплат на месте.
У меня ржавая рамка кузова. Можете поставить стекло?
Перед установкой мы внимательно осматриваем поверхность рамки и незначительные очаги коррозии можем удалить, после чего наносим праймер. Данная обработка нужна для корректной и герметичной вклейки стекла. Однако такого рода обработка не гарантирует, что очаг ржавчины площадью более 2-х квадратных сантиметров через время вновь не выползет на рамку, что повлечет за собой разгерметизацию шва и отклеивание стекла. Поэтому если очаг ржавчины больше 2-х квадратных сантиметров, то необходимо производить полный комплекс кузовных работ по удалению ржавчины, в том числе красить рамку.
Могу ли я поставить у вас не то стекло, которое пробивается по VIN?
Установка другого стекла, скорее всего, вызовет проблемы при установке, начиная от несоответствия опций и заканчивая несоответствием проводки автомобиля новому стеклу. Во избежание потери гарантии на стекло и сохранения пожаробезопасности автомобиля мы не занимаемся «подгонкой» лобового стекла под комплектацию автомобиля: переделкой коннекторов проводки, скруткой или спайкой проводов, переклеиванием держателей для датчиков, камер и зеркал со старого стекла на новое. К чему может привести некачественная спайка проводов можно посмотреть тут
Могу ли я наблюдать за установкой стекла?
Да. Нам нечего скрывать от своих клиентов, именно поэтому в Carglass® все сервисные зоны открыты к посещению клиентами, и клиент действительно при желании может находиться в непосредственной близости от своего автомобиля.
Хочу установить стекло потверже? А то, мое быстро затерлось.
Производители оригинальных стекол используют листовое стекло одинаково высокого качества, поэтому принципиальной разницы в прочности и износостойкости стекла нет. Однако при интенсивной эксплуатации новое качественное стекло может потерять свои свойства меньше чем за год эксплуатации. Чтобы этого не произошло, всегда придерживайтесь нескольких простых советов: ‒ не висите на хвосте у грузовиков ‒ с них летит много грязи, которая оставляет сколы на ЛКП автомобиля и на лобовом стекле; ‒ не трите стекло щетками по сухому или по слегка смоченному. Всегда обильно поливайте стекло омывайкой; ‒ если омывайка начинает литься после того, как щетки прошли по сухому уже половину стекла, значит, Вам необходимо установить или проверить наличие/исправность обратного клапана в системе. Если он есть, исправен и корректно установлен, сразу после бачка омывайки жидкость должна начинать литься либо одновременно с началом движения стеклоочистителей, либо до начала движения стеклоочистителей; ‒ меняйте щетки хотя бы один-два раза в год. Резинки щеток со временем забиваются песком с дороги и начинают тереть стекло этим наждаком; ‒ нанесите покрытие антидождь ‒ оно позволяет гораздо реже пользоваться щетками за городом: на скорости свыше 70 км/ч капли воды и жидкой взвеси сами «убегают» со стекла, практически не требуя дочистки щетками. Кстати, очень полезная вещь для тех, у кого сильно пачкаются боковые и задние стекла.»
Почему вы не устанавливаете стекла XYG, Benson, KMK ?
Эти стекла относятся к классу дешевых стекол низкого качества. Риски диоптрического и геометрического брака, а также низкого уровня безопасности при ДТП у этих стекол, к сожалению, выше допустимого. Поэтому, заботясь о комфорте и безопасности своих клиентов, мы такие стекла не закупаем, и никому приобретать для себя не советуем. Если не хотите смотреть на мир, как через бутылку советского шампанского, то устанавливайте сертифицированные стекла от производителей оригинальных запасных частей.
Надо ли настраивать датчики света и дождя после замены стекла?
Датчики света и дождя после замены стекла корректировки не требуют. А вот если на стекле есть камеры слежения за разметкой или знаками, то их калибровка после замены лобового стекла обязательна. Для этого в сервисных центрах Carglass® есть все необходимое оборудование. О том как это происходит можно посмотреть здесь
В чем ваш ремонт скола отличается от простого «засверливания»?
Ремонт скола в Carglass® производится по собственной запатентованной технологии Glass Medic®, позволяющей полностью восстановить прочность стекла и гарантировать, что в будущем этот скол не превратится в трещину и, соответственно, не потребуется дорогостоящая замена лобового стекла. Вся процедура ремонта скола занимает не более 30 минут. Стоимость ремонта скола по технологии Glass Medic® можно узнать здесь. Гарантия на работу ‒ до 10 лет.
Все ли сколы можно отремонтировать по вашей технологии?
В целом ремонт скола в Carglass® по технологии Glass Medic® возможен в следующих случаях: ‒ скол находится вне прямой зоны видимости водителя (если в зоне видимости водителя, то скол должен быть не более 1 см); ‒ скол меньше 5-рублевой монеты; ‒ расстояние от края стекла до скола ‒ не менее 6 см; ‒ скол находится вне зоны датчиков и камер. Во всех остальных случаях подойдет только замена стекла. Стоимость ремонта скола по технологии Glass Medic® можно узнать здесь
Что такое технология Glass Medic®?
Glass Medic® ‒ это технология ремонта сколов, разработанная и запатентованная Carglass®. Преимущества технологии Glass Medic® перед традиционными методами ремонта сколов: ‒ отсутствие сверления и, соответственно, отсутствие операции, которая гарантированно увеличивает площадь повреждения на стекле; ‒ глубокое очищение скола перед заполнением полимером с помощью мощного вакуумного насоса; ‒ доскональное заполнение скола полимером под давлением в 4 атмосферы; ‒ высокомолекулярный полимер HPX4 собственной разработки; ‒ 100% восстановление прочности лобового стекла; ‒ кратчайшее время выполнения ремонта ‒ менее 30 минут; ‒ гарантия на работу ‒ до 10 лет. Ремонт скола по технологии Glass Medic® является недорогой альтернативой замене лобового стекла. Стоимость ремонта скола по технологии Glass Medic® можно узнать здесь
Зачем мне ремонтировать скол у вас, если я могу «засверлить» его за 500 рублей?
Ремонт скола по технологии Glass Medic® позволяет восстановить прочность стекла и гарантировать, что отремонтированный скол не превратится в трещину и, соответственно, не потребуется дорогостоящая замена лобового стекла. На ремонт скола мы даем гарантию до 10 лет! Если стекло в топовой комплектации или это стекло от иномарки из сегмента выше среднего, то замена может стоить очень дорого. Например лобовое стекло с установкой для последней Toyota Camry стоит более 40 тысяч рублей. Наш ремонт скола ‒ это недорогая альтернатива замене лобового стекла.
Что входит в гарантию ремонта скола?
Ремонт скола по технологии Glass Medic® позволяет восстановить прочность стекла и гарантировать, что отремонтированный скол не превратится в трещину в течение ближайших 10 лет.
Еврокод — как расшифровать маркировку на лобовом стекле автомобиля
Еврокод — как расшифровать маркировку на стекле автомобиля
В 1993 г. основными поставщиками автостекол для рынков запчастей была учреждена организация A.R.G.I.C., создавшая систему кодировки автостекольной продукции. Они присвоили всем изделиям еврокоды, содержащие до 15 букв и цифр. Причем такая маркировка применяется не только для стекол, но и для любой автостекольной фурнитуры.
Маркировка стекла автомобиля и ее расшифровка
Первые две цифры маркировки автомобильного стекла сообщают марку авто. Третья и четвертая — указывают на конкретную модель машины.
Пятая позиция указывает на тип изделия:
- A — ставится на лобовом стекле;
- B — на заднем стекле;
- F — обозначает плоские боковые автостекла;
- L — ставится на левых боковых автостеклах;
- R — обозначает правые боковые автостекла.
Шестая и седьмая позиции маркировки на лобовом стекле указывают на цвет и технологию изготовления:
- АВ – прозрачные, противоударные пятислойные;
- AS – прозрачные, противоударные трехслойные;
- BА – голубого цвета с шумоизоляцией;
- BB – голубые с шумопоглощением;
- BL – изделие голубого цвета;
- BS – голубые, изготовленные по технологии Solar;
- BZ – бронзовые;
- CB – прозрачные с теплопоглощением;
- СС – прозрачные с теплоотражением;
- CD – прозрачные с функциями теплоотражения и шумопоглощения;
- CL – прозрачные изделия;
- GA – зеленые с шумоизоляцией;
- GB – зеленые с теплопоглощением;
- GN — зеленые;
- GS – зеленые, изготовленные по технологии Solar;
- GY – серого цвета;
- LG – светло-зеленые;
- YА – серые с шумоизоляцией;
- YC – серые с теплопоглощением;
- YS – серые, созданные по технологии Solar;
- ZS – бронзовые, сделанные по технологии Solar.
Лобовое стекло с маркировкой
Восьмая и девятая позиции указывают на наличие солнцезащитной полосы и ее окраску:
- BL – голубой окрас;
- GN – зеленый;
- GY — серый;
- BZ – бронзовый окрас.
Позиции с десятой по тринадцатую в маркировке обозначают дополнительные характеристики автостекол:
- А – указывает на наличие антенны;
- В – правый руль;
- G – имеется GPS;
- H – имеется обогрев;
- J – есть телевизионная антенна;
- М – указывает на наличие датчика дождя/света;
- N – в наличии водоотталкивающее покрытие;
- О – имеется датчик тумана;
- U – в наличии дисплей для характеристик;
- V – имеется VIN окно;
- W – говорит о дополнительном оборудовании;
- Z – есть инкапсуляция.
Разница между хорошим и плохим стеклом
В четырнадцатой и пятнадцатой позиции показаны модификации:
- 7X – изменена шелкография;
- TO – есть крепеж под зеркало;
- 5U – с электрообогревом.
Например, расшифровка маркировки лобового стекла 3566AGSHMVW7X обозначает:
- 35 — это Форд
- 66 — модель Фокус-II
- A — ветровое автостекло
- GS — с зеленым оттенком и Solar-покрытием
- H — имеется обогрев
- M — есть датчик дождя
- V — окно под VIN-номер
- W — есть молдинг
- 7X — изменена шелкография.
Почему так важна маркировка лобового стекла автомобиля?
На рынке, конечно, можно встретить автостекла и без еврокода. Но таким изделиям не стоит доверять. Несмотря на их низкую цену, вы в конечном итоге не экономите, а даже, возможно, переплатите. Ведь качество маркировки подобного автостекла оставляет желать лучшего. Такое стекло быстро потрескается, помутнеет, покроется царапинами и потребует замены. Наличие еврокода – гарантия того, что изделие качественное и прослужит долго. Поэтому на лобовом стекле хорошего производителя маркировка не стирается.
Основные услуги сети Bitstop
Замена стекла
Заменим стекло за час. Пропылесосим и подготовим салон, снимем старое стекло и поставим новое без перекосов и зазоров
Словарь терминов
Список терминов, используемых в процессе работы со автомобильным стеклом.
Автостекло, автомобильное стекло
Антенна
Верхняя тонировка или полоса
Вклеиваемые автостекла
Датчик дождя
Датчик освещенности
Клипса
Молдинг
Обогрев
Окно под VIN
Окно под датчик дождя
Оригинальные автостекла
Пятак
Сталинит
Тонированное автостекло
Тонировка пленкой
Триплекс
Установка вклеиваемых автостекол
- Продажа автостёкол
- Замена и установка
- Тонировка автомобиля
- Ремонт сколов и трещин
- Дополнительные услуги
- Полировка стекла
- Антидождь
- Восстановление фар
- Регулировка фар
- Бронирование кузова
- Выездной сервис
- Калибровка ADAS
Консультанты
Знают все про автостёкла
8-800-222-4-333
ICQ 746-936-291
