Перейти к содержимому

Какая должна быть компрессия в двигателе змз 405

  • автор:

компрессия в змз-405

Привет ребята, помогите советом. Имеем газель с 405 сердцем. Знакомый купил в Питере не осматривая. Изначально полезли т.к. не набирает температуру, выяснилось что термоэлемент отсутствует. Поставили термоэлемент, на горячую нет давления масла. Заменили маслонасос, давление появилось. Решили промерять компрессию, свечи в масле, как снаружи так и внутри, маслосъемные колпачки все слетевшие. Компрессия 13-9-12-15. Как определить клапанна или кольца ? Масло там не поймешь где залито, а где просто свеча мокрая

Проверка компрессии двигателя ЗМЗ-406

По среднему значению компрессии и по разнице значений в отдельных цилиндрах можно с достаточной степенью точности определить степень общего износа деталей шатунно-поршневой группы двигателя, выявить неисправности этой группы и деталей клапанного механизма.

Проверяют компрессию специальным прибором, компрессометром, который в настоящее время можно свободно приобрести в крупных магазинах автозапчастей.

Существуют варианты компрессометров, у которых вместо резьбового штуцера для вворачивания вместо свечи зажигания установлен резиновый наконечник.

Такие компрессометры при проверке компрессии просто сильно прижимают к свечному отверстию.

Важными условиями правильности показаний при проверке компрессии являются исправность стартера и его электрических цепей, а также полная заряженность аккумуляторной батареи.

Вам потребуется торцовый ключ «на 21» для выворачивания свечей зажигания.

Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.

Проверка компрессии двигателя ЗМЗ-406

Остановите двигатель, отсоедините колодку жгута низковольтных проводов от модуля зажигания.

Предупреждение. Проворачивание двигателя стартером при отсоединенных наконечниках высоковольтных проводов и неотключенном модуле зажигания может привести к пробою его высоковольтной цепи.

Проверка компрессии двигателя ЗМЗ-406

На двигателе ЗМЗ-40524 снимите со свечей катушки зажигания, предварительно отсоединив от них колодки жгутов проводов.

Проверка компрессии двигателя ЗМЗ-406

Выверните все свечи

Проверка компрессии двигателя ЗМЗ-406

Отключите топливный насос, сняв колодку проводов с выводов реле топливного насоса

Вверните компрессометр в свечное отверстие проверяемого цилиндра.

Нажмите на педаль акселератора до упора, чтобы полностью открыть дроссельную заслонку.

Включите стартер и проворачивайте им коленчатый вал двигателя до тех пор, пока давление в цилиндре не перестанет увеличиваться.

Это соответствует примерно четырем тактам сжатия.

Проверка компрессии двигателя ЗМЗ-406

Записав показания компрессометра, установите его стрелку на ноль, нажав на клапан выпуска воздуха.

У компрессометров иной конструкции показания могут сбрасываться другими способами (в соответствии с инструкцией к прибору).

Повторите эти операции для остальных цилиндров.

Давление должно быть не ниже 660 кПа (6,65 кгс/см 2 ) и не должно отличаться в разных цилиндрах более чем на 98 кПа (1 кгс/см 2 ).

Пониженная компрессия в отдельных цилиндрах может возникнуть в результате неплотной посадки клапанов в седлах, повреждения прокладки головки блока цилиндров, поломки или пригорания поршневых колец.

Пониженная компрессия во всех цилиндрах указывает на износ поршневых колец.

Для выяснения причин недостаточной компрессии залейте в цилиндр с пониженной компрессией около 20 см 3 чистого моторного масла и вновь измерьте компрессию.

Если показания компрессометра повысились, наиболее вероятна неисправность поршневых колец.

Если компрессия осталась неизменной, то это указывает на неплотное прилегание тарелок клапанов к их седлам или на повреждение прокладки головки блока цилиндров.

Полезный совет. Причину недостаточной компрессии можно выяснить, подав сжатый воздух в цилиндр, в котором поршень предварительно установлен в ВМТ такта сжатия.

Для этого снимите с компрессометра наконечник и присоедините к нему шланг компрессора.

Вставьте наконечник в свечное отверстие и подайте в цилиндр воздух под давлением 200—300 кПа.

Для того чтобы коленчатый вал двигателя не провернулся, включите высшую передачу и затормозите автомобиль стояночным тормозом.

Выход (утечка) воздуха через дроссельный узел свидетельствует о негерметичности впускного клапана, а через глушитель — о негерметичности выпускного.

При повреждении прокладки головки блока цилиндров воздух будет выходить через горловину расширительного бачка в виде пузырей или в соседний цилиндр, что обнаруживается по характерному шипящему звуку.

При выработке компрессионных колец воздух будет выходить через масляный щуп.

ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Срочно ! Пропала компрессия Газель 405 дв . и не заводится .

Любые вопросы, касающиеся эксплуатации, неисправностей и ремонта бензиновых моторов.
14 сообщений • Страница 1 из 1
антон штопанов Моторист-профи Сообщения: 86 Зарегистрирован: 12 мар 2017, 18:24

Срочно ! Пропала компрессия Газель 405 дв . и не заводится .

Сообщение антон штопанов » 23 июл 2019, 17:34

Всем привет. Купил машину как месяц . Мотор тянет отлично. Вчера поехал к газовикам , они установили газ . И не смог завести. Стартер крутил легко . Десять раз проверили все датчики , но они ничего и не снимали . Искра есть , метки на месте. Догадался компрессию измерить : 1и 2 цилиндры — 0 . Тритий 4 , четвертый — 6 . Сегодня утром снова пытался завести, не смог компресиии нет .Разобрал , снял гбц , клапана все хорошие все ходят отлично . Гидрики некоторые продавливаются но думаю не они . Подскажите .

Николайпоп Технический директор Сообщения: 2259 Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:28 Откуда: raze((стертый до основания), Резан(Рязань))

Re: Срочно ! Пропала компрессия Газель 405 дв . и не заводит

Сообщение Николайпоп » 23 июл 2019, 21:20

Метки шкива коленвала, распредвалов на месте были(хотя бы по заводским меткам)
Скорее всего цепь распредвалов проскачила

Сажайте дубы!(https://m.youtube.com/watch?v=i0U84L3Qp . I&index=22)
«Stay on roads to minimize your vehicle’s impact on the environment». Mister»Land Rover»

антон штопанов Моторист-профи Сообщения: 86 Зарегистрирован: 12 мар 2017, 18:24

Re: Срочно ! Пропала компрессия Газель 405 дв . и не заводит

Сообщение антон штопанов » 24 июл 2019, 07:11

Метки были на месте . А могла цепь перескочить а метки не сбить ?

Николайпоп Технический директор Сообщения: 2259 Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:28 Откуда: raze((стертый до основания), Резан(Рязань))

Re: Срочно ! Пропала компрессия Газель 405 дв . и не заводит

Сообщение Николайпоп » 24 июл 2019, 08:21

Цепь метки сбить не может, она же не пуля, а вот расположение всех валов относительно друг друга «расползется».

Сажайте дубы!(https://m.youtube.com/watch?v=i0U84L3Qp . I&index=22)
«Stay on roads to minimize your vehicle’s impact on the environment». Mister»Land Rover»

антон штопанов Моторист-профи Сообщения: 86 Зарегистрирован: 12 мар 2017, 18:24

Re: Срочно ! Пропала компрессия Газель 405 дв . и не заводит

Сообщение антон штопанов » 25 июл 2019, 19:21

А может кто нибудь знает так важно ли устанавливать промежуточный вал по метке ?

Николайпоп Технический директор Сообщения: 2259 Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:28 Откуда: raze((стертый до основания), Резан(Рязань))

Re: Срочно ! Пропала компрессия Газель 405 дв . и не заводит

Сообщение Николайпоп » 25 июл 2019, 23:43

При сборке привода ГРМ метка звезды коленвала, метка звёзд промежуточного вала строго на своих местах должны быть. Потом устанавливает нижнюю(короткую цепь), не забудьте успокоитель, подвязываете все это безобразие на швейные ниточки, что бы не «разбежались» метки КВ и промежутки, и устанавливпете переднюю крышку(поставил затяни ), после гидронатяжитель и разряжаете его.

Сажайте дубы!(https://m.youtube.com/watch?v=i0U84L3Qp . I&index=22)
«Stay on roads to minimize your vehicle’s impact on the environment». Mister»Land Rover»

Николайпоп Технический директор Сообщения: 2259 Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:28 Откуда: raze((стертый до основания), Резан(Рязань))

Re: Срочно ! Пропала компрессия Газель 405 дв . и не заводит

Сообщение Николайпоп » 26 июл 2019, 06:09

Перед установкой передней крышки, верхнюю цепь, то же накиньте на промежутку

Сажайте дубы!(https://m.youtube.com/watch?v=i0U84L3Qp . I&index=22)
«Stay on roads to minimize your vehicle’s impact on the environment». Mister»Land Rover»

антон штопанов Моторист-профи Сообщения: 86 Зарегистрирован: 12 мар 2017, 18:24

Re: Срочно ! Пропала компрессия Газель 405 дв . и не заводит

Сообщение антон штопанов » 26 июл 2019, 22:14

Все разобоался куда компрессия ушла были клапана приоткрытьы . Гидрики как то расперло . Завет когда голову полностью перебрал

rztofik Технический директор Сообщения: 1348 Зарегистрирован: 08 сен 2013, 21:56 Откуда: г. Рязань Контактная информация:

Re: Срочно ! Пропала компрессия Газель 405 дв . и не заводит

Сообщение rztofik » 29 июл 2019, 07:56

что за бред) просто эти дол..бы для установки газовых форсунок сверлят коллектор прям на моторе, без пылесоса и вся стружка внутрь камеры сгорания летит.
у меня через одного от газовщиков приезжают

Сколько я зарезал, сколько перерезал,
Сколько седел я невинных погубил.
VRT Технический директор Сообщения: 980 Зарегистрирован: 26 май 2014, 15:22

Re: Срочно ! Пропала компрессия Газель 405 дв . и не заводит

Сообщение VRT » 17 авг 2019, 20:44

rztofik писал(а): что за бред) просто эти дол..бы для установки газовых форсунок сверлят коллектор прям на моторе, без пылесоса и вся стружка внутрь камеры сгорания летит.
у меня через одного от газовщиков приезжают

Да была похожая ситуация, правда без газофикаторов, малая частица с резьбы для свечи отвалилась и попала на фаску клапана а он ее приклепал к себе и мотор отказывался запускаться, пока не вскрыл и не убрал эту соринку.

антон штопанов Моторист-профи Сообщения: 86 Зарегистрирован: 12 мар 2017, 18:24

Re: Срочно ! Пропала компрессия Газель 405 дв . и не заводит

Сообщение антон штопанов » 18 авг 2019, 19:17

Какая должна быть компрессия в двигателе змз 405

График работы:
Пн.- Пят. с 8:00 до 20:00
Суб. 9:00-18:00 Воск. 9:00-17:00
E-mail: info@alpha-avto.ru
Адрес: г.Москва, МКАД 23 км, Влад.3, стр.1 (комплекс «Развилка»)

+7 (495) 972-12-58
+7 (495) 972-09-14
+7 (495) 978-12-58
+7 (498) 657-83-43
+7 (498) 657-81-99
+7 (498) 657-83-66

О том, что двигатель износился, свидетельствует несколько показателей. В их числе проблемы при запуске, когда мотор не прогрет, а также чрезмерный расход масла. Когда обнаруживаются такие симптомы, специалисты рекомендуют проверить показатели компрессии двигателя. Эта процедура дает точную информацию о технических характеристиках цилиндров и поршней силового агрегата. Диагностику можно провести самостоятельно или обратившись за помощью к экспертам сервисного центра. Для проверки потребуется манометр.

Компрессия – это показатель давления, которое организуется поршнем внутри цилиндра камеры сгорания в финале цикла сжатия. Степень сжатия демонстрирует объем пространства внутри цилиндров момент его нахождения в мертвой точке. Наблюдается прямая зависимость компрессии в цилиндре от степени его сжатия, и она обозначается с помощью коэффициента. Для бензиновых четырехтактных двигателей этот показатель равен 1,2 или 1,3. В реальной ситуации показатели компрессии отличаются о тех, что регламентированы производителем, так как на этот показатель влияет степень естественного износа поршней.

Если компрессия минимальна, это означает, что механические элементы предельно износились. Считается, что в случае, когда критерий равен 10-12% от показателя компрессии, которую обозначает производитель, следует задуматься о смене деталей. Если по документам на автомобиль заявленная компрессия должна составлять 12 кг/см2, то корректно функционирующим считается двигатель, компрессия которого равна от 10,56 до 10,8 кг/см2.

Эксперты выделяют три вида моторов с различными параметрами компрессии. К ним относятся аппараты с низкой степенью сжатия до 8,5, мощные бензиновые двигатели с показателем 9-11 и дизельные агрегаты, величина сжатия которых равна 16-24. Оптимальные значения давления в цилиндрах получаются посредством замеров. Наиболее показательными считаются данные, собранные при разогретом до рабочей температуры моторе, заряженном аккумуляторе и исправном стартере.

При описанной ситуации показатели на дизеле должны быть равны 2,4 -3 МПа, инжектор должен демонстрировать 1,4-1,5 МПа и минимальное допустимое значение – 1,1 МПа, а карбюратор и автомобили бюджетных марок — 1 МПа. При необходимости осуществить замер компрессии или корректировку работы технических элементов обращайтесь в сервисный центр «Альфа-Авто». Мы проведем необходимый комплекс работ и предоставим гарантия на оказанные услуги.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *