Вопрос. Как снять фишку на датчике положения коленвала?
Всем доброго вечера, подскажите как снять фишку с датчика положения коленвала на Туареге 3.0л дизель 224лс. Сегодня хотел поменять датчик но так и не смог снять фишку. Кто нибудь менял, как отстегиватся эта фишка? Всем заранее спасибо за подсказку. =)
Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 208 000 км
8 июля 2020 Метки: поломка
Тема: Как снять разъем с датчика включения вентилятора?
Как снять разъем с датчика включения вентилятора?
Всем привет.
Пациент Октавия Тур 2008
Взял только вот-вот.
Обнаружил проблему только при выключенном климате, когда вентиляторы включились ближе аж к 120 градусам. На первой скорости вентилятор не включался. Поискал по форумам, понял, что за это отвечает датчик. Думаю, ну проверю. Глянул, а от провода одна пыль зеленая осталась ((((
Битый час пытался сдернуть фишку с датчика, результата — 0.
Жму на место по стрелке и тяну что есть сил в этом узеньком пространстве. Либо я и надо как-то хитро снимать, либо нужна сила пяти горилл.
Подскажите! Как снимается этот проклятый разъем 1J0973203?
Последний раз редактировалось masl; 14.09.2016 в 12:24 .
Как снять фишку с датчика
3
В клубе с 26.01.2021
28.01.2021 20:36
Добрый вечер!
Авто: Kia Rio 2,2011 г.в., АКПП, бензин 1.4 л.,
Загорелся чек на приборной панели. Просканировал,выпали ошибки Р0700 и Р0708.
Хотел снять фишку датчика АКПП(почистить контакты),может быть там влага(удалить её). Но не получается снять.
Подскажите как она снимается(фишка прям упирается в АКПП) и где поддевается. С виду работа на 5 минут образно говоря а на деле не смог снять. Сломать боюсь.
Для примера скинул фото как она выглядит!
Ответить
| Меню пользователя Daymon555 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Daymon555 |
| Найти все сообщения от Daymon555 |
Администратор
Киа Рио 2018
Сообщений: 7,789
661 
974
В клубе с 17.11.2010
28.01.2021 21:43
Обычно на разъемах есть какой-либо фиксатор, на который нужно нажать, чтобы вытащить разъем.
Ответить
| Меню пользователя аdmin |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные аdmin |
| Найти все сообщения от аdmin |
| Просмотр фото |
Абитуриент
KIA RIO 2013
Сообщений: 25
3 1
В клубе с 16.10.2020
31.01.2021 14:09
врядли в этом штекере дело, чаще провода в багажнике перетираются, на лампы заднего хода(и не только) Либо сам датчик издох
Ответить
| Меню пользователя PROTON |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные PROTON |
| Найти все сообщения от PROTON |
| Эту рекламу можно отключить. |
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2017
Сообщений: 365
69 56
В клубе с 12.04.2017
31.01.2021 18:14
Сообщение от Daymon555
Добрый вечер!
Авто: Kia Rio 2,2011 г.в., АКПП, бензин 1.4 л.,
Загорелся чек на приборной панели.
Сначало продуть воздухом, затем пшикнуть силикона. Далее последовательность не менять: толкать штекер к разьему(кпп) , нажать язычок(стрелкой указал), тянуть на себя штекер. Если не получилось повторить еще раз, если все равно не получается значит не хватает силы нажатия язычка, можно помочь тонкой часовой отверткой. Защелка она как качелька: одну сторону давишь, противоположная поднимается-вот ее и нужно поднять отверткой.
Ответить
| Меню пользователя B.Dragon |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные B.Dragon |
| Найти все сообщения от B.Dragon |
Как снять разъем на датчике распредвала Опеля?
Если автомобиль во время движения внезапно начинает глохнуть, передача заклинивает в одном положении, необходимо проверить состояние датчика распредвала. Однако во многих случаях из строя выходит не сам датчик, а разъем, с помощью которого он подключается к электросистеме автомобиля. Может пострадать корпус разъема из-за естественного износа и механических повреждений, также могут возникнуть проблемы непосредственно с проводниками. Наиболее надежным вариантом ремонта станет полная замена разъема с проводниковым жгутом, однако во многих случаях достаточно заменить только корпус или один перегоревший провод.
Как проводится ремонт или замена разъема?
У многих автомобилистов возникает вопрос, как снять разъем на датчике распредвала Опель. Проблема с ним проявляется затрудненным запуском двигателя, нестабильной работой на холостом ходу и другими заметными признаками неисправностей. Для выявления причин лучше провести компьютерную диагностику – сканирование кодов ошибок позволит точнее определить, где возникла проблема.
При неисправности проводки или разъема электронный блок управления выдает ошибку P0341. Также она может говорить о неполадках с самим датчиком, о проблемах с проводкой на входе датчика. На сайте магазина CARWIRING можно приобрести разъем в сборе с уже подключенными проводниками, также можно найти отдельный корпус, если он был поврежден при эксплуатации автомобиля.
Ремонт может проводиться следующим образом:
- Пострадавший разъем отсоединяется и убирается вместе с проводкой. Это позволит в комплексе решить проблему и обеспечить стабильную работу датчика распредвала. Новые провода соединяются пайкой, места соединения тщательно изолируются. Для этого рекомендуется использовать термоусадку, чтобы обезопасить место соединения от воздействия высокой температуры.
- Альтернативный вариант – разборка разъема и замена только его корпуса или отдельных проводников. Разъем отсоединяется от датчика, убирается пластиковый фиксатор, после чего пины извлекаются с помощью ключа-экстрактора. Если такого инструмента нет, можно воспользоваться подручными средствами, но это достаточно рискованно. Иголки. Булавки и другие приспособления могут повредить контакты, в результате разъем придется менять в сборе.
Чтобы извлечь контакты, необходимо ввести лезвия экстрактора в разъем с двух сторон, прижать язычки-фиксаторы, в результате пины будут легко отсоединяться. При этом не нужно прикладывать усилия: при правильном выполнении задачи проводники будут свободно вытаскиваться. Тянуть за провод нельзя: если он обломится, извлечь контакт из корпуса будет намного сложнее.
Установка разъёма на датчик распредвала
После замены контактов разъем собирается в обратном порядке. Устанавливается фиксатор. Разъем с подключенными проводниками присоединяется к датчику распредвала, восстанавливается его первоначальное положение. После этого проводится повторная диагностика: она должна показать исчезновение ошибки P0341. Если она сохраняется, это может говорить о наличии дополнительных повреждений в самом датчике, и его все же придется менять.
Чтобы упростить работу с разъемами и быстрее вернуть датчик распредвала к работе, лучше приобрести его в сборе, а не тратить время на замену отдельных проводников. В интернет-магазине CARWIRING можно приобрести разъемы для датчиков распредвала любых моделей автомобилей Опель. Наши консультанты помогут сделать правильный выбор.
