Купить б/у трамблер для Toyota Corolla (Тойота Королла )
В компании FINNAUTOPARTS вы можете приобрести трамблер Тойота Королла (Е110), (Е100) в Санкт-Петербурге (СПб), Москве или в любом городе России.
Мы продаём только качественные контрактные трамблеры и другие запчасти для а/м Тойота Королла поколений E11, E10, снятые с автомобилей из Европы, Кореи, Японии и Америки без пробега по РФ с самовывозом со склада в г. СПб или доставкой по России.
Совершая покупку трамблера на Toyota Corolla E11, E10 (Тойота Королла (Е110), (Е100)) в нашем магазине, Вы экономите ваше время и деньги, так как выбираете качественную запчасть по низкой цене. Мы даём гарантию на весь наш ассортимент.
Мы доставим трамблер для вашего автомобиля Тойота Королла E11, E10 в целостности и сохранности транспортными компаниями в любой город России. Также Вы можете забрать вашу заявку самостоятельно в СПб.
Крышка трамблера распределителя зажигания на Тойота Королла (Toyota Corolla) Blue Print
Blue Print 
Bremi 
(+1) Facet 
(+2) Herth Buss / Jakoparts (+2) Japanparts (+1) KW (+1)
Найдено 2 товара
Великобритания
Великобритания
В нашем магазине Вы сможете с легкостью подобрать и купить крышка трамблера распределителя зажигания для Toyota Corolla, известного так же как Тойота Королла, который был выпущен с 1980 по 2019 год в кузовах купе, минивэн, седан, универсал, хетчбэк с двигателями 1.2, 1.3, 1.33, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2 л. на топливе бензин, дизель.
Перед тем как заказать крышка распределителя зажигания он нуждается в правильном подборе. У нас это можно сделать несколькими способами:
- Указать год выпуска Вашего corolla и все его параметры в форме выбора авто вверху страницы
- Заказать подбор крышка трамблера зажигания по VIN коду (номеру кузова) через форму подбора или по телефону
- Ввести артикул оригинала от toyota или его аналога в поиск вверху страницы
Для покупки достаточно ознакомится с ценой, фотографиями, отзывами, условиями доставки и оплаты, а затем приступить к оформлению заказа. Сделать это можно следующим образом:
- Нажать кнопку «Купить» в нужном товаре, а затем в корзине через кнопку «Заказ подтверждаю» оформить заказ на сайте
- Заказать обратный звонок или позвонить нам и сказать, что Вы хотите заказать крышка распределителя зажигания на тойота королла
Наши специалисты всегда с радостью помогут подобрать Вам любой товар, после чего оформим Вам доствку в Киев, Белую Церковь, Харьков, Одессу, Днепр, Львов, Запорожье, Полтаву, Винницу или любой город Украины в минимальные сроки, ведь почти все запчасти есть у нас со склада которые мы закупаем оптом. Мы пересылаем запчасти Новой Почтой или другим перевозчиком на Ваш выбор.
Покупая крышка трамблера распределителя зажигания на toyota corolla у нас Вы так же всегда можете быть уверенны в их качестве, ведь мы работаем только с официальными поставками и предоставляем гарантию на весь ассортимент товаров.
У нас есть крышка распределителя зажигания на Toyota Corolla следующих модификаций и поколений:
#8. Замена трамблёра.
Это победа! Потребовалось 3 дня, чтобы решить эту проблему и вот результат:
Но, обо всём по порядку. Всё началось с вышедшего из строя бронепровода на 1 цилиндре (металлический наконечник, который надевается на свечу оторвался и остался на свече).
После замены бронепроводов машина стала себя странно вести:
Дергания при резком наборе скорости, пропуски в зажигании и чек на панели, периодически глохла прям на ходу, заводилась с 4-5 раза (схватывает, заводится, но через пару секунд глохнет).
И вот, в один прекрасный момент машина перестает заводится совсем, даже с 10 раза просто схватывает, заводится и тут же глохнет.
Стало понятно, что дело в искрообразовании, ибо в Тойоте нет искры — нет топлива.
Путем гугления, изменения мультиметром и опытов с заменой катушек, бегунков и крышек трамблёра, было выснено что дело в коммутаторе.
Можно, конечно, было его поставить от других движков, выносной (от 4S, например), вот такого плана:
Но таковые коммутаторы найдены не были, зато был найден полностью рабочий трамблёр, но с треснутой крышкой (не проблема, ибо у меня целых две штуки в запасе: оригинал и Китай) за 2 тысячи рублей.
Почистил его, заменил крышку на свою оригинальную, поставил бегунок от своего родного трамблёра и тут настает самое трудное во всем этом деле для меня — снятие трамблёра, который уже стоял на машине, с неисправным коммутатором и замена его на полностью исправный (трудность была в том, что страбоскопа у меня не было, боялся сбить зажигание и делал все архиаккуратно). Предварительно ставим метки, как и в каком положении должен стоять трамблёр и бегунок и снимаем:
В силу того, что посадочное место трамблёра в голове изношено, с выработкой, пришлось сажать его на более-менее сносную резинку и силиконовый герметик красного цвета ABRO. Заодно промазал место, где соприкасаются катушки с металлической крышкой (основанием) трамблёра и пластиковую крышку. Ибо вода или масло в трамблёре не гуд.
Завел, машина после 3 дней стоянки задрала прогревочные до 1300, прогрелась (обороты опустились до 1000) и я ее заглушил.
Потом повторил процедуру, обороты прогревочные уже были 1100, опустились до 900 и я снова ее заглушил.
Проблема больше не повторялась, буду наблюдать.
