Велосипеды schwinn кто производитель
Главная SKI блог Велосипеды Schwinn виды, модели
Велосипеды Schwinn виды, модели
Этот американский бренд более 120 лет производит байки, известные во всем мире. Именно он был пионером в разработке таких моделей как круизеры и горные велосипеды, хотя и в летописи есть черные страницы поражений.
Сегодня, велики этой марки предоставляют непревзойденное качество и максимальный комфорт. Познакомимся поближе с двухколесниками от этого производителя, а также с историей его достижений.
С чего все началось
А все начиналось в Чикаго. Именно в этом американском городе, в 1895 г., два инженера немецкого происхождения, Игнац Швин, и его напарник Адольф Арнольд, основали небольшое производство по сборке велосипедов.
Союз назвали в честь основателей — Arnold, Schwinn & Company. Это время совпало с началом велосипедного бума в США, и на то время Чикаго являлся главным центром данной промышленности.
Завод Швина был одним из 30 заводов, выпускавших ежедневно тысячи новых единиц. Бум длился недолго — до нулевых XX века. Двухколесники все чаще заменяли автомобилями и мотоциклами, продажи в значительной степени упали. В Чикаго осталось лишь десяток былых производителей.
Понимая то что для снижения затрат фирму следует расширять или увеличивать штат, И. Швин выкупает несколько небольших фирм-конкурентов, и возводит огромную фабрику на западе Чикаго. Таким образом было налажен выпуск велов в серийном порядке, по более приемлемой стоимости.
За покупкой Excelsior Motorcycle в 1912, последовало приобретение в 1917 Henderson Company, и таким образом было создано дочернее предприятие Excelsior-Henderson. Хотя на рынке было ощутимо общее снижение производства, новое подразделение процветало, и к 1928-му находилось на 3-месте после таких гигантов как Harley-Davidson и Indian.
И все бы ничего, но в этом же году случился обвал фондового рынка в стране, за которым последовал финансовый кризис, известный как Великая депрессия. Пришлось принимать новые вызовы времени.
Первые неудачи и второе возрождение
Крах фондовой биржи к концу 1920-началу 1930-х свел на нет производство мотоциклов в Америке, и Arnold, Schwinn, & Co. также оказалась на краю банкротства. Продажи Excelsior-Henderson упали практически до нуля, и завод был закрыт в 1931 году. В оперативном порядке, управление принял на себя Франк Швин, сын основателя.
Управление и инженеры прилагают все усилия по созданию инновационной модели, которая могла бы быть актуальной и востребованной, независимо от роста или падения рынков. В поиске необычных идей, и вдохновленный поездкой в Европу, Франк возвращается в 1933-м обратно, где налаживает производство модели B-10E Motorbike. Байк позиционировался как молодежный, внешне был схож с мотоциклом, хотя для многих эта была настоящая “ракета”!
В будущем эта модификация получила название Aerocycle, хотя в народе ее прозвали “великом почтальона”, или круизером. Впоследствии он стал производственным стандартом, и многие бренды стремились воспроизводить аналогичные формы рам.
А все начиналось с того, что в 1933, Франк Швин убедил инженеров завода American Rubber Co. произвести шины диаметром 2.125 дюймов (являющиеся сегодня абсолютным стандартом для всех горных велосипедов), бутафорский “бензобак”, звонок и хромированную фару.
После первой удачи с круизерами, в 1938 году выпускается новая линейка спортивных двухколесников Paramount. В последующие 20 лет на этих байках завоевывались основные награды и достигались мировые рекорды. Так, в 1941 г., Альфред Летурне, мчась за автомобилем, достиг на велосипеде Paramount мирового рекорда скорости — 175 км/час.
Время расцвета и промышленного господства
К 1950-м Schwinn занимает лидирующие позиции в США, позиционируя себя в это время не меньше как преобладающий, и даже исключительный бренд. Популярность растет вместе с продажами, и это время можно считать началом периода максимального расцвета бренда.
В 1960-х компания занимает полноправное господство на американском рынке. Ежегодно продается более 1 миллиона байков. Преимущественно выпускаются молодежные и детские модели. К этому же времени разработчики предлагают первые модели с 10 передачами. Самой популярной модификацией в 60-е была версия Schwinn Stingray.
Уже к концу десятилетия у многих других производителей появляются аналогичные модели с изогнутым как у мотоцикла рулем и колесами разного диаметра. По сути, это был первый прообраз BMX получивший в наше время немалую популярность. Но это все будет потом…
В 1970-х годах центром веяний новых идеи в велоспорте становится Калифорния. Именно здесь к этому времени созревает концепция нового вида вездеходного байка, который впоследствии назовут “горным”.
Несколько энтузиастов создали его на основе традиционного “швиновского” круизера, с более проработанным механизмом переключения передач и из более современных материалов (в частности рамы из хром-молибдена). Одним из новаторов был будущий основатель другой знаменитой и одноименной марки — Гарри Фишер.
Маркетологи Швин недооценили потенциал предложенных нововведений байков с 26-дюймовыми колесами, и восприняли это как временную причуду. Конечно, были попытки создания собственных вариантов горных двухколесников, но они не пользовались спросом.
Также они не были первыми, кто запустил горные байки в серийное производство в 80-х. Этот просчет, и некоторые другие обстоятельства привели к тому что управление фирмы объявила о полном банкротстве в 1993-м.
Новое возрождение и современная философия
В конце 1990-х бренд обретает вторую жизнь после слияния с компанией GT Bycycles, и образования нового концерна — Schwinn/GT. Этот союз был мощным в отношении технологий и используемых разработок. Тем не менее, очередной финансовый кризис привел и эту компанию к банкротству в 2001 году. в этом же году бренд был выкуплен крупнейшим импортером велосипедов в США — Pacific Cycle.
Это позволило наладить сбыт байков под знаменитым брендом в крупнейших магазинах страны наряду с другими марками-конкурентами. В 2004 году Pacific Cycle была поглощена концерном Dorel Industries, но от этого бренд только выиграл, и смог выйти на международный рынок.
Продолжая существовать, разработчики марки продолжают радовать инновациями и новыми типами двухколесников, среди которых перечислим несколько наиболее примечательных: подвески для горников Iso-Drive, легкие шоссейники Super Sport или модель Sierra.
Ну и конечно, это чисто семейный и одновременно, молодежный бренд — круизеры все также актуальны, а вместе с тем детские велы и подростковые BMX.
Сегодня, Швин — самый известный американский велосипед, являющий собой стандарт качества и дань лучшим инженерным традициям. История этой марки продолжается в новом тысячелетии, вместе с вековым наследием американской велоинженерии.
Самые популярные модели Schwinn
Сегодня известно о десятках всевозможных модификаций обсуждаемой марки, среди которых можно выделить основные типы, а также упомянуть о наиболее удачных моделях, преимущественно присматриваясь к бюджетному сегменту от данного производителя.
Горные. Самый востребованный вид двухколесного транспорта на сегодня, и маркетологи компании это учитывают. Отличные внедорожники, пригодные для любого типа прогулок, перевоза груза, и просто выживания в любых условиях. Фишка “швиновских” горников — изогнутая рама, иногда задняя вилка, и абсолютная надежность всей системы. Среди них отметим самые удачные:
Cutter 1, 26″
4 ONE ONE 2
и конечно, абсолютный хит — Sierra (стоимость: около 36 тыс рублей).
Популярный, надежный и доступный пример в этом сегменте — Schwinn Mesa — средняя цена составляет 12 тыс. рублей, а на борту присутствует все что необходимо.
Городские. Самый большой ассортимент велосипедов можно найти именно в этом сегменте. Сюда входят и комфортные варианты с классическими рамами, большими и тонкими колесами, так и знаменитые, и изящные круизеры, предназначенные для парково-городских покатушек. В последнем случае цены вполне доступны — модель
Cruiser
с одной передачей, ножным тормозом и стальной рамой обойдется приблизительно в 25 тыс. рублей. Кстати, данное фото сделано около нашего пункта проката велосипедов в СПб , так что если надумаете попробовать покататься на таком красавце, милости просим 🙂
Hollywood
Corvette
Slik Chik
Tornado
и многие другие. Дополнительный обвес — передачи, ручные тормоза и т.д. — добавляет к цене. Еще один удачный пример городского варианта — Coffee 1.
Шоссейники. Данный производитель давно преуспел в создании отличных спортивных шоссейников, отлично подходящих для велокросса, триатлона, и просто для езды по трассе на максимальной скорости. Характерная черта этого вида — облегченные рамы с утонченными трубами, меньшее чем на горных количество передач, спортивный руль и седло. Самый известный образец — это модификация любительского уровня FastBack 3 (около 38 тысяч рублей)
с 28-дюймовыми колесами, 16 трансмиссиями и весом 10,7 кг. Имеются в ассортименте и профессиональные варианты, например, линейка Vantage RX
с обвесом от SRAM, дисковыми гидравлическими тормозами и 22 скоростями (правда уже за 144 тысячи рублей).
Детские. Швин — компания создающая отличные велосипеды для малышей любого возраста на протяжении всего своего существования. За это время выросло несколько поколений американцев, катавших на своих личных “гремлинах”, как и советские ребята, это некогда делали на “орлятах” и “деснушках”. История бренда гордится тем, что многие знаменитые спортсмены и мировые велопризеры начинали именно с велосипедов Schwinn. Это дает им полное право говорить о том, что их велики для детей — лучшее решение для будущих чемпионов. Богатый ассортимент приятно радует глаз и воображение, и наиболее удачные образцы это TROOPER 12, STARDUST 16 (до 10 тысяч рублей)
упомянутый GREMLIN 16 (средняя стоимость: 13 тысяч рублей) и AEROSTAR 20 (14,5 тыс).
Есть в серии и совсем необычные модельки, среди которых можно отметить очень милый трехколесник Roadster Trike за чуть более 6 000.
Подростковые. Быстрые и изящные молодежные байки этой марки остаются такими же и в наше время. Весьма комфортны в этом отношении модификации с 24-дюймовыми колесами.
Среди самых удачным образцов можно упомянуть легендарные Stingray, Corvette и Typhoon, изогнутый Sprite, и даже подростковые горники для серьезных вылазок, такие как Frontier 24 и тот же Mesa 24. Приблизительная цена на каждый из них не превышает 17 000 рублей.
Гибридные. Имеют схожесть с шоссейными и отлично подходят для быстрой езды и настоящих соревнований. Скорость, маневренность и устойчивость на дороге вот что отличает этот подтип.
Лучшие образцы в этом отношении: VANTAGE F1 и F2, SUPER SPORT 3,
а также SUPER SPORT 2 DISC.
Отзывы о велосипедах SCHWINN
В заключение, разрушим несколько стереотипов, и подтвердим несколько вполне справедливых предположений касательно продукции рассмотренного сегодня бренда. Прежде всего, не следует считать, что если речь идет о чем-то выпущенном в Америке, вернее США, то это будет дороже аналогичных продуктов, произведенных в Европе и тем более Азии.
В нашем случае это далеко не так, и доступные в продаже велики рассматриваемой марки радуют демократичными ценами.
В целом наши покупатели довольны велосипедами, качественная сборка, красивые формы и все это на порядок дешевле той же «Електры».
Во-вторых. Если мы говорим о чисто американском бренде, то здесь производитель всегда стремится создать нечто не для удовлетворения массового потребителя, а для нужд отдельно взятого клиента. И Швин это вполне доказывает, предлагая образцы высшего качества, а каждая модификация представляет оригинальное велоинженерное решение.
Ну и наконец, в-третьих, несколько слов в защиту круизеров. За вековую историю компания доказала, что эти изящные изогнутые двухколесники, не просто “гламурные” или “женские” варианты, а полноценные транспортные средства с огромным потенциалом, подходящие для любого, независимо от пола и возраста. SCHWINN — отличный выбор подходящий для всей семьи!
- Главная
- Цены и условия
- Контакты
- SKI сервис
- Онлайн калькулятор
- Корпоративным клиентам
- Зимний инвентарь
- Летний инвентарь
- Инструктор
- Где кататься зимой
- Доставка
- Написать директору
- пн — пт с 10:00 до 22:00 сб — вс с 09:00 до 23:00
Schwinn
Schwinn Bicycle Company , это один из лидеров производства дорожных велосипедов в мире. Компания была основана Игназем Швином (1860–1945) в Чикаго в 1895, после его переезда из Германии в США. Начало истории компании совпало с повальным увлечением людей велосипедами. В одном Чикаго работало 30 фабрик по производству двухколесного транспорта. К сожалению, интерес к велосипедам начал спадать после развития автомобилестроения и мотоциклетной техники. Продажи резко понизились на 25%. Многие мелкие предприятия обанкротились или были перекуплены более крупными фирмами. Но благодаря умной бизнес стратегии компания Schwinn смогла удержать свое лидерство. В 1933 году был создан первый «круизер», который был чем-то похож дизайном на мотоцикл. Компания Schwinn до сегодняшнего дня остается ведущим производителем и законодателем мод по дорожным велосипедам и круизерам. В нашем магазине вы найдете свой стильный Schwinn!
Велосипед Schwinn – седеющий американский лидер
Несмотря на то, что американская компания Schwinn имеет вековую историю, велосипеды этой марки слабо распространены в Европе и практически не встречаются на дорогах постсоветского пространства, хотя в США велосипеды Schwinn до сих пор считаются одним из национальных символов велосипедостроения.
Компания Schwinn была основана Играцем Швинном и его партнером Адольфом Арнольдом 22 октября 1895 года в Чикаго. Несмотря на жесткую конкуренцию (более 300 велосипедных мастерских, из которых треть находились в Чикаго), велосипеды Schwinn стремительно набирали популярность среди американцев.
В первой половине двадцатого века компания Schwinn сумела наладить разработку и выпуск качественных спортивных и дорожных велосипедов, что обеспечивало ее доминирование на американском рынке весьма продолжительное время (с 1900 до 1980 годы), однако с появлением горного велосипеда, позиции Швинн пошатнулись.
Интересный факт: в 1976 году в штате Калифорния нескольким подросткам пришла идея прокатиться с горного склона на дорожных велосипедах Schwinn Cruiser. Хотя велосипеды не были для этого предназначены, спуск состоялся. Стало понятно, что для покатушек по пересеченной местности нужны совершенно другие тормоза, шины и рама. И закипела работа. Спустя несколько лет ребята организовали массовое производство горных велосипедов под собственным брендом. А звали этих изобретателей Гарри Фишер, Том Риччи и Джо Бриз.
Что касается компании Schwinn, то опоздав с разработкой собственной модели горного велосипеда и проиграв этот рынок конкурентам, в 1993 году компания обанкротилась, хотя через год сумела частично восстановить свою работу. Увы, относительно ненадолго. Спустя семь лет, в 2001 году, последовало новое банкротство и продажа компании крупному импортеру велосипедов Pacific Cycle.
На сегодняшний день Schwinn входит в состав крупной международной корпорации Dorel Industries, которая также владеет такими знаменитыми брендами, как GT Bycycles, Mongoose и Roadmaster.
Интересный факт: в 1990 году Лэнс Армстронг впервые в своей жизни принял участие в соревнованиях международного уровня — юниорском чемпионате мира по шоссейному велоспорту, который проводился в Москве. Лэнс выступал на велосипеде Schwinn Paramount.
По большому счету современные велосипеды Schwinn не имеют каких-либо качеств, отличающих их от конкурентов. Швинны изготавливаются и собираются на Тайване, а центр разработки находится в США, т.е. велосипед из чисто американского продукта стал интернациональным. Последствия глобализации.
Спектр производимых велосипедов весьма широк: это и шоссейные велосипеды, городские, горные, велосипеды BMX, детские и электрические велосипеды. Качество выполнения и сборки – не лучше и не хуже других брендов.
Кому можно рекомендовать велосипеды этой марки? Наверное, ярым поклонникам американской культуры в целом и Лэнса Армстронга в частности, который начинал свою блистательную карьеру шоссейного велогонщика именно с велосипеда Schwinn.
Велосипеды SCHWINN
Североамериканская компания Schwinn является одним из самых известных мировых производителей велосипедов. Свою историю компания ведет с 1895 года, и за это время завоевала огромную популярность среди потребителей. Изначально основной продукцией компании были гоночные велосипеды. Модели компании постоянно усовершенствовались и модернизировались, в соответствии с требованиями рынка и технологическими достижениями. С 1985 года компания влилась в корпорацию Pacific Cycles, владеющую такими именитыми брендами, как Pacific, Mongoose, GT и т.д.
Сегодня продукция компании успешно продается по всему миру. Широкий модельный ряд включает велосипеды различного типа для профессиональных спортсменов и любителей. И каждый приобретенный велосипед Schwinn – это гарантия качества, надежности и комфортной длительной эксплуатации. Основная часть велосипедов производится на заводах Giant, расположенных на Тайване.
В каталоге интернет магазина all-bikes.ru велосипеды этого американского бренда представлены в широком ассортименте. Мы предлагаем демократические цены, бесплатную сборку, настройку и доставку велосипедов в Москве. Звоните нам прямо сейчас – велосипед вашей мечты ждет!
