Можно ли смешивать тормозную жидкость
Каждому автомобилисту необходимо внимательно следить за состоянием своего транспортного средства. Одна из самых частых процедур помимо заправки – замена технических жидкостей. Сюда относится моторное масло и, конечно, тормозная жидкость.
Многие не знают, можно ли смешивать тормозную жидкость. Ведь это значительно упрощает процедуру обслуживания и позволяет неплохо сэкономить.
Тормозная жидкость – это специальное вещество, отвечающее за состояние тормозной системы, а, следовательно, и за безопасность во время движения.
Рабочие характеристики и свойства
Разновидности
Проблема связана с тем, что в настоящее время продаётся множество различных разновидностей тех или иных жидкостей. Для них даже разработаны специальные стандарты — DOT, определяющие их свойства и рабочие характеристики:
- DOT 3 для автомобилей малой мощности;
- DOT 4 для быстроходных автомобилей;
- DOT 5 для спортивных автомобилей.
Каждый тип по DOT отличается своими свойствами, такими как температура кипения, вязкость, консистенция и т.д. Объясняется это тем, что на разных скоростях нагрузка на тормозную систему отличается.
Как узнать, можно ли смешивать тормозную жидкость. Можно дать несколько рекомендаций:
- Можно смешивать жидкости, принадлежащие к одному классу.
- Необходимо, чтобы жидкости были созданы на одной основе.
Последствия неправильного смешивания
В противном случае результат воздействия будет резко негативным.
Советы перед началом смешивания
При правильном выборе можно долить
Очень часто хочется просто долить тормозную жидкость, чтобы не терять времени. И именно поэтому лучше всегда знать, какой именно продукт вы используете. Благодаря этому можно быстро подобрать подходящее для смешивания вещество.
Есть несколько полезных советов:
- Внимательно изучите этикетку – там указывается вся необходимая информация.
- Не стоит рисковать, если вы не уверены, что жидкости однородные.
- Попробуйте смешать немного жидкостей в какой-нибудь таре и посмотрите результат.
Изучаем этикетку
В данном случае приходится сталкиваться с очень многими нюансами, которые способны повлиять на результат. Обычно специалисты призывают воздержаться от смешивания тормозных жидкостей. Всегда лучше залить новую, потому что от этого тормозная система будет работать только лучше. Но если есть острая необходимость, и вы уверены в результате, тогда можно и рискнуть.
Какую тормозную жидкость доливать auto wikihow
приветствую, кто может подсказать, какую тормозуху заливают на заводе? поиск либо ничего не дает, либо я пользоваться не умею.
26.05.2011, 23:15
РосДот, вроде как, 4
она же и рекомендована
у ТЖ выбор не особо широк, по сравнению с другими жидкостями
26.05.2011, 23:35
причем DOT — какой-то стандарт на тормозухи, 4 — соответствие какому-то классу, ну а РОС- марка, название
27.05.2011, 13:17
РосДот, вроде как, 4
она же и рекомендована
у ТЖ выбор не особо широк, по сравнению с другими жидкостями
Так и есть.
04.06.2011, 23:54
кто-нибудь уже пробовал такую жидкость ROSDOT 6 Advanced ABS Formula (http://www.tosol-sintez.ru/?id=461)?
как впечатления на авто с АБС?
05.06.2011, 00:21
заливайте любую » dot 4 » , можете купить известный бренд , мобил или кастрол . зачем заливать 5 или 6 дот . ))) вы же для приготовления яичницы не покупаете проффи плиту за 500000 руб ))))) разницы между 4 5 6 дотом не почувствуете . 100 % !
05.06.2011, 10:20
6 дот .
а такой уже есть?
DOT 4 class 6 специально для систем с АБС видел в продаже, а вот «DOT 6» еще нет. Для каких систем применяется такая жидкость?
08.06.2011, 11:35
вот тест тормозных жидкостей журнала за рулем http://www.zr.ru/a/14165/
08.06.2011, 21:12
ДОТ 5 и 6 рассчитаны на более высокие температуры, некоторые из них применяются в авто спорте но зимой на них ездить нельзя быстро кристаллизуется.
09.06.2011, 19:17
ДОТ 5 и 6 рассчитаны на более высокие температуры, некоторые из них применяются в авто спорте но зимой на них ездить нельзя быстро кристаллизуется.
да нету еще тормозной жидкости DOT 6 — не вводите людей в заблуждение.
есть тормозная жидкость DOT 4 class 6 с пониженной вязкостью — специально для систем с АБС в зимних условиях.
и совсем не для спорта эта жидкость 🙂
10.06.2011, 12:26
Весь спектр тормозных жидкостей от простых до спортивных : http://shop.b-tuning.ru/shop/CID_81.html
10.06.2011, 15:57
менял тормозуху на ТО-45000км, залили MOTUL DOT5.1 написано что специально разработана для машин с АБС, типа имеет меньшую вязкость и лучше работает.
10.06.2011, 22:47
Есть тормозуха Castrol. Много, халявная, батя притащил. Если зимой будут проблемы-обновлю всю постепенным выкачиванием шприцом из бачка.
11.06.2011, 00:50
постепенным выкачиванием шприцом из бачка
в магистралях то останется старая !
11.06.2011, 10:04
ZaZaNoK, а она разве не обновляется из бачка? ну допустим антифриз в бачке циркулирует.
DreamDriver
11.06.2011, 18:45
ZaZaNoK, а она разве не обновляется из бачка? ну допустим антифриз в бачке циркулирует.
Нет. Принцип действия систем разный.
11.06.2011, 21:51
12.06.2011, 06:20
В свои машинки тоже лью Castrol. Замена или через два года или смотрю по пробегу. Цилиндр потёк однажды, задний, очень давно при использовании ДОТ 4- сожрал резину. С тех пор Castrol.
Yа Водолаzoff
12.06.2011, 07:32
В свои машинки тоже лью Castrol. Замена или через два года или смотрю по пробегу. Цилиндр потёк однажды, задний, очень давно при использовании ДОТ 4- сожрал резину. С тех пор Castrol.
а я вот обратный случай знаю. человек поменял рашн тормозуху на мобиловскую и 3 цилиндрика потекли.
13.06.2011, 21:02
В оку лил Nissan dot-4. Хорошая тормозуха. И зимой проблем не знал. Кастрол лил в цитрамон. Тоже хорошая.
мигель 66681
19.08.2011, 14:12
я поменял на дот 4 класс 6.вязкость действительно разная между просто 4 и класс6. шестая как вода думаю для зимы это хорошо.машина с абс.но напрашивается вопрос.а надолго ли хватит манжет на такую вязкость?
19.08.2011, 15:55
Для зимы это как раз плохо там больший процент воды она быстрее кристаллизуется и теряет свою эффективность, она годится только на лето !
20.08.2011, 16:06
себе заменил на Hi-gear dot 4. даже и не знаю что сказать — тормозуха как тормозуха))
22.08.2011, 12:05
Для зимы это как раз плохо там больший процент воды она быстрее кристаллизуется и теряет свою эффективность, она годится только на лето !
а вот с этого момента поподробнее — какое процентное содержание воды в новой, не эксплуатировавшейся, тормозной жидкости?
тока не надо отсылать в гугл и им подобным, хочется увидеть хороший аргументированный ответ от такого автомобильного гуру, как вы.
22.08.2011, 13:41
Я не являюсь каким то гуру, вот инфа от разработчиков:
Для всех систем гидроприводов тормозных систем и сцеплений, для которых рекомендовано применение тормозной жидкости без содержания силикона. Разработано специально для применения в спортивных гидроприводах тормозов (стальные или карбоновые тормоза) и сцеплений при высоких температурах. Превосходит категории DOT 3, DOT 5.1. Не для использования при вязкости -40° С.
Максимальная термическая устойчивость и стабильность. Точка закипания очень высокая (307° C) и превосходит обычный DOT 5.1 / DOT 5 (260° C min) / DOT 4 (155° C), что позволяет сохранить эффективность торможения даже для очень требовательных тормозов. Эффективность торможения в дождливое время. Точка «влажного» закипания очень высокая (216° C) и превосходит обычные параметры для DOT 5.1 без силикона (180° C min), и DOT 4 (155° C min) позволяет сохранить эффективное торможение в дождливую погоду. В действительности тормозные жидкости DOT 3 / DOT 4 и DOT 5.1 абсорбируют жидкость из воздуха, что снижает точку закипания и повышает риск феномена «vapor lock». Точка влажного закипания данного продукта измерялась при наличии в нем 3,5% воды.
22.08.2011, 14:59
Team-lada, тормозная жидкость сама по себе воды не содержит ,но хорошо ее впитывает и теряет стойкость к закипанию
22.08.2011, 22:21
тормозная жидкость сама по себе воды не содержит ,но хорошо ее впитывает
вот это правильное мнение,
а вот
там больший процент воды она быстрее кристаллизуется и теряет свою эффективность, она годится только на лето
полная некомпетентность в данном вопросе 🙂
учи мат.часть Team-lada, это полезно, особенно для гонок 🙂
21.03.2013, 14:14
Даа почитал описание и сравнил РосДОТ-4 плюс и РосДОТ-4 класс6 последняя впечатляет для зимних условий! Но сильно ли критично лить просто РосДОТ-4 плюс
для авто с АБС.
30.03.2013, 21:52
Сегодня поменял тормозуху по времени, 3.5 года прошло, все таки. Залил ATE. Должна быть ничего.
31.03.2013, 16:50
Даа почитал описание и сравнил РосДОТ-4 плюс и РосДОТ-4 класс6 последняя впечатляет для зимних условий! Но сильно ли критично лить просто РосДОТ-4 плюс
для авто с АБС.
Что в руководстве по эксплуатации написано, то и лить.
15.05.2013, 22:02
ТО-45000км, залили MOTUL DOT5.1 написано что специально разработана для машин с АБС
если на форуме активен от пишись )))
как менять тормозуху в системе с АБС ?
и какую лучше купить ? — в магазине спрашивал, типа «росдот 6» написано , сказали для АБС .. 1л 250р стоит .
17.05.2013, 16:54
для себя выбрал тормозуху ATE SL.6
идеально подходит для современных абс.
артикул для заказа в ино запчастей: 03.9901-6402.2
авторевизор
17.05.2013, 22:40
Чуть- чуть вмешаюсь в вашу дискуссию- это «где по вашему» современная АБС? Нет конечно хуже не будет если Вы использовать будете «тормозуху» ДОТ6. Но для Калины, даже с АБС, хватает за глаза ДОТ4. Лучше своевременно её меняйте т.е. через каждые 70 т.км или каждые 2 года, и не ждите пока что-нибудь заклинит или потечет. Ведь тормозная жидкость гигроскопична, чем дольше не было замены тем больше в жидкости воды и есть шанс остаться без хорошей эффективности тормозов.
Добавлено через 15 минут
если на форуме активен от пишись )))
как менять тормозуху в системе с АБС ?
и какую лучше купить ? — в магазине спрашивал, типа «росдот 6» написано , сказали для АБС .. 1л 250р стоит .
На Калине с АБС меняется как и на простой машине без АБС (двигатель заводить не надо!), точно также накачиваете тормозную педаль- спускаете колесный штуцер, закручиваете штуцер- отпускаете педаль. При такой замене и прокачке есть небольшой минус- остаётся чуть- чуть старой жидкости в клапанах управления блока АБС. Её остается мизер, поэтому не стоит этим «заморачивать себе голову», когда АБС будет работать, т.е. «стрекотать» и клапаны блока АБС вступят в работу мизер этой жидкости смешается со свежей. По другому в домашних условиях никак.
18.05.2013, 22:52
ДОТ6. Но для Калины, даже с АБС, хватает за глаза ДОТ4. а разве есть Дот 6 .
я купил «Дот 4 класс 6» — вот эта существует .. при чём Дот 4 и для АБС класс 6 .. и мешать можно ))))
с АБС меняется как и на простой машине без АБС спасибо ))) уже чуток разобрался ..
Натан Фридман
18.05.2013, 23:27
Я таки дико извиняюсь, но вроде как, основной параметр тормозухи, это температура кипения.
Поэтому странными выглядят разговоры об АБС и проч.
Дисковые тормоза больше нагреваются, чем барабанные, поэтому никому не придет в голову лить БСК в дисковые тормоза.
Вот небольшая статья, дающее примерное понимание о чем речь.
http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D 1%8F_%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1 %8C
Если коротко, то:
http://wiki.zr.ru/images/thumb/d/d8/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D 1%8F_%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1 %8C_1.jpg/700px-%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D 1%8F_%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1 %8C_1.jpg
Использование тормозухи DOT 5 в системе тормозов в Калине не имеет показаний (оснований). В тормозной системе Калины нет таких температур, на которые рассчитана DOT5.
Единственное, что очень хочется отметить: не используйте отечественную тормозуху — от нее разбухают резинки и система начинает сопливиться и течь.
Впрочем, рекомендация проф.Преображенского, относительно «не тянуть в рот всякую гадость», в приложении к Калине, относится не только к отечественной тормозухе, но и ко всем эксплуатационным жидкостям (в виде моторного и трансмиссионного масел) отечественного производства.
18.05.2013, 23:57
вроде как, основной параметр тормозухи, это температура кипения.
Поэтому странными выглядят разговоры об АБС и проч.
узко смотрите, есть еще вязкость — так вот для АБС надо бы жидкость с маленькой вязкостью на морозе, поэтому и были разработаны жидкости дот4 класс6
Какую тормозную жидкость доливать auto wikihow
КАК ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗА С АБС?
Это важно! Следует помнить, что давление в тормозной системе достигает 180 атм. Поэтому, чтобы исключить выброс тормозной жидкости, перед разъединением тормозных магистралей у любой системы с ABS, необходимо, произвести разрядку аккумулятора давления. Для этого, при выключенном зажигании, нажать раз 20-ть на тормозную педаль.
Технология прокачки тормозной системы с АБС
Прокачка тормозов с ABS, как и прокачка обычной тормозной системы, выполняется с помощником. Выключаем зажигание (положение «0»). Отсоединяем разъёмы на бачке тормозной жидкости.
Тормоза передних колёс:
надеть шланг на прокачной штуцер;
открыть штуцер на оборот;
педаль тормоза выжимается до упора и удерживается в выжатом положении;
наблюдаем выход «завоздушенной» смеси;
закручиваем штуцер и отпускаем педаль.
Тормоз заднего правого колеса:
надеть шланг на прокачной штуцер, открутить его на один оборот;
нажать на тормозную педаль до упора, повернуть ключ зажигания в положение «2». При этом педаль тормоза удерживается в нажатом положении;
работающий насос выгонит воздух из системы. То есть, как только тормозная жидкость начинает выходить без воздушных пузырьков, перекрываем штуцер и отпускаем тормоз.
Тормоз заднего левого колеса
шланг надевается на штуцер и откручиваем его на 1 оборот;
НЕ нажимать педаль тормоза;
работающий насос выталкивает «завоздушенную» смесь;
нажать наполовину на педаль тормоза и завернуть штуцер;
отпустить педаль и дождаться полной остановки насоса.
В обратном порядке: ключ зажигания на «0», подсоединить разъёмы к бачку тормозной жидкости, провести проверку герметичности тормозной системы (см. индикатор неисправности АБС).
Авто: Geely Coolray
Откуда: Орловская обл пНАРЫШКИНО
Сообщения: 18823
Профиль
Регистрация: 23.05.2009
Возраст: 52
Профиль
яков12
Авто: Geely Coolray
Сообщения: 18823
04.04.2016 06:23
| ЧИРЫШЕК писал(а): |
| повернуть ключ зажигания в положение «2 |
Не для наших машин будешь ждать работы насоса до второго пришествия.
_________________
Подпись
Авто: Chery indiS
Откуда: Москва
Сообщения: 1204
Профиль
Регистрация: 19.07.2012
Профиль
ЧИРЫШЕК
Авто: Chery indiS
Сообщения: 1204
04.04.2016 06:48
Антиблокировочную тормозную систему можно прокачать описанным ниже способом. Однако, в некоторых системах АБС требуется применение специального инструмента для переключения клапана модулятора, чтобы можно было прокачать гидравлический блок. Поэтому, любое обслуживание, при котором требуется открытие тормозной гидросистемы в главном цилиндре/гидравлическом блоке, необходимо поручить дилеру или станции техобслуживания. Если после выполнения этой процедуры тормозная педаль плохо ощущается, НЕ водите автомобиль. Отбуксируйте его к дилеру или на станцию техобслуживания.
Передние тормоза с АБС можно прокачать обычным способом. Задние же тормоза должны прокачиваться или методом под давлением, или с полностью заряженным гидравлическим накопителем. На большинстве мо¬делей этого можно достигнуть, просто включив зажигание. В некоторых случаях должен работать двигатель. Откройте капот, и попросите помощника включить зажигание, слушайте срабатывание гидравлического блока АБС. Если при включении зажигания насос начнет работать, запускать двигатель не нужно. Чтобы прокачать суппорты или рабочие тормозные цилиндры заднего тормоза, присоедините кусок прозрачной пластмассовой трубки к штуцеру прокачки на правом тормозном механизме. Другой конец погрузите в контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью. Попросите помощника нажать тормозную педаль и удерживать ее в этом положении. Медленно ослабьте штуцер прокачки, и в течение нескольких секунд сливайте жидкость, затем закройте штуцер. Предосторожности: Тормозная жидкость находится под высоким давлением, и при неосторожном открытии штуцера может брызнуть с большой силой. Попросите помощника несколько раз нажать на тормозную педаль, затем повторите действие, пока в вытекающей жидкости не останется воздушных пузырей. Проверьте уровень жидкости в бачке главного цилиндра, и добавьте ее если необходимо. Повторите процедуру на другом заднем тормозном механизме, затем обычным способом прокачайте передние тормоза (если необходимо).
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость используется для заправки цилиндров тормозной системы/сцепления Сатсумы. Бутылки с тормозной жидкостью можно купить только в Магазине Теймо по 35 мк за штуку. Рекомендуется покупать жидкость с запасом(3-4 бутылки), т.к. одной бутылки не хватит для заправки главного тормозного цилиндра и главного цилиндра сцепления.
Заправка цилиндров тормозной системы/сцепления [ ]
Необходимо периодически заправлять цилиндры тормозной системы/сцепления, поскольку со временем тормозная жидкость тратится или вытекает из цилиндров. Особенно быстро жидкость вытекает тогда, когда болты тормозной магистрали или магистрали сцепления не затянуты.
Для дозаправки цилиндров тормозной системы требуется выполнить следующие действия:
- Проверить что болты тормозной магистрали туго затянуты.
- Снять крышку с основного(квадратного) цилиндра.
- Залить тормозную жидкость в цилиндр до полного заполнения белой полосы снизу.
- Закрыть крышкой цилиндр.
- Повторить те же действия с резервным(круглым) цилиндром.
Для дозаправки цилиндра сцепления требуется выполнить аналогичные заправке цилиндров тормозной системы действия.
