Где в Москве покататься на шоссейном велосипеде?
Шоссейный велосипед предназначен для скоростного катания по хорошему асфальтовому покрытию, но выбор места катания на нём, в общем случае, зависит от следующих моментов: класс (стоимость) шоссейного велосипеда, ширина установленных на нём покрышек, режим катания и безопасность.
Чем дороже шоссейный велосипед, тем лучше должно быть асфальтовое покрытие дороги. Маловероятно, что владелец велосипеда за 200 и выше тыс. руб. захочет кататься на нём по лесным тропинкам, пересеченной местности, тротуарной плитке и удовлетворительному асфальту. Такие велосипеды, как правило, покупают для поездок по дорогам Европы, потому что там есть где на нём безопасно погонять. В Москве можно рискнуть прокатиться по шоссе, но известны случаи, когда в результате ДТП серьёзно старадал и сам велосипедист, и его недешёвый шоссейный велосипед.
Если шоссейный велосипед стоит 25-30 тыс. руб., то на нём можно кататься по асфальту и по слабо пересеченной местности. Возможность катания при этом будет во многом зависеть от установленных на нём покрышек. Если стоит узкая покрышка 23, то на ней можно комфортно и безопасно кататься только по хорошему асфальту. На покрышках 28 можно прокатиться и по плитке, и по лесной тропинке. Но доставит ли это радость?
На некоторые модели шоссейных велосипедов можно поставить и более широкие покрышки (с заменой колеса), например, 32, но тогда велосипед потеряет почти все свои преимущества в скорости и весе и превратится в некий спортивный вариант дорожного велосипеда. В этом случае практичнее приобрести циклокроссовый велосипед.
На шоссейном велосипеде можно кататься в прогулочном и скоростном режиме. Чем выше скорость, тем актуальнее становится вопрос безопасности. В идеале скоростное катание должно осуществляться по специальной трассе, свободной от автомобилей, роллеров, пешеходов и медленно едущих велосипедистов. Например, на Воробьевской набережной есть велодорожка, но уже на скорости 30 км/ч гонщик начнёт выбиваться из существующего там скоростного режима. Он будет мешать остальным катальцам, а последние будут мешать ехать ему.
Я знаю только одну специально приспособленную для скоростного катания на шоссейных велосипедах велотрассу в Москве — на Крылатских Холмах. Также можно погонять по Крылатской улице, а на Лужнецкой набережной катаются по закрытой для транспорта дороге.
Многие велосипедисты живут вдали от этих мест катания, поэтому им приходится достаточно много ездить по дорогам. Из этого следует, что на шоссейных велосипедах в Москве на свой страх и риск катаются по проезжим частям дорог.
Есть возможность потренироваться на Крылатском велотреке. Для этого нужно предоставить администрации спортивного комплекса справку от врача о том, что вам не противопоказано заниматься велоспортом. Подробностей я не знаю, но их можно выяснить, позвонив в комплекс.
Вопрос с местами катания в Москве на шоссейных велосипедах является весьма актуальным. Я бы и сам был бы рад погонять на нём, но где? Нюанс заключается в том, что далеко не всем велосипедистам нравится кататься по кругу, впахивать в подъёмы или маячить туда-сюда по прямой 5 км. Тут потребуется хотя бы 30-50 км хорошего асфальта, чтобы сесть на шоссейный велосипед и уехать, а не кататься вокруг пруда в районе. В Подмосковье проводятся тренировки, но хотелось бы, чтобы и любителям такие заезды были доступны. И желательно, чтобы выезд на эти трассы из Москвы можно было осуществить своим ходом, без использования общественного транспорта.
На мой взгляд самым оптимальным решением на данный момент является поиск велоклуба, который помимо всего прочего организовывает поездки на шоссейных велосипедах по малозагруженным дорогам Подмосковья. Таким клубом, например, является московский велоклуб Караван.
Где в Москве кататься на велосипеде? Лучшие маршруты советуют опытные велосипедисты
К началу велосезона «Афиша Daily» попросила заядлых московских велосипедистов рассказать об их любимых маршрутах для катания.
Валерий Ларионов
Архитектор, автор блога MoscowCyclist
Набережные Москвы-реки. Главное их преимущество в том, что они протяженные и цельные. Например, можно доехать от Москвы-Сити до «Автозаводской» без переходов и препятствий (это целых 20 километров), а заодно увидеть много парков и достопримечательностей. А по южному берегу можно вообще доехать до «Коломенской». После реконструкции набережных это стало еще комфортнее: есть места отдыха, а кое-где даже велодорожки.
ВДНХ, Останкино, Ботанический сад. Огромное парковое пространство на севере Москвы с павильонами, кафешками, природными и благоустроенными зонами. Тут можно и спортом заниматься, и просто кататься. Или ездить насквозь из одного района в другой. По сути, это город в городе, только без машин.
© РИА «Новости»
Набережная Яузы. Яуза втекает в Москву-реку из Мытищ и идет до самой Котельнической набережной, что делает ее лучшим коридором для того, чтобы начать прогулку в центре, а закончить за городом. На всем ее протяжении есть как городские участки с застройкой, так и парковые пространства с новым благоустройством, велодорожками и зонами отдыха. Под МКАД есть проезд для велосипедистов, к которому примыкает велодорожка, ведущая в Мытищи.
Бульварное кольцо. В 2015 году, после реконструкции, вдоль всего Бульварного кольца появились велополосы, проходящие с двух сторон улицы и цельно соединяющие «Кропоткинскую» и Китай-город (за исключением Нового Арбата, там придется спуститься в подземный переход). По ней вы без проблем можете проехать Патриаршие пруды, сад «Эрмитаж», Цветной бульвар и Чистые пруды, а также свернуть в любой из переулков центральной части Москвы, полных баров, кафешек и разных досуговых мест.
Свои любимые маршуты я собрал на карте.
Александр Василюха
Один из разработчиков мастер-плана ВЕЛО1
Если хочется короткую прогулку, я бы выбрал проехаться по набережной Воробьевых гор в сторону «Музеона» . Там приятное тихое место, мало машин, есть велодорожка. Также здорово кататься в парке Лосиный остров , там разнообразные виды и очень много места. Третий маршрут, который мне нравится, — вдоль реки Яуза от МКАД до Ростокинского акведука . Где‑то есть выделенные велодорожки, где‑то их нет, но это не страшно, там все равно комфортно ехать. По дороге можно посидеть у воды, есть разнообразные виды, а если останутся силы, можно заехать в Лосиный остров. Также есть пилотный участок веломаршрута из Москвы в Петербург ВЕЛО1 — от Дмитрова до Дубны . Это 56 километров выделенной велодорожки вдоль канала имени Москвы. Сейчас готовы 22 километра от Яхромы до причала «Ударная» и 13 километров от Дубны до гидроузла #2 в районе Мельдино. Там есть инфраструктура для отдыха велосипедистов — комфорт-станции, кафе и туалеты.
10 лучших веломаршрутов по Москве: где покататься с отличным видом на столицу
Москва из года в года возглавляет рейтинги лучших городов для велосипедистов. Многие горожане вместо машины покупают себе байк и после минимум пять месяцев в году передвигаются на двухколесном, кто-то вовсю пользуется велопрокатом. Но велосипед не только транспорт, но и отличный вид досуга. Корреспондент «КП» Андрей Абрамов опробовал популярные веломаршруты для прогулок по Москве и составил подборку лучших направлений, вот наш топ-10.
Веломаршруты по Москве на карте
1. Парк Сокольники
Протяженность: 12 км
В этом парке расположены образцовые велодорожки. Асфальтированы идеально, нанесена разметка, стоят знаки и даже начерчены разделительные полосы. Работают несколько точек проката велоинвентаря. В центральной части Сокольников многолюдно: в кучу смешиваются пешеходы, самокаты, велики и ролики.
Рекомендую не нарезать круги вокруг фонтана, а двинуться по одному из Лучевых просеков — так называются улицы в парке, который расходятся в разные стороны от центра. Там меньше пешеходов. Все лучи пронзают Митьковский проезд. Широкая велодорожка, однако в центре она перекрыта — сейчас в парке развернут ковидный госпиталь. Поэтому его придется обогнуть через лес.
Советую заехать на Золотой пруд — там живет лебединая пара Дуся и Августина. Затем домчать на Путяевские пруды по 4-му Лучевому просеку— тут большой пляж, можно купаться. Затем вернуться на Поперечный просек, доехать до 6-го Лучевого и по нему вновь вернуться в центр. Маршрут может показаться запутанным, но чем хорош парк «Сокольники» — обилием указателей на каждом перекрестке — заблудиться сложно.
Еще совет: на Фестивальной площади, к которой ведет аллея арок, есть бесплатная веломойка. Также в парке есть тропа здоровья — на нее не заезжайте, она исключительно для пешеходов: дорога узкая, велосипедисты здесь очень мешают прохожим.
Самые яркие события в парке Сокольники
В одном из самых популярных парков Москвы проводятся фестивали, городские праздники, мастер-классы для детей и взрослых. Посмотрите актуальное расписание интересных событий в Сокольниках, в которых можно поучаствовать всей семьей или компанией друзей.
2. По Серебряном бору
Протяженность: 7,5 км
Этот памятник природы идеально подходит в качестве одного из веломаршрутов по Москве. Предлагаем начать от Хорошевского моста. С дороги сворачивайте налево в бор. По левую руку у вас будет вереница гребных баз и Москва-река. Держитесь берега и огибайте острова Серебряного бора: пляжи и Бездонное озеро — тут можно остановиться на пикник, есть бесплатные мангальные зоны. В итоге пляжи кончатся, и вы приедете к улице Таманская — асфальтированной проезжей части. Движение тут неинтенсивное. Дорога приведет вас обратно к Хорошевскому мосту.
3. Парк Фили и набережная
Протяженность: 5 км
Стартуйте от входа со стороны улицы Барклая. Здесь от пункта проката уходит велодорожка. Она приведет вас на Филевскую набережную по которой можно проехать одноименный парк и попасть в Ворошиловский, Солдатеновский и Суворовский парки. У Крылатского моста веломаршрут можно завершить. Если показалось мало, тогда проезжайте под мостом в парк «Крылатское». Там ждут еще пять километров велодорожек.
Самые красивые мосты Москвы
А вы знали, что мостов в Москве более 450, а в знаменитой Венеции — на полсотни меньше? Москва-река протянулась на 80 км в черте города, поэтому вполне возможно, что вскоре в столице появятся новые переправы. Мы собрали историю, интересные факты и отзывы путешественников про мосты в Москве. Можете изучить их, составить маршрут для прогулки по нашей карте и полюбоваться лучшими переправами.
4. Воробьевы горы
Протяженность: 6 км
Если хотите заняться велофитнесом, то берите горный байк и отправляйтесь в этот парк. За счет постоянных спусков и подъемов с вас гарантированно сойдет семь потов. Для более размеренного катания двигайтесь к набережной. Велодорожка начинается со стороны Воробьевского шоссе и причала Сетунь. Воробьевская набережная переходит в Андреевскую, а затем в Пушкинскую – вы вырулите к Нескучному саду. Тут либо завершаете веломаршрут, либо отправляетесь в Парк Горького и далее Музеон — плюс еще 2 км.
5. Вокруг МГУ
Протяженность: 2 км
Маршрут называют «академическим»: потому что проходит вдоль университетского городка и занимает около 45 минут. Велодорожка начинается от станции метро «Университет» — вдоль улицы Колмогорова. Вы окажетесь позади главного корпуса МГУ и приедете к Ботаническому саду вуза. Далее можно обогнуть высотку и выехать к смотровой площадке на Воробьевых горах.
Лучшие смотровые площадки Москвы
Полюбоваться на Москву практически из-под облаков — отличный способ увидеть город во всей красе. От похода на смотровую площадку одинаковое удовольствие получаешь в любое время суток. Днем секреты открывают старые площади и уютные скверы, вечером вас ждет яркая иллюминация оживленных магистралей. Представляем рейтинг лучших смотровых площадок Москвы по версии «КП»: платные и бесплатные места.
6. Парк Кузьминки
Протяженность: 2 км
Этот веломаршрут по Москве начинается на перекрестке улиц Юных Ленинцев и Кузьминской. Она приведет к усадьбе в парке. Стоя на распутье у особняка XVIII века, перед которым бронзовеет Ленин, выбирайте: налево — грунтовка и парковая природа, направо — асфальтированная дорога через пешеходный мост над рекой Чурилиха. Трасса ведет в район Люблино.
7. Парк Измайлово
Протяженность: 7 км
Он опоясан кольцевой асфальтированной трассой. Дорога пролегает вдоль каскада прудов. Попасть на трек можно от метро «Измайловская», со стороны улицы Главная, шоссе Энтузиастов или Большого Купавенского проезда.
Измайловский парк
Режим работы
Круглосуточно
Вход
Круглый пруд — гордость Измайловского парка, он достался нам с царских времен, когда царь Алексей Михайлович тут устроил себе усадьбу. Сейчас на территории много аттракционов, спортивных площадок, два колеса обозрения, веревочный парк. Зимой есть горка для катаний на тюбинге и каток. В любое время года приятно прогуляться по аллеям.
8. Останкинская дубрава
Протяженность: 5,5 км
Начать можно у оранжерей ботанического сада РАН или со стороны метро «Владыкино». Дорожка кольцевая: идет через дубраву, мимо Японского сада. Если пересечь мост через Каменский пруд, то попадете на территорию ВДНХ или парка Останкино.
9. Парк Северное Тушино
Протяженность: 3 км
Вам нужно попасть на набережную зеленой зоны. Веломаршрут стартует от перекрестка улиц Свободы и Планерная. Пролегает вдоль канала имени Москвы. Трасса приведет к музею ВМФ. От него видно Северный речной вокзал.
Пляж Северного речного вокзала
ВХОД
ДЛЯ ДЕТЕЙ
В 2022 году открылся пляж Северного речного вокзала — одной из архитектурных достопримечательностей Москвы. Здесь оборудована зона отдыха с бассейнами под открытым небом, для гостей установлены лежаки с зонтиками, шезлонги, работают душ и кабинки для переодевания. На набережной есть кафе с летней верандой, ресторан. На пляже можно отдыхать с детьми — для них предусмотрены неглубокие бассейны.
10. Через Битцевский лес
Протяженность: 3 км
Велотрасса начинается со стороны улицы Миклухо Маклая. Заезжайте в лесопарк. Ваш маршрут лежит вдоль Коньковского ручья. Есть асфальтированные участки, есть грунтовые. Велотропа позволяет проехать лес насквозь и выехать со стороны Северного Чертанова.
Цены на прокат велосипедов в Москве
Всегда можно арендовать на станции «Велобайк» — предварительно скачайте одноименное приложение на смартфон. Один час стоит 185 руб., а два — 258 руб. Это дешевле, чем в обычных пунктах проката. Но при аренде свыше двух часов цены выравниваются. Главный минус шеринговых велосипедов — они тяжелые.
В большинстве парков Москвы работают обычные точки проката. Там попросят документ в залог (паспорт, права) либо 5000-10 000 руб. Со второго часа проката, как правило, делают скидку.
| Детский велосипед | 150-200 руб./час |
| Взрослый велосипед | 200-350 руб./час |
| Взрослый велосипед с детским сиденьем (выдерживают до 25 кг) | 350-500 руб./час |
| Фэтбайки («внедорожники»)/шоссейные велосипеды/тандемы | 300-500 руб./час |
| День аренды велосипеда | Около 1000 руб. |
Указаны средние цены в пунктах проката Москвы на 2024 год.
Как добраться
В Москве четыре аэропорта. Все международные, но принимают рейсы из России. Добираться до воздушных гаваней, кроме «Жуковского», удобно на «Аэроэкспрессе» — вариант не самый дешевый, по сравнению с автобусами и маршрутками, зато спасает от столичных пробок.
«Шереметьево» находится на севере от Москвы, в 11-16 км от МКАД (в зависимости от терминала). «Аэроэкспресс» в «Шереметьево» ходит с Белорусского вокзала каждые 30 минут, время в пути 35-40 минут. Если ваш рейс улетает из нового терминала В (а туда сейчас перевели многие внутренние рейсы), надо будет еще проехать на автоматическом подземном поезде. Они ходят с интервалом в 4 минуты, время в пути тоже 4 минуты. Указатели есть, заблудиться сложно. Автобусы и маршрутки из «Шереметьево» довезут до станций метро «Речной вокзал» и «Планерная». Ночной автобус H11 соединяет аэропорт со станциями метро «Войковская» и «Китай-город». На машине — по Ленинградскому шоссе либо по платной трассе М11.
Сайт аэропорта: svo.aerо
«Домодедово» расположен к югу от столицы, в 24 км от МКАД. «Аэроэкспресс» ходит с Павелецкого вокзала каждые 30 минут, время в пути 45 минут. Автобусы и маршрутки довезут до станции метро «Домодедовская». На машине – по автомагистрали А-105.
Сайт аэропорта: dme.ru
«Внуково» находится к юго-западу от мегаполиса, в 13 км от МКАД. «Аэроэкспресс» отправляется с Киевского вокзала каждый час, время в пути 35 минут. Автобусы и маршрутки курсируют между «Внуково» и станциями метро «Юго-Западная» и «Саларьево».
На автомобиле — по Киевскому, Боровскому или Минскому шоссе.
Сайт аэропорта: vnukovo.ru
«Жуковский»
Самый новый из всех столичных аэропортов расположен на юго-западе от столицы, в 26 км от МКАД. Добираться сюда сложнее, чем в другие воздушные гавани: на автобусе от метро «Котельники» (дорога займет не меньше часа) либо электричкой или скоростным поездом «Спутник» с Казанского вокзала до станции «Отдых» (55 и 40 минут соответственно), там надо пересесть на аэропортовский шаттл либо маршрутку (и это еще 15 минут в пути). На машине – по трассе М-5 и Новорязанскому шоссе.
Сайт: zia.aero
Ленинградский вокзал (ст. м. «Комсомольская»). Сюда приходят поезда из Санкт-Петербурга, в том числе «Сапсаны», а также Твери, Великого Новгорода, Петрозаводска, Пскова и других городов.
Казанский вокзал (ст. м. «Комсомольская»). Поезда из Казани, Воронежа, Самары, Рязани и других городов.
Ярославский вокзал (ст. м. «Комсомольская»). Соединяет со столицей Архангельск, Ярославль, Вологду и даже Лабытнанги.
Курский вокзал (ст. м. «Курская»). Сюда прибывают составы из Нижнего Новгорода, Владимира, Уфы, а также часть поездов из Санкт-Петербурга.
Белорусский вокзал (ст. м. «Белорусская»). Поезда из Минска, Смоленска, Калининграда.
Павелецкий вокзал (ст. м. «Павелецкая»). Железнодорожные маршруты из Астрахани, Волгограда, Тамбова, Саратова.
Киевский вокзал (ст. м. «Киевская»). Сюда приходят поезда из Калуги, Брянска, Киева.
Рижский вокзал (ст. м. «Рижская»). Поезда из Риги и Великих Лук.
На велосипеде по Подмосковью
На сайте накопилось довольно много описаний шоссейных маршрутов по Подмосковью. Здесь собраны ссылки и краткая информация.
Конечно, не обязательно кататься по Подмосковью на шоссейном велосипеде. Можно и на байке.
Вообще, если бы мне лет пять назад кто-нибудь сказал, что для того, чтобы покататься на велосипеде нужно отъехать от Москвы хотя бы километров на 20, я бы просто не понял, зачем это нужно. Ведь велосипед это не только «спортивный инвентарь», как горные лыжи например, а еще и транспортное средство. Поэтому вышел из дома, сел и поехал куда хочешь. Да и катались мы по Москве. Постепенно открыли для катания набережные реки Москвы. Если ехать так, чтобы река была справа, то набережные проводят под мостами и развязками без остановок.
Типичное катание было от дома 20 км до набережных, потом по набережным до запланированного километража, потом 20 км до дома. При подготовке к первому бревету (подробнее здесь: Подготовка к первому бревету 200 км) общий километраж доходил до 140 км. Чего еще надо? Какое Подмосковье?
На первом бревете произошел «вынос мозга». Едешь и едешь по пустым дорогам, светофоров нет в принципе, трафик настолько низкий, что приближающуюся машину слышно издалека. Спокойно крутишь и любуешься окрестностями. Ничего общего по уровню стресса с катанием по Москве. Ничего общего по «ускорению-торможению». Да и максимальный участок, который в Москве можно пройти без остановки, не более 10-и км. В общем, захотелось вернуться в Подмосковье. Продолжали кататься в Москве, хотя «процесс пошел», тем более, что «в хозяйстве» появились шоссейные велосипеды.
Так получилось, что следующий сезон (2014) мы открыли в Финляндии, куда поехали на машине и взяли с собой велосипеды. Остановились в небольшом населенном пункте в 14-и км от Коуволы. Вечерами прокладывали маршрут по GPSies, затем заливали его в Гармин (подробнее здесь: Велотур по Финляндии). Потом вышел из отельчика и поехал, сразу по «бреветным» дорогам. Ничего общего с катанием по Москве �� Затем поехали на сборы по горным лыжам на Капрун в Австрию. И тоже взяли велосипеды. По долине проходит велосипедный маршрут, по старой дороге. Даже размечен специальными знаками. Во второй половине дня катались по нему.
После этого вернуться в Москве на набережные не получилось �� Особенно стала напрягать дорога до набережных, эти 20 км до и после. Да и на самих набережных концентрация внимания на дорожную обстановку уже казалось слишком большой. Набережные остались на некоторое время, но в другом качестве. Когда на работе был душ и охраняемая парковка для велосипедов, пару раз в неделю выезжал из дома пораньше с тем, чтобы по утренней пустынной Москве намотать километров 50. И после работы, но это уже в зависимости от трафика. И все это на байке, с педалями топталками. Это мои тараканы, но считаю, что на контактных педалях ездить по Москве опасно (подробнее здесь: Велосипед в городе. Педали: обычные или контактные?).
Таким образом возник вопрос, где кататься на велосипеде по Подмосковью. На форуме как раз обсуждался тренировочный заезд от станции «Влетная» у Домодедово по кругу на 100 км. Дали ссылку на трек. Залил его в Гармин, добрался до «Взлетной» на машине и проехал. В этом районе по вариациям этого трека мы и прокатались все лето �� Трек этот приводить не буду, с тех пор на паре отрезков сильно испортилась обстановка, да и сам маршрут быстро был подкорректирован, чтобы уменьшить кол-во ж/д переездов. Таким образом, регулярное катание на велосипеде по Подмосковью началось с удачного трека.
Здесь хочу поделиться такими знаниями. Конечно, коллекция шоссейных маршрутов это огромная тема на любой вкус. Буду останавливаться только на тех дистанциях, на которых катаюсь сам и нахожу их достойными для рекомендации, хотя бы участками.
На шоссейнике под Москвой, маршрут 83 км. Описание «шоссейного парка» охватывающего район населенных пунктов Любучаны, Троицкое, Добрыниха, Щеглятьево. Ближайшая станция ж/д — Столбовая. Дано описание маршрутов на 83, 101 и 147 км, но вообще в этом «парке» можно нарезать любую дистанцию по вкусу ��
Бревет 208 км. Подольск-Барыбино-Малино-Ступино-Чехов. Кольцевой маршрут из Подольска. Возможные точки подъезда/схода по ж/д — Подольск, Барыбино, Ступино, Чехов, Столбовая, Львовская, Гривно (Климовск).
Шоссейный маршрут 108 км Михнево-Малино-Ступино. Кольцевой маршрут, который на 3/4 включен в бревет 208 км выше по тексту. На всем маршруте всего один светофор, поэтому хорошо подходит для тренировочных заездов на время.
Шоссейный маршрут 104 км Чехов-Любучаны-Вельяминово-А108. Кольцевой маршрут, довольно скоростной, но с проходом 6-и км по Чехову, из которых 4 км со светофорами.
Бревет 200 км «К обрыву любви». Красногорск-Истра-Тучково-Звенигород. Описание дорог к западу от Москвы, т.н. «Подмосковная Швейцария». Кольцевой маршрут из Красногорска, вплотную к Москве и при этом с хорошим «выходом» и «входом». То есть по этому направлению совсем не нужно отъезжать от Москвы на транспорте.
Бревет 200 км. Кубинка-Можайск-Бородино-Уваровка-Верея. Кольцевой маршрут из Кубинки по местам сражений 1812 года. Основные точки входа по ж/д — Кубинка и Можайск.
Бревет 200 км. Барыбино-Коломна-Ступино. Кольцевой маршрут из Барыбино. Три основных отрезка, каждый из которых можно проходить отдельно.
Кроме этого можно ознакомиться с разделом Путевые заметки о бреветах. Это «дневниковое» описание некоторых пройденных бреветов. В контексте этой темы «На велосипеде по Подмосковью» там много лишней информации.
Вадим Никитин
