Почему после дождя машина покрывается пылью и как этого избежать?
Машины довольно часто покрываются пылью после проливных дождей.
Фото: Repost Avto
Есть несколько причин, из-за которых на кузове быстро появляются частицы грязи. Первая и самая частая — статическое электричество. Автомобиль во время движения буквально заряжается, поэтому пыль прилипает к лакокрасочному покрытию. Даже если машина стоит на парковке, этот эффект будет проявлять себя из-за ветра и трения.
После дождя кузов тоже может сразу же покрыться пылью. Это связано с тем, что капли, падающие на дорогу, поднимают пыль и грязь в воздух, делится Car.ru. Они попадают на влажный кузов, высыхают, а потом представляют собой большой слой пыли, которую снова приходится убирать. Есть несколько способов, которые позволяют предотвратить быстрое образование пыли.
Удалить статистические загрязнения можно, но для этого надо придерживаться определенного порядка действий. Многие автомобилисты пользуются мойками самообслуживания. Сразу после нанесения пены ее следует легко растереть по кузову при помощи губки с крупными порами. Это позволит убрать статистическую пыль. Чтобы защитить кузов от оседания пыли, можно использовать различные составы. Самый распространенный — воск, который предлагается на многих мойках.
С помощью такого средства на ЛКП создается специальный слой, снижающий электризацию во время движения. жидкое стекло дает такой же эффект. Это более сложный для нанесения материал, но он долго держит эффект. Не рекомендуется применять щетки для устранения пыли с кузова, потому что из-за механического воздействия появляются небольшие повреждения. Кроме того, некоторые щетки способны создавать дополнительный статистический заряд.
Как часто нужно мыть машину в межсезонье, если она пачкается каждый день?
Грязный кузов — неприятное зрелище; к тому же, о такую машину легко испачкать одежду. В межсезонье, когда на дорогах грязь, дождевая вода, подтаявший снег и химреагенты смешиваются и покрывают кузов уверенным слоем, это ещё и риск быстрого возникновения коррозии в микросколах краски.
Осенью же автолюбителям грозит ещё и пятна птичьего помёта, разъедающие ЛКП под лучами солнца не хуже соляной кислоты.
Как часто стоит мыть машину?
В дождливую погоду желательно ополаскивать кузов хотя бы через день. На полноценную ручную мойку заезжать минимум раз в 1-2 недели. Это миф, что дождь может помыть автомобиль: дождевая вода грязная, она лишь мочит кузов, а грязный пыльный налёт на ЛКП остаётся.
В ноябре и зимой, когда дороги начинают обрабатывать реагентами, сбивать грязно-солёную кашу с машины стоит как можно чаще. Не ленитесь заезжать на самую простую мойку через день после работы, например.
Проводить полноценный уход за кузовом в холодное время рекомендуется раз в 1-2 недели. Важно, чтобы бокс мойки был отапливаемым, а процедура оканчивалась продувкой замков и обработкой силиконом резиновых уплотнителей.
Тщательно смывать налёт с кузова и обезжиривать его поверхность нужно раз в месяц-полтора. Самостоятельно можно ополаскивать машину на мойках самообслуживания.
Только никаких щёток: частая мойка автоматическими или ручными щётками приведёт к тому, что блестящий лак быстро станет матовым. Особенно заметно это на чёрных машинах.
Как ещё защитить кузов от грязи и реагентов?
Помимо очищения кузова не стоит забывать о способах дополнительной защиты кузова: воске и полироли. Особенно полезно осенью, зимой и ранней весной покрывать воском кузов автомобиля раз в неделю. И не для красоты и блеска, а для дополнительной защиты от коррозии.
Горячий воск считается более устойчивым к реагентам.
Альтернативой воску будет очищение кузова специальной полимерной глиной. Лучше за этой процедурой обратиться к специалистам: техника выполнения достаточно кропотлива.
Профессиональный подход
Если нет ни желания, ни возможности посещать ручную мойку так часто, как того требует состояние ЛКП, рассмотрите дополнительные меры защиты кузова.
Речь идёт о нано-обработке. Жидкое стекло придаст автомобилю леденцовый глянцевый блеск и надолго защитит лак и краску от контакта с грязью и реагентами.
Полный перечень услуг по уходу за автомобилем, включая нано-обработку и детейлинг, найдете в нашем прайс-листе.
Специалисты объяснили причину грязного налета на машинах после дождей в Самарской области
Утро 25 сентября неприятно удивило автовладельцев Самарской области, на их машинах образовался песочный налет. Сообщения об этом в соцсетях опубликовали жители самых разных городов региона.
Причиной грязного налета стали необычные осадки – в атмосфере смешались дождевой фронт и пылевая буря из Казахстана.
Как сообщили специалисты ФГБУ «Приволжское УГМС», около полуночи отмечалось резкое усиление ветра юго-восточного направления. Одновременно практически по всей территории Самарской области шел дождь. Метеорологические данные наблюдательной сети Казахстана в это же время фиксировали пыльные бури.
«С юго-восточными ветрами в Самарскую область поступили воздушные массы, содержащие измельченные частички пыли. Осадки всегда способствуют очищению атмосферы — капельки воды адсорбировали частички пыли. По мере высыхания, на поверхностях образовалась мутная пленка. Именно это достаточно редкое метеорологическое явление (сочетание пыльной бури и осадков) наблюдали жители Самарской области прошедшей ночью», — отметили синоптики в своем сообщении.
Источник: TLT.ru
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите левый Ctrl+Enter.
Почему после дождя машина грязная? Это же дождь, а дождь это вода, а вода чистит.
Попробуйте грязную машину мыть из шланка с водой (без тряпки). Ещё грязнее будет!
Остальные ответы
Дождь грязь прибивает и пыль к машине.
Ой, и не говори. У соседей вчера кота разъело.
После дождя машина грязная потому, что во время дождя, из под её колес, а так-же из под колес проезжающих мимо машин, летит грязь. Кроме того, на машине постоянно осаждается пыль. Которая сухая не слишком заметна, но при этом очень хорошо пристает к поверхности машины. А после того, как её намочит дождем становится очень хорошо видна в виде разводов грязи.
Похожие вопросы