Какое масло лучше заливать в двигатель 6b31
Перейти к содержимому

Какое масло лучше заливать в двигатель 6b31

  • автор:

Какое масло залить в двигатель 3.0 V6 (6B31)?

Добрый день, какое моторное масло залить в V-образный мотор 3.0 V6 6B31?

Ответы (1)

Следить за ответамина этот вопрос

Для мотора 3.0 V6 рекомендуется использовать масла API SM или выше, ACEA — A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5. Вязкость — 0W20, 0W30, 5W30 или 5W40. Владельцы заливают: Mobil Super 3000 5w40
Idemitsu Zepro SN 5W30
Mobil 1 5W30
Shell Helix Ultra HX 5W30 Заправочный объем — 4,3 литра масла. Интервал замены — каждые 8-10 000 км пробега.

3.0 V6 6B31

3.0 V6 6B31

Айрат Кадырмаев Люблю автомобили, особенно практичные мой канал на.

26.12.2021 в 14:50

Наш канал в Телеграме

Самые свежие материалы — статьи, фото, видео

Наша группа Вконтакте

Новости с фото и видео. Обсуждения

Технические жидкости и масла для применения в Mitsubishi Outlander

Благодаря доступу к оригинальным каталог и оригинальным программа обслуживания автомобилей Mitsubishi Outlander, наши специалисты сделали удобный интерфейс с информацией по каждой марке автомобиля, а именно: какое масло и какой объем моторного масло заливать в двигатель, сколько необходимо антифриза в систему охлаждения, какой именно антифриз использовать и т.д. Практически каждый узел автомобиля подлежит техническому обслуживанию (сайлентблоки рычагов, дифференциалы, раздаточная коробка и прочее), мы собрали всю необходимую информацию в один раздел, чтобы сделать удобный поиск необходимой информации. А также главная цель — экономия Вашего времени.

Пожалуйста, выберите Вашу модель Mitsubishi Outlander и оббъем двигателя:

Outlander Outlander II Outlander III
662_1712c36d9deb 240107-a-mit 21734
2001-2008 2006-2012 2012 — наст.вр.
2,0 4G63 136 л.с. 2,0 4WD 4B11 147 л.с. 2,0 4WD 4B11 146 л.с.
2,4 4G69 160 л.с. 2,4 MIVEC 4B12 170 л.с. 2,4 MIVEC 4B12 167 л.с.
3,0 4WD 6B31 220 л.с. 3,0 4WD 6B31 230 л.с.
Регулировочные данные по моделям:
2,0 4G63 136 л.с. 2,0 4WD 4B11 147 л.с. 2,0 4WD 4B11 146 л.с.
2,4 4G69 160 л.с. 2,4 MIVEC 4B12 170 л.с. 2,4 MIVEC 4B12 167 л.с.
3,0 4WD 6B31 220 л.с. 3,0 4WD 6B31 230 л.с.

Какое моторное масло заливать в Mitsubishi Outlander?

Внедорожники Mitsubishi Outlander выпускаются японской компанией с 2003 года. За прошедший период автомобиль претерпел ряд изменений, по состоянию на 2021 год имеется три поколения этого авто. Общая численность проданных экземпляров превышает 1 млн. Несмотря на такую популярность японского внедорожника, многие автомобилисты не знают, какое масло заливать в двигатель «Аутлендера». Использование неподходящей жидкости может ускорить износ мотора, привести к преждевременным поломкам и дорогостоящему капитальному ремонту. Чтобы не столкнуться с такими неприятностями, перед техобслуживанием автомобиля следует ознакомиться с требованиями завода-производителя и выяснить, какие допуски и классы вязкости подходят для данной модели авто.

Вязкость моторного масла

Японская компания Mitsubishi рекомендует использовать во всех версиях внедорожника Outlander всесезонные смазочные составы классов 0W-30 или 5W-30 по классификации SAE. Такие масла могут эксплуатироваться в течение всего года. Жидкости с низкотемпературной вязкостью 0W сохраняют текучесть и прокачиваемость при температурах до –35…–37 °C. Составы с маркировкой 5W рассчитаны на температуры до –30 °C. Индекс высокотемпературной вязкости 30, рекомендованный производителем автомобиля, не следует менять. Дело в том, что моторы в Mitsubishi Outlander имеют определенную ширину зазоров в цилиндропоршневых группах и рассчитаны на применение автомасел с конкретными показателями текучести при высоких температурах. Понижение или увеличение этой характеристики (например, при переходе на масло 5W-40 или 0W-20) может негативно отразиться на производительности и долговечности силового агрегата.

Допуски и спецификации

Согласно технической документации к автомобилям «Митсубиси Аутлендер», масло в двигателе должно соответствовать требованиям международных стандартов API SL и SM, ACEA A1/B1 или A3/B3. По классификации ILSAC следует выбирать смазочный материал с маркировкой GF-4 или выше. На данный момент существует несколько более новых и актуальных стандартов – API SN и SP, ACEA A5/B5 и A7/B7, ILSAC GF-5 и GF-6. Все перечисленные классы также подходят для японских внедорожников Mitsubishi Outlander. Но применение масел, изготовленных по более ранним стандартам (например, API SH или ILSAC GF-1), не допускается. Использование жидкостей с такими показателями негативно сказывается на работоспособности силовых агрегатов, приводит к повышению токсичности выхлопных газов и сокращению ресурса ДВС.

Тип основы

В большинстве случаев автомобилисты используют синтетические моторные масла для «Митсубиси Аутлендера». Технические жидкости, изготовленные по современным технологиям химического синтеза, обладают достаточно высокими характеристиками, износостойкостью и сбалансированным составом присадок. В таких автомаслах содержатся депрессоры для повышения морозостойкости, антикоррозионные добавки и моющие вещества, которые удерживают частицы шлама и железной стружки во взвешенном состоянии. Полусинтетические масла используются в Mitsubishi Outlander реже, чем синтетические. Как правило, такие жидкости применяют для техобслуживания моторов, имеющих относительно большой пробег – свыше 200–300 тысяч километров. По долговечности полусинтетика немного уступает синтетическим маслам. Их расчетные сроки эксплуатации составляют в среднем 8–10 и 10–15 тыс. км соответственно.

Заправочные объемы для разных моделей двигателей

  • в 126-сильном 16-клапанном агрегате 4G63 с рабочим объемом 2,0 л применяется 4,3 л смазочной жидкости;
  • в турбированных версиях 4G63T 2.0 с мощностью 180 и 240 л. с. используется по 4,6 л автомасла;
  • 2-литровый агрегат 4B11 на 147 л. с. является наименее вместительным, для его техобслуживания понадобится всего 4 литра масла;
  • в агрегатах 4B12 и 4G69 с мощностью 170 и 160 л. с. вмещается соответственно 4,3 и 4,6 л автомасла;
  • для 3-литровой силовой установки 6B31 понадобится 4,3 л смазывающей жидкости.

Как понять, что масло пришло в негодность

Чтобы избежать сбоев в работе двигателя, следует периодически проверять уровень и состояние смазочного материала. С помощью индикаторного щупа можно быстро узнать, сколько масла в двигателе «Аутлендера». Уровень должен находиться строго между отметками Min и Max, когда автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности. Цвет жидкости будет зависеть от пробега, пройденного с момента техобслуживания. Качественные автомасла начинают темнеть примерно через 2–4 тыс. км после ТО – при условии, что перед заливкой свежей жидкости мотор находился в хорошем состоянии, без обильного скопления шлама и нагара. Если состав, наоборот, остается полупрозрачным слишком долго (через 5–10 тыс. км), это говорит о том, что моющие присадки работают неэффективно либо их концентрация слишком мала. Также качество смазывающего материала можно оценить по звучанию и динамике мотора. Когда масло полностью отработано, двигатель начинает сильнее вибрировать, его тяга и производительность заметно ухудшаются. Снижение динамики особенно заметно в первые минуты после начала движения, когда ДВС еще не прогрет до рабочей температуры.

Разница между маслами для бензиновых и дизельных моторов

Технические жидкости, предназначенные для моторов, работающих на разных видах топлива, отличаются по составу. Автомасла для дизельных агрегатов содержат больше моющих компонентов, поскольку в таких двигателях происходит более интенсивное образование шлама и нагара, что связано со спецификой их конструкции. В бензиновых агрегатах топливная смесь сгорает при более низких показателях температуры и давления, поэтому такие моторы менее требовательны к чистящим свойствам автомасел. Отличить такие составы можно по допускам API и ACEA. Для бензиновых ДВС выпускаются масла API SH, SJ, SL, SM, SN и SP. По классификации ACEA эти составы могут иметь индексы A1, A3, A4, A5 или A7. Масла для дизельных установок имеют допуски API CI и CL, ACEA B1, B3, B4, B5 или B7. Соответственно, смазочные жидкости можно отличить по буквенным индексам в их маркировке – API S и ACEA A для бензиновых, API C и ACEA B – для дизельных.

Какое масло Takayama подойдет для Mitsubishi Outlander

В автомобилях данной модели можно использовать несколько видов моторных масел Takayama.

TAKAYAMA SAE 5W-30 – высококачественный всесезонный состав с инновационными присадками для защиты от кавитации, коррозии и раннего износа. Имеет класс качества API SN.

TAKAYAMA SAE 5W-30 API SN/CF – универсальное автомасло для дизельных и бензиновых агрегатов, включая тяжелонагруженные мощные установки с рабочим объемом 2.4 и 3.0.

TAKAYAMA SAE 5W-30 API SL/CF – премиальное автомасло, обеспечивающее эффективную очистку ДВС от загрязнений. Заметно уменьшает трение между узлами, что способствует экономии топлива.

TAKAYAMA SAE 5W-40 – качественная синтетика, разработанная на основе первоклассных базовых масел-компонентов. Соответствует международным экологическим нормам и эффективно работает в широком диапазоне температур.

Как заказать наши масла

Наши масла можно приобрести в авторизованных точках продаж, работающих по всей территории Российской Федерации. Адреса ближайших магазинов в вашем городе можно посмотреть на странице «Где купить». Если возникли дополнительные вопросы о маслах Takayama, обратитесь к нашим специалистам. Сотрудники помогут подобрать расходные материалы для автомобиля с определенной версией двигателя и предоставят бесплатную консультацию. Звоните по контактному номеру или заполняйте форму обратной связи.

Pajero 4×4 Off-Road Club

Правила форума
Дорогие друзья!
Пожалуйста, при создании и поиске сообщений не забывайте пользоваться гиперссылками на тематические разделы, расположенными на главной странице раздела «Новый Pajero Sport»

White Сообщения: 315 Зарегистрирован: 03 июн 2013, 10:08 Двигатель:: 6B31 Мой автомобиль(и):: NMPS Рестайл Откуда: Москва Благодарил (а): 25 раз Поблагодарили: 8 раз

Какое лить масло в 6B31

Сообщение White » 31 янв 2014, 23:28

Всем привет, настало время менять масло, в мануале сказано лить 5W-40, АвтоФор рекомендует 5W-25, мотивируя это некими изменениями в калужских спортах, а я бы вообще залил Мобил 0W-50, к которому привык со времен Лансера.

Про 5-W25 еще смущает что при -20 масло по сути замерзнет.

Марка полюбому будет Мобил, вопрос остался только в классификации.

P.S. Про поиск и тему «какое лить масло» прошу не упоминать, ибо ее реальное название «какое лить масло в 4D56», а в поиске ничего нет.
P.P.S. И порекомендуйте пож-та жыжы для всей раздатки и мостов, их тоже все поменяю, но понятия не имею что туда лить нужно, а их покупать буду в Экзисте.

White

SNOOPER Модератор Сообщения: 55145 Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49 Двигатель:: 4D56 Мой автомобиль(и):: NewMPS Откуда: 78 Откуда: Spb Благодарил (а): 974 раза Поблагодарили: 4273 раза

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение SNOOPER » 01 фев 2014, 00:07

White писал(а): Всем привет, настало время менять масло, в мануале сказано лить 5W-40, АвтоФор рекомендует 5W-25, мотивируя это некими изменениями в калужских спортах, а я бы вообще залил Мобил 0W-50, к которому привык со времен Лансера.

Про 5-W25 еще смущает что при -20 масло по сути замерзнет.

Марка полюбому будет Мобил, вопрос остался только в классификации.

P.S. Про поиск и тему «какое лить масло» прошу не упоминать, ибо ее реальное название «какое лить масло в 4D56», а в поиске ничего нет.
P.P.S. И порекомендуйте пож-та жыжы для всей раздатки и мостов, их тоже все поменяю, но понятия не имею что туда лить нужно, а их покупать буду в Экзисте.

Про «остальные жижи» можно в той теме посмотреть отличий нет.
Ну а лить по мануалу или выше классом.
Да и что это за масло такое 5W-25? Ни разу не встречал. Наверное 5W30

SNOOPER

White Сообщения: 315 Зарегистрирован: 03 июн 2013, 10:08 Двигатель:: 6B31 Мой автомобиль(и):: NMPS Рестайл Откуда: Москва Благодарил (а): 25 раз Поблагодарили: 8 раз

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение White » 01 фев 2014, 00:54

SNOOPER писал(а): Про «остальные жижи» можно в той теме посмотреть отличий нет.
Ну а лить по мануалу или выше классом.
Да и что это за масло такое 5W-25? Ни разу не встречал. Наверное 5W30

Да, 5W30 скорее всего.

Про остальные не подумал, спасибо.

White

TBshnik Сообщения: 18 Зарегистрирован: 27 авг 2011, 19:33 Двигатель:: Как бы его назвать. Мой автомобиль(и):: Пешеход Откуда: Надым Откуда: Надым

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение TBshnik » 01 фев 2014, 07:49

А какие изменения в калужских спортах, что в них надо лить другое масло? Разве двигатель у нас собирают?

TBshnik

Russo81 Сообщения: 1678 Зарегистрирован: 01 окт 2009, 15:43 Двигатель:: бензин Мой автомобиль(и):: Легковой:( Откуда: МО, г.Долгопрудный Благодарил (а): 549 раз Поблагодарили: 130 раз

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение Russo81 » 01 фев 2014, 10:54

Про аут, но движок такой же — http://www.oil-club.ru/forum/topic/3330 . ntry100577

Руслан
P-2 Short Wagon 1998 6G74 АКПП сток — охренительный коротыш — продан:(
PS-2 2011 S04 — тоже классный-авто — 8 лет и 235000км — продан :((

Russo81

Андрей.с Сообщения: 285 Зарегистрирован: 25 сен 2008, 18:33 Двигатель:: 4N15 Мой автомобиль(и):: PAJERO SPORT 3 Откуда: Спб Откуда: Спб Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 17 раз

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение Андрей.с » 01 фев 2014, 11:03

На 3000 тыс. залил 0w20
Кое что здесь есть http://www.oil-club.ru/forum/topic/9066 . ubishi+3.0
Pajero Sport 2.5 TD EFI ПРОДАН.
PAJERO SPORT NEW ПРОДАН.
PAJERO SPORT 3 4N15

Андрей.с

White Сообщения: 315 Зарегистрирован: 03 июн 2013, 10:08 Двигатель:: 6B31 Мой автомобиль(и):: NMPS Рестайл Откуда: Москва Благодарил (а): 25 раз Поблагодарили: 8 раз

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение White » 01 фев 2014, 17:31

0W-20 какой марки?

пока на на Mobil EP 5W-30 остановился

«Extended Perfomance 5W-30», 4.83л*1 в двигатель
«MOBILUBE 1 SHC 75W-90», 1л*3 GL-4 в раздатку
«Mobilube Syn LS 75W-90», 1л*4 GL-5 в дифференциалы

ничего не забыл из жидкостей после притирки деталей?

White

sn1 Сообщения: 7637 Зарегистрирован: 23 авг 2010, 10:28 Двигатель:: 4D56+ Мой автомобиль(и):: Pajero Sport II Откуда: Византийская Империя Благодарил (а): 309 раз Поблагодарили: 673 раза

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение sn1 » 01 фев 2014, 20:20

Mobil 0w40 the best for your truck
Говори правду, и тогда не придется ничего запоминать!

Андрей.с Сообщения: 285 Зарегистрирован: 25 сен 2008, 18:33 Двигатель:: 4N15 Мой автомобиль(и):: PAJERO SPORT 3 Откуда: Спб Откуда: Спб Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 17 раз

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение Андрей.с » 01 фев 2014, 20:37

0W-20 какой марки?
Mitsubishi 0w-20
Pajero Sport 2.5 TD EFI ПРОДАН.
PAJERO SPORT NEW ПРОДАН.
PAJERO SPORT 3 4N15

Андрей.с

Серый-79 Сообщения: 262 Зарегистрирован: 22 окт 2010, 13:04 Двигатель:: 6G72 LS Мой автомобиль(и):: Montero sport Откуда: чехов Откуда: подмосковье Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 5 раз

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение Серый-79 » 01 фев 2014, 21:48

White писал(а): Всем привет, настало время менять масло, в мануале сказано лить 5W-40, АвтоФор рекомендует 5W-25, мотивируя это некими изменениями в калужских спортах, а я бы вообще залил Мобил 0W-50, к которому привык со времен Лансера.

Про 5-W25 еще смущает что при -20 масло по сути замерзнет.

Марка полюбому будет Мобил, вопрос остался только в классификации.

P.S. Про поиск и тему «какое лить масло» прошу не упоминать, ибо ее реальное название «какое лить масло в 4D56», а в поиске ничего нет.
P.P.S. И порекомендуйте пож-та жыжы для всей раздатки и мостов, их тоже все поменяю, но понятия не имею что туда лить нужно, а их покупать буду в Экзисте.

опять автофор. автофор не мог рекомендовать 5-25, 0-50 и мотивировать .
новый спорт и л200 они рекомендуют или 5-30 или 0-40, других вариантов быть не может, старые моторы по желанию и состоянию от 0-40мобил до 10-40мотюль
а в экзист соваться не советовал бы, их масло турецкое и подмосковное удачи при замене масла, автофору сообщу, что вы им не доверяете.

наговариваете вы на автофор

Чистый жип? позор.
Москва, Чехов, ММС 2003, 33″, 6-4, два самовара, CU9500, экспедиция, диоды, MG600,
девять26пять364пятьпять3

Серый-79

White Сообщения: 315 Зарегистрирован: 03 июн 2013, 10:08 Двигатель:: 6B31 Мой автомобиль(и):: NMPS Рестайл Откуда: Москва Благодарил (а): 25 раз Поблагодарили: 8 раз

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение White » 01 фев 2014, 23:16

Серый-79 писал(а): опять автофор. автофор не мог рекомендовать 5-25, 0-50 и мотивировать .
новый спорт и л200 они рекомендуют или 5-30 или 0-40, других вариантов быть не может, старые моторы по желанию и состоянию от 0-40мобил до 10-40мотюль
а в экзист соваться не советовал бы, их масло турецкое и подмосковное удачи при замене масла, автофору сообщу, что вы им не доверяете.

наговариваете вы на автофор

Вы бы тему прочли для начала, и мое сообщение. я так и не понял в каком месте я произвожу подобное впечатление.
Про Экзист надеюсь вы сделали выводы не таким же образом, каким решили что я «недоверяю Автофору» и «наговариваю» на него.

Или у вас дислексия, тогда извиняюсь.

White

SNOOPER Модератор Сообщения: 55145 Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49 Двигатель:: 4D56 Мой автомобиль(и):: NewMPS Откуда: 78 Откуда: Spb Благодарил (а): 974 раза Поблагодарили: 4273 раза

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение SNOOPER » 01 фев 2014, 23:49

Серый-79 писал(а):

White писал(а): Всем привет, настало время менять масло, в мануале сказано лить 5W-40, АвтоФор рекомендует 5W-25, мотивируя это некими изменениями в калужских спортах, а я бы вообще залил Мобил 0W-50, к которому привык со времен Лансера.

Про 5-W25 еще смущает что при -20 масло по сути замерзнет.

Марка полюбому будет Мобил, вопрос остался только в классификации.

P.S. Про поиск и тему «какое лить масло» прошу не упоминать, ибо ее реальное название «какое лить масло в 4D56», а в поиске ничего нет.
P.P.S. И порекомендуйте пож-та жыжы для всей раздатки и мостов, их тоже все поменяю, но понятия не имею что туда лить нужно, а их покупать буду в Экзисте.

опять автофор. автофор не мог рекомендовать 5-25, 0-50 и мотивировать .
новый спорт и л200 они рекомендуют или 5-30 или 0-40, других вариантов быть не может, старые моторы по желанию и состоянию от 0-40мобил до 10-40мотюль
а в экзист соваться не советовал бы, их масло турецкое и подмосковное удачи при замене масла, автофору сообщу, что вы им не доверяете.

наговариваете вы на автофор

Странный вывод. Причём со всех сторон.

SNOOPER

Серый-79 Сообщения: 262 Зарегистрирован: 22 окт 2010, 13:04 Двигатель:: 6G72 LS Мой автомобиль(и):: Montero sport Откуда: чехов Откуда: подмосковье Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 5 раз

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение Серый-79 » 02 фев 2014, 22:49

White писал(а):

Серый-79 писал(а): опять автофор. автофор не мог рекомендовать 5-25, 0-50 и мотивировать .
новый спорт и л200 они рекомендуют или 5-30 или 0-40, других вариантов быть не может, старые моторы по желанию и состоянию от 0-40мобил до 10-40мотюль
а в экзист соваться не советовал бы, их масло турецкое и подмосковное удачи при замене масла, автофору сообщу, что вы им не доверяете.

наговариваете вы на автофор

Вы бы тему прочли для начала, и мое сообщение. я так и не понял в каком месте я произвожу подобное впечатление.
Про Экзист надеюсь вы сделали выводы не таким же образом, каким решили что я «недоверяю Автофору» и «наговариваю» на него.

Или у вас дислексия, тогда извиняюсь.

тему прочел полностью, поэтому и написал!
интересно о каких изменениях в калужских спортах вам сообщили в автофоре?
к стати у од вам предложат один, максимум два варианта в черных канистрах.

Чистый жип? позор.
Москва, Чехов, ММС 2003, 33″, 6-4, два самовара, CU9500, экспедиция, диоды, MG600,
девять26пять364пятьпять3

Серый-79

Серый-79 Сообщения: 262 Зарегистрирован: 22 окт 2010, 13:04 Двигатель:: 6G72 LS Мой автомобиль(и):: Montero sport Откуда: чехов Откуда: подмосковье Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 5 раз

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение Серый-79 » 02 фев 2014, 22:50

SNOOPER писал(а):
Серый-79 писал(а):

White писал(а): Всем привет, настало время менять масло, в мануале сказано лить 5W-40, АвтоФор рекомендует 5W-25, мотивируя это некими изменениями в калужских спортах, а я бы вообще залил Мобил 0W-50, к которому привык со времен Лансера.

Про 5-W25 еще смущает что при -20 масло по сути замерзнет.

Марка полюбому будет Мобил, вопрос остался только в классификации.

P.S. Про поиск и тему «какое лить масло» прошу не упоминать, ибо ее реальное название «какое лить масло в 4D56», а в поиске ничего нет.
P.P.S. И порекомендуйте пож-та жыжы для всей раздатки и мостов, их тоже все поменяю, но понятия не имею что туда лить нужно, а их покупать буду в Экзисте.

опять автофор. автофор не мог рекомендовать 5-25, 0-50 и мотивировать .
новый спорт и л200 они рекомендуют или 5-30 или 0-40, других вариантов быть не может, старые моторы по желанию и состоянию от 0-40мобил до 10-40мотюль
а в экзист соваться не советовал бы, их масло турецкое и подмосковное удачи при замене масла, автофору сообщу, что вы им не доверяете.

наговариваете вы на автофор

Странный вывод. Причём со всех сторон.
что Вам не понятно? объясню

Чистый жип? позор.
Москва, Чехов, ММС 2003, 33″, 6-4, два самовара, CU9500, экспедиция, диоды, MG600,
девять26пять364пятьпять3

Серый-79

SNOOPER Модератор Сообщения: 55145 Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49 Двигатель:: 4D56 Мой автомобиль(и):: NewMPS Откуда: 78 Откуда: Spb Благодарил (а): 974 раза Поблагодарили: 4273 раза

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение SNOOPER » 02 фев 2014, 23:30

Серый-79 писал(а): что Вам не понятно? объясню

Вы мне собрались объяснять?
Для начала рекомендую научится сдерживать эмоции.
Человек скорее всего просто ошибся в цифрах, что впрочем вовсе не зазорно.
То что из уст Автофора звучало про изменения в калужских Спортах, лично у меня сомнений не вызывает.
Ибо из их уст и не такие перлы вылетали. Но заметте это тоже отнють не притензия.
Экзист. Ну как бы здесь мнения могут сильно отличатся. Сам им не пользуюсь, но по другим причинам. И это не для этой темы.

ПС.Ну и конечно немогу удержатся от совета.
Когда пойдёте сообщать, не забудте зубы почистить.

SNOOPER

White Сообщения: 315 Зарегистрирован: 03 июн 2013, 10:08 Двигатель:: 6B31 Мой автомобиль(и):: NMPS Рестайл Откуда: Москва Благодарил (а): 25 раз Поблагодарили: 8 раз

Re: Какое лить масло в 6B31

Сообщение White » 03 фев 2014, 13:46

Серый-79 писал(а):

White писал(а): Всем привет, — это я всех приветствую
настало время менять масло, в мануале сказано лить 5W-40, — тут тоже цифру перепутал, гы
АвтоФор рекомендует 5W-25, — здесь я ошибся, проверять было некогда, а разговор был более недели назад, речь шла о 5W-30, на нем и остановился, кстати
мотивируя это некими изменениями в калужских спортах, — вот здесь я очень упростил, на самом деле мы обсуждали еще и замену жидкостей в мостах и раздатке, по их словам в калужцев там заливают дрянь, поэтому очень рекомендуется как минимум проверить что там, а в идеале заменить жижу. Это был малый опус, обсуждая же применение 5W-30 вместо паспортного 0W-40 я спросил мотивацию, мне ответили, что в спортах уже давно эта рекомендация иная, откуда эта рекомендация взялась, я не уточнял, ибо не видел смысла, все равно я трижды перепроверю всю информацию перед вынесением решения по маслу. По факту же они оказались правы , 5W-30 действительно все как один рекомендуют для 6B31, на масляных форумах и в клубах, ввиду того что двигатель холодный и любит жидкое и выносливое масло (насколько я понял, прошу палками не бить). АвтоФор я еще не посещал, но у нас в Лансер-клубе были подобные сервисы, ничего кроме позитива они никогда не вызывали, поэтому «не доверять» и «наговаривать» у меня не было ни малейшей мотивации.
а я бы вообще залил Мобил 0W-50, к которому привык со времен Лансера. — а это МОЙ довод, именно поэтому я просил перечитать пост

Про 5-W25 еще смущает что при -20 масло по сути замерзнет. — тут ошибся, 5W-30 до -35 вполне рабочее

Марка полюбому будет Мобил, вопрос остался только в классификации.

P.S. Про поиск и тему «какое лить масло» прошу не упоминать, ибо ее реальное название «какое лить масло в 4D56», а в поиске ничего нет.
P.P.S. И порекомендуйте пож-та жыжы для всей раздатки и мостов, их тоже все поменяю, но понятия не имею что туда лить нужно, а их покупать буду в Экзисте.

опять автофор. автофор не мог рекомендовать 5-25, 0-50 и мотивировать .
новый спорт и л200 они рекомендуют или 5-30 или 0-40, других вариантов быть не может, старые моторы по желанию и состоянию от 0-40мобил до 10-40мотюль
а в экзист соваться не советовал бы, их масло турецкое и подмосковное удачи при замене масла, автофору сообщу, что вы им не доверяете.

наговариваете вы на автофор

решил сделать небольшое комментирование и разбор своего же поста, спешл фо Серый

Чет я слегка увлекся, пойду поработаю

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *