Какое движение в австралии правостороннее или левостороннее

В большинстве стран мира, включая Соединенные Штаты, люди едут по правой стороне дороги. Но в некоторых частях мира, таких как Великобритания и Южная Азия, ездить по правой стороне на самом деле неправильно! В общей сложности существует 76 стран и территорий, которые соблюдают законы о левостороннем движении, или 34 процента населения мира.
Существует множество теорий относительно того, почему некоторые страны ездят слева, а некоторые — справа. Хотя никто точно не знает точных причин, похоже, что в древние времена левостороннее движение стало очевидным выбором. Действительно, были найдены римские монеты 50 года нашей эры, на которых изображены всадники, проезжающие справа друг от друга. Верховая езда в зачастую жестокие времена является ключом к тому, почему левостороннее движение стало популярным. Всадник нес свой меч в ножнах на левой стороне, которые они извлекали и использовали правой рукой. Следовательно, для правой руки при использовании меча имело смысл находиться ближе к потенциальному противнику и дальше, когда он в ножнах. Это сделало левостороннее путешествие самым безопасным и очевидным способом.
Кроме того, правши обычно садятся на лошадь слева от животных, и было бы трудно сделать иначе, если бы меч был слева. Очевидно, что безопаснее садиться и спешиваться на обочине дороги, а не в центре, поэтому, если всадник садится слева, было бы разумно, чтобы лошадь ехала слева.

На протяжении многих лет среди стран наблюдалась тенденция к движению вправо, но Британия сделала все возможное, чтобы предотвратить глобальную гомогенизацию. С расширением дорожного движения и дорожного строительства в 1800-х годах правила дорожного движения были приняты во всех странах. В 1835 году в Великобритании стало обязательным левостороннее движение. Этому примеру последовали страны, входившие в состав Британской империи. Вот почему по сей день Индия, Австралазия и бывшие британские колонии в Африке уходят влево. Однако исключением из правил является Египет, который был завоеван Наполеоном, прежде чем стать британской зависимостью.

Некоторые страны продолжали переходить на правостороннее движение вплоть до наших дней. Швеция перешла на правостороннее движение только после референдума в 1967 году, а в Исландии — в следующем году. Гана поменялась местами в 1974 г. 7 сентября 2009 г. Самоа стала третьей страной, когда-либо перешедшей с правостороннего движения на левостороннее по простой причине, что это облегчило импорт дешевых автомобилей с левостороннего вождения из Японии, Австралии и других стран. Новая Зеландия.

Около 35% населения мира ездит по левому рулю, и страны, которые это делают, в основном являются старыми британскими колониями. Эта странная причуда сбивает с толку весь остальной мир, но на то есть вполне веская причина.
Некоторые страны продолжали переходить на другую сторону вплоть до наших дней: Швеция перешла на правостороннее движение только после референдума в 1967 году, а в Исландии — в следующем году. Гана поменялась местами в 1974 г. 7 сентября 2009 г. Самоа стала третьей страной, когда-либо перешедшей с правостороннего движения на левостороннее по простой причине, что это облегчило импорт дешевых автомобилей с левостороннего вождения из Японии, Австралии и других стран. Новая Зеландия.
Ниже перечислены страны с левосторонним движением. Остальные едут справа. Большинство стран с левосторонним управлением водят автомобили с правым сиденьем. Тем не менее, есть некоторые страны, в частности некоторые Карибские острова, которые ездят слева, но большинство автомобилей импортируются из США, и следовательно, это левый руль, который может сделать обгон сложным маневром.
Список территорий и стран, которые соблюдают законы о левостороннем движении (все остальные едут справа)
- Австралия
- Остров Рождества
- Кокосовые острова (Килинг) острова Острова
- Кука
- Фиджи
- Кирибати
- Науру
- Новая Зеландия
- Ниуэ
- Остров Норфолк
- Папуа-Новая Гвинея
- Острова Питкэрн
- Соломоновы острова
- Самоа
- Токелау
- Тонга
- Тувалу
- Бангладеш
- Бутан
- Бруней
- Восточный Тимор
- Гонконг
- Индонезия
- Индия
- Япония
- Макао
- Малайзия
- Непал
- Пакистан
- Сингапур
- ШриЛанка
- Таиланд
- Ботсвана
- Кения
- Лесото
- Малави
- Маврикий
- Мозамбик
- Намибия
- Южная Африка
- Свазиленд
- Танзания
- Уганда
- Замбия
- Зимбабве
- Акротири и Декелия
- Кипр
- Гернси
- Ирландия
- Остров Мэн
- Джерси
- Мальта
- Великобритания
Южная Америка
Карибский бассейн Бассейн
- Ангилья
- Антигуа и Барбадос
- Багамы
- Барбадос
- Британские Виргинские острова
- Каймановы острова
- Доминика
- Гренада
- Ямайка
- Монтсеррат
- Сент-Китс и Невис
- Сент-Люсия
- Сент-Винсент и Гренадины
- Тринидад и Тобаго
- Острова Теркс и Кайкос
- Виргинские острова США
Другие острова
- Бермуды
- Фолклендские острова
- Мальдивы
- Остров Святой Елены, Вознесение Кунья
- Сейшельские острова
- Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова
Почему в Австралии левостороннее движение?
Если говорить по-простому, то это дело привычки, законодательной привычки. Которая вышла с другой привычки, человеческой. Ну а почем это и австралийская привычка? Могу объяснить.
Колония Англии
Начнем с того что сейчас в Австралии все еще доминирует влияние Англии , которое насаживалось на континент еще с конца 18 века. Когда Австралия была Английской колонией – местом отбывания заключения для преступников со всей Великобритании. Ну а так как в самом королевстве было принято ездить с левой стороны (причину этого трудно указать, есть много теорий, от удобства боя для рыцарей до эффективности перевозки бочек на телеге) то и в Австралии, после того как она обрела независимость тоже осталось правило/закон о левостороннем движении.
Англия
В самой же королевстве «где никогда не садиться солнце» первый закон о левостороннем движении принят еще в 1756 году. И он касался только движения телег и карат по Лондонскому мосту. При невыполнении закона с водителя брали штраф один серебряный фунт (как и сейчас, только сумма изменилась). В результате чего проблемы на мосту почти пропали и через тридцать лет это правило стало законом уже для всех дорог Великобритании, а значит и для ее колоний. И как следствии в той же Австралии (как английской колонии) тоже по закону левостороннее движение с той поры.
В мире
Кстати влияние Английской империи оказалось весьма весомым, так как почти во всех ее бывших колониях теперь именно левосторонние движения. И даже Япония под влиянием Англии приняла закон с аналогичным положением. Исключением разве что стали США, которые так сильно хотели отделиться от Короны, что приняли закон о правостороннем движении. На зло британцам.
Это были последние крупные изменения в соотношении левосторонних водителей к правосторонним. С той поры числа почти не изменились, сейчас это 66%/34% правосторонних к левосторонним соответственно.
И как легко заметить на карте «леваки» остались в все тех же английский колониях.
Страны с левосторонним движением – трудно ли водить машину?
Большинство людей интересуются данным вопросом, когда едут в отпуск в страну с левосторонним движением и планируют брать машину на прокат. Трудно ли водить машину по другой стороне дороги? Итак, рассмотрим страны с левосторонним движением, и на что стоит обратить внимание.
Количество стран с левосторонним движением
Существует множество теорий о левостороннем и правостороннем движении, что откуда пошло и кто был первый. Наверное сейчас это неважно. Традиционно на ум первыми приходят страны где руль справа – это Япония, Великобритания, Австралия и еще парочку. На самом деле их гораздо больше.

В настоящее время 53 страны (с их зависимыми территориями) ездят по левой стороне, а 140 – по правой. Итого это 34% населения Земли, в первую очередь это за счет таких густонаселенных стран, как Индия, Пакистан и Индонезия. Список стран следующий:
Австралия
Антигуа и Барбуда
Багамские острова
Бангладеш
Барбадос
Ботсвана
Бруней
Великобритания
Восточный Тимор
Гайана
Гренада
Доминика
Замбия
Зимбабве
Индия
Индонезия
Ирландия
Кения
Кипр
Кирибати
Лесото
Малави
Малайзия
Мальдивы
Мальта
Маврикий
Мозамбик
Намибия
Науру
Непал
Новая Зеландия
Пакистан
Папуа – Новая Гвинея
Самоа
Сейшельские острова
Сент-Китс и Невис
Сент-Люсия
Сент-Винсент и Гренадины
Сингапур
Соломоновы острова
Суринам
Тайланд
Танзания
Тонга
Тринидад и Тобаго
Тувалу
Уганда
Фиджи
Шри-Ланка
Эсватини
ЮАР
Ямайка
Япония
Влияет ли это на ДТП?
По статистике левостороннее или правостороннее движение не имеет ничего общего с количеством ДТП. Главное, чтобы водитель был адекватный, и транспортное средство в порядке. Ну и разумеется, для вашей же безопасности руль машины должен быть с соответствующей стороны.
Кстати, некоторые страны за свою историю меняли направление движения. Сюда входит, например, Швеция, Корея, Самоа и некоторые страны в Африке. Только в этом случае могли бы возрасти ДТП пока все водители привыкают к новому движению

По какой стороне дороги ездили раньше?
Если взглянуть на карту мира, то можно заметить, что всего около 30% – это страны с левосторонним движением, и тому есть объяснение. Существует мнение, что в древности движение по дорогам осуществлялось по левой стороне. На римских дорогах, ведущих от каменоломни, были найдены следы от колеи слева, гораздо более разбитой, нежели справа. Следовательно груженые телеги уезжали по левой части дороги.
Были найдены и другие доказательства того, что в древности было распространено левостороннее движение, что и логично. Большинство людей на планете правши, а значит правая рука должна быть свободна – как для приветствия встречных людей, так и для нападения с мечом. Тому есть и ещё одно объяснение – дорога у края была не так разбита и грязна, соответственно правой рукой можно держать поводья лошади и вести её, а самому идти по более чистой части дороги. К тому же на лошадь удобнее садиться слева.
Почему большинство стран с правосторонним движением?
На этот счет также существует несколько теорий. Одна из них заключается в том, что когда люди перестали скакать на лошадях с оружием, а просто стали управлять повозками, то опять-таки выяснилось, что ездить по правой стороне дороги проще. Большинство людей правши, а значит, что правая руки сильнее и ей проще потянуть лошадь вправо.
Другая любопытная теория гласит, что так велел Наполеон и обязал всю Европу. Он был левшой и он чувствовал себя комфортнее на правой стороне дороги – именно поэтому тут появилось правостороннее движение. Тогда что случилось с Америкой, и почему они ездят по правой стороне дороги? Тут скорее охотнее верится в повозки, и что разъезжаться на дорогах удобнее, если лошадь потянуть вправо.
Великобритания исторически (аж в 1756г) издала указ о левостороннем движении сначала по Лондонскому мосту, а 20 лет спустя и по всей стране. Таким образом, именно Англия считается инициатором левостороннего движения, которое она потом внедрила в своих колониях и странах, находившихся под ее влиянием (Австралия, Индия, Пакистан).
Тяжело ли перестроиться на движение по левой стороне?
На самом деле это не занимает много времени, а происходит как-то автоматически. Если машина автомат, то это еще проще, а если механика, то нужно просто привыкнуть переключать передачи левой рукой. Расположение у них такое же, и переключение ничем не отличается. То же самое касается и педалей.
Пожалуй самый непривычный момент – это круговые перекрестки, так как нужно помнить куда смотреть и кого пропускать вперед. В остальном правила ничем не отличаются и привыкнуть к такому вождению можно за пару поездок.
- Share on Telegram
- Share on Vkontakte
- Share on Facebook
- Share on Instagram
- Share on WhatsApp
- Share on Email
Почему в Англии, Японии и Австралии левостороннее движение
Как получилось, что в разных странах автомобили движутся по разным сторонам дороги

Большой разницы между тем, по какой стороне дороги ездить, нет. Это скорее дело привычки. Логического обоснования, почему так, а не иначе, тоже нет. Универсальный ответ — так сложилось исторически.
Почему в России правостороннее движение?
В России, как и в большинстве стран, правостороннее движение. У нас долго не спорили, по какой стороне ездить, потому что ещё в допетровские времена (до Петра I) сани зимой держались правой стороны и разъезжались левыми боками. А потом в 1752 году императрица Елизавета Петровна издала указ о введении в России правостороннего движения. С тех пор у нас ничего не менялось.
Почему в Великобритании левостороннее движение?
В Британии левостороннее движение законодательно закрепили примерно в то же время, что и в России правостороннее. В 1756 году всех на дорогах в королевстве обязали придерживаться левой стороны. Штраф за нарушение был весьма внушительным — фунт серебра.
Читайте также
Вопрос в другом — почему решили ездить по левой стороне?
Тут версий несколько. Первая версия морская. Великобритания — островное государство и добраться туда можно было только морем. А в старинные времена в английском судоходстве было принято расходиться с другим кораблем правым бортом (то есть левостороннее движение). Сейчас в судоходстве правостороннее движение, но в те времена Англия была очень зависима от моря и на суше переняли морские традиции, которые потом не стали менять.
Другая версия историческая. В Римской империи (в 45 году нашей эры Рим завоевал Британские острова) легионы ходили по левой стороне дороги. Это объяснялось тем, что легионеры держали мечи в правой руке и при встрече с неприятелем им было выгодней находиться с левой стороны, чтобы враг сразу попадал под удар. Впоследствии Римская империя пала, но так как Великобритания — это остров, там левостороннее движение так и осталось.
Кстати, археологические раскопки подтверждают эту версию. Не так давно археологи раскопали старинную римскую каменоломню и там более укатанной была как раз левая колея, по которой ехали тележки с камнем.
Почему в Австралии левостороннее движение?
С Австралией всё просто. До недавнего времени она была английской колонией, так что правила там были такие же, как в Британии. После обретения независимости там просто не захотели ничего менять, поэтому левостороннее движение так и осталось. И такая ситуация, кстати, сохранилась в большинстве бывших английских колоний. В Индии, например.
Почему в Японии левостороннее движение?
Но почему тогда в Японии левостороннее движение, ведь Япония никогда не была английской колонией и тем более не попадала под влияние Римской империи?
Тут дело в политике. Во-первых, при создании железных дорог в Японии были наняты английские специалисты. Они сделали всё на свой лад, по принципу левостороннего движения. Во-вторых, в 1859 году посол королевы Виктории убедил японское правительство принять левостороннее движение и на дорогах.
Читайте новости «Свободной Прессы» в Google.News и Яндекс.Новостях, а так же подписывайтесь на наши каналы в Яндекс.Дзен, Telegram и MediaMetrics.
Почему стоимость автомобильного топлива в России в разы выше, чем в Евросоюзе
Наш авторынок могут спасти индийские и иранские автомобили, но кому охота его спасать?
Кредитование под залог автомобилей набирает обороты, но ликвидность легковушек вызывает вопросы