провода замка зажигания
Доброго времени суток.
кто может — подскажите.
какой провод куда идет на замке зажигания.
проводка переделана предыдущим хозяином, плавится провод, который стоит над проводом Ж/Ч. поменял личинку ЗЗ, 2 контактные группы, но проблема не устранилась.
jeck
Оракул
Сообщения 3 114 Реакции 448 Город Сергиев Посад Авто ВАЗ-21013, АЗЛК-214122, Passat B4 2E 1994, Volvo V50 2,4 2005 — проданы, Volvo XC70II 3,2 2009
На замок зажигания приходит шина «30» — плюс 12В с аккумулятора (и генератора) — красный провод.
С замка уходят:
— шина «15» — плюс 12В в положении «зажигание» и «стартер» — черный провод с синей полосой;
— шина «Х» — плюс 12В в положении «зажигание» — черный провод с зеленой полосой;
— шина «P» — плюс 12В в положении «стоянка» — серый провод;
— шина «S» — плюс 12В при вставленном в замок ключе — коричневый провод с красной полосой;
— шина «50» — плюс 12В в положении «стартер» — красный провод с черной полосой.
Никакие цепи замка зажигания предохранителями НЕ ЗАЩИЩЕНЫ. Поэтому колхоз вдвойне опасен.
Все выходящие шины замок зажигания коммутирует с шиной «30».
А что мешает схему скачать?
Проводка — 5. ПРОВОДКА НА ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Кстати, фото в правом нижнем углу — это провода на бензонасос. Многие ставят доп.реле с таймом на насос, и почему-то около насоса (под задним сидением). Не проще поймать провода здесь?
Ну, и так как идет речь про блок реле, подскажите какое за что отвечает. По-моему так:
1. ЧЕРНОЕ) ?
2. ЗЕЛЕНОЕ, или бирюзовое) ?
3. проверка ламп
4. пусто, и даже провода не подходят туда
5. реле обогрева зад.стекла
6. реле бензонасоса
Идем дальше. Соединения
с другими кусками проводки — все в этой же куче — у левой ноги водителя.
Провода замка зажигания автомобиля ВАЗ 2107
На автомобиле ВАЗ 2107 большинство электрических цепей в бортовой сети запитывается через замок (выключатель) зажигания.
При разных положениях ключа в замке напряжение подается к тому или иному потребителю.
В случае диагностики и устранения неисправностей в электрооборудовании автомобиля нужно знать за что отвечает каждый провод подключенный к замку зажигания, какого он цвета и куда идет. Представляем схему, по которой можно понять, что к чему (распиновка контактов, цвет и назначение проводов).
Провода замка зажигания автомобиля ВАЗ 2107, схема
Описание схемы
— На замок (выключатель) зажигания автомобиля ВАЗ 2107 напряжение подается с плюсового вывода АКБ через вывод «30» генератора. Это коричневый провод на его контакт «30/1» и розовый провод на контакт «30».
— В паре с замком зажигания работает реле зажигания типа 113.3747-10. Оно предназначено для снижения силы тока протекающего через низковольтную часть системы зажигания. Тем самым предотвращается обгорание контактов замка зажигания и их преждевременный выход из строя. Реле зажигания крепится под панелью приборов, за комбинацией.
— С контакта «15» по синему проводу напряжение подается во все электрические цепи бортовой сети автомобиля, что коммутируются через него. Провод соединен с монтажным блоком — колодка «Х14», через который производится распределение.
— Один черный провод с контакта «INT» уходит на трехрычажный подрулевой переключатель и выключатель наружного освещения (вывод «Н»), другой на монтажный блок (Х1/8) и через него на электродвигатели очистителей и омывателей ветрового стекла и фар.
Примечания и дополнения
Коммутация контактов замка при повороте ключа.
Провода замка зажигания автомобиля ВАЗ 2106
На автомобиле ВАЗ 2106 с карбюраторным бензиновым двигателем большинство электрических цепей бортовой сети запитывается через замок зажигания.
Вот схема назначения (распиновки) и коммутации контактов и подключаемых к ним проводов замка зажигания автомобиля ВАЗ 2106. А так же цвет каждого провода и описание к чему он идет (подключен).
Провода замка зажигания автомобиля ВАЗ 2106 схема подключения
Описание схемы подключения проводов к замку зажигания ВАЗ 2106
— Напряжение на замок зажигания (выключатель зажигания) на автомобиле ВАЗ 2106 подается напрямую с плюсового вывода аккумуляторной батареи, через вывод «30» генератора. Это контакты замка «30» и «30/1».
— Минуя замок зажигания подключены цепь звукового сигнала, стоп-сигналов, прикуривателя, плафонов освещения салона, штепсельной розетки, аварийной сигнализации, дальний свет фар (кратковременная сигнализация). На эти потребители напряжение подается всегда, не зависимо от положения ключа в замке зажигания.
— Остальные электрические цепи подключаются при повороте ключа в замке зажигания (в положение I).
Коммутация контактов замка зажигания ВАЗ 2106
Положение ключа в замке «О» — выключено
Под напряжением контакты замка зажигания «30» и «30/1». В бортовую сеть электрически ток не поступает (кроме потребителей, запитанных напрямую с АКБ).
Замкнуты и находятся под напряжением контакты «30» — «INT».
Запитана цепь наружного освещения (габариты)
Очиститель ветрового стекла
Омыватель ветрового стекла
Положение ключа в замке «I» — зажигание
Замкнуты и находятся напряжением контакты замка зажигания «30/1» — «15». Запитаны цепи.
Обмотка возбуждения генератора
Система управления пневмоклапаном карбюратора
Обогрев заднего стекла
Свет заднего хода
Положение ключа в замке «II» — стартер
Замкнуты и находятся напряжением контакты замка зажигания «30/1» — «15», «30» — «INT» . Запитаны те же цепи, что и при положении «I».
Кратковременно замкнуты «30» — «50» — включен стартер.
Положение ключа в замке «III» — стоянка
Замкнуты и находятся напряжением контакты замка зажигания «30» — «INT». В бортовую сеть электрически ток не поступает (кроме потребителей, запитанных напрямую с АКБ).
Запитана цепь наружного освещения
Очиститель ветрового стекла
Омыватель ветрового стекла
Примечания и дополнения
— В электрооборудовании автомобиля ВАЗ 2106 применяется замок зажигания (выключатель зажигания) 2101-3704000-11.
