Как выбрать навигатор для велосипеда

Как выбрать навигатор для велосипеда?

Развитие велотуризма ежегодно заставляет тысячи путешественников по всему миру отправляться путешествовать по просторам нашей планеты, и в поездке не обойтись без такой важной вещи как навигатор для велосипеда. С ним решаются многие проблемы в ориентировании на местности, путешественник может покорить больше дорог, лесов, городов и даже стран, давая себе возможность увидеть своими глазами едва ли не весь мир. Навигатор – это ваш персональный гид в любой поездке, будь то незнакомая часть вашего родного города, или глухие леса или горы на противоположной стороне земного шара. Навигатор пригодится как в спонтанных катаниях, так и при спланированных заранее маршрутах, не позволяющих отклонения. Плюс навигаторов для велосипеда в том, что они компактные и легкие и, заняв свое место на руле байка, будут без проблем руководить вашим передвижением и помогать ориентироваться на незнакомой местности. Современный рынок портативной электроники предлагает огромный выбор велосипедных GPS, и описанные ниже рекомендации помогут сориентироваться в нем, чтобы выбрать действительно подходящее и удобное устройство, которое не подведет в дороге.

Ключевые характеристики

Первое, о чем вам нужно помнить – это то, в каких условиях вы планируете использовать данное устройство. В отличие от GPS в автомобиле, велосипедный навигатор испытывает гораздо больше «стресса»: на него попадает дождь и грязь, забивается пыль, он может случайно упасть на асфальт, плюс ко всему, постоянно трясется от вибрации во время езды. Все это сказывается на выборе. Поэтому обращайте внимание на навигаторы, которые оснащены нижеследующим.

• Ударопрочный корпус хорошего качества сможет выдержать и падение, и столкновение с препятствием;
• Влагозащита спасет GPS во время снега или дождя, и это должен быть достаточно высокий уровень протекции, ан не просто защита от брызг, так как велосипедисты в затяжных походах нередко попадают под сильные ливни;
• Прочное крепление, с помощью которого навигатор держится на руле велосипеда, позволит велосипедисту сверяться с маршрутом, не отвлекаясь от дороги – так гораздо безопаснее, чем доставать GPS из рюкзака или сумки и потом класть обратно, рискуя случайно выронить. На хорошем креплении для гаджета точно не стоит экономить;
• Мощная аккумуляторная батарея, желательно li-ion, т.к. она будет гораздо больше держать заряд и адекватно ведет себя при резких перепадах температур – актуально для велопутешественников, которые поводят время в горах. Обращайте внимание на емкость батареи, указанную в мАч, чем число больше, тем лучше, но при этом не менее хотя бы 2000. Автономная работа таких устройств очень долгая;
• Наличие слота для дополнительной карты памяти поможет загрузить в устройство гораздо больше необходимой в походе информации и карт;
• Поддержка всех популярных форматов навигационных карт: чем их больше, тем выше шансы, что ваше устройство не подведет в дороге, просто не загрузив самый нужный маршрут;
• Полная комплектация, в которую, помимо самого навигатора, входит кабель, зарядное устройство, защитный чехол, инструкцию по пользованию и иные аксессуары, упрощающие пользование GPS.

Приложение для смартфонов

Альтернатива настоящему навигатору – это ваш смартфон, который по умолчанию оснащен функцией GPS, необходимо лишь установить удобное приложение для навигации, и можно смело отправляться в путь, не забыв его предварительно зарядить и захватить powerbank. Все они условно делятся на три группы:

• Спортивные;
• Минималистичные;
• Карты и навигация.

В первом случае это приложение, ориентированное именно на езду, оно считает скорость, расстояние, сожженные калории и прочие спортивные достижения, а функция навигации в нем – лишь дополнительный бонус, а не основная. Они могут лишь постфактум показать, какой именно маршрут вы проехали, и нарисовать его на карте местности. Требует перманентного подключения к сети.

Минималистичные – это навигационные приложения, созданные специально для велосипедистов со своими особыми функциями и интерфейсом. Не пользуются особой популярностью, хотя свою функцию – следование выбранному маршруту – выполняют и вполне подойдут, например, чтобы ехать по городу.

Последний тип – объективно самый лучший для велотуризма. Это программы, созданные по настоящим навигационным системам, вроде Навител, Гармин, Ови Мапс и многие другие. Их можно использовать на всех популярных мобильных платформах. Такое приложение имеет полный комплекс необходимого функционала, не зависит от наличия интернет-соединения и связывается со спутником; ориентируется не на онлайн трек, а на предварительно загруженные карты, а также имеет гарантию надежности от профессионалов. Такой вариант выбрать лучше всего, хотя у него есть и недостатки – потребляет много энергии, требует, чтобы постоянно был включен экран, плюс такое приложение всегда платное и недешевое.

Всегда загружайте карты и маршруты в навигатор велосипеда заранее, причем не только основные: обязательно должен быть хотя бы один обходной маршрут на случай обвала дороги, камнепада, размытия грунта и прочих непредвиденных обстоятельств.

Навигатору требуется постоянное обновление прошивки, найти ее можно на соответствующих форумах, где туристы регулярно делятся своими кастомными вариантами и находками из сети. Это поможет устройству оставаться актуальным и современным.

Велокомпьютеры с GPS: лучшие модели и как выбрать

За несколько коротких лет велосипедные GPS-навигаторы расширили возможности для планирования, записи и сравнения поездок. Давайте посмотрим, что они могут предложить нам и какие из них работают лучше всего.

Что такое GPS?

GPS это глобальная система позиционирования, которая состоит из 24 спутников запущенных США и была введена в эксплуатацию в 1995 году. Это лишь одна из нескольких систем навигации, в которой приемник использует спутниковые сигналы для определения своего местоположения на поверхности Земли. Тем не менее, как “пылесос” и “аспирин”, это название (GPS) стало общим для всех систем.

Как это работает?

Спутники GPS передают высокоточные сигналы времени, генерируемые атомными часами на борту вместе с информацией об их орбитах. По данным сигналов, как минимум четырех спутников, приемник GPS может рассчитать свое местоположение и определить широту, долготу и высоту. В систему включены ещё и наземные станции, которые значительно увеличивают точность позиционирования. Массив данных со спутника открывает огромный спектр возможностей. Навигатор может рассчитать скорость передвижения не опираясь на частоту вращения колес; он может измерять пройденное расстояние и записывать серию точек местоположений, позволяя просматривать свой маршрут после поездки или в режиме реального времени, если устройство умеет отображать карту местности. При наличии карты с расположением дорог и развязок, GPS-приемник помогает ориентироваться, и эта функция действительно способствовала распространению подобных устройств. Тяжело даже представить, что кто-то до сих пор водит автомобиль без него. Древняя бумажная карта дорог, которая находится в машине «на всякий случай», тем не менее, продолжает своё существование, наверное для того, чтобы в нужный момент её можно было свернуть в рулон и отразить нападение любого, кто попытается отнять GPS-навигатор. Ранние GPS-приемники были весьма медленными в определении местоположения, и с трудом ловили сигналы со спутников, если на пути встречались кроны деревьев или здания. Современные устройства, благодаря электротехническому прогрессу, способны определять своё местоположение даже в помещении, а некоторые одновременно подключаются как к Американским спутникам GPS, так и к Российским спутникам ГЛОНАСС, повышая скорость и точность позиционирования. Кроме России и Америки свои спутниковые навигационные системы имеют и другие страны, однако GPS и ГЛОНАСС покрывают своими сигналами всю поверхность земного шара и являются наиболее развитыми среди прочих. Когда-то GPS-навигаторы были чрезвычайно дорогостоящими, а теперь их можно приобрести менее чем за 100$. Поблагодарим за это закон Мура и глобальную экономику. Ну, а если у вас несколько велосипедов, то большим преимуществом становится легкая передислокация устройства на другой байк без необходимости вносить коррективы в настройки, как это требуется в случае с обычным велокомпьютером, которому для считывания скорости важна длина окружности или диаметр колеса.
Занимающие всё больше пространства в нашей жизни GPS-устройства помогают осуществлять базовые тренировки велосипедиста на новом уровне с хорошей эффективностью.

Производители

Bryton предлагает линейку из восьми моделей: от простого, без отображения карт Rider 10 и Rider One до полнофункционального Aero 60. Различные аксессуары в комплектациях устройств говорят о широком спектре применения. Многие устройства Bryton отличаются длительным временем автономной работы — в некоторых случаях до 35 часов. Cateye — производитель аксессуаров для велоспорта, уже давно включает в свой ассортимент компьютеры и предлагает несколько моделей с возможностью GPS навигации. Cateye Stealth имеет встроенный GPS, но большинство их компьютеров используют GPS-приемник с iPhone или Android устройства. Это делает Strada Smart, стоимостью 60$, одним из самых дешевых способов отображения данных GPS на руле велосипеда. Garmin доминирует на велосипедной GPS-сцене благодаря раннему захвату рынка посредствам моделей Edge 205 и 305 в 2005 году. Американо-тайваньская компания усовершенствовала свой ассортимент и теперь предлагает множество вариантов, от простого, не отображающего карты Edge 25 за 93$, до последнего Edge 1030, цена на который стартует примерно с 600$. Garmin недавно выпустил две новые модели, Edge 130 и Edge 520 Plus. Edge 130 стоимостью 210$ явно нацелен на противостояние с конкурентами, так как позволяет отображать значительно больше данных, чем предыдущие устройства Garmin стоимостью менее 250$, обладает базовой навигацией, отображением оповещений с телефона и многими другими функциями. Edge 520 Plus обновляет предыдущую модель без плюса в индексе немного расширяя функционал устройства.
Кроме прочего, Garmin производит ещё и спортивные смарт-часы, например Vivoactive 3, статья о которых выходила на нашем сайте. Компания Garmin не стесняется производить и фитнес-браслеты, мы писали и об этом. Также мы подготовили подборку, в которой рассматриваем смарт-часы для велосипедистов. Lezyne известна своими фонариками и другими аксессуарами, однако в 2016 году она вышла на рынок GPS-устройств и сегодня насчитывает в своем ассортименте шесть моделей: Micro GPS, Micro C GPS, Mini GPS, Macro GPS, Super GPS и Super GPS Special Edition. Пять устройств не отображают карты и предназначены для гонщиков, которым важнее получить данные о своей поездке. Все они могут работать с датчиками Bluetooth Smart, а модели Micro, Micro C и Super совместимы с ANT+.
Мы рассказывали о разнице между Bluetooth и ANT+. Все навигаторы Lezyne подключаются к приложению для смартфонов Lezyne GPS Ally, оно позволяет оперативно получать уведомления о сообщениях и звонках, а также отслеживать в реальном времени данные о текущем местоположении и метриках, которые могут быть отправлены на указанные адреса электронной почты. Lezyne недавно анонсировала два новых навигатора с мощными батареями. Монохромный Mega XL проработает без зарядки 48 часов, а Mega C с цветным дисплеем сможет показывать маршрут 32 часа. Однако уже в этом году площадка для стартапов Indiegogo помогла собрать средства на производство велокомпьютера с функцией GPS работающего от одного аккумулятора 96 часов.
Между прочим, некоторые производители велосипедов уже на этапе проекта закладывают в свой продукт специальные крепления для компьютеров Lezyne, ярким примером является гоночный велосипед Cube Litening C:68X. Mio — тайваньский производитель, который больше известен по своим автомобильным спутниковым системам под брендом Navman. Mio — дочерняя компания корпорации Mitac. Компания производит три модели GPS-навигаторов для велосипедов, все с отображением карты: серия Cyclo 50x с Wi-Fi; серия Cyclo 31x практически идентична, но без Wi-Fi; и большой экран по разумной цене у Cyclo 20x. Polar наиболее известна как пионер в производстве мониторов сердечного ритма, и она разработала, пожалуй, самый обширный и продвинутый набор функций для тренировок. Два велосипедных GPS-приемника, M460 и V650, имеют широкий спектр функций, ориентированных на тренировку, включая тесты на физическую форму, а также оценку тренировочного эффекта и нагрузки. Однако в далеком прошлом у спортсменов не было вспомогательной электроники для повышения своих спортивных достижений, рекомендуем ознакомиться с нашей статьей про велосипедные тренировки сейчас и 50 лет назад. M460 — работает без отображения карт, а вот V650 может загружать и отображать сегменты 450×450 км из Open Street Map, чтобы помочь в ориентировании на местности. Производитель фитнес-электроники Wahoo Fitness начал свою деятельность с датчиков, которые передают данные о цикле тренировки на телефон, а затем расширился двумя моделями компьютеров с поддержкой GPS. Elemnt — это полнофункциональный GPS-приемник с отображением карт, а Rflkt использует GPS-приемник в смартфонах Apple или Android для определения вашего местоположения. Elemnt Mini отличается компактностью и. впрочем, почитайте нашу статью. Среди прочих, встречаются и бренды Holux, Canmore, i-gotU, Memory Map и другие, а производитель велокомпьютеров Sigma Sport имеет в своем ассортименте четыре GPS-устройства. Однако описанные в статье производители встречаются в веломагазинах чаще всего.

Типы и функции GPS

Существует два основных типа GPS-навигаторов: с отображением и без отображения карт. Больший, обычно цветной, дисплей, необходимый для отображения карт, требует большей батареи, и все это влечёт за собой увеличение стоимости. Тем не менее, полученные функции навигации и маршрутизации могут быть чрезвычайно полезны, если вы путешествуете по незнакомым местам. Многим же велосипедистам карта не нужна. Если есть потребность записать маршрут, частоту сердечных сокращений и мощность, то вполне можно обойтись устройством с меньшим дисплеем, большим сроком службы от одной зарядки и, естественно, без отображения карт. Между двумя крайностями расположились устройства, которые показывают маршрут в виде линии на экране, но без детализации присущей обычной карте. Это полезно для следования по заранее определенному маршруту. И всё. Найти точку, в которой сделали “поворот не туда”, с таким устройством невозможно. Огромный набор функций, предлагаемых даже относительно простыми устройствами с GPS навигацией может быть пугающим, но производители, как правило, проделывают титаническую работу по разработке удобоваримого юзабилити, чтобы облегчить процесс взаимодействия с гаджетом. Ниже рассмотрим некоторые функции, которые можно обнаружить в велосипедных навигаторах. Стандартные функции велокомпьютера. Как и любой обычный велокомпьютер, устройство с GPS сообщает текущую скорость, общее расстояние (одометр), пройденное расстояние, среднюю скорость, максимальную скорость и так далее.
Некоторые GPS-устройства Garmin имеют функцию “виртуальный тренировочный партнер”. Фактически он становится электронным конкурентом и задаёт среднюю скорость, или показывает лучшее время на маршруте. Сердечный ритм. Многие навигаторы поставляются с датчиком сердечного ритма, а если его в комплекте нет, то, как правило, они могут с ним работать по протоколу ANT+. Измерение мощности. Если у вас есть измеритель мощности, то многие устройства смогут работать и с ним. Навигатор зафиксирует данные о мощности, частоте сердечных сокращений, отобразит диапазон измерений и средних значений, чтобы вы могли удостовериться, что причина, по которой вы чувствуете, что ваша задница работает заключается в том, что вы работаете над своей задницей. Как измерение мощности и другие параметры влияют на прогресс в велоспорте мы писали в статье на нашем сайте. Тренировка. Запрограммированная последовательность тренировок в GPS-устройстве выполнит всю интеллектуальную работу по подсчету интервалов и нагрузок за вас, позволяя сосредоточиться на физической силе. География. Уникальным для GPS-устройств являются функции навигации и записи маршрута в виде последовательности точек с координатами. Если необходимо просто куда-то добраться, то почти любой навигатор с отображением карты местности позволяет указать пункт назначения по почтовому индексу или по названию населенного пункта/улицы, а когда вы уже будете в пути, то они будут подсказывать на каком перекрестке и куда необходимо свернуть. Тем не менее, даже если вы используете настройку «избегать крупных дорог», данные GPS-карты зачастую не смогут показать различие между тихой второстепенной дорогой и загруженной трассой. Лучше всего заранее спланировать свой маршрут используя встроенные инструменты навигатора, такие как Garmin Connect, или один из многочисленных веб-сайтов по планированию маршрута. Запись маршрута позволяет следовать по интересным дорогам в будущей поездке — удобно, если вас направляют и есть возможность для соревнований с друзьями или незнакомыми людьми в приложении Strava. Мы писали о том, что представляет из себя прошлое и будущее сервиса Strava для спортсменов на нашем сайте. Если вы следуете по запланированному маршруту, то устройство может подсказать, как далеко до пункта назначения или до следующего ориентира. Обычно навигаторы умеют подсчитывать предполагаемое время поездки исходя из вашей скорости. Если же в крови бурлит азарт, то некоторые устройства для GPS навигации могут сгенерировать случайный маршрут определенной длины, что является занимательным трюком, который может быть полезен для изучения новой местности. Навигатор будет по-прежнему давать пошаговые инструкции, чтобы вы могли следовать предварительно загруженному маршруту. Дисплей в этих ситуациях обычно индицирует информацию о предстоящем повороте. Время. Помимо очевидного — времени суток, времени в пути, секундомера и т. д. — навигаторы часто имеют ряд дополнительных функций. К ним относятся время заката и восхода солнца и автоматическое определение времени круга, основанное на точке старта. Высота. Приборы GPS могут определять вашу высоту на основе спутниковых данных, но это, как правило, не очень точно. Данные о высоте, как правило, поступают с барометрического высотомера, который использует атмосферное давление для определения высоты над уровнем моря. Они часто допускают погрешности в измерениях, вызванных изменениями в погоде, а если загрузить свои данные о поездке на сайт, где тусуются многие велосипедисты, то показания высоты будут отредактированы в соответствии с усредненными значениями, полученными от других участников проекта в разных погодных условиях. Наличие альтиметра позволяет увидеть дополнительную информацию о том, как быстро вы карабкаетесь на подъем, о градиенте высоты, чтобы вы могли убедиться, что убийственный холм действительно является таковым. Или что у вас плохая физическая форма. Беспроводная связь. Чаще всего велокомпьютеры с GPS имеют возможность связи по воздуху с другими устройствами или датчиками, используя протоколы беспроводной связи с низким энергопотреблением, такие как Bluetooth и ANT+. Обычно в перечень дополнительно подключаемой периферии входят датчики каденса, пульсометр, измеритель мощности, смартфоны и даже другие навигаторы. Некоторые из них могут использовать домашний Wi-Fi, чтобы загрузить поездку автоматически без вашего вмешательства. Если для кого-то понятие каденса является новым, то почитать об этом можно по ссылке, это поможет уберечь ноги при езде на велосипеде. Появление Bluetooth Smart ознаменовало постоянный контакт с телефоном и отображение информации о вызовах и текстовых сообщениях.

Четырнадцать велокомпьютеров с функцией GPS навигации.

Вероятно, нет более противоречивой категории продуктов в велоспорте, чем GPS-навигаторы. У всех есть свои недостатки, однако набор функций зачастую так велик, что неудобный для одного может стать идеальной находкой для другого. Мы собрали в этой статье некоторые из таких.

Что должно быть в устройстве навигации для велосипеда

Хотя навигация обычно связана с автомобилями или спортивными группами, она также отлично подходит для езды на велосипеде. Некоторые могут сказать, что велосипедная навигация бесполезна. Зачем нам GPS во время езды по парку? Однако, как выясняется, многие люди используют её. Тем более что она обеспечивает поддержку многих функций, не только тех, которые связаны с поиском кратчайшего маршрута до пункта назначения, но также отслеживает производительность и многое другое.

Всё это делает велосипедную навигацию важным устройством для любителей двухколесных путешествий, а также всех тех, кто хочет узнать, к каким результатам приводит езда на велосипеде. Однако, чтобы GPS-навигация выполняла свои задачи, она должна быть правильно выбрана.

В начале стоит подчеркнуть, что навигация на велосипеде не обязательно должна быть оборудованием, которое мы используем каждый день. Рынок настолько разнообразен, что мы можем легко найти модели, идеально подходящие для конкретных видов деятельности – это могут быть туристические функции, связанные с составлением карты маршрута к конкретному месту назначения, а также варианты, заимствованные у умных часов, которые отслеживают нашу производительность.

GPS для велосипеда – это маленький компьютер, который мы можем прикрепить к раме велосипеда и затем легко использовать его функции. Всё это значительно облегчается благодаря правильно подготовленному интерфейсу и большому экрану.

Всё это делает навигацию для велосипедистов очень полезной, когда они отправляются в путешествие в неизвестные районы и хотят попасть туда по велосипедным дорожкам, а также для ежедневного использования, когда мы едем на работу. Эти устройства настолько универсальны, что мы можем легко использовать их несколькими различными способами.

GPS для велосипеда – что это даёт?

Поскольку мы уже объяснили, когда GPS-навигация может быть полезна, стоит кратко представить наибольшие преимущества ее использования. Как мы уже упоминали, велосипедная навигация немного отличается от устройств в автомобилях.

Так что же дает GPS на велосипеде?

• Навигация по маршруту – стандартная функция, доступная в любой навигации, особенно на автомобиле. Просто укажите координаты и устройство приведёт вас к месту назначения. Важно отметить, что большинство велосипедных навигаторов анализируют как велосипедные дорожки, так и дорожные карты.
• Велосипедный компьютер – оборудование собирает информацию о времени в пути, пройденном расстоянии, темпе, сожженных калориях или высоте, на которой мы находимся. Функциональность велосипедного счетчика зависит, конечно, от модели навигатора.
• Звуковые подсказки – благодаря им велосипедист не должен постоянно смотреть на экран устройства. Таким образом, навигаторы позволяют безопасно добраться до пункта назначения.
• Данные о тренировках – велосипедный навигатор рекомендуется людям, которые регулярно тренируются и хотят быть в курсе достигнутых результатов. Благодаря ему, они могут более эффективно адаптировать свои тренировки, а также получать информацию о поведении своего тела.

Как видите, велосипедная навигация – это многофункциональное устройство, которое значительно облегчит ежедневные поездки на двух колесах, а также позволит добраться до ранее неизвестных мест. Конечно, стоит помнить, что реальная полезность навигации зависит от того, как она подготовлена, а также от поддерживаемых функций.

Навигация в телефоне – чем она хуже?

Прежде чем перейти к ответу на вопрос о том, как выбрать велосипедную навигацию, стоит поискать альтернативные решения. Самым популярным и очевидным будет использование вашего смартфона. Умные телефоны поддерживают не только карты из Интернета (например, Google Maps), но также ряд специальных (часто бесплатных) приложений, которые укажут нам путь и посчитают базовые данные тренировок. Такие велосипедные навигаторы на Android или iOS обычно обеспечивают высокую точность, поэтому их можно успешно использовать в поездках.

Если вы хотите использовать свой смартфон во время езды на велосипеде, вы должны приобрести специальный держатель, который будет удерживать телефон в устойчивом положении. Этот вариант кажется очень привлекательным, но мы должны помнить о некоторых ограничениях смартфонов, а также задачах, которые они выполняют хуже, чем специальные велосипедные навигаторы.

• Более короткое время автономной работы – велосипедная навигация поддерживает гораздо меньше функций, чем даже самый обычный смартфон. Грубо говоря, она используется только для расчета маршрута, указания маршрутов, проведения измерений и отображения времени. Там нет камеры, обширной аудиосистемы или эффективных аппаратных компонентов. Но, всё это означает, что она способна долго работать без зарядки. Смартфон в этом плане существенно проигрывает, потому что быстро разряжается. Это доставляет много хлопот, особенно во время дальних поездок.
• Плохо адаптированный экран – мы говорим здесь прежде всего о том, что смартфоны отражают солнечный свет, что заставляет нас увеличивать яркость, чтобы отображаемый контент был виден. Это не очень удобно, и приводит к ещё более быстрой разрядке аккумулятора. Навигатор свободен от этих проблем. Обычно в нём установлен небольшой экран с матовым покрытием, который эффективно отображает информацию в любых условиях.
• Неудовлетворительная навигация – устройства, предназначенные для велосипедов, поддерживают специально адаптированное программное обеспечение, ориентированное на навигационные функции. В смартфонах всё несколько иначе. Карты и приложения не всегда соответствуют ожиданиям пользователей, поэтому часто приходится тратить много времени, чтобы найти золотую середину.
• Отвлекающие факторы – входящие уведомления, звонки и различные оповещения на телефоне затрудняют навигацию. В случае специального оборудования такой проблемы нет.

Учитывая вышеизложенное, можно с уверенностью сказать, что велосипедный навигатор лучше подходит для навигации по маршруту и контроля тренировок.

Что отличает хороший велосипедный навигатор

Мы переходим к самому важному вопросу, а именно к выбору совершенной велосипедной навигации. Чтобы сделать оптимальный выбор, стоит обратить внимание на несколько параметров:

• Экран . Самым важным будет, конечно, его диагональ. В случае GPS-навигации для велосипедов она обычно составляет около 2 дюймов, хотя можно найти более крупное оборудование с 3-дюймовыми экранами. В зависимости от модели дисплей может быть цветным или монохромным. Он обычно сенсорный, так как велосипедная навигация редко оснащена кнопками.
• Карты . Обычно они уже загружены, но стоит проверить, к какой области они относятся и как долго они будут обновляться (лучший выбор, конечно же, – навигатор обновлениями в течение все срока службы).
• Связь . GPS хорошего качества на вашем велосипеде должен поддерживать передачу ANT+. Это может происходить через соединение Bluetooth или Wi-Fi, чтобы можно было обновлять программное обеспечение и взаимодействовать с другими устройствами (например, телефоном).
• Аккумулятор . Чем вместительнее, тем лучше. Модели, которые могут работать без подзарядки более 10 часов, – лучший выбор.

Навигационные аксессуары – оборудование и функции

Конечно, нельзя забывать о качестве корпуса. Некоторые велосипедные навигаторы водонепроницаемы, поэтому они могут работать в любых условиях.

Ко всему этому существуют также различные дополнения, например, в виде ручек, дополнительных защит, а также измерительных и мультимедийных функций, которые упоминались ранее.

Всегда стоит проанализировать предлагаемую велосипедную навигацию с точки зрения качества изготовления, а также поддерживаемых опций. Благодаря этому вы сможете найти модель, которая удовлетворит все ваши потребности.

Какими бывают велосипедные навигаторы?

Пока дальность поездок не превышает нескольких километров, а все маршруты проходят по знакомым велодорожкам и путям, у велосипедистов не возникает мысли о необходимости навигатора. Ведь крутить педали – это не ехать в незнакомый город на автомобиле, всегда можно покрутить головой и понять, куда двигаться.

Некоторые же райдеры преодолевают за поездку сотню километров, да ещё и по незнакомым трассам. И вот этим спортсменам навигатор уже просто необходим. Раньше велотуристы пользовались картой и компасом, да и сейчас спортивное ориентирование на велосипеде – очень интересная дисциплина. Развитие технологий привело не только к тому, что велосипеды стали надёжнее, технологичнее и, конечно же, дороже, а каждый серьёзный байк можно оборудовать десятком аксессуаров.

Одним из таких аксессуаров, интересных велосипедным «дальнобойщикам», стал GPS навигатор для велосипеда. Функции навигатора может выполнять как отдельное устройство, по аналогии с автомобилями, или же специализированное приложение для смартфона или планшета.

Отдельные устройства

Как и для автомобилей, для велосипедов создаются отдельные навигационные устройства. Используются те же решения, но часто делаются изменения, почти все они направлены на экономию заряда – на велосипеде нет постоянного источника тока, каким является аккумулятор и генератор автомобиля.

Отличия велосипедных навигаторов от автомобильных:

• уменьшенный экран;
• увеличенная батарея;
• компактные размеры;
• способ крепления.

В функциях же и возможностях велосипедный навигатор ничем не отличается от своих более крупных собратьев, и предоставляет те же функции. Конечно, вопрос зарядки в любом случае остаётся ключевым и при «обычном» режиме использования, и с включенным экраном и голосовыми комментариями. Это и остаётся пока самым большим ограничением в использовании устройств с большим экраном.

Новинки

Основные нововведения в сфере отдельных навигаторов связаны с энергетикой. По одному направлению, это увеличение продолжительности работы от одной батареи за счёт ввода в эксплуатацию E-Inc экранов и диодных указателей вместо сенсорных панелей. По другому – отыскание дополнительных источников питания, таких, как солнечные батареи.

Серийного производства таких аксессуаров ещё нет, но появляются первые пилотные проекты и спонсируемые сообществом модели с kickstarter’a.

Одна из передовых разработок с проекционным HUD экраном

Приложения для смартфонов

Если отдельный девайс для навигации купит себе не каждый, то уж смартфон в наши дни есть практически у каждого велосипедиста. Это понимают и разработчики приложений.

Разработчики выпускают множество навигаторов для разных моделей смартфонов, и в сумме данные приложения по их функциональности можно разделить на три группы.

Спортивные трекеры

Данные приложения обычно не ориентированы только на велосипеды. Функция навигации в приложениях-трекерах – это дополнительная опция, и она соседствует с десятками возможностей по отслеживанию пройденного расстояния, затраченных калорий, рациона и количества отжиманий в прошлую субботу.

Комбайны всегда были удобны тем, что предоставляли дополнительные сервисы. Например, это могут быть:

• объединённая статистика по всем тренировкам;
• запоминание и аналитика по повторяющимся маршрутам;
• объединение пути и выполняемых упражнений.

Всех плюсов и не перечислить. Есть и минусы. Спортивные комбайны обычно мало ориентируются на навигационный момент, и единственное, что есть в них, это демонстрация положения на карте да следование некоторому заранее проложенному маршруту. Для реализации этих функций часто используют онлай-сервисы. Для работы с картой понадобится интернет-подключение и изрядный объём трафика.

Минималистичные навигаторы

Отдельное направление – это заточенные под велосипедистов навигаторы. Обычно это упрощения более сложных навигационных приложений с некоторыми упрощениями и «заточками». Например, с карты убирается дополнительный цвет, и байер видит только белые рамки на чёрном фоне, или же основным интерфейсом сообщения становится голосовой канал – робот начитывает в наушник ближайшие повороты, текущую скорость и другие параметры.

Как и навигационные устройства, данные GPS-трекеры являются скорее стартапами и не вышли «в тираж». Это разработки энтузиастов и потенциальные флагманы велосипедного мира. На деле, пока мало кто использует подобные приложения.

Карты и навигационные программы

Настоящую навигацию обеспечивают навигационные программы. Navitel, Garmin, Ovi Maps и другие сервисы, используемые на навигаторах, доступны и на мобильных iPhone или Андроид. К плюсам навигаторов можно отнести:

• комплексность – есть все необходимые функции, включая адресную базу и вычисление сложных маршрутов с условиями;
• независимость от связи – карты могут быть загружены заранее;
• надёжность – данное ПО проверяется многократно и используется большим количеством профессионалов.

Минусами же является платность таких приложений и их энергозатратность – сложные программные комплексы слабо приспособлены для работы в режиме экономии энергии.

Использование планшетов

Относительно энергии, современный рынок электронных устройств предлагает отличное решение – это планшеты. Используя голосовые интерфейсы, не включая экран, навигатор может проработать долгие часы от объёмной батареи планшета, например, запас питания на iPad превышает таковой на iPhone в 6 раз.

Держатель здесь не будет нужен, планшет — это аксессуар, который перевозится в рюкзаке или специальной сумке.

Безопасность

Главное, о чём стоит помнить при использовании GPS навигатора с постоянной демонстрацией экрана, это о безопасности. Постоянные взгляды на экран могут настолько отвлечь внимание, что райдером не будет замечена очередная кочка или, что ещё хуже, автомобиль или другой велосипедист.

Правило относительно безопасности использования навигаторов достаточно простое: отвлекаться на него как можно реже, а все манипуляции, даже самые минимальные, производить, остановившись в безопасном месте.

Заключение

GPS навигаторы – удобные современные устройства для помощи в дальних поездках. Существует большое количество аппаратов для навигации, а также ещё большее число приложений для смартфонов. Современный райдер может выбрать устройство или приложение себе по вкусу, сконфигурировав функции, удобство использования, цену и время работы. Очень важно не забывать о безопасности. Любая помеха вниманию может привести на дороге к фатальным последствиям.