Как правильно хранить стойки амортизатора

Хранение амортизаторов. Как нужно и по факту

Многие компании-производители амортизаторов пишут о том, что амортизаторы, особенно газонаполненные, нужно правильно хранить, т.е. в вертикальном положении.

Именно такой ответ был от компании KYB, когда я предъявил им, что задний амортизатор вышел из строя в течении 4-х месяцев со дня покупки. При этом, при покупке амортизатор был исправный, после того, как отлежал 4 месяца в горизонтальном положении, вдруг потерял часть газа.

Но суть записи не в этом. я решил проверить, как хранят дилеры и продавцы на складах продукцию KYB и не только ее, но других производителей.

Результат ожидаемый: либо никто не следует требованиям производителя по хранению (всё лежит на боку), либо производитель намеренно не требует хранить амортизаторы в вертикальном положении с тем, чтобы если что, обвинить в том, что причина выхода изделия из строя — неправильное хранение

Все фотографии взяты из общедоступных источников (интернет)

Итак, продукция KYB (KAYABA)

Тема: Хранение амортизаторов

Хранение амортизаторов

Привет всем,вопрос может глупый но всё же как проавильно хранить амо boge automatic газомасленные а то инструкция на немецком и рисунков никаких

B5 AHL 1999 МКПП CLIMATRONIC продан,B6 FS I BWA турбобензоевропеец куплен
15.02.2012, 20:30 #2

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Pointer Регистрация 17.12.2011 Адрес Киев Возраст 34 Сообщений 9

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

видимо в таком виде, как их продают.
Ведь именно так они лежат на складе до продажи.

Или ты имеешь ввиду не нужно ли на ночь поднимать автомобиль на домкраты ? )

15.02.2012, 20:33 #3

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Lupo Регистрация 25.06.2010 Адрес Екатеринбург Возраст 55 Сообщений 235

Спасибо:

Получено: 3 Отправлено: 0

Приветствую, как то так написано в инструкции — После приобретения до момента установки хранить их в вертикальном положении. В соответствии с требованиями производителя амортизаторов, хранить их необходимо в вертикальном положении с полностью задвинутым штоком. У амортизаторов с газовым подпором он стремится выдвинуться под действием избыточного давления, поэтому на такие амортизаторы устанавливают специальные стяжки. При проверке амортизатора стяжку приходится снимать, но если амортизатор не сразу устанавливается на автомобиль, то ее необходимо снова одеть после проверки.

Как правильно хранить амортизаторы

Амортизатор – один из ключевых конструктивных элементов подвески автомобиля. Предназначен для снижения или полного поглощения механических повреждений в процессе движения. Амортизаторы подвески обеспечивают мягкость и плавность хода транспортного средства, уменьшают нагрузку на ходовую часть, продлевая её срок службы. Амортизаторы могут храниться в течение всего заявленного производителем срока годности при соблюдении рекомендуемых условий. Последние незначительно отличаются в зависимости от типа устройства.

Что влияет на характеристики

Сохранность технико-эксплуатационных характеристик амортизаторов зависит от следующих факторов:

1. Тип устройства. Газомасляные и масляные приборы нужно содержать в разных положениях. Газомасляные модели отличаются более длительным сроком эксплуатации.
2. Температура. Не рекомендуется допускать длительного воздействия отрицательных температур.
3. Положение. Газовые устройства должны находиться в вертикальном положении, масляные – в горизонтальном.
4. Влажность. Стойки должны находиться в сухом месте. Воздействие влаги чревато образованием коррозии на элементах конструкции, что может привести к ухудшению хода.

Правила хранения

Амортизаторы необходимо содержать в чистом, сухом помещении. В качестве упаковки оптимально использовать заводскую коробку и/или полиэтиленовую плёнку. Попадание влаги, пыли и других загрязнений в конструкцию стойки может привести к ухудшению хода и заклиниванию. Но, упаковка должна быть воздухопроницаемой. В противном случае возможно образование конденсата, вследствие чего металлические части без защитного покрытия могут поржаветь.

Стойки оптимально хранить в гараже или другом подсобном помещении на стеллажах. Не стоит располагать их на непокрытой бетонной стяжке из-за сырости. Помещение должно проветриваться, иначе может образовываться конденсат. Если гараж неотапливаемый и зимой температура в нём опускается ниже 0°С, лучше перенести изделия в более тёплое место, к примеру, в кладовку или на утеплённый балкон.

Минусовые и слишком высокие температуры могут привести к изменению свойств масла, что часто становится причиной ускоренного износа и ухудшения хода движимых элементов конструкции. Поэтому стойки не рекомендуется оставлять рядом с источниками тепла – отопительными приборами, печами и т. п. Летом амортизаторы не следует оставлять на солнце, из-за нагрева возможно изменение свойств масла и газа.

Положение стоек в процессе хранения зависит от их типа:

• Газомасляные – вертикально. Шток обязательно должен быть утоплен в корпус. Для удержания штока в корпусе используется специальный крепёж. Амортизаторы продаются с таким фиксатором в комплекте. Если он был снят для прокачки, после выполнения процедуры крепление нужно установить обратно (если прибор не сразу устанавливается на автомобиль).
• Масляные – горизонтально. Такое положение обеспечивает смазывание сальников и других уплотнителей маслом. В вертикальном положении часть уплотнителей остаются сухими, из-за чего теряют эластичность и со временем выходят из строя.

В процессе хранения нельзя допускать падений и других механических воздействий. Это может привести к деформации пружин, других механических частей и разгерметизации корпуса. Если стойка упала, перед установкой на автомобиль нужно обязательно проверить её работоспособность.

Полезные рекомендации

Чтобы амортизаторы не утратили свои характеристики в процессе хранения, следуйте таким советам:

• Масляные стойки должны находиться в горизонтальном положении, в противном случае произойдёт пересыхание и отверждение резиновых уплотнителей. Вертикальное положение допустимо только для кратковременного хранения.
• Шток газомасляного амортизатора всегда должен находиться внутри корпуса и быть закреплён заводским крепежом. Если надолго оставить такие стойки в горизонтальном положении, они могут потерять часть газа.
• Крайне не рекомендуется надолго оставлять стойки при минусовой температуре. Холод негативно воздействует на гидравлические свойства масла. Требования актуально как для масляных, так и газомасляных амортизаторов.
• Условия хранения могут несколько отличаться в зависимости от модели и производителя. Поэтому перед помещением на длительное хранение следует внимательно изучить рекомендации производителя, указанные в технической документации.
• Двухтрубные амортизаторы обязательно необходимо прокачивать перед установкой в транспортное средство. В процессе хранения возможно перетекание масла из внутреннего цилиндра в наружный, и заполнение пространства воздухом. Если не прокачать стойки, они будут работать жёстко и нестабильно.
• Шток газомасляного амортизатора обязательно должен быть направлен вверх. Недопустимо содержать такие стойки в перевёрнутом положении.
• Перед установкой после длительного хранения амортизаторы нужно проверить на предмет наличия внешних повреждений и следов гидравлической жидкости. Особое внимание следует уделить проверке штока, он не должен иметь раковин, царапин, сколов и других механических дефектов.
• После длительного хранения газомасляные амортизаторы могут иметь провалы по усилию при перемещении штока. Это не является поломкой. Для восстановления нормального хода штока достаточно прокачать амортизатор.

как хранить амортизаторы?

Тема в разделе «Ремонт Ауди», создана пользователем Павел1985, 19 апр 2010 .

АУДИ КЛУБ

ПОМОЩЬ

• Обратная связь
• Правила форума
• Политика конфиденциальности
• Пользовательское соглашение
• Использование файлов cookie

РЕКЛАМА

• Медийная реклама
• Контекстная реклама
• Автодилерам
• Наша аудитория
• Скидки на рекламу
• Договор оферты
• Заказать рекламу

КОНТАКТЫ

• Тех.поддержка форума
• Размещение рекламы

МЫ В СОЦ СЕТЯХ

Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi

Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.

• Главная
• Обратная связь
• Помощь
• Условия и правила
• Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
• Вверх