Как открутить приемную трубу от коллектора?
Друзья! Знаю что тема заезженная. Но я щас занимаюсь большим ремонтом ласточки, и не могу открутить приемную трубу от коллектора. Вдшку лил. Но вы сами знаете, в каком обычно состоянии болты на выхлопе ))) как быть?
Спасибо
27 февраля 2016
Поделиться:
Комментарии 27
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Долго был запах гари от wd-40? а то тоже залил когда откручивал, теперь второй день катаю на циркуляции воздуха в салоне))
Привет, да лучше балты поставить, и с латуни они не прикепают.
резаком или газовой горелкой (в балончиках продаются) несколько раз грел пошло на ура только трубу в ключ вставил)
Была у меня как-то подобная проблема, провернул все три и отломил их, снял коллектор и пошёл на СТОшку к мужикам, на остатки шпилек наварили болты, нагрели горелкой и открутили. Почему не сам весь этот не хитрый ритуал проделал, потому что не было ни сварки ни горелки под рукой. Теперь шпильки принципиально не ставлю, притягиваю приёмную трубу болтами с гранями на 19. Раз в год немного шевелить их и не прикипят, можно чаще.
гайку распилить болгарином иль гайкорезом
Уксуса налей
Потом гопелкой жги
Воняет жутко нопаботает
Может по такой методике удастся открутить и болт крепления вилки к амортизатору ) недели две назад не смог открутить метровой трубой даже
По такой методике модно много что открутить, газовая горелка конечно основной ингредиент в этом рецепте
Эээ. .не первый раз слышу ужеогазовой горелке. Имеется ввиду газовая горелка которой варят? Если да, то я раскатал губу, )))потому что до этого я думал что для этого подойдет мой бытовой баллончик и туристическая горелка. А сварочной у меня нету… (
это как раз твой бытовой баллончик и туристическая горелка)))))
Самое главное в этом деле сфокусировано нагреть место…
Как открутить приемную трубу от коллектора
Можно конечно снять коллектор, т.к. при откручивании гаек шпильки можно обломать и тогда все равно прийдется проделывать эту операцию (нужно будет высверливать шпильки и нарезать резьбу).
По поводу, как добраться до других гаек, я использовал трещетку с удлинителями, иначе ни как.
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 25,978
Когда будешь прикручивать новую приемную трубу, купи латунные гайки того же размера. Они откручиваются и закручиваются свободно.
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: СОЛОМБАЛА
Сообщений: 9,192
Сообщение от Судак
Когда будешь прикручивать новую приемную трубу, купи латунные гайки того же размера. Они откручиваются и закручиваются свободно.
И ещё не поленись смажь всё обильно графитной смазкой. Правда когда смазка выгорать будет повонять мало-мало но графит останется где надо, чем в последствии сильно облегчишь себе жизнь если снова снимать надумаешь.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Сообщений: 1,035
Если есть горелка попробуй сначала нагреть, а затем сразу брызнуть WD-40. Затем снова нагреть и снова брызнуть. Мне так откручивали многие гайки при замене тормозных трубок и др. Либо тряпку обильно пропитать керосином, обвязать ею гайку и на пару дней отавить отмакать. Вообще в общетехнических вопросах была целая тема, посвященная откручиванию закисших гаек. Как открутишь отпишись — каким способом открутил.
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская .
Сообщений: 10,945
Сообщение от Судак
Когда будешь прикручивать новую приемную трубу, купи латунные гайки того же размера. Они откручиваются и закручиваются свободно.
Латунные можно и не сыскать. Да и надёжность у них — так себе, слабнут или срываются. Купи стальные омеднённые, они длиннее — притянут лучше. А старые лучше срезать или раскусить гайколомом — трахов меньше, гайки тоже не дефицит. Про графитку совет не лишний, поддержу, только добавлю: не поленись растолочь пару карандашей и добавить в графитку.
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская .
Сообщений: 10,945
Сообщение от Доцент
Можно конечно снять коллектор, т.к. при откручивании гаек шпильки можно обломать и тогда все равно прийдется проделывать эту операцию (нужно будет высверливать шпильки и нарезать резьбу).
По поводу, как добраться до других гаек, я использовал трещетку с удлинителями , иначе ни как.
. и с карданом.
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: СОЛОМБАЛА
Сообщений: 9,192
Сообщение от TORO64
. и с карданом.
Добавлю, два кардана и два удлинителя (длинный и короткий). Удобнее получается.
Принцип таков головка, кардан, короткий удлинитель, кардан, длинный удленитель и наконец вороток или трещётку (качественную ещё удобнее будет)
А латунные гайки сейчас фактически во всех магазинах запчастей по уазам продают тугриков по 10 за шт. (унас покрайней мере) обычно ставлю по две на шпильку и + гравер.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Ростовская обл. Новочеркасск
Сообщений: 503
Сообщение от alex59
. Подозреваю, что из-за этого двигатель работает хлопками.
Двигатель работает хлобками не поэтому. У меня на одном и том же выпуске 417 работает с хлобками, а 2401 который установил на время ремонта 417 работает ровненько и чисто. Подозрение на то почему работет с хлобками это заслонка подогрева карба.
По теме откручивается карданом с 1 метровым удлинителем, если гайки совсем туго прикипели, то резаком нагреть гайку (быстрей горелки получается) и шприцом на стыке гайки и шпильки полить тормозной житкость, которую засосет во внутрь при необходимости повторить.
PS WD в большенстве случаев полное го. .
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.12.2008
Адрес: Пермь
Сообщений: 23
Сообщение от 61rus
Двигатель работает хлобками не поэтому. У меня на одном и том же выпуске 417 работает с хлобками, а 2401 который установил на время ремонта 417 работает ровненько и чисто. Подозрение на то почему работет с хлобками это заслонка подогрева карба.
По теме откручивается карданом с 1 метровым удлинителем, если гайки совсем туго прикипели, то резаком нагреть гайку (быстрей горелки получается) и шприцом на стыке гайки и шпильки полить тормозной житкость, которую засосет во внутрь при необходимости повторить.
PS WD в большенстве случаев полное го. .
Заслонка подогрева — это на выаускном коллекторе которая? У меня она похоже закисла вхлам. То есть мятая приемная труба хлопки не вызывает? Чем вообще грозит замятие на половину сечения?
Спасибо!
| Страница 1 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Как открутить приемную трубу от коллектора
как открутить гайки на выхлопной, Ланос
Автор Amigo1982 , 30 июня, 2019
- Забрати з Топа
- Додати в Обране
- Підвісити на добу за 18 грн
25 сообщений в этой теме
Создайте аккаунт или войдите для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Войти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Барахолка
Сообщество
Активность
Поддержка
Important Information
Правила Сайту Договір Оферта Наші контактні дані (відповідь в емайл може попадати в СПАМ!): +380675589200 [email protected]
Самостоятельная замена приемной трубы с выпускным коллектором на Лада Веста
Самостоятельная замена приемной трубы с выпускным коллектором на Лада Веста не слишком сложна, а все нюансы процесса описаны в статье.
В процессе технического обслуживания машины, порой возникает необходимость в демонтаже приемной трубы с выпускным коллектором (нейтрализатором). Сам процесс самостоятельной замены приемной трубы с выпускным коллектором на Лада Веста не отличается большой сложностью. Тем не менее, есть некоторые тонкости, которые необходимо учитывать во время работы.
