Что стучит в двигателе ssangyong action new

Стук в двигателе.

Приветствую всех!
Давно не чего не писал, т.к. Санек исправно возил с февраля по май текущего года и в принципе не беспокоил. В предвкушении надвигающихся майских праздников, шашлыков и неограниченного количества горячительного в животе порхали бабочки. Но 07.05.2022 все эти бабочки начали искать выход наружу, когда по пути на дачу по движку как будто стали фигачить молотком, да так, что начало отдавать в педаль сцепления. Останавливаюсь на обочине, глушу двигатель. Вскрываю масленый фильтр и на нем что-то похожее на мелкую стружку типа абразива, внутри фильтра есть небольшое количество стружки, но не критично. Первое, что пришло в голову: провернуло вкладыш. Два дня находясь в бешеном запое, просмотрев весь ютуб про стуканувших Саньков, думал какие из органов продать для покупки контрактного двигателя, ибо ремонтировать этот смысла нет.

Дотащили до города, и я с трясущимися руками начал откручивать масляный поддон, в поддоне плавают частички, выдыхаю, как оказалось отломились от датчика уровня масла и какой-то абразив, первый раз вскрываю масляную крышку и не мог понять, что за мелкий абразив в масле, но при этом стружка отсутствует напрочь, разум начинается возвращаться обратно. Сняв балансир коленвала осматриваю шатуны все в поряде. Смотрю на маслоприемник масленого насоса, и он весь забит сажей из ЕГР, и только тогда в мою голову пришла догадка, что абразив, который был в масленом фильтре и плавал в поддоне это последствия жизнедеятельности ЕГР.
Маслоприемник был очень сильно забит сажей, прям комки, ну и вылетело из него немного стружки.

Все прочистив и поставив на место завожу мотор и оказывается дело в форсунках, охренительный стук, дым, вонь, машина трясется. Отъездил на отремонтированных форсунках три месяца при этом 3-и форсунки так за коксовало, что доставали их часа три.

При установке в феврале форсунок на одну из трех, которую не закоксовало, видно поставил старую шайбу, которая была давно приобретена. На фото она по середине и отличается по диаметру от новых, установленных на остальных трех форсунках шайб. Через все три шайбы шел пропуск.

Итог: с чувством частичного умиротворения форсунки ждут диагностики.

Что стучит в двигателе ssangyong action new

добрый день любители ссангенгов! у меня проблема требуется помощь. после поездок в сильный мороз появился громкий частый стук в двигателе d20dtf со стороны навесного оборудования. думаю что наверное выдавило гидронатяжитель цепи грм. он стоит под передней крышкой и так просто не провериш. там в принцыпе стучать больше нечему как ядумаю. на диагностике комп. не выдает неодной ошибки да и стук не от форсунок и не от тнвд он вообще с другой стороны стоит. помогите кто сталкивался с такой проблемой.

kornakov70

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для kornakov70

Найти ещё сообщения от kornakov70

Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334

__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Регистрация: 07.02.2014
Адрес: пенза
Сообщений: 11

спасибо! но они там кайроновский мотор чинят атам гидронатяжитель просто с наружи вворачивается\\\\\\\\\\\ у актиона он под передней крышкой стоит на нем надо пол мотора разобрать чтобы поменять. еслиб он снаружи стоял я уже поменял бы и на нем не стал заморачиватся. нужно про мотор d20dtf нью актион он принципиально другой.

kornakov70

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для kornakov70

Найти ещё сообщения от kornakov70

Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295

По буквам-то сложно лечить,видюху бы выложил,ну да и подпись напиши.И ещё как-на холодную,горячую,или постоянно?

__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11″11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. «Шоколадный зверёк» пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.

Регистрация: 07.02.2014
Адрес: пенза
Сообщений: 11

видео выложить уже не могу авто уже на стоянке сто ждет очереди на разборку и дефектовку.звук появился после запусков в мороз минус 35 постоянный и на горячую навесного и на холодную одинаковый. больше всего слышен из под колесной арки со стороны навесного оборудования громкий частый отчетливый стук не очень металлический похож на работу швейной машинки. и под клапанной крышкой у вакуумного насоса не стук а как грохот с шипением не очень сильный. гонял на четыре сто чем только не слушали у всех резюме одно надо снимать переднюю крышку и смотреть скорее всего что натяжитель или успокоитель оборвало. вобщем во вторник будем разбирать смотреть.

kornakov70

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для kornakov70

Найти ещё сообщения от kornakov70

Forum SsangYong Club: Металлический стук в двигателе D20DT — Forum SsangYong Club

Вход
Новый пользователь? Регистрация Помощь

• SsangYong Club INTERNATIONAL
• Обсуждения
• Пользователи
• Календарь
• Портал
• Обратная связь

• Forum SsangYong Club
• >Техническая часть
• >Своими руками или FAQ

• Последние сообщенияПросмотр новых публикаций

Металлический стук в двигателе D20DT

#1 валерий борисович

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 19
• Регистрация: 08 October 14
• Имя: валерий
• Город Саранск

Отправлено 08 October 2014 — 09:08

Помогите Стук в двигателе D20DT санг енг актион. Что может быть.Почта-thiganov@mail.ru

#2 саня

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 471
• Регистрация: 09 December 10
• Город Камьянец-Подольский, Хмельницкая Область, Украина

Отправлено 08 October 2014 — 10:10

на форсунку похоже
Rexton ll .С уважением Донцов!

#3 AI70

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 20
• Регистрация: 28 February 13
• Имя: Андрей
• Город Киев

Отправлено 08 October 2014 — 10:22

Какой пробег?
Возможно натяжитель цепи, его примерно каждые 40к менять надо. Вовремя не смените — кроме стука, добавиться износ направляющих цепи т.н. «башмаков».

#4 валерий борисович

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 19
• Регистрация: 08 October 14
• Имя: валерий
• Город Саранск

Отправлено 10 October 2014 — 07:42

AI70 (08 October 2014 — 10:22) писал:

Какой пробег?
Возможно натяжитель цепи, его примерно каждые 40к менять надо. Вовремя не смените — кроме стука, добавиться износ направляющих цепи т.н. «башмаков».

Пробег 60000 км. Гидронатяжитель сменил, но он был в идеальном состоянии. Наверное надо смотреть цепь, башмаки. Лишь бы не поршневая.

#5 валерий борисович

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 19
• Регистрация: 08 October 14
• Имя: валерий
• Город Саранск

Отправлено 10 October 2014 — 07:49

саня (08 October 2014 — 10:10) писал:

на форсунку похоже

Когда заведешь на холодную секунды 4-5 стука нет и идет сизый дым, по мере прогревания дым прекращается но стук увеличивается. При прогреве до рабочей температуры звук вроде становиться по тише, или кажется уже. Всю голову сломал.Что делать?

#6 boss

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 1569
• Регистрация: 07 June 08
• Город Украина

Отправлено 10 October 2014 — 09:10

послушай такой байдой, намного сузит место поиска.

Чем старше и мудрее человек, тем меньше ему хочется выяснять отношения. Хочется просто встать, пожелать удачи и уйти.
Kyron 2006 белый кореец

#7 boss

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 1569
• Регистрация: 07 June 08
• Город Украина

Отправлено 10 October 2014 — 09:14

может попробовать ремень снять? завести. а это не ваккумный насос клацает?

Чем старше и мудрее человек, тем меньше ему хочется выяснять отношения. Хочется просто встать, пожелать удачи и уйти.
Kyron 2006 белый кореец

#8 Ruslan

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 2445
• Регистрация: 09 November 08
• Город Украина

Отправлено 10 October 2014 — 09:52

Так может клацать все навесное , От Компрессора кондея до помпы !!
Особенно помпа она находица в углублении мотора и звуки идут как бы из двигателя .
Снемите ремень и послушайте ! Вообще двигатель работает ровно и устойчиво , и это хорошо двигло живое .
Думаю и с топлевной все нормально

ПАВЛОГРАД REXTON II DELUX 2.7 xdi 2007года черный .

#9 pastoleg

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 2465
• Регистрация: 22 November 10
• Имя: Олег
• Город Minsk

Отправлено 10 October 2014 — 10:44

Сизый дым — не есть хорошо! Это говорит о проблеме топливной системы. Так что, я думаю, проблема в форсунках. А что Диму Делфая не набрать? Дал бы консультацию.

Nissan Pathfinder, 2,5dCi, 5-АКПП г. Минск, РБ. г. Киев, Украина

#10 Ruslan

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 2445
• Регистрация: 09 November 08
• Город Украина

Отправлено 10 October 2014 — 11:01

Олежка на холодную у дизиля при запуске должен быть сизый дым это нормально , Не нормально когда на горячую сизый или белый .

ПАВЛОГРАД REXTON II DELUX 2.7 xdi 2007года черный .

#11 валерий борисович

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 19
• Регистрация: 08 October 14
• Имя: валерий
• Город Саранск

Отправлено 10 October 2014 — 12:08

pastoleg (10 October 2014 — 10:44) писал:

Сизый дым — не есть хорошо! Это говорит о проблеме топливной системы. Так что, я думаю, проблема в форсунках. А что Диму Делфая не набрать? Дал бы консультацию.

А это кто Дима Делфай и как его найти?
С\У Валерий

#12 Толян

• Уважаемый Драконовод
• 

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 7573
• Регистрация: 30 September 08
• Город Донецк, Украина

Отправлено 10 October 2014 — 12:28

Forum SsangYong Club: стук в двигателе — Forum SsangYong Club

Вход
Новый пользователь? Регистрация Помощь

• SsangYong Club INTERNATIONAL
• Обсуждения
• Пользователи
• Календарь
• Портал
• Обратная связь

• Forum SsangYong Club
• >Модели SsangYong
• >REXTON

• Последние сообщенияПросмотр новых публикаций

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

стук в двигателе глухой стук снизу мотора

#1 юргенс

• Драконовод

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 57
• Регистрация: 20 October 13
• Имя: юрий
• Город александрия

Отправлено 24 March 2017 — 21:01

Ув. форумчане прошу помощи в определении проблемы.Суть ее такова. С наступлением холодов (НЕ факт)при запуске двигателя появился глухой стук затихающий с прогревом.Хотя сейчас я слышу его и на горячую (не громко).Звук очень глухой.Как стучат шатунные вкладыши я знаю,проходили.Частота стука не совпадает с оборотами двигателя(как мне кажется).При наборе оборотов стук пропадает.Пробег авто 115000.Никаких ошибок не выдает.Навесное оборудование можно исключить,снимал ремень звук тот же. Осенью прошлого года без всяких предпосылок и ошибок умерли две форсунки.Мною самостоятельно были заменены клапаны и все наладилось.Форсы на стенде на были т е не прописаны.Возможно стук появился после ремонта а я не обратил внимания Масло менялось 2000 км тому,
тоже осенью. Сверху двигателя звук не слышен, услшать его можно из колесных арок.Как мне кажется из под правой сильнее. Выслушать стук при помощи подручных средств не удалось. https://youtu.be/Y1ptImrslQQ .На сколько я знаю натяжитель не менялся никогда. На первых кадрах звук похож.

#2 koronado

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2
• Регистрация: 09 April 17
• Имя: Andrey
• Город Ленинград

Отправлено 09 April 2017 — 12:14

Может быть проверить давление масла в двигателе на горячую и на холодную.

#3 Gen88

• Старший Драконовод
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2092
• Регистрация: 01 December 08
• Город Украина

Отправлено 10 April 2017 — 00:14

юргенс (24 March 2017 — 21:01) писал:

Ув. форумчане прошу помощи в определении проблемы.Суть ее такова. С наступлением холодов (НЕ факт)при запуске двигателя появился глухой стук затихающий с прогревом.Хотя сейчас я слышу его и на горячую (не громко).Звук очень глухой.Как стучат шатунные вкладыши я знаю,проходили.Частота стука не совпадает с оборотами двигателя(как мне кажется).При наборе оборотов стук пропадает.Пробег авто 115000.Никаких ошибок не выдает.Навесное оборудование можно исключить,снимал ремень звук тот же. Осенью прошлого года без всяких предпосылок и ошибок умерли две форсунки.Мною самостоятельно были заменены клапаны и все наладилось.Форсы на стенде на были т е не прописаны.Возможно стук появился после ремонта а я не обратил внимания Масло менялось 2000 км тому,
тоже осенью. Сверху двигателя звук не слышен, услшать его можно из колесных арок.Как мне кажется из под правой сильнее. Выслушать стук при помощи подручных средств не удалось. https://youtu.be/Y1ptImrslQQ .На сколько я знаю натяжитель не менялся никогда. На первых кадрах звук похож.

Ну тебя с твоим видео, теперь мне кажется что мне нужно натяжитель менять. У меня на холодную тоже какой то звук, но длится он 1-2 секунды. Слышно только в гараже.

Rexton II 2.7 xdi STD A/T 2008

#4 wowan

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2128
• Регистрация: 22 October 09
• Город Чернигов

Отправлено 10 April 2017 — 09:41

Gen88 (10 April 2017 — 00:14) писал:

Ну тебя с твоим видео, теперь мне кажется что мне нужно натяжитель менять. У меня на холодную тоже какой то звук, но длится он 1-2 секунды. Слышно только в гараже.

Кратковременный звук может быть до заполнения маслом гидрокомпенсаторов клапанов, это нормально. Надо еще отдать должное нашим движкам, у нас это почти незаметно. На других движках гремит дольше и громче.

REXTON II RX 270 XDi,весь прошитый, чёрный, АКП
слава турбодвігуну!

#5 Gen88

• Старший Драконовод
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2092
• Регистрация: 01 December 08
• Город Украина

Отправлено 10 April 2017 — 14:01

wowan (10 April 2017 — 09:41) писал:

Кратковременный звук может быть до заполнения маслом гидрокомпенсаторов клапанов, это нормально. Надо еще отдать должное нашим движкам, у нас это почти незаметно. На других движках гремит дольше и громче.

Я знаю как стучит клапан, звук именно глухой. Клапан же звучит звонко, как бы цокает.
Rexton II 2.7 xdi STD A/T 2008

#6 wowan

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2128
• Регистрация: 22 October 09
• Город Чернигов

Отправлено 10 April 2017 — 14:27

Gen88 (10 April 2017 — 14:01) писал:

Я знаю как стучит клапан, звук именно глухой. Клапан же звучит звонко, как бы цокает.

У меня, когда гидронатяжитель цепи цокал, звук был другой. Как бы стрекотал маленький пулеметик или швейная машинка. На холодном почти нет, прогретом движке сильнее, видно масло пожиже. Хотя на видео до замены и после, не верить нет оснований.

REXTON II RX 270 XDi,весь прошитый, чёрный, АКП
слава турбодвігуну!

#7 юргенс

• Драконовод

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 57
• Регистрация: 20 October 13
• Имя: юрий
• Город александрия

Отправлено 10 April 2017 — 20:58

Гидронатяжитель поменял,звук не ушел.Смотрел видео нормально работающего двигателя,этот звук присутствует.Возможно я много хочу от двигла, так что пока забил и не обращаю внимания.Придет время менять масло тогда и поглядим.https://youtu.be/L5C7_fFKe-U примерно на 53с отчетливо слышен стук на фоне тарахтения (у метя так же).

#8 Gen88

• Старший Драконовод
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2092
• Регистрация: 01 December 08
• Город Украина

Отправлено 10 April 2017 — 23:42

юргенс (10 April 2017 — 20:58) писал:

Гидронатяжитель поменял,звук не ушел.Смотрел видео нормально работающего двигателя,этот звук присутствует.Возможно я много хочу от двигла, так что пока забил и не обращаю внимания.Придет время менять масло тогда и поглядим.https://youtu.be/L5C7_fFKe-U примерно на 53с отчетливо слышен стук на фоне тарахтения (у метя так же).

Ну и у меня этот типа призвук. На бензиновом я бы точно сказал цепь или нет, а здесь непанятна. Да и сам двигатель работает интересно, у меня гараж в подвале бетонные стены, акустика такая что слышно как изменяется работа двигателя от открытия ЕГР и возбуждения генератора. А звук я этот слышу отчетливо когда стою возле ворот метрах в двух. В машине ничего не слышно. По жигулям помню что цепь можеть греметь весьма хорошо. Но там она гремитт если успокоителя нет или не натянута. А здесь она очень по другому устроена. И если гремит,значит не натянута. Скорее всего не гремит у меня цепь, как впрочем и на видео.

Rexton II 2.7 xdi STD A/T 2008

#9 Странник

• Драконовод со стажем
• 

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 1774
• Регистрация: 31 May 11
• Город Сумы, Сумская область, Украина

Отправлено 11 April 2017 — 08:03

Послушал работу движка на видео и ничего страшного не нашёл. Так работают дизеля, особенно на холодную, при прогреве звук глухого тарахтения становится тише, а то и вообще пропадает (почти). Вы послушайте как работает атмосферный дизель — там вообще такое ощущение, что он сейчас развалится. Так что не морочте себе голову.

Корейський бобик с карасиновим двигуном, RX270xdi DLX, AWD TOD 2010 року

#10 WICTOR

• Драконовод со стажем
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1027
• Регистрация: 20 March 11
• Город Запорожье, Украина

Отправлено 11 April 2017 — 09:59

Странник (11 April 2017 — 08:03) писал:

Послушал работу движка на видео и ничего страшного не нашёл. Так работают дизеля, особенно на холодную, при прогреве звук глухого тарахтения становится тише, а то и вообще пропадает (почти). Вы послушайте как работает атмосферный дизель — там вообще такое ощущение, что он сейчас развалится. Так что не морочте себе голову.

атмосферный дизель — понятие растяжимое. одно дело атмосферный дизель с предкамерным впрыском, другое — с непосредственным впрыском.
с непосредственным впрыском, на холодную, тарахтит конкретно.

был кайрон стал рекстон 2.7xvt авт и н корандо диз авт

#11 polupanov

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 45
• Регистрация: 26 June 17
• Имя: Олег
• Город Киев

Отправлено 23 October 2017 — 11:01

У меня точно такой же звук глухого стука! Пока не понял что это!

#12 юргенс

• Драконовод

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 57
• Регистрация: 20 October 13
• Имя: юрий
• Город александрия

Отправлено 23 October 2017 — 21:35

юргенс (10 April 2017 — 20:58) писал:

Гидронатяжитель поменял,звук не ушел.Смотрел видео нормально работающего двигателя,этот звук присутствует.Возможно я много хочу от двигла, так что пока забил и не обращаю внимания.Придет время менять масло тогда и поглядим.https://youtu.be/L5C7_fFKe-U примерно на 53с отчетливо слышен стук на фоне тарахтения (у метя так же).

После замены масла звук не ушел.На холодном двигле звук появляется после того как акпп перевожу в драйв (так мне во всяком случае кажется)

#13 Borzoy

• Драконовод

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 73
• Регистрация: 11 October 16
• Имя: Виталий
• Город Одесса

Отправлено 23 October 2017 — 23:13

юргенс (23 October 2017 — 21:35) писал:

После замены масла звук не ушел.На холодном двигле звук появляется после того как акпп перевожу в драйв (так мне во всяком случае кажется)

У меня тоже звук двигателя меняется, когда я на холодном двигателе включаю драйв. И это легко объяснить:
Для чего необходимо прогревать двигатель? — для того чтобы все детали в нем равномерно прогрелись. А если точнее выбрали при нагреве свои тепловые зазоры и заняли свое рабочее положение. И кстати для современных двигателей прогрев актуальнее чем для старых, ведь в них применяется различные металлы и сплавы с разным тепловым расширением. Далее вы даете двигателю нагрузку (положение драйв), а коробка у нас с гидротрансформатором и масла в 2 раза больше чем в двигателе, и оно тоже холодное от чего немного гуще, чем при рабочей температуре. То есть для двигателя работающего на холостых оборотах — это ощутимая нагрузка. К тому же дизель на холостых уже имеет приличные мощность и момент. И все это нагружает те детали нашего двигателя, которые на прогрелись и имеют больший зазор чем рабочий, вследствие чего и стучат друг об друга.
Можно при этом еще и дать газ в пол, тогда появиться шанс провернуть вкладыши на коленвале и задрать поршневую.
Короче мой совет: еще пару минут прогреться и затем хотя бы километр не делать резких движений.

Ssang Yong Kyron 2.0XDI 6-АКПП 2011г. Синий (Кожа-рожа, люка нет)

#14 bebyk

• Драконовод со стажем
• 

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 1174
• Регистрация: 23 June 08
• Город Киев

Отправлено 24 October 2017 — 09:47

Borzoy (23 October 2017 — 23:13) писал: