Переводная таблица обозначений подшипников компрессоров кондиционеров
Для европейских, японских и американских легковых, грузовых автомобилей и автобусов Подшипник.ру предлагает подшипники компрессоров кондиционеров SNR, KOYO, NSK, Nachi, TIMKEN .
Все предлагаемые Подшипник.ру подшипники муфт кондиционеров произведены оригинальными поставщиками автомобильных комплектующих на конвейеры крупнейших автопроизводителей: Audi, BMW, DaimlerChrysler, Ford Motor Company, General Motors, Honda, Infiniti, Mazda, Nissan, Peugeot, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo, Mitsubishi.
Практически все типоразмеры подшипников кондиционеров постоянно находятся на нашем складе.
Обозначение подшипника SNR
Подшипники компрессора кондиционера по размерам
Подшипник расположенный в шкиве — муфте компрессора кондиционера, так как он приводится в движение от ремня привода двигателя и постоянно вращается, если даже система климат контроля воздуха в салоне автомобиля не включена, чаще всего подвержен разрушению — заклиниванию.
Изначально это можно узнать по характерному звуку сначала монотонному гулу, потом скрежетом, а затем даже и свистом, особенно в момент срабатывания прижимной пластины при включении компрессора.
Вследствие чего на него более возрастает нагрузка как итог подвержен замене на новый оригинальный с соблюдением всех размеров В-Ш-Г по артикулу, подходящий только к определённому шкиву — муфте и типу компрессора кондиционера предписанным заводом изготовителем автомобиля.
Важно знать и понимать что! , если вовремя не поменять подшипник в шкиве или муфте компрессора системы кондиционера, это может повлечь за собой более серьёзные проблемы, об этом можно узнать перейдя по ссылке вот здесь.
Подшипники муфты — шкива кондиционера по номерам и артикулу.
Расположенной внизу таблице можно посмотреть наиболее распространённые типы оригинальных подшипников по размерам — номерам и артикулу, предназначенные для всех марок и моделей автомобилей европейского, американского, корейского или японского автопрома, которые всегда есть у нас в наличии.
| Размеры подшипников кондиционера внутренний — внешний диаметр и ширина | Номера подшипников кондиционера по каталогу оригинал и аналоги от Koyo, FKC, Alpha HQ, DYZV, NSK, NACHI, MCB, MBS, JB, BWT | Марки авто |
| 30x47x12 | DAC 30470012 | Тойота |
| 30x47x18 | 336-2001 / 30BD219T12DDULXCG02 / 30BD219T12DDWAXCG01 30BD4718T12DDUM1G01 / 30BG04S8G-2DS / 83A693 | Сузуки, Мерседес, Исузу, Мазда, Дайхатсу, Тойота, Форд |
| 30x47x21 | 83A693A | |
| 30x47x22 | 30BG4S13-2DST2 | Сузуки, Дайхатсу, Тойота, Форд |
| 30x52x20 | 30BGS10G-2DST(101.007) | Ниссан, Тойота |
| 30x52x22 | 30BD5222DU / 30BGS10G-2DST2 / DAC3052-32RD / 30BD5222DUUM6 / 30BD5222T1XDDUM6CG02 30BD5222T1XDDUM6CG02 | Тойота, Сузуки, Дайхатсу, Форд |
| 30x55x23 | 30BD219V 5006-2NSL / 30 55 23 30BD40-A-T12DDF2CG01 / 30BG05S5G-2DS DAC3055.2RKCS4B / 30BD40-A-T12DDF2CG01 / 30BG5222-2DSECS20 DAC3052 / 30BD40DU 30BG05S5G-2DS / 30BD40T12DDUCG21 / 30BD40T12VVCG21 / 30BG05S2DS | Ford Transit, Volkswagen, Fiat, Mercedes-Benz, Lancia, Seat, Audi, Renault, BMW, Chrysler, Opel, Toyota, Nissan, Honda, Volvo, GM, Hyundai |
| 30x55x26 | DAC3055CRK / 30BGS1-2NSL | |
| 30x62x27 | W5206 / 30BG05S1-2NSL | |
| 32x47x18 | 32BD4718DUK 32BG04S3G / 32BD4718T12DDUKCG26 / 32BD4718T12DDUMCG26 / 32BD4718T12DDUMCG26 | Mazda 3, Isuzu, Suzuki, Daihatsu, Toyota, Ford |
| 32x52x20 | 320-2001 / 2TS2-DF0676LH | Mazda, Suzuki, Daihatsu, Toyota, Ford |
| 32x55x23 | 32BD45-A-1T12DDFCG21 / 32BD45-A-1T12DDUCG21 / 32BD45-A-1T12DDUCG21 / 32BD45DU 32BG05S1 -2DSL | Mazda, Suzuki, Daihatsu, Toyota, Ford |
| 35x48x20 | EP35BD4820T1XDDUM-01 | Хонда СРВ K24A Цивик |
| 35x50x20 | 35BD5020AT1XDDUKCG01 30BGS5S0710G-2DST2 DAC35500020 / ACB / 35BD5020DU 35BG05S7G-2NST DAC35500020 / 35BD5020T12DDUCG21 / 35BD5020T12DDUCG33 / 35BD5020T12DDUKCG33 | Фольксваген, Мерседес, Додж, Honda Civic, Suzuki, Daihatsu, Toyota, Ford, Mitsubishi Space Star, Lancer |
| 35x52x20 | 35BD5220AT1XDDUM3C01 / 35BG5220-2DL / ACB / 35BD5220DF (101.011) | Suzuki, Daihatsu, Toyota, Ford, Hyundai Sonata |
| 35x52x22 | 35BD5222T1XDDUM2CG01 / DAC35520022 / ACB35x52x22 / 35BD5222T1XDDUM2CG01 / 35BD522DFX7 / 35BD5222DFX7 (101.006) / DAC35520022 | Audi A6, Volkswagen Passat, Suzuki, Daihatsu, Toyota, Ford |
| 35x52x23 | 35BG05S6G | |
| 35x55x20 | 5BD219-A-T12DDUCG01 / DAC3555RD3H / ACB / 35BD219-A-T12DDUCG01 / 35BD219-A-T12DDUCG21 / 35BD219DUK 35BG05S10G-2DST2 / DAC35550020 / 35BD219T12DDUCG21 / 35BD219T12DDUCG33 / 35BD219T12DDUKCG2 / 35BD219T12VVCG21 / 35BD219T12VVCG33 / 35BD219T1XDDUKGCG33 | Ниссан Альмера, Мазда 3, Фольксваген Пассат B, Гольф, Jetta, Citroën Fukang, Mitsubishi Pajero, Peugeot 307, chevrolett cruz 95909221 |
| 35x62x21 | 35BG06G-2DS | Audi A6 |
| 35x62x24 | 5BD6224-A-T12DDUC01 / 35BD6224DV DF0789(101.008) / 35BD6224T12DDUKCG21 | Audi A6 |
| 35x62x27.7 | 35BD210DDU | |
| 35x62x28 | 5BD210-A-T12DDUCG21 / 35BD210T12DDUCG21 | |
| 38x54x17 | 38BG05S2G-2DS | Suzuki, Daihatsu, Toyota, Ford |
| 38x62x24 | 101.008 | |
| 40x55x24 | 40BGS40G | |
| 40x57x24 | 40BD45T12DDU / 40BG05S1DS / 40BD45T12DDUCG21 / 40BD45T12VVCG21 / 40BD45T12VVCG47 / 907257A 40BG05S2G-2DS / 40BG05S1G-2DS | Митсубиси, Hyundai Santana, Volkswagen, Mazda |
| 40x62x20.625 | 40BD49T12DDUCG33 / 40BD49T12DDUCG40 / 40BD49T12DDUKCG48S01 / 40BD49T12DDUKNCG01 / 40BD49T12VVCG40 / 40BD49V/90527 712019 83A5518 / 40BD49WT12DDUCG27 / 65S7684 / 6559496 | Хонда, Делко, Опель, Chevrolet Lacetti, Toyota Hiace, Audi, Mercedes |
| 40x62x24 | 40BD219T12DDU / 40BGS11G-2DS / 83A551B4 / 40BD219T12DDUBCG401 / 40BD219T12DDUCG21 / 40BGS11G-2DS / 83A551B4 / ACB40x62x24 / 40BD219T12DDUKCG401 / 40BD219T12VVCG21 / 40BD219T12VVCG47 / 40BD49AWT12DDU / 40BGS12G-2DS / 40BGS35G-2DST | Джип Гранд Чероки, Honda, Peugeot, Mitsubishi, Mazda |
| 40x66x24 | 2TS2-DF08A06 40BGS39G | Митсубиси, Volkswagen Jetta, Audi, Renault, Toyota |
| 40x68x30 | 40BD6830DUK | |
| 45x64x20 | DF0957 | |
| 45x68x20 | DF0954 | |
| 45x75x32 | 45BG07S5G-2DST | MERCEDES M113 CLS55 E55 CL55 S55 SL55 G55 AMG |
Как подобрать подшипник компрессора кондиционера
Любой автомобиль нуждается в регулярном техническом обслуживании и периодической замене работающих деталей. Подшипник компрессора кондиционера играет важную роль в системе охлаждения авто и чаще других требует замены.
Когда узел приходит в негодность
Слабым звеном кондиционера в автомобиле считается подшипник муфты компрессора. Он приходит в движение при каждом запуске мотора независимо от того, работает кондиционер или нет. Узел испытывает небольшие осевые и радиальные нагрузки. Но они усиливаются воздействием температуры от нагретого двигателя, его вибрациями и излишним натяжением ремня. Все это приводит к тому, что подшипник часто выходит из строя.
Определить, что пришло время заменить деталь в автокондиционере можно по постороннему шуму под капотом, который возникает там вместе с запуском двигателя. Если оставить проблему без внимания, далее происходит постепенный отказ включения системы кондиционера. Муфта перестает включаться, а гул становится сильнее.
Необходимость в ремонте подшипника возникает из-за сильного износа деталей в нем. Если этого не сделать вовремя, то в скором времени придется менять компрессор.
Как подобрать подшипник
Разные производители автомобилей устанавливают разные виды подшипников на кондиционеры. Но чаще применяют двухрядные радиально-упорные шариковые закрытого типа с уплотнениями с обеих сторон и термостойкой смазкой. Смазка не подлежит замене, а изделие не подлежит ремонту.
Опорный узел в кондиционере не относится к каталожным запчастям. Его не всегда можно подобрать по обозначению или модели автомобиля и его комплектующих изделий. У каждого производителя данная маркировка своя. Подшипник редко идет отдельно от других деталей компрессора. Но его можно выбрать по размерам.
Для этого нужно снять шкив компрессора и сделать замеры трех параметров с помощью штангенциркуля:
- внутреннего диаметра d;
- внешнего диаметра D;
- ширины (толщины) подшипника B.
Делать замеры линейкой, сантиметром или рулеткой не рекомендуется, возможно допустить погрешность измерения и купить не то изделие.
Часто на торце колец опорного узла можно увидеть маркировку. В ней бывают указаны необходимые размеры. Но это случается не всегда. И увидеть обозначение можно только после снятия старого подшипника, а к тому моменту уже должен быть куплен новый.
Если нет возможности сделать замеры на самом подшипнике, то их можно снять с того места, где устанавливается опорный узел. Для этого нужно знать, что:
- внутренний диаметр d соответствует наружному диаметру шейки компрессора;
- внешний диаметр равен внутреннему диаметру муфты;
- ширину можно измерить по оставленным следам в муфте.
Как проводится замена
В некоторых случаях заменить подшипник самостоятельно способен владелец авто. Для этого нужно соблюдать некоторые рекомендации:
- Перед началом замены следует отключить компрессор кондиционера от бортового электропитания.
- Тщательно очистить все поверхности детали от грязи.
- При работе использовать динамометрический ключ.
- Старый узел лучше сохранить. Он поможет быстрее найти аналог.
- При работе со шкивом важно сохранит дистанционную шайбу. Без нее будет проблематично включать компрессор.
В мастерской замену узла проводят двумя способами:
- разбирают компрессор и сливают хладагент из системы;
- демонтируют шкив, предварительно сняв муфту с помощью специального съемника.
Второй способ предпочтительнее, но он не всегда возможен из-за расположения деталей в труднодоступном месте. После снятия муфты с помощью пресса извлекают старый подшипник и устанавливают новый, используя специальную обойму. После запрессовки его необходимо завальцевать и собрать полностью агрегат.
Чтобы после замены подшипник в муфте-шкиве не имел люфта-перекоса подбирается точный размер, подходящий для конкретного автомобиля.
Интернет-магазин autoshtamp.ru предлагает Вам удобный каталог с помощью которого у Вас есть возможность отфильтровать модели по значимым параметрам. Наиболее популярные размеры подшипников для замены в компрессорах кондиционеров: 30x52x22, 35x55x20, 35x50x20, 40x62x20.6, 32x55x23 Мы делаем все для того, чтобы покупка подшипников стала для простой и удобной.
Подшипники для автомобильных компрессоров и кондиционеров
Компания «ПромБеринг» предлагает подшипники для компрессоров кондиционеров на автомобили разных марок. Так как шкив начинает вращаться после того, как вы включаете двигатель, узел работает даже зимой. В результате на подшипник оказывается высокая нагрузка и он быстро выходит из строя.
Первым признаком того, что подшипник выходит из строя и начинает подклинивать, можно считать появление необычных шумов или стука под капотом. Замена подшипника позволяет избежать дорогостоящего ремонта с установкой нового механизма. Мы предлагаем детали разных типоразмеров, с внутренним диаметром от 30 мм, внешним — от 52. Благодаря этому вы легко подберете шарикоподшипник для компрессора, соответствующих техническим характеристикам вашего автокондиционера.
Сортировать:
Товар добавлен в корзину
Компания «ПромБеринг» предлагает подшипники для кондиционеров. В нашем каталоге представлены модели подшипников для разных систем охлаждения. Покупку можно сделать на сайте или по предварительному заказу.
Виды подшипников
- Подшипники шкива компрессора
- Подшипники ролика натяжения ремня компрессора
- Подшипники вала компрессора
Нельзя допускать, чтобы подшипник развалился. В этом случае почти всегда приходится менять узел полностью. Своевременная замена детали обеспечит длительный период эксплуатации системы кондиционирования.
Зачем нужна замена подшипника
Подшипники могут выходить из строя по разным причинам:
- Естественное старение механизма.
- Загустение смазки, после чего подшипник начинает сильно греться во время работы и быстро изнашивается.
- Сильное натяжение приводного ремня.
Поломка почти никогда не происходит внезапно. Сначала подшипник начинает греться, подклинивать. Внешне это проявляется появлением сторонних шумов. Заменив подшипник на этой стадии, можно избежать серьезных последствий:
- Выход из строя всего компрессора.
- Разрыв приводного ремня, в результате чего повреждается электродвигатель, проводка.
- Повреждение сальника.
В большинстве случаев запчасти для кондиционеров реализуются сразу с подшипниками. Замена всего узла из-за выхода из строя подшипника — нерациональна. Подобрав нужный подшипник в нашем каталоге, вы можете сократить затраты на ремонт кондиционера. Мы предлагаем детали, совместимые с системами кондиционирования разных производителей.
