Ниссан тиида масло в мкпп какое
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Каталоги Автозапчасти
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Трансмиссионное масло Ниссан
Масло Nissan MT XZ Gear Oil 75W-80, 1л
Масло Nissan МТ XZ Gear Oil 75W-80 — трансмиссионное европейское масло для механической коробки передач автомобилей янпонской марки Nissan. Универсальная вязкость 75W-80 позволяет увеличить срок службы шестерней, предотвращает задиры металла. Трансмиссионные масла Nissan для механических коробок передач изготавливаются с соблюдением международных стандартов, что позволяет соответствовать высшим требованиям заводов производителей.
Рекомендуется к замене каждые 60 000 км.
от 540 р.
при высоких нагрузках
Масло Nissan MT XZ Gear Oil 75W-85, 1л. Оригинальное трансмиссионное масло для МКПП Nissan с вязкостью 75W-85. Данная вязкость применима в узлах с высокой нагрузках, так как обладает повышенными характеристиками. Если автомобиль эксплуатируется в спортивном или гоночном режиме. то для механической коробки передач лучше использовать именно вязкость 75W-85.
от 990 р.
Масло Nissan Matic J для АКПП, 1л. Оригинальное трансмиссионное масло Nissan Matic J для автоматической коробки передач. Не подходит для использования в бесступенчатых коробках передач Nissan (CVT (вариаторах)), а также не подходит для коробок требующих допуск Matic D.
от 640 р.
АКПП
Масло Nissan Matic D для АКПП, 1л. Оригинальное трансмиссионное масло Nissan для автоматической трансмиссии, разработанная корпорацией Nissan исключительно для использования в АКПП автомобилей Ниссан. Не подходит для использования в вариаторах (CVT), в которых рекомендуется жидкость NS-1, NS-2, NS-3. Рекомендуется хранить в оригинальной упаковке, не вскрытой.
от 720 р.
999MPMTS00P
Масло Nissan ATf Matic S — является оригинальным трансмиссионным масло американского производства, разработанное для использования в 5-ти ступенчатых автоматических коробках передач автомобилей японского концерна Nissan. Matic S стало выпускаться в США в замен. снятого с производства в США Matic J. Однако, согласно инструкции завода изготовителя, Matic S рекомендуется использовать в автоматических трансмиссиях заднеприводных автомобилей Nissan, оснащенных электронной системой блокировки и электронной системой E-AT, а так же не рекомендуется использовать в трех- и четерых ступенчатых АКПП. Не подходит к использованию в бесступенчатых трансмиссиях (CVT, вариаторах). Благодарю новой формуле и отличным фрикционным свойствам Matic S обеспечивает плавное переключение передач и практически бесшумную работу АКПП. увеличивая срок службы автоматической коробки передач Nissan.
от 990 р.
Масло Nissan Matic D для АКПП, 4л. Оригинальное трансмиссионное масло японского производства Nissan для автоматической трансмиссии, разработанная корпорацией Nissan исключительно для использования в АКПП автомобилей Ниссан. Не подходит для использования в вариаторах (CVT), в которых рекомендуется жидкость NS-1, NS-2, NS-3. Рекомендуется хранить в оригинальной упаковке, не вскрытой.
от 4250 р.
Масло Nissan CVT NS-2 4л для вариаторов автомобилей Nissan. Является оригинальным синтетическим трансмиссионным маслом Nissan для бесступенчатых коробок переключения передач Nissan. Выпускается для первого поколения вариаторов Ниссан, идеально подходит для клиноременных вариаторов. Применяется на большинстве вариаторов на автомобилях после 2005 года.
от 4230 р.
Масло Nissan CVT NS-2 4л для вариаторов автомобилей Nissan. Является оригинальным синтетическим трансмиссионным маслом Nissan для бесступенчатых коробок переключения передач Nissan. Выпускается для первого поколения вариаторов Ниссан, идеально подходит для клиноременных вариаторов. Применяется на большинстве вариаторов на автомобилях после 2005 года.
от 4230 р.
![]()
Масло Nissan NS-2 для CVT (вариатор), 1л
999MPNS200P
Масло Nissan CVT NS-2 4л для вариаторов автомобилей Nissan. Является оригинальным синтетическим трансмиссионным маслом Nissan для бесступенчатых коробок переключения передач Nissan. Выпускается для первого поколения вариаторов Ниссан, идеально подходит для клиноременных вариаторов. Применяется на большинстве вариаторов на автомобилях после 2005 года.
1980 р.
редко используется в РФ
Масло Nissan CVT NS-3, 4л — оригинальное трансмиссионное масло Ниссан NS-3 для вариаторов последнего поколения автомобилей Nissan. Рекомендуется к использованию в вариаторах последнего поколения, например, для таких автомобилей как Qashqai J11, X-Trail T33, Murano Z52 и т.д. Новое поколение трансмиссионной жидкости NS-3 связано с понижением кинематической вязкости при рабочих температурах, с целью увеличения ресурса CVT.
Разница между NS-2 и NS-3. Подробнее.
от 4430 р.
Масло Nissan CVT NS-3, 4л — оригинальное трансмиссионное масло Ниссан NS-3 для вариаторов последнего поколения автомобилей Nissan. Рекомендуется к использованию в вариаторах последнего поколения, например, для таких автомобилей как Qashqai J11, X-Trail T33, Murano Z52 и т.д. Новое поколение трансмиссионной жидкости NS-3 связано с понижением кинематической вязкости при рабочих температурах, с целью увеличения ресурса CVT.
Разница между NS-2 и NS-3. Подробнее.
от 4780 р.
Масло Nissan Differential Fluid, 1л — трансмиссионная жидкость марки Nissan, разработанная и утвержденная для автомобилей Nissan с дифференциальной передачей. Не подходит для использования в системах, требующих жидкости LSD марки Nissan. Уникальная формула масла Nissan Differential Fluid позволяет увеличить срок службы дифференциала, а также позволяет избежать быстрого истирания металла в узле и избежать перегревов.
от 610 р.
Уважаемые Посетители нашего сайта Nissan-original.ru!
Данный раздел сайта мы создали, чтобы дать ответы на часто задаваемые вопросы «Где купить трансмиссионное масло Nissan NS2? Где купить масло для МКПП Nissan? и «Где купить масла в АКПП Nissan Matic D J S? Все перечисленные масла и прочие трансмиссионные жидкости для Nissan имеются в наличие в нашем магазине и представлены в интернет-магазине. Прежде всего, мы хотим поделиться с Вами нашим опытом, накомпленным за долгие годы работы в области автозапчастей. Так как, занимая запчастями изо дня в день, мы прекрасно знаем ответ на вопросы «Можно ли смешивать NS2 и NS3, какие аналоги оригинального масла в АКПП существуют и прочие, какое масло лучше заливать и прочие. Так же, мы будем рады помочь сэкономить время и деньги на поиск нужных Вам запчастей. Все необходимое для технического обслуживания автомобиля Nissan есть у нас вналичие. Мы подскажем какие аналоги лучше не использовать, а какие предпочтительнее среди альтернативных оригиналу, так как мы работаем рядом с нашим сервисом и знаем по опыту, что следует заливать в трансмиссию, а что нет. Теперь Вы знаете, что купить трансмиссионное масло Nissan NS-2, Matic J, Matic D, Matic S, MT XZ 75W-80, MT XZ 75W-85, масло для дифференциала можно в нашем магазине в Санкт-Петербурге и с доставкой по России. Подводя итог вышесказанному, специалисты нашего сервиса и отдела запчастей, рекомендуют использовать только оригинальные смазочные жидкости в таких узлах, как автоматическая коробка передач и дифференциал.
Какое масло заливать в механическую коробку передач Ниссан Тиида
Ниссан Тиида – компактный автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 2004 года в Японии. Тиида первого поколения, построенная на платформе компактвэна Ниссан Ноут, на домашнем рынке оснащалась бензиновыми моторами 1.5 л (109 л. с.) и 1.8 л (128 л. с.). Были доступны передний или полный привод. В 2007 году машину начали поставлять на европейский рынок, в том числе и в Россию. Экспортный автомобиль получил двигатели 1.6 и 1.8 л (110-126 л. с.), а в Европе еще был доступен 1.5-литровый 105-сильный дизель. В 2011 году компания Ниссан выпустила Тииду второго поколения, которую построили на общей платформе с «Сентрой». В России машина была доступна с единственным двигателем 1.6 л (126 л. с.), который работал с МКПП или вариатором. Производство Тииды в РФ завершилось в 2015 году.
Регламент замены масла в МКПП
По рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Ниссан Тиида необходимо менять каждые 50-100 тыс. км. Производитель не всегда указывает на необходимость замены заводского масла, которое якобы рассчитано на весь срок службы транспортного средства. Дело в том, что в российских условиях масло все равно придется менять, иначе велика вероятность технических неполадок. С ними можно столкнуться в следующих ситуациях:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Самые популярные статьи на сайте:
- Как часто нужно менять масло в двигателе
- Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
- Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
- Через сколько нужно менять масло в АКПП
- Коробка стала плохо переключаться сразу после покупки поддержанного автомобиля. Вероятно, это может быть связано с устаревшим маслом, которое предыдущий хозяин решил не менять, желая при этом сэкономить. В связи с этим сначала рекомендуется проверить состояние масла и при необходимости его заменить, а потом уже решать вопрос с покупкой поддержанного авто.
- Протечка масла через сальники является одной из серьезных неполадок, связанных не только с наличием отработанного масла и грязевых отложений в коробке. Безусловно, понадобится полная промывка и прочистка КПП с последующей заливкой нового масла, рекомендованного заводом. Но эта процедура в нашем случае является второстепенной, ведь куда важнее первым делом заменить сами сальники. Ведь причиной масляной протечки является слабая герметичность сальников, которая со временем ухудшается. Более того, через сальники может попасть вода (что актуально в дождливую погоду), которая проникает прямо в масло и появляется коррозия внутренних компонентов КПП.
- Передачи включаются с большим усилием, что является фактором устаревания масла. Данное явление актуально для отечественных машин, а также очень старых иномарок.
- Серьезные проблемы с МКПП могут быть связаны с залитым дешевым и некачественным маслом.
- Запыленность и задымленность, экстремальные температуры и другие неблагоприятные факторы негативно влияют на срок службы масла, в результате чего его приходится менять в два раза чаще.
- В случае ремонта КПП рекомендуется одновременно заменить масло, чтобы избежать отдельного выполнения этой процедуры в дальнейшем.
Какое масло лучше подходит для МКПП Ниссан Тиида
- Оригинальное – Nissan MTF HQ Multi 75w-85 ‹цены› 999MP-MTF00P
- Альтернативное – Ravenol MTF-1 75w-85 ‹цены› GL-4/5, ZIC 75w-85 ‹цены›, Shell Spirax S5 ATE 75w-90 ‹цены›.
Nissan Tiida С11 1.5, 1.6, 1.8 масло в МКПП сколько и какого требуется?
Nissan Tiida С11 – компактный автомобиль, разработанный в Японии. Это модель образца 2004 года – первое поколение Nissan Tiida, доступное в кузовах седан и хэтчбек. Машина базируется на платформе компактвэна Note первого поколения, благодаря которому получила высокий кузов и большую колесную базу по меркам класса. Более того, автомобиль имел комфортабельный и сверхпросторный салон со сдвигающимися задними сиденьями. В Японии машина предлагалась с безниновым мотором 1.5 литра (110 л. с.) и четырехступенчатой АКПП. Альтернативой «автомату» был вариатор. Еще была доступна 1.8-литровая версия мощностью 128 л. с., работающая с «механической» или бесступенчатой КПП. Самая мощная модификация Nissan Tiida оснащалась не только передним, но и полным приводом.
Автомобиль выпускали в Японии, Китае и Таиланде. В Северной Америке эта модель получила название Nissan Versa. В 2007 году Nissan Tiida поступила на европейский рынок, в том числе и Россию. Однако в этот регион поставляли машину мексиканского производства – в кузовах хэтчбек и седан, с моторами 1.6 и 1,8 литра (мощность 110 и 126 л. с. соответственно). Автоматическая КПП предлагалась только для 1.6-литрового мотора. В странах Евросоюза еще была доступна дизельная версия объемом 1.5 л (105 л. с.). Nissan Tiida первого поколения находилась на японском конвейере до 2012 года, однако в России машину продавали до 2014 года. Всего в РФ было реализовано 92 тысячи машин.
Сколько масла нужно для Nisan Tiida C11 в механическую КПП
Год выпуска – 2004-2013
- Масло в МКПП с мотором 1.5 – 2,6 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.6 – 2,6 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.8 – 2,6 л.
Какое масло рекомендуется лить в МКПП Nissan Tiida C11
Год выпуска – 2004-2013
- Масло в МКПП с мотором 1.5 – Ravenol MTF-1 75W85 GL-4/5; ZIC 75W85, Shell Spirax S5 ATE 75W-90 (цена)
- Масло в МКПП с мотором 1.6 – Ravenol MTF-1 75W85 GL-4/5; ZIC 75W85, Shell Spirax S5 ATE 75W-90 (цена)
- Масло в МКПП с мотором 1.8 – Ravenol MTF-1 75W85 GL-4/5; ZIC 75W85, Shell Spirax S5 ATE 75W-90 (цена)
Related Posts

Mitsubishi Pajero Sport 3 масло в МКПП сколько и какого требуется?

Mazda CX-7 2.2, 2.3 масло в МКПП сколько и какого требуется?

Mazda 3 BM масло в МКПП сколько и какого требуется?

Kia Rio 4 1.4, 1.6 масло в МКПП сколько и какого требуется?
