Как оплатить проезд по платной дороге одинцово

Как оплатить проезд по платной дороге одинцово

На актуальные вопросы, связанные с эксплуатацией объездной дороги, ответила пресс-служба госкомпании «Автодор».

— На 3D-визуализации был представлен съезд на Трехгорку. Почему он не построен?

— Строительство транспортной развязки к Трехгорке является обязательством администрации Одинцовского района. Со своей стороны госкомпания «Автодор» оказывает содействие району по предоставлению в аренду соответствующих земельных участков, необходимых для строительства, передачу инженерного проекта и исполняет прочие обязательства.

— Судя по 3D-визуализации, у трассы запланировано примыкание к Рублевскому шоссе. В каком именно месте оно будет организовано со стороны Рублевки?

— Проектом предусмотрено строительство подъезда со стороны платной автомобильной дороги к 1-му Успенскому шоссе. В настоящее время данные работы выполняются.

Северный обход Одинцово проходит между Можайским и Рублево-Успенским шоссе. Трасса начинается в районе Молодогвардейской развязки МКАД и выходит на 33 км Минского шоссе

— Многие автомобилисты испытывают опасения, связанные с тем, что они будут тратить много времени на пунктах взимания платы. Что сделано для того, чтобы на пунктах взимания платы не скапливались пробки, а сама процедура оплаты не занимала много времени? Потребуется ли вообще останавливаться на пункте оплаты или карта будет считываться дистанционно? Нужно ли будет прикладывать карту к считывающему устройству?

— Для минимизации влияния наличия ПВП (Пунктов взимания платы) на время движения по платной дороге, Оператором внедряется режим работы Пропускных пунктов (полос) non-stop (без остановки). Проезд через ПВП в режиме non-stop возможен только с использованием транспондера.

Транспондер — это персонифицированное электронное средство регистрации проезда, эмитированное Оператором, позволяющее совершать оплату проезда автоматически, без остановки на ПВП.

Оплатить проезд с помощью транспондера возможно на любом пропускном пункте — как в режиме non-stop, так и в режиме stop&go (с остановкой). На первом этапе эксплуатации дороги в платном режиме проезд по транспондеру будет возможен только с остановкой. Тем не менее, использование транспондера значительно сокращает время, затрачиваемое на оплату проезда, так как оплата производится автоматически, никаких дополнительных действий со стороны пользователя не требуется.

В январе 2014 года на ПВП будут открыты специальные выделенные полосы для проезда автомобилей, оснащенных транспондерами, которые будут работать в режиме non-stop. В данном случае пользователям не придется останавливаться перед шлагбаумом, достаточно будет снизить скорость до 20-30 км/ч, чтобы система распознала устройство и открыла проезд. В перспективе минимальная скорость проезда по транспондеру через ПВП будет составлять 40-60 км/ч.

Использование транспондера позволяет повысить общую пропускную способность ПВП. Согласно статистическим данным, пропускная способность при работе одной полосы в режиме non-stop составляет не менее 900 автомобилей в час, что в несколько раз выше, чем при ручной оплате проезда.

— Что из себя будут представлять проездные билеты? Это карточка, которую нужно будет «заряжать» на требуемое количество километров или на количество проездов? Сколько видов карт предусмотрено?

— Оплатить проезд по дороге можно с использованием транспондера или бесконтактной смарт-карты (БСК).

БСК — это электронное средство регистрации проезда (персонифицированное или анонимное) на основе электронной карты, эмитированное оператором.

Автодор, объездная дорога, платная дорога, обход Одинцово

Персонифицированная БСК — карта, к которой прикреплен лицевой счёт, оформленный на физическое, либо юридическое лицо, либо на индивидуального предпринимателя.

Анонимная БСК — карта, к которой прикреплен электронный кошелек. Для ее получения заключение договора с оператором не требуется.

При получении транспондера или персонифицированной БСК, пользователь заключает договор с оператором. Для каждого пользователя, заключившего договор, открывается лицевой счет, который пользователь может пополнить различными способами. Через личный кабинет на сайте оператора, в центральном пункте продаж по адресу г. Одинцово, Можайское шоссе, 80Б, 5 этаж, офис 510, либо в пунктах продаж, расположенных непосредственно на территории ПВП69 (6,9 км платной дороги) и ПВП177 (17,7 км платной дороги). Планируется, что в будущем лицевой счет можно будет пополнять через терминалы оплаты.

Автодор, объездная дорога, платная дорога, обход Одинцово

Автодор, объездная дорога, платная дорога, обход Одинцово

Для пополнения счета анонимной БСК пользователь вносит наличные денежные средства (либо платежом банковской картой) в кассу оператора в пункте продаж, либо на пункте взимания платы у кассира-оператора.

При проезде через ПВП, со счета пользователя списывается сумма в соответствии с классом его транспортного средства и установленным для него тарифом.

Автодор, объездная дорога, платная дорога, обход Одинцово

— Предусматриваются ли какие-нибудь скидки для проезда по трассе?

— С начала эксплуатации дороги в платном режиме предусмотрена фиксированная скидка на проезд по транспондеру — 5%. Программы лояльности на данный момент находятся в разработке.

— Читатели интересуются, будут ли чиновники, как и простые граждане, платить за проезд по дороге? Будет ли кто-то иметь право на льготный проезд?

— Согласно правилам пользования, льготным пользователем является лицо, управляющее транспортным средством, включенным в перечень транспортных средств, предусмотренный п. 1 ст. 41 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», либо Приказом Федерального дорожного агентства №179 от 03.05.2000 г.

(От платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам и платным участкам автомобильных дорог освобождаются:

1. Транспорт общего пользования (за исключением такси, в том числе маршрутного такси, а также автобусов, осуществляющих перевозки в междугородном и международном сообщении);

2. Специальные транспортные средства, оборудованные устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемые для осуществления деятельности пожарной охраны, полиции, медицинской скорой помощи, аварийно-спасательных служб, военной автомобильной инспекции;

3. Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, осуществляющие перевозки почтовых отправлений и денежных средств, а также сопровождающих почтовые отправления и денежные средства работников таких организаций;

4. Иные категории пользователей платными автомобильными дорогами, платными участками автомобильных дорог, категории транспортных средств, определенные собственниками платных автомобильных дорог, платных участков автомобильных дорог).

— Какое подразделение ГИБДД будет обслуживать трассу?

— Надзор за безопасностью дорожного движения обеспечивает 10 батальон ГИБДД МО.

Автодор, объездная дорога, платная дорога, обход Одинцово

— Сколько пешеходных переходов предусматривает трасса?

— Проектом предусмотрен наземный пешеходный переход возле Подушкинской транспортной развязки, для пешеходов и проезда автомобилей возле лыжероллерной трассы обустроены подземные переходы, на Можайском шоссе в районе «Гусарской баллады» — подземный пешеходный переход, после Можайской транспортной развязки по направлению в область подземный переход для связи жилых комплексов.

— Автомобилист отстоял очередь к пункту взимания платы, но у него нет ни наличных, ни банковской карты для оплаты. Каковы будут дальнейшие действия, ведь позади него скопятся другие автомобилисты, и он не сможет развернуться обратно?

— При возникновении нештатных ситуаций на пропускном пункте, пользователь должен связаться с представителем оператора посредством переговорного устройства, расположенного на терминале оплаты проезда и следовать его указаниям.

— Планируется ли проезд по трассе общественного транспорта?

— Остановки общественного транспорта не предусмотрены.

— Какие объекты транспортной инфраструктуры предусмотрены на протяжении трассы? АЗС, площадка отдыха, торговый центр, мотель?

— Проектом предусмотрены устройство площадок отдыха на 4 км автомобильной дороги.

Как оплатить проезд по платной дороге одинцово

Высокая скорость проезда достигается
благодаря отсутствию необходимости
останавливаться, а так же благодаря
отдельной полосе для проезда

Легко использовать

Устройство не нуждается в настройках
или подзарядке. Устройство активируется
только в момент проезда, благодаря чему
срок службы батареи достигает 7 лет.

Скидка на проезд до 90%
Постоянная скидка на проезд по
Транспондеру — 5%. Выгода на проезд по
Транспондеру до 90%.
Просто получить

Заполните заявку на сайте или по телефону
и можете забирать устройство в удобном
для Вас Пункте продаж. Оформление
договора занимает не более 7 минут.

Выделенные полосы

Отдельные полосы для проезда «Только
по Транспондеру» позволяют избежать
очередей среди плательщиков наличными
или банковскими картами.

Личный кабинет

В личном кабинете вы всегда сможете
посмотреть историю поездок, пополнить
баланс, даже оформить ещё одно
устройство, если оно вам необходимо.

Платные дороги в 2023 году: виды оплаты, правила и цены

Платными дорогами в России уже никого не удивишь. Эта западная задумка еще в конце 90-х была инициирована указом Б. Ельцина. Но прижилась у нас только в 2007 году, когда были разработаны «Правила и порядок использования автодорог на платной основе». Благодаря этому, сейчас многие водители активно пользуются такими дорогами. Вы спросите, а в чем смысл переплачивать за проезд, ведь существует масса бесплатных качественных дорог. Давайте подумаем над этим вопросом вместе и выясним, как можно сэкономить на проезде по платному участку трассы.

Зачем нужны платные дороги

Основной смысл платного пути — проехать быстро, безопасно и комфортно по качественной трассе. Здесь нет лишних фонарей, перекрестков, а количество ДТП по разным причинам меньше, чем на бесплатных трассах.

Государство тоже заинтересовано в развитии платной дороги. Ведь это дополнительные деньги в бюджет страны на строительство новых маршрутов и финансирование других сфер экономики.

Преимущества платных дорог

Сейчас все активнее водители стали пользоваться именно платными дорогами. Почему? Ответ в следующих их преимуществах:

• Высокое качество покрытия, которое приравнивается к европейским скоростным магистралям. Такие дороги без ям, неровностей. Это особенно актуально при грузовых перевозках разного рода антиквариата, хрупких, бьющихся предметов.
• Скорость передвижения, которая зависит от типа трассы (IA, IБ), может варьироваться от 110–130 км/ч. Несмотря на высокую скорость, ПДД нужно соблюдать. Но на таких участках дороги меньше штрафуют за превышение скорости.
• Разгруженность трассы. Пока десятки машин простаивают в пробках на центральных магистралях, платные дороги позволяют быстро преодолевать сотни километров. Ведь пока большинство водителей не до конца оценили это преимущество и не готовы расстаться с небольшой суммой за одну поездку.
• Повышенная безопасность передвижения, благодаря хорошей разметке, установленным отбойникам, нескольким качественным полосам, по которым свободно едут автомобили.
• Присутствие на дорогах аварийных комиссаров, которые в случае ДТП могут оказать первую помощь или помочь с топливом.
• Наличие заправок, придорожных кафе, отелей и современных туалетов.

Косвенное преимущество платной дороги для автомобилиста — сокращение потребления топлива почти на 20%, увеличение срока службы ходовой машины и других узлов.

Способы оплаты проезда в 2023 году

С марта 2022 года утверждены три способа оплаты поездки по трассам. Рассмотрим каждый из способов оплаты подробнее:

1. Оплата на въездном пункте. Водитель получает талон при въезде на трассу, а расплачивается за пройденное расстояние.
2. По предоплате, если пройти регистрацию в системе или на официальном сайте оператора. Это позволит оплатить поездку наличными, банковской картой, через платежный терминал на кассе у оператора.
3. После поездки, если работает система «свободный поток». Сейчас такая система внедрена на Центральной кольцевой дороге. Специальные камеры фиксируют номера машин, а потом предъявляют сумму к оплате или списывают деньги с транспондера.

Важно! Погашайте задолженность по поездкам в течение пяти дней, чтобы не получать штрафы: для легкового транспорта они — 1500 рублей, для грузового — 5000 рублей.

Сколько стоит проезд по платной дороге

Стоимость поездки по платным дорогам зависит от участка, а также от типа транспортного средства — это будет легковой, с прицепом или грузовой автомобиль, дня недели и времени суток.

Одним из дорогих участков дороги считается ЦКАД. Так, при объезде Одинцово, лучше платить по транспондеру, выходит на 50–100 рублей дешевле, чем наличкой. В зависимости от класса и способа оплаты, сумма может варьироваться от 250 до 800 рублей.

Другие дороги, например, М-3 «Украина» стоят дешевле. В рабочие дни за легковой автомобиль заплатят 60–90 рублей, за грузовой — 80–130 рублей. В выходные и праздничные дни стоимость проезда повышается.

Из-за большой протяженности трассы М-4 «Дон» конечная сумма поездки достигает 2100–2650 за легковой автомобиль и 2985 рублей — за грузовой.

Что делать, если оказался на платной дороге по ошибке

Платную дорогу почти всегда сопровождает альтернативная бесплатная. При въезде есть информационные таблички, которые не дадут запутаться. Но если по каким-то причинам вы подъехали к въездному пункту «платки», вам не разрешается сдавать назад — это повлечет за собой штраф — 2500 рублей. Указана эта информация в Кодексе административных правонарушений. Также запрещено ставить авто на «аварийку» на дороге или возле въездного пункта.

Чтобы разрешить такую ситуацию, оставьте транспорт на парковке и подойдите к кассирам — они наверняка предложат верное решение.

Существует и другой вариант выхода из ситуации: можно въехать на «платку», проехать до первого разворота и выехать через КПП, заплатив небольшую сумму за пройденные километры.

Способы сэкономить

Там, где нужно платить, всегда найдутся способы, как сэкономить. Поездок по платным дорогам это тоже касается. Поэтому делимся работающими советами:

• Ездите по дорогам ночью (с 01:00 до 06:00), в будние дни (с понедельника по четверг). Понимаем, что это не всегда возможно, но для кого-то это рабочий лайфхак, который позволит сэкономить на поездках.
• Совмещайте платные и бесплатные маршруты. С помощью сайта «Автодор» можно уточнить стоимость участка трассы. Если он небольшой и займет немного времени, то лучше проехать по бесплатной дороге. Если же время не ждет или участок достаточно длинный, заплатите деньги и едьте комфортно.
• Покупайте абонементы или пользуйтесь скидками. Абонементы подходят водителям, которые часто ездят. Получить скидки на проезд поможет транспондер и сайт «Автодор». Накопленные баллы можно обменять на скидку, которая зависит от расстояния поездки.

Одним из оптимальных способов экономии времени и средств считаются топливные карты от ППР. Благодаря им можно бесконтактно оплачивать проезд с единого счета. Вариант актуален для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые постоянно ездят в регионы и между ними, перевозят грузы. Это удобный способ быстро передвигаться, т. к. транспондер — универсальный и действует на всех платных дорогах, даже на ЦКАД. Благодаря сервису можно сформировать единый пакет отчетных документов и сэкономить время для более важных дел, чем отслеживание баланса по нескольким счетам.

Чтобы заказать топливную карту ППР с транспондером, оставьте заявку на сайте, позвоните по телефону 8 (800) 222-09-47 или напишите на электронную почту sales@petrolplus.ru.

Платные дороги уже не ноу-хау для нашей страны, а ее неотъемлемая часть, которая при грамотном подходе и финансировании даст положительные плоды как водителям, так и государству.

Чек-лист “5 способов экономии для владельцев автопарка”

Оставьте свои контактные данные и получите PDF с чек-листом про экономию автопарка. 5 основных способов будут ждать вас на почте

Платные дороги в России: когда выгоден транспондер и кто может не платить за проезд

До конца 2023 года должен открыться очередной участок новой скоростной трассы М-12 «Восток» — от Москвы до Казани, а далее, до 2025 года, трассу продолжат до Екатеринбурга. Власти намерены расширять сеть скоростных трасс с оплатой.
Рассказываем, по какому принципу появляются платные трассы, что делать при ДТП на такой магистрали и как выгоднее всего оплачивать проезд.

Что такое платная автодорога

• Тарификация. Стоимость проезда по платной дороге может варьироваться в зависимости от различных факторов, таких как расстояние, время суток, тип транспортного средства и даже экологические стандарты. Водители могут платить либо наличными, либо с помощью электронных систем сбора платы.
• Инфраструктура. Платные дороги обычно оборудованы специальными въездными и выездными пунктами, на которых водители регистрируют свой проезд и платят за него.

Первая платная дорога в России появилась в 1998 году — участок федеральной трассы М-4 «Дон» в Липецкой области. И это интересный прецедент: федеральный закон, который регулирует деятельность платных дорог, появился только в 2007 году — глава 7 в ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности».

В законе закреплено, что участок дороги может быть платным только в том случае, если есть бесплатная дорога по тому же маршруту. К примеру, если от города А до города Б можно добраться по платной трассе, то обязательно должна быть и дорога общего пользования.

Где в России есть платные дороги

Платные дороги в России можно разделить по территориальному признаку — федеральные и региональные. Первые принадлежат Российской Федерации, которая наделила государственную компанию «Автодор» (она выпускает облигации, ознакомиться со стоимостью и их доходностью можно на Банки.ру) правом распоряжаться собственностью. Эта компания не только строит и обслуживает дороги, но и берет плату за проезд. Последнее она делает через дочернюю компанию-оператора «Автодор — Платные Дороги».

Вот таблица с федеральными платными участками дороги:

Регион	Участок
М-1 «Беларусь»
Московская область	Северный обход Одинцово
М-4 «Дон»
Московская область	21–93-й километры
Московская и Тульская области	93–211-й километры
Тульская область	обход города Богородицка, 225–260-й километры
Тульская область	обход города Ефремов, 287–321-й километры
Липецкая область	обход города Елец и села Яркино, 330–414-й километры
Липецкая область	обход города Задонск и села Хлевного, 414–464-й километры
Воронежская область	обход Воронежа, 492–517-й километры
Воронежская область	обход сел Новая Усмань и Рогачевка, 517–544-й километры
Воронежская область	544–633-й километры
Ростовская область	1 091–1 119-й километры
М-11 «Нева»
Москва и Московская область	МКАД — Солнечногорск, 15–58-й километры
Московская область	обход Солнечногорска и Клина, 58–97-й километры
Тверская область	обход города Торжок, 208–258-й километры
Тверская область	обход города Вышний Волочек, 258–334-й километры
Ленинградская область	334–543-й километры
М-3 «Украина»
Калужская область	124–194-й километры

До конца 2023 года «Автодор» планирует открыть первый крупный участок новой скоростной платной трассы М-12 «Восток» — из Москвы в Казань. До конца 2025 года трасса откроется полностью до Екатеринбурга. Общая протяженность составит 1 086 км.

В регионах есть свои платные дороги. Ими управляют региональные компании либо организации, аффилированные с «Автодором». Вот таблица с региональными платными трассами:

Участок дороги Печоры — Старый Изборск до границы с Эстонией

Участок дороги Остров — Вышгородок до границы с Латвией

Участок дороги Опочка — Дубровка до границы с Беларусью

Участок дороги Ольша — Невель

Сколько стоит проезд по платной трассе

Каждый оператор определяет стоимость проезда по тарифной сетке. Конечная стоимость зависит не только от участка автодороги, но и от вида транспорта: для легковых машин стоимость одна, а для грузовых и пассажирских — другая. Кроме того, для будней и выходных тариф разный.

Стоимость проезда за 1 км меняется минимум один раз в год.

Проще всего рассчитать стоимость с помощью калькуляторов. На сайте «Автодора» такой есть.

Вам нужно выбрать начальный и конечный пункты пути, вид транспортного средства, время суток и день недели. Далее нажать «Рассчитать стоимость», и появится новое окно с примерной стоимостью.

Например, днем в будни дорога из Москвы до Санкт-Петербурга по платным дорогам обойдется в 2 400 рублей. Однако это указана стоимость без учета нескольких участков. Конечная стоимость доходит до 2 800 рублей.

У других операторов платных дорог — свои калькуляторы. Вот их список:

Оператор	Ссылка на калькулятор
«Автодор»	https://avtodor-tr.ru/road/tariffs/
«Объединенные системы сбора плат» (ОССП) — М-11 «Нева»	https://m11-neva.ru/
«Магистраль Северной столицы» (оператор ЗСД)	https://nch-spb.com/about/map/
«Новое качество дорог» (оператор Северного обхода Одинцово)	https://www.m-road.ru/
Московский скоростной диаметр	https://msd.mos.ru/payment/pay

Как оплачивается проезд по платной дороге

Оплатить проезд можно картой, наличными или транспондером. Есть три системы оплаты:

• Оплата в начале. Перед въездом на трассу водитель оплачивает картой или наличными кассиру либо через терминал. С транспондером проще — машина проезжает по выделенной полосе без задержки, так как деньги списываются автоматически.
• Оплата в конце. При въезде на трассу нужно взять билет в терминале возле шлагбаума. При выезде с дороги билет отдают кассиру, и он рассчитывает стоимость проезда. Билет нужно сохранять всю дорогу, иначе оплату начислят по максимальному тарифу.
• «Свободный поток». В этом случае камеры фиксируют госномер машины, как только вы заезжаете на платную трассу и выезжаете с нее, либо снимают оплату автоматически по транспондеру. У водителя есть пять дней, чтобы оплатить проезд любым удобным способом.

Оплачивать лучше картой, по которой вам начислят кэшбэк. Такая категория есть по картам для автомобилистов, а еще бывают специальные предложения с повышенным бонусом от платежной системы «Мир» либо самого банка.

На Банки.ру вы найдете и сможете онлайн оформить карту с кэшбэком на АЗС и другие услуги для водителей. Это безопасно.

Как пользоваться транспондером

Транспондер — это устройство для автоматической оплаты проезда по платным дорогам. Он крепится на лобовое стекло машины. Когда машина проезжает через шлагбаум на платной дороге, датчик считывает транспондер и автоматически списывает деньги.

Операторы платных трасс рекомендуют снижать скорость перед проездом через ворота до 30–40 км/ч, чтобы распознавание прошло правильно, а на вашей машине не остался долг.

Транспондер можно купить или взять в аренду у операторов платных дорог или их партнеров — АЗС, МФЦ или на почте. Их также продают на маркетплейсах. Стоимость устройства — 4–5 тыс. рублей. Аренда обойдется в 5 рублей в сутки, минимальный срок — два дня.

После покупки устройства его нужно зарегистрировать на сайте или в приложении оператора. Для этого надо зарегистрироваться на его сайте и ввести данные как машины, так и транспондера. После этого завести счет-кошелек, который нужно пополнять для автоматический оплаты проезда. Это можно сделать картой, в банковском приложении либо наличными через терминалы «Элекснет».

Проезд по большинству платных трасс можно оплатить любым транспондером, даже если оператор транспондера и оператор дороги не совпадают.

За оплату проезда транспондером водители получают дополнительные бонусы — скидку до 50% либо кэшбэк на счет транспондера. Правда, бонусы могут не засчитать, если транспондер — от другого оператора трассы.

Транспондер выгоден в двух случаях:

• Вы хотя бы раз в один — два месяца ездите по платным дорогам. По спецпредложениям от операторов и при оплате картой за счет кэшбэка или скидки устройство окупится примерно через восемь — десять поездок.
• Вы планируете проехать по трассе несколько раз за короткое время. В этом случае можно взять транспондер в аренду и полноценно воспользоваться всеми акциями.

06.03.2023 10:09

Что будет, если не оплатить проезд по платной трассе

Если водитель проехал по платной дороге и не заплатил за проезд в течение пяти дней, ему выписывают штраф — 1 500 рублей для легковых автомобилей и 5 тыс. рублей для грузовиков по статье 12.21.4 КоАП РФ. На оплату дается 20 дней.

Избежать штрафа невозможно. По системе «Свободный поток» камеры фиксируют номер машины — как во время заезда на трассу, так и выезда.

Отдельное наказание, если водитель попытается самостоятельно поднять шлагбаум или протаранить его. По сути, это ДТП, значит, водитель оставил место происшествия, а по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ за это полагается лишение прав на срок до полутора лет либо арест на 15 суток.

Кроме того, есть штраф для владельцев транспондеров. Если они проедут через ворота, не дождавшись звука оплаты устройства, это будет считаться безбилетным проездом. За это водителю выпишут штраф в 1 500 рублей.

Именно поэтому стоит прислушаться к рекомендациям операторов платных дорог и перед воротами снижать скорость до 30–40 км/ч.

13.07.2023 17:06

Кто может не платить за проезд по платной трассе

В статье 41 Федерального закона, который регулирует платные дороги, определены категории транспорта, для которых проезд по платной трассе — бесплатный:

• транспорт общего пользования, кроме такси и междугородних автобусов;
• спецтранспорт — пожарные, скорые, полиция, военные и дорожные службы;
• автомобили Почты России;
• школьные автобусы.

Остальных льготников собственник дороги по закону может определять сам. В большинстве случаев собственник дороги — государство (через посредника ГК «Автодор»), ему и расширять список льготников. Как пишет государственная компания на своем сайте, «установление льгот при оплате проезда по платной автомобильной дороге Государственной компании будет реализовано только в случае наделения Правительством Российской Федерации Государственной компании правом самостоятельно устанавливать дополнительные категории пользователей платной автомобильной дороги, которым предоставляется право льготного проезда или проезда без взимания платы по платной автомобильной дороге».

Получается, что у «Автодора» пока такой возможности нет и единственная льгота, которую они предоставляют, — скидка для владельцев транспондеров.

С 2022 года власти обсуждают введение бесплатного проезда для многодетных семей и водителей с инвалидностью, но пока инициативы не проходили чтения в Государственной думе, а правительство не опубликовало даже проекты постановлений на этот счет.

Кроме того, до конца 2023 года в порядке эксперимента право бесплатного проезда по платным трассам есть у владельцев электромобилей. В эксперименте участвуют трассы М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД).

Чтобы воспользоваться льготой, водителям электромобилей нужно купить транспондер или взять его в аренду, а при регистрации устройства указать тип транспорта и приложить документы, в которых указано, что в автомобиле стоит электрический двигатель.

С региональными платными дорогами ситуация другая: там список льгот, помимо того же списка транспорта с правом бесплатного проезда, определяют местные власти. Иногда бесплатный проезд также получают жители региона.

Например, для машин, которые зарегистрированы в Москве и Московской области, проезд по Московскому скоростному диаметру (МСД) — бесплатный, а для транзитных автомобилей — платный.

Что делать, если вы случайно заехали на платную дорогу

В первую очередь обращайте внимания на знаки, когда едете по малознакомой магистрали. О платной дороге впереди сигнализирует табличка 8.8 «Платные услуги» со знаком 5.1 «Авто­магистраль».

Если же вы все-таки попали в такую ситуацию, не нужно пытаться сдавать назад: помните, что на магистралях скорость движения высокая и другие водители попросту не успеют затормозить, даже если вы включите аварийные сигналы. Такой маневр приведет к ДТП.

Проезжайте к воротам, где находится кассир. Попросите его о помощи — для него подобная ситуация не редкость, поэтому он подскажет, что делать в этой ситуации.

Если действует система «Свободный поток», то придется проехать на платную дорогу, а на первом развороте вернуться обратно. Придется заплатить какую-то сумму, но она точно окажется меньше той, которую нужно будет отдать, если вы окажетесь виновником ДТП, сдавая назад.

Что делать, если вы попали в ДТП на платной трассе

Если вы попали в ДТП на платной трассе, алгоритм действий тот же, что и на дорогах общего пользования: остановитесь, заглушите двигатель, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки. После этого звоните в оперативные службы и ждите приезда ГИБДД, а при необходимости — МЧС и скорой помощи.

На платных дорогах также дежурят аварийные инспекторы. Им можно позвонить и попросить о помощи — они могут вызвать оперативные службы, а также эвакуировать машины с трассы к съезду или на отводную часть дороги. Они же помогут с топливом и экстренным ремонтом, если на трассе у вас сломалась машина и нужно доехать до ближайшей АЗС или автомастерской.

На каждом платном участке — своя аварийная бригада, соответственно, и номера телефонов у них разные. Лучше заранее их узнать: номера записаны на специаль­ных информаци­онных табличках, расстав­ленных вдоль всего маршрута.

Как пользоваться платными дорогами: главное

• Платные дороги — всегда дублеры дорог общего пользования. Если от Москвы до Петербурга можно добраться по платной трассе, то, значит, можно и по бесплатной. Это правило гарантирует федеральный закон.
• Есть три системы оплаты проезда — в начале или в конце поездки, а также «Свободный поток». По последней системе номера машины считывает камера, а у водителя есть пять дней на оплату.
• Платить можно тремя способами — картой или наличными кассиру, через терминал, сайт или приложения оператора трассы, а также с помощью специального устройства — транспондера.
• Транспондер можно купить или взять в аренду. Он стоит до 5 тыс. рублей, а аренда стоит 5 рублей в сутки. Устройство выгодно, если вы часто ездите по «платкам» либо если в течение короткого времени будете проезжать ее несколько раз.
• Если транспондер вам не нужен, то выгоднее всего оплачивать маршрут картой для водителей. По ней начисляют бонусы не только за оплату топлива и ремонт автомобиля, но и за оплату платных трасс. На Банки.ру есть специальные предложения по дебетовым и кредитным картам для владельцев авто — оставьте заявку на сайте и получите карту с доставкой на дом.
• Операторы платных дорог рекомендуют водителям с транспондером перед проездом через ворота снизить скорость до 30–40 км/ч и дождаться звукового сигнала устройства. Если транспондер не считается, а водитель все равно проедет, его оштрафуют на 1 500 рублей.
• Если не заплатить за платную дорогу, водителя оштрафуют: 1 500 рублей для владельцев легковых машин и 5 тыс. рублей для грузовых.
• Если вы случайно заехали на платную дорогу, не пытайтесь сдавать назад: есть высокий риск ДТП. Лучше проехать к шлагбауму с кассиром и попросить у него помощи. Если это «Свободный поток», придется заехать на трассу, развернуться при первой возможности и оплатить пройденные километры.
• В случае ДТП на платной трассе алгоритм действий обычный: остановите машину, заглушите двигатель, включите аварийные сигналы, выставьте аварийный знак, проверьте состояние другого участника происшествия и вызовите оперативные службы. На платных трассах также дежурят аварийные инспекторы — их номера указаны на информационных табличках на протяжении всей трассы. Они помогут отогнать машину на обочину и вызвать оперативные службы.

\n \n\t\t\t \n\t\t\t \n\t\t \n\t»,»content»:»\t\t

\n\t\t\t\u0412\u044b \u043d\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043e\u0440\u0438\u0437\u043e\u0432\u0430\u043d\u044b \u043d\u0430 \u0441\u0430\u0439\u0442\u0435.\n\t\t \n\t\t

\n\t\t\t \n\t\t\t\t\u0412\u043e\u0439\u0434\u0438\u0442\u0435\n\t\t\t \n\t\t\t\u0438\u043b\u0438\n\t\t\t \n\t\t\t\t\u0437\u0430\u0440\u0435\u0433\u0438\u0441\u0442\u0440\u0438\u0440\u0443\u0439\u0442\u0435\u0441\u044c.\n\t\t\t \n\t\t \n\t»>’ >