Чем смыть тонировочный лак для фар?
Подскажите, реально ли чем либо смыть тонировочный лак на фарах? Прошлый владелец затонировал стопы, нихера не видно через него.
22 августа 2021
Поделиться:
Комментарии 52
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я смывал антисиликоном он плекс не разъедает, лак смыл на ура��
Уже купил сегодня. Завтра опробую
Без машины
У меня ни один растворитель не взял лак, только фонари пришли в негодность после растворителей, взялись мелкими трещинками, а со временем и большими, купил на разборке комплект других фонарей в идеале и забыл о проблеме, только время потратил провозившись с растворителями
Уайт спирит или 646й. Проверено
Только наждачка и перекрыть лаком заново.
Фары-спереди, стопы (фонари)-сзади)
После того как сотрёшь, обязательно плёнку полиуретановую. Будет круто)
Пленка фигня. Лаком всегда покрывал, хватает в разы дольше.
А почему пленка фигня?если хорошая, она будет отлично себя чувствовать до второго пришествия.
Пленка фигня. Лаком всегда покрывал, хватает в разы дольше.
Да ладно, фигня. Уже пятый год фары под полиуретановой плëнкой, и никакой лак не даст такой защиты.
1) Наждачка с водой с Р600 по Р2000;
2) полироль 1-й номер;
3) Бронеплёнка (по желанию).
Проблема забывается надолго.
Про растворители, смывки и прочую чушь не стоит воспринимать как инструкцию к действию.
Ну что вы, ну какие шкурки, растворители и прочее. Есть же безопасные средства. Вот, например немецкий аэрозоль. Проверено и безопасно: yandex.ru/search/?lr=213&text=motip+00164
Пробовать лёгкими растворителями, если не получится то снимать механически наждачкой с повторным нанесением прозрачного лака. Силиные растворители могут пластик покоробить. Ещё можно смывкой попробовать, тот же боди в балоне, с бамперов снимает на раз
Всем спасибо. Про шкурку я и так понимаю, что счистит. Попробую вайтспиритом или антисиликоном. Не возьмёт, тогда буду сошлифовывать
Эти средства точно не возьмут лак, как минимум ацетон, но там есть высокая вероятность угандошить пластик.
Снимал тормозной жидкостью! Пластик не портит, лак с фонарей снимает, лак на кузове не трогает!
Кореш тоже так делал, без последствий, прямо перед инспектором на сверке)
Если лак был 1К с баллончика, то даже бензином смоется. Если 2К, то только абразивом, начиная с 500й наждачки убрать лак, перематовать 800 и 1000 и можно просто перелачить. Но только не лаком с баллончика)))
Без машины
Попробуй уайт спиритом. Но, если задували автомобильным лаком 2к, тогда только полировкой.
ну хз, что там за пластик на фарах у всех, я обычным 646 растворителем стер и все нормально с фонарями…
Друг недавно снимал- перепробовал разную химию, а помогла безацетонная смывка лака ногтей смешанная с лимонным соком.
Несуществующий пользователь
Без машины
только абразивным материалом. смывка краски с 99.9% и ваш пластик фар сожрет
Я езжу на Lexus IS
Антиселекон, технический спирт.
Абразив мелкий. Потом полировка. Будет хорошо
Читаю коментарии и мягко говоря в осадок выпадаю. Вы когда советуете испортить чужие фары думайте хоть немного. А если не знаете, не мелите чушь. Жидкость для ногтей, тормозуха б****.
Автор. Только шкурка на уменьшение зерна
Я бы так и поступил! Это реальное решение.
Читаю коментарии и мягко говоря в осадок выпадаю. Вы когда советуете испортить чужие фары думайте хоть немного. А если не знаете, не мелите чушь. Жидкость для ногтей, тормозуха б****.
Автор. Только шкурка на уменьшение зерна
Да пз, советчики, нахрен писать эту дичь вообще,
только соляную кислоту не посоветывали, слава тее яйцы…
Читаю коментарии и мягко говоря в осадок выпадаю. Вы когда советуете испортить чужие фары думайте хоть немного. А если не знаете, не мелите чушь. Жидкость для ногтей, тормозуха б****.
Автор. Только шкурка на уменьшение зерна
Кто бы мычал про испортить)) шкурка)))
Тормозная жидкость работает, проверено на себе!
Несуществующий пользователь
Без машины
Читаю коментарии и мягко говоря в осадок выпадаю. Вы когда советуете испортить чужие фары думайте хоть немного. А если не знаете, не мелите чушь. Жидкость для ногтей, тормозуха б****.
Автор. Только шкурка на уменьшение зерна
шкурка только на х… все остальное абразивные материалы.в малярке
Не побоялись у такого долбодятла машину брать…возможно, там «колхоза» дофига еще.
PS: на днях такси видел, так у этого придурка стоп-сигналы как светомузыка вспыхивали.
Простой и бюджетный способ быстро испортить фары своего авто при ремонте
Одна из самых простых методик восстановления головного света — удаление старого, помутневшего лака и замена его на новый. Стоит недорого, делается самостоятельно, эффект сумасшедший. Но так ли все на самом деле, выяснил портал «АвтоВзгляд».
Поделиться
Интернет пестрит советами, как привести в форму помутневшие и переставшие быть прозрачными фары. Методы, которые многие применяли раньше — поменять на новые вместе с машиной — сейчас не актуальны, так что придется ремонтировать то, что есть.
Богачи отдадутся на откуп специализированным сервисам, а все остальные сделают самостоятельно. Тем более, есть сотни инструкций и рекомендаций, нужные элементы продаются повсеместно, а работа займет пара часов. Не боги горшки обжигают!
Портал «АвтоВзгляд» неоднократно и подробно описывал подобную операцию, повторяться не будем. Однако перед тем, как начать процедуру, стоит узнать одну интересную подробность, о которой часто забывают. Фокус в том, что нанесение нового лака может привести к весьма неприятным последствиям: фары покроются мелкой паутиной трещин.
Почему «экономия» на шиномонтаже приведет к чудовищным расходам
Чтобы копейку сэкономить — и рубля не жалко
Читайте также
Начинающий «самоделкин» традиционно примет всю вину на себя: и руки не оттуда, и в интернетах врут. Однако лишь одно из вышеуказанных утверждений верно: ловкость и опыт здесь ни при чем — проблема в лаке, о котором рассказывает далеко не всякий автор в Сети. Чтобы крайне неприятного последствия — растрескивания фар — избежать, нужно всего-то выбрать правильный состав, который позволит восстановить внешний вид и функции оптики, при этом не разрушив ее.
Для стеклянных фар — когда-то были и такие — действительно подойдет любой лак. А вот для пластиковых, коих сейчас большинство, только двусоставный аэрозольный. Лишь он позволит провести операцию и без проблем, и без последствий.
Проще говоря: никаких баллончиков и готовых составов. Восстановить покрытие можно только с помощью краскопульта, предварительно смешав оба компонента лака в нужной пропорции. Иначе велика вероятность растрескивания оптики, что в итоге приведет к вынужденной замене.
Как правильно менять масло в «автомате» — частично или сразу
Какая процедура для агрегата более полезна
Читайте также
Кстати, есть лаки глянцевые, есть — матовые. Эффектная «шершавая» поверхность на фарах неуместна, нужна максимальная светопропускаемость, поэтому для проведения операции по восстановлению оптики нужен исключительно глянцевый лак.
Он и смотреться будет намного выигрышнее, и с задачей своей справится лучше. Но и это еще не все: неверно выбранный лак под воздействием естественного тепла от ламп может начать стекать, создавая некрасивые подтеки. Причем, случиться это может не сразу, а через некоторое время. Увы и ах, решают не только руки, но и материалы.
В ремонте оптики, если речь идет о восстановлении светопропускающего колпака, сложности действительно никакой нет: оклеили окружение скотчем, взяли шкурку да пульверизатор с вводом, убрали лишнее, а потом нанесли новое. Каждому по силам, но сделать это нужно аккуратно и бережно, ибо покупка новой блок-фары сегодня выглядит воистину непозволительной роскошью.
Ученые придумали, как делать точные копии ставших дефицитными импортных автозапчастей
В «Росатоме» предложили решение проблемы импортозамещения
Читайте также
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»
- #безопасность дорожного движения
- #автосервис
- #ремонт
- #техническое обслуживание
- #автохимия
- #лайфхак
Как смыть тонировочный лак?
Тонировка на оптику, как правило, наносится «один раз и навсегда». Вернуть былую прозрачность – проще всего заменой. Однако, пара проверенных методов, не повреждающих оптику, все-таки существует. Мы рассмотрим их по порядку, но все же, заметим: используйте все эти методы лишь на свой риск.
Химический Метод – 1
Прежде всего, оптику необходимо вымыть, очистить от загрязнений. Главное – взять побольше чистой ткани. А основным веществом для снятия лака является растворитель 646. Именно это вещество на пластмассу – отрицательно не влияет: не растворяет, не вызывает помутнения. А если сразу после обработки протереть поверхность уайт-спиритом – за результат можно не беспокоиться (поверхность не будет мутнеть).
Химический Метод – 2
Повторение первого метода, с той разницей, что вместо растворителя применяется тормозная жидкость. Лак снимается на ура, и вроде бы, без повреждений. Необходимо помнить, что все работы с подобными средствами надо проводить в проветриваемом помещении.
Кстати сказать, все материалы, приведенные здесь, можно использовать для обезжиривания перед окраской. Чем плох именно химический метод? Даже самое малое количество активного вещества – не должно попасть на слой ЛКП кузова (о чем необходимо заботиться отдельно).
Удаляя лаковое покрытие с использованием шлифовального оборудования, необходимо помнить, что лак может оставаться на абразивном слое, который придется периодически очищать. Избежать этого – нельзя в принципе. Также, не рекомендуется использовать крупный абразив, так как можно в какой-то момент повредить верхний слой пластика. Соблюдайте осторожность!
Комбинирование двух методов подразумевает работу абразивом – сначала, и удаление остатков растворителем – затем.
Из автохимии, можно посоветовать средства вроде Backlight Remover. Впрочем, предосторожности по работе с ними надо соблюдать те же, что при использовании обычного растворителя.
Чем можно снять лак с фары
Cнятие черного лака с задних фонарей
Кузовной ремонт, покраска, полировка, аэрография. Системы отопления и кондиционирования. Стёкла, тонировка.
prok Автолюбитель
Сообщения: 26 Зарегистрирован: 05 фев 2009, 00:00
| Рейтинг: 26 |  |
| Репутация: 0 |  |
Cнятие черного лака с задних фонарей
Сообщение prok » 15 янв 2010, 23:06
От предыдущего хозяина достался автомобиль Ваз Приора с тонированными задними фонарями. Мне жутко не нравятся. кто подскажет, как снять лак? ацетон и растворитель народ не советуют — фары белеют %(
Сообщения: 2430 Зарегистрирован: 14 дек 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 18 680 | |
| Репутация: +26 | |
Сообщение jeka1981 » 15 янв 2010, 23:13
prok писал(а): От предыдущего хозяина достался автомобиль Ваз Приора с тонированными задними фонарями. Мне жутко не нравятся. кто подскажет, как снять лак? ацетон и растворитель народ не советуют — фары белеют %(
попробуй тормозной жидкостью замочи ,я также делал (без шуток)
Всеволод Модератор автоклуба
Сообщения: 1763 Зарегистрирован: 18 янв 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 3 904 | |
| Репутация: +5 | |
Сообщение Всеволод » 15 янв 2010, 23:13
Самый дешевый вариант — купить новые, а эти продать пацанчикам )))
а\п Рощино, Тюменский центр ОВД, специалист английского языка, переводчик, преподаватель
Explorer Инструктор
Сообщения: 3863 Зарегистрирован: 26 сен 2006, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 6 813 | |
| Репутация: +7 | |
Сообщение Explorer » 15 янв 2010, 23:30
а эти продать пацанчикам )))
prok Автолюбитель
Сообщения: 26 Зарегистрирован: 05 фев 2009, 00:00
| Рейтинг: 26 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение prok » 15 янв 2010, 23:38
Всеволод ,
ага, мне так уже советовали, только обменяться
значит пока у нас 2 варианта:
1.жидкость для снятия лака(без ацетона)
2. тормазуха.
Explorer Инструктор
Сообщения: 3863 Зарегистрирован: 26 сен 2006, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 6 813 | |
| Репутация: +7 | |
Сообщение Explorer » 15 янв 2010, 23:40
prok , а почему не нравиться можно узнать? Это же круто, модно и даже кашерно! Да и несколько дополнительных лошадиных сил не помешают.
prok Автолюбитель
Сообщения: 26 Зарегистрирован: 05 фев 2009, 00:00
| Рейтинг: 26 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение prok » 15 янв 2010, 23:48
Explorer ,
по моей религии ну совсем не кашерно
Сообщения: 701 Зарегистрирован: 28 мар 2009, 00:00
| Рейтинг: 701 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Dram72 » 16 янв 2010, 00:30
Explorer писал(а): prok , а почему не нравиться можно узнать? Это же круто, модно и даже кашерно! Да и несколько дополнительных лошадиных сил не помешают.
Если риск, дело благородное, то об. ся от страха, дело чести!!)))))))
ALEKSEY-72 Автолюбитель
Сообщения: 76 Зарегистрирован: 30 авг 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 126 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ALEKSEY-72 » 16 янв 2010, 00:45
prok , Отполируй и как новые будут
Больше газу меньше ям ))))))javascript:emoticon(‘:doroga:’)
Сообщения: 2553 Зарегистрирован: 06 авг 2006, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 2 703 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение SGN » 16 янв 2010, 11:17
prok , На крайний случай пожно их зашкурить мелкой наждачной бумагой, потом отполировать либо просто покрыть бесцветным лаком!
Услуги лимузина! Белый линкольн! 38-44-44
лимузин-тюмень.рф
Сообщения: 689 Зарегистрирован: 08 окт 2008, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 839 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение За_ВДВ » 16 янв 2010, 11:44
ненадо ничего шкурить и полировать и замачивать, ИМХО тупо поменяться с кем нибудь, можно приехать на встречу может кто из форумчан захочет поменяться. (просто кто то мучался тонировал и получил вещь, так зачем теперь из вещи обратно делать стекляшку. на эту «вещь» ведь спрос есть какой-никакой)
Сообщения: 2650 Зарегистрирован: 11 июл 2009, 00:00
| Рейтинг: 2 650 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение makar-glumakov » 16 янв 2010, 12:13
Если никто не поменяется , то лак снимается легко наждачной бумагой скажем на 2500 (или еще мельче), а потом полируешь пастой ГОИ.
online Автолюбитель со стажем
Сообщения: 102 Зарегистрирован: 19 фев 2008, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 102 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение online » 16 янв 2010, 14:32
я могу мохнутся пиши в личку, но надо посмотреть
UnnamedPlayer Профессионал
Сообщения: 1740 Зарегистрирован: 02 май 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 2 199 | |
| Репутация: +3 | |
Сообщение UnnamedPlayer » 16 янв 2010, 16:13
Всеволод ,
online , +1 уже готов.
Explorer ,
Настроение поднято.
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили «Титаник».
dixi72 Инструктор
Сообщения: 3275 Зарегистрирован: 25 май 2006, 00:00
| Рейтинг: 3 425 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение dixi72 » 16 янв 2010, 16:49
Ну типа крутооо. да. Особенно, когда едешь за таким засранцем. Он почемуто фонари заднего хода — оставил не закрашенными (видимо дол6оёб, все же понимает что как-то нужно что-то увидеть, когда задним ходом едешь), а вот стопы закрашены «кошерным» лаком так, что и вечером-то нихрена не видно. а при солнечном свете — вообще намеков что что-то светится — нет (но на водителей, двигающихся сзади — ему насрать. )
Мое мнение — отшлифуй и отполируй.
