Какой ток потребляет вентилятор охлаждения? С кого Ампер он потребляет?
Если не указано, можно расчитать по
закону ома . напряжение разделить на
сопротивление обмотки.
Константин Удаков
Святослав Чарыев
С матплаты или БП.
Глеб Кобзев
вентиляторы бывают разные, прямо на нём обычно указан ток потребления .
Если на радиаторе то от 8 до 12 ампер, при запуске до 20
Оленька Береснева
Мощность вентилятора раздели на напряжение питания будет ток примерно
Вячеслав Жуков
Вентиляторы однако разные бывают.. . Самый верный способ определить потребляемый устройством ток (если на нем он не указан) — взять амперметр и измерить.
Ток потребления вентиляторов на 214
Добрый день!
Хочу поставить на Хантер доп. электровентилятор. Выбор пал на сдвоенный от 214-ой Нивы. Для подключения к контроллеру (МИКАС 7.2) хочу использовать твёрдотельное реле с целью повысить надёжность срабатывания. В связи с этим вопрос: какую мощность (ток) потребляют эти девайсы.
Спасибо.
Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 948
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: 21213, 1999
30А каждый!
Администратор
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.
ИНА
Определяется с помощью тестера на второй твоей машине.
В первые годы выпуска на 21214-20 стояло одно реле и один предохранитель 30 А. Затем, когда выяснилось, что контакты перегруженного реле иногда свариваются, цепь разделили на две: два реле и два предохранителя по 30 А. А конкретное значение тока никто не измерял. Когда измеришь — напиши здесь.
Алексей aka ALER.
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708
ИНА
А конкретное значение тока никто не измерял. Когда измеришь — напиши здесь.
Спасибо.
Я просто хотел выбрать тип реле и, как понимаю, нужно не менее 30А на каждый (в Уазбуке ответили те, кто установил эту конструкцию и они используют 2 30А предохранителя). Как измерю — напишу.
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 50
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г.
У меня на УАЗе стоят два вертилятора от 2110. предохранители по 15 А. Естественно 2. Реле тоже два. мощьность двигателей по 110Вт
Если мне не изменяет памчть на Ниве тоже 2 предохранителя по 15А. Мощьность не помню.
Реле и там и там обычные. Я думаю ток у Нивских вертиляторов не более 10-15 ампер
Вентилятор радиатора охлаждения двигателя автомобиля
Системы охлаждения двигателя бывают двух основных типов: с жидкостным и с воздушным охлаждением. Вентилятор используется в обоих типах.
Вентилятор охлаждения способствует принудительному обдуву разогретого авторадиатора системы охлаждения и двигателя во время остановки автомобиля и обеспечивает равномерный и постоянный отвод тепла в атмосферу.
Конструктивно вентилятор охлаждения радиатора двигателя имеет крайне простое устройство. Как правило — это узел, объединяющий всего три элемента:
— Кожух
— Привод вентилятора
— Вентилятор (крыльчатка с 4-мя и более лопастями)
Вентилятор, расположенный в центре кожуха монтируется на авторадиатор. Кожух препятствует рассеиванию и формирует направленный поток воздуха от крыльчатки.
На серийных автомобилях используют вентиляторы, как с электрическим, так и механическим типом привода.
Вентилятор с механическим типом привода очень прост в эксплуатации, но имеет ряд недостатков. Так как вентилятор напрямую связан ременной передачей с коленчатым валом он вращается всегда при заведенном двигателе, что способствует его большему износу и в некоторых ситуациях, например в холодное время года, негативно влияет на автомобиль.
Вентилятор с электрическим приводом состоит из системы управления, которая контролирует обороты вращения в зависимости от показаний встроенных датчиков температуры и непосредственно из самого электродвигателя. Данный тип в наше время используется значительно чаще, так как позволяет выйти на более качественный уровень охлаждения по сравнению с механическим приводом.
Вентилятор с гидромеханическим приводом имеет ременный привод от шкива, установленного на коленвале автомобиля. Крепеж крыльчатки вентилятора к шкиву коленчатого вала осуществляется через гидромеханический привод (гидромуфта или термомуфта), что дает возможность контролировать скорость вращения вентилятора охлаждения независимо от оборотов коленвала.
Термомуфта наполнена силиконовым гелем, который меняет свои свойства вязкости при воздействии различного диапазона температур. Благодаря этому, при раскручивании двигателя, муфта уменьшает обороты вращение крыльчатки, что позволяет обеспечить надежность конструкции и обдуть радиатор нужным количеством воздуха для отвода тепла в данный момент.
В наши дни все чаще используют вентилятор с электрическим двигателем.
Интернет-магазин компании Radauto предлагает ознакомиться с широким ассортиментом автозапчастей для каждого автомобиля. Вы сможете подобрать подходящий вариант и, сделав заказ, получить товар в кратчайший срок. Мы готовы обеспечить оперативную доставку в любой уголок страны. А проверенные производители, в свою очередь, гарантируют высокое качество и долговечность автозапчастей, представленных в каталоге нашего магазина. Вы сможете воспользоваться услугами нашей компании, сэкономив массу времени и денег.
Электровентилятор охлаждения для автомобилей 2103-2110 (без кожуха)
Электровентилятор охлаждения для автомобилей 2103-2110 (без кожуха) картинка номер 1
Электровентилятор охлаждения для автомобилей 2103-2110 (без кожуха) с артикулом LFc 0103
Артикул: LFc 0103
Характеристики
| Напряжение, В: | 12 |
| Сила тока, А: | 13.5 |
| Диаметр крыльчатки, мм (1): | 281 |
| Кондиционер: | — |
| Обороты, об/мин: | 2700 |
| Тип вентилятора: | Осевой |
| Диаметр крыльчатки, мм (2): | — |
| Мощность, Вт: | 162 |
Рекомендуемая
розничная цена
2103-1308008
70.373000-30
Информация по применяемости изделий к конкретной модели автомобиля является справочной
Дополнительная информация по применяемости
| Марка | Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|---|
| ZAZ | 1102 | 1.1 / 1.2 / 1.3 | 1988 — н.в. |
| ZAZ | 1103 | 1.1 / 1.2 / 1.3 | 1988 — н.в. |
| ZAZ | 1105 | 1.1 / 1.2 / 1.3 | 1988 — н.в. |
| ZAZ | Chance (09-) | 1.3i | 2009 — н.в. |
| ZAZ | Sens (02-) | 1.3i | 2002 — н.в. |
| ZAZ | Slavuta | 1.1 / 1.2 / 1.3 | 1988 — н.в. |
| ZAZ | Tavria | 1.1 / 1.2 / 1.3 | 1988 — н.в. |
| Lada | 1111 (Ока) | 0.65 / 0.75 | 1988 — 2007 |
| Lada | 2103 | 1.4 / 1.5 / 1.6 | 1970 — 2005 |
| Lada | 2104 | 1.5 / 1.6 | 1980 — н.в. |
| Lada | 2104 | 1.4 | 1970 — 2005 |
| Lada | 21053 | 1.5i / 1.6i / 1.7i | 2005 — н.в. |
| Lada | 2106 | 1.4 / 1.5 / 1.6 | 1970 — 2005 |
| Lada | 2107 | 1.4 / 1.5 / 1.6 | 1970 — 2005 |
| Lada | 21073 | 1.5i / 1.6i / 1.7i | 2005 — н.в. |
| Lada | 2108 | 1.1 8V | 1984 — н.в. |
| Lada | 2108 | 1.5i 8V | 2003 — н.в. |
| Lada | 2109 | 1.1 8V / 1.3 8V | 1984 — н.в. |
| Lada | 2109 | 1.5i 8V | 2003 — н.в. |
| Lada | 21099 | 1.5i 8V | 2003 — н.в. |
| Lada | 21099 | 1.3 8V | 1984 — н.в. |
| Lada | 2110 | 1.5i 16V / 1.5i 8V / 1.6i 16V / 1.6i 8V | 1996 — н.в. |
| Lada | 2111 | 1.5i 16V / 1.6i 16V | 1996 — н.в. |
| Lada | 2111 | 1.5i 8V / 1.6i 8V | 1996 — 2008 |
| Lada | 2112 | 1.5i 16V / 1.6i 16V | 1996 — н.в. |
| Lada | 2112 | 1.5i 8V / 1.6i 8V | 1996 — 2008 |
| Lada | 2113 | 1.5i 8V | 1997 — н.в. |
| Lada | 2114 | 1.5i 8V | 1997 — н.в. |
| Lada | 2115 | 1.5i 8V | 1997 — н.в. |
| Lada | Priora (07-) | 1.6i / 1.8i | 2007 — н.в. |
| LuAZ | 1301 | 1.1 / 1.2 / 1.3 | 1988 — н.в. |
| LuAZ | 1302 | 1.1 / 1.2 / 1.3 | 1988 — н.в. |
| VIS | 1705 | 1.1 8V / 1.3 8V / 1.5 8V | 1993 — н.в. |
| VIS | 1705 | 1.5i 8V | 2003 — н.в. |
| VIS | 2345 | 1.5 / 1.5i / 1.6 / 1.6i / 1.7i | 1993 — н.в. |
| VIS | 2347 | 1.1 8V / 1.3 8V / 1.5 8V | 1993 — н.в. |
| VIS | 2347 | 1.5i 8V | 2003 — н.в. |
| IZH | 2126 | 1.6 | 1992 — 2005 |
| IZH | 2127 | 1.6 | 1992 — 2005 |
| IZH | 2717 | 1.6 | 1992 — 2005 |
| AZLK | 2140 | 1.6 | 1986 — 2001 |
| AZLK | 2141 | 1.6 | 1986 — 2001 |
| GAZ | 3110 | 2.5 | 1997 — н.в. |
| GAZ | 31105 | 2.5 | 1997 — н.в. |
Информация по применяемости изделий к конкретной модели автомобиля является справочной
