Камаз 43253 диагностический разъем где находится
| № | Внешний вид | Краткое описание | Марки и года (ориентировочно) |
| 1 |  |
16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции | В автомобилях КАМАЗ с двигателем КАМАЗ 740, ЭБУ BOSCH MS 6.1, Камаз NEO |
| 2 |  |
9-ти контактный круглый разъем | В автомобилях КАМАЗ с двигателем Cummins 4ISBe, 6ISBe с ЭБУ CM2150C |
| 3 |  |
16-ти контактный круглый разъем | Справа у ног пассажира, в центральной консоли под крышкой |
Тип разъема №1 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции
Марки и года (ориентировочно): В автомобилях КАМАЗ с двигателем КАМАЗ 740, ЭБУ BOSCH MS 6.1, Камаз NEO
Назначение выводов диагностического разъема
Типичное расположение: Диагностический разъем расположен в кабине водителя, под рулевой колонкой.
Тип разъема №2 — 9-ти контактный круглый разъем
Применяется: В автомобилях КАМАЗ с двигателем Cummins 4ISBe, 6ISBe с ЭБУ CM2150C используется 9 контактный диагностический разъем типа J1939
Назначение выводов диагностического разъема
Типичное расположение: Диагностический разъем расположен под капотом со стороны водителя рядом с блоком АБС
Тип разъема №3 — 16-ти контактный круглый разъем
Марки и года (ориентировочно):
Назначение выводов диагностического разъема
Типичное расположение: В центральной консоли под крышкой
Камаз 43253 диагностический разъем где находится
Сообщение Венжин Юрий » Чт июл 28, 2011 12:21 pm
Не могу найти разьём диагностики не Т16 не OBD-2. Подскажите где он?
Венжин Юрий
Ратибор77 Сообщения: 283 Зарегистрирован: Ср июл 27, 2011 11:42 am Откуда: Волгоград Контактная информация:
Сообщение Ратибор77 » Чт июл 28, 2011 1:19 pm
Открой крышку капота, со стороны водителя, примотано к проводки АБС.
Второе место — снять панель приборов водителя, примотано к жгуту проводов.
найдете еще куда спрятали сообщите.
Ратибор77
Anatoli Сообщения: 4030 Зарегистрирован: Вт июн 17, 2008 11:31 am Откуда: Украина Яготин
Сообщение Anatoli » Чт июл 28, 2011 3:47 pm
Диагностическая линия CAN и разъём OBD (распиновка). КамАЗ-5490.
1 – разъемы Тусо (АМР) 929504-2; Pin 1,2 – CAN-Н; Pin 5, 6 – CAN-L; Pin 3,4 – CAN-GND; 2 – колодка с одной витой парой от двигателя (резистор 120 Ом внутри жгута рядом с двигателем), устанавливается в самую верхнюю позицию; 3 – остальные системы подключаются колодками с 2-мя витыми парами, синие и белые провода должны быть собраны в сбивки как можно ближе к контактам разъема CAN электронной системы; 4 – в свободные позиции устанавливаются заглушки из разъемов с перемычками; 5 – в самую нижнюю позицию обязательно должен быть установлен разъем от устройства или с перемычками иначе в шину CAN не будет подключен второй резистор 120 Ом (который подключен к самым нижним 2-м штырям колодки).
Разъём (HD10-9-1939Р) с двигателем Cummins.
A pin-Ground, В pin – Power (+24 V), C pin-CAN-H, D pin-CAN-L
Разъём с двигателем КамАЗ.
5 pin-Ground; 7 pin-К-line Engine; 6 pin-CAN-H; 14 pin-CAN-L; 16 pin – Power (+24 V).
Установка разъёма OBD.
Нумерация выводов OBD.
Распиновка OBD.
| Ячейка разъема | OBDII разъем КамАЗ (перспектива) | Описание |
| 1 | Pin 1: K-line диагностики EBS/ ECAS | Диагностика по К-линии систем ABS(евро-4/серия), EBS3(диагностика / параметрирование альтернативный вариант), ECAS(евро-4/серия) |
| 2 | Pin 2: D-CAN-H (gVCU, 500 k/bit) | Параметрирование, углубленная диагностика блока автомобильных функций gVCU, не противоречит стандартной распиновке OBDII |
| 3 | Pin 3: не используется | |
| 4 | Pin 4: Масса питания | соответствует стандартной распиновке OBDII |
| 5 | Pin 5: CAN-земля J1939 | соответствует стандартной распиновке OBDII |
| 6 | Pin 6: Двигательный (EOBD) Е_CAN-H – сигнал шины данных (высокий уровень) | для совместимости с OBDII Даймлер, не противоречит стандартной распиновке OBDII. Доступ к диагностике / параметрированию: MR2-блок управления двигателем(Даймлер), ADM3-адаптационный модуль управления автомобилем (Даймлер), FLA- блок предпускового подогрева двигателя (Даймлер), SCR – блок системы отработавших газов (Даймлер), EDC7 – блок управления двигателем (КамАЗ), Emitek- блок управления нейтрализацией (Дайтона), CM2150x – блок управления двигателем (Cummins); подключение сторонних EOBD сканеров для контроля за выбросами отработанных газов |
| 7 | Pin 7: К-линия ADM3/EDC7 | для совместимости с OBDII Даймлер, соответствует стандартной распиновке OBDII |
| 8 | Pin 8: Зажигание кл.15 | для совместимости с OBDII Даймлер |
| 9 | Pin 9: K-line MR2 | для совместимости с OBDII Даймлер |
| 10 | Pin 10: D-CAN-L (gVCU, 500 k/bit) | Параметрирование, углубленная диагностика блока автомобильных функций gVCU, не противоречит стандартной распиновке OBDII |
| 11 | Pin 11: К-линия диагностики коробки передач/ретардера | Диагностика коробки передач и ретардера(ZF), не противоречит стандартной распиновке OBDII |
| 12 | Pin 12: SAE J1939 + (CAN-H) | для совместимости с OBDII Даймлер, не противоречит стандартной распиновке OBDII, Доступ к диагностике / параметрированию: EBS3, ECAS (евро-5, основной вариант соединения), контроль большинства сигналов электронных блоков систем автомобиля КамАЗ |
| 13 | Pin 13: SAE J1939 – (CAN-L) | для совместимости с OBDII Даймлер, не противоречит стандартной распиновке OBDII, Доступ к диагностике / параметрированию: EBS3, ECAS (евро-5, основной вариант соединения), контроль большинства сигналов электронных блоков систем автомобиля КамАЗ |
| 14 | Pin 14: Двигательный (EOBD) CAN-L | для совместимости с OBDII Даймлер, не противоречит стандартной распиновке OBDII. Доступ к диагностике / параметрированию: MR2-блок управления двигателем (Даймлер), ADM3-адаптационный модуль управления автомобилем (Даймлер), FLA- блок предпускового подогрева двигателя (Даймлер) , SCR – блок системы отработавших газов (Даймлер), EDC7 – блок управления двигателем (КамАЗ), Emitek- блок управления нейтрализацией(Дайтона), CM2150x – блок управления двигателем (Cummins); подключение сторонних EOBD сканеров для контроля за выбросами отработанных газов |
| 15 | Pin 15: K-line CBCU3-E24L | Параметрирование, углубленная диагностика мультиплексной системы управления электроооборудованием, не противоречит стандартной распиновке OBDII |
| 16 | Pin 16: Питание +24В, кл. 30 | Соответствует стандартной распиновке OBDII |
[Поиск инфы] Диагностический разъем Камаз Euro 3/Euro 4
Не давно приезжал Камаз Евро 4 дв. Камменс. Знаю что там кан-шина и что там диагностический разъем находится под заглушками в бардачке. Там я его не нашел. Решил отложить установка диаг.разъема на завтра. Облазил все форумы и вот что интересное я нашел.
На фото видно что рядом с круглым диагностическим разъемом, есть еще один — obd2.
Неужели я не правильно искал и неужели в разных местах находится в Камазах диагностические разъемы?
Фото для подтверждения (не похоже что его отдельно ставили). На фото Камаз Евро 4
Заранее спасибо за ответы!
Изображения:
IMG_20140506_092013.jpg
Размер файла: 423.2 Кб Просмотров: 953
IMG_20140506_092017.jpg
Размер файла: 277.6 Кб Просмотров: 944
ivan.nik
Радиоохрана
Регистрация: 15.04.2008 Сообщений: 642 Адрес: Иркутск
#2 Dimon2000, 01.10.2014 18:55
Сообщение от ivan.nik: ^
Не давно приезжал Камаз Евро 4 дв. Камменс. Знаю что там кан-шина и что там диагностический разъем находится под заглушками в бардачке. Там я его не нашел. Решил отложить установка диаг.разъема на завтра. Облазил все форумы и вот что интересное я нашел.
На фото видно что рядом с круглым диагностическим разъемом, есть еще один — obd2.
Неужели я не правильно искал и неужели в разных местах находится в Камазах диагностические разъемы?
Фото для подтверждения (не похоже что его отдельно ставили). На фото Камаз Евро 4
Заранее спасибо за ответы!
Нажмите, чтобы раскрыть.
Прикольное фото, ни че не разобрать. Был камаз, обд находился со стороны пассажира, как открываешь дверь, в торпеде с торца лючек, за ним. 250 к.бит
