Где вкусно поесть на трассе волгоград москва

Добро пожаловать в наш ресторан

Уютный ресторан «Спутник» с радостью примет посетителей!

Если вы гость нашего города, устройте себе праздник! Приходите в наш ресторан «Спутник»
и Волгоград запомнится вам прекрасной кухней и напитками, которые не оставят равнодушными ни одного гурмана

Угощение на на любой вкус

Мы всегда рады предложить вам вкусные блюда русской кухни из качественных и свежих продуктов!

К Вашим услугам — бар с большим ассортиментом напитков, летнее кафе

Недорогое кафе

Одно из лучших мест на трассе М6, в котором можно сытно и недорого поесть, отвлечься от дороги и просто провести время в душевной и уютной обстановке.

Недалеко от Волгограда

Наш комплекс (гостиница, ресторан и кафе) — расположен на 948 км. трассы М6 «Москва-Волгоград»,

на выезде из г. Волгоград, в 15 км. от центра города, в 7 км. от аэропорта «Гумрак»

Всё что нужно для отдыха

Недорогие комфортабельные номера, ресторан, бесплатная охраняемая парковка, благоустроенная территория, летнее кафе.

Автономная система тепловодоснабжения и канализации. Современная система вентиляции и кондиционирования воздуха

Бесконтактная доставка

Ресторанный комплекс «Спутник» предлагает вкусные обеды на разный вкус и бюджет с доставкой в офис, на стройку и на любые другие объекты. Широкий ассортимент, высокое качество, доступные цены, бесплатная доставка. Заказ от 10 порций.

Мы предлагаем несколько вариантов обедов от 150 до 250 рублей.
В комплексный обед входит суп, горячее, гарнир, салат. Также можем предложить десерты.
Любая форма оплаты.

Также мы можем организовать банкет, корпоратив, фуршет, конференцию, поминки от 20 человек, как в наших залах, так и на выездных мероприятиях.

Рады предложить вам домашние пельмени, хинкали, беляши, вареники и многое другое.

Комплексный обед

В комплексный обед входит: первое, второе и салат.

Бесплатная доставка

Заказ от 10 порций.

Организация праздника

банкет, корпоратив, фуршет, конференция

Любая форма оплаты

Наличный и без наличный расчет.

Уважаемые гости, одним из правил здорового питания является то, что если еду можно приговорить с помощью гриля, то не стоит прибегать к другим способам.

Мы рады представить новинку в нашем меню Блюда на гриле.

Магазин работает в круглосуточном режиме, всегда в наличии свежая выпечка и напитки.

Профессиональные аниматоры
Веселые конкурсы
Музыкальные эстафеты
Аквагрим, мыльные пузыри
и многое другое

НОВЫЙ УРОВЕНЬ

Мы перешли на новый уровень. теперь фастфуд это не просто еда, это искусство:

МЕНЬШЕ ТЕСТА

меньше неправильных калорий

УВЕЛИЧЕНА СКОРОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ

30 секунд на изготовление

ТРАДИЦИОННЫЕ ПРИВЫЧНЫЕ ВСЕМ НАЧИНКИ

в интересной новой «обложке»

ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННЫЕ И СВЕЖИЕ ПРОДУКТЫ

Когда мы создавали меню, нашей основной задачей было вернуть вам вкус настоящих домашних пельменей и вареников, которые мы делаем с любовью, по традиционным рецептам и технологиям.

Да, мы готовим их вручную! От приготовления фарша и замеса теста до подачи гостю.

Нет, мы не используем полуфабрикаты или субпродуткы, потому что для нас важно качество!

К ВАШИМ УСЛУГАМ

Заказ столика

Предварительный заказ столика без предоплаты и комиссии

Качественное обслуживание

Профессиональные повара и приветливый персонал

Широкий ассортимент

И при этом низкие цены. Комплексный обед — 250 рублей!

Гостиничные номера

Приглашаем отдохнуть в комфортных гостиничных номерах

ПРИЯТНЫЙ ОТДЫХ, ПРОВЕДЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ

В теплое время года к услугам гостей уютная летняя веранда, где на свежем воздухе можно отдохнуть и пообедать.

Вы можете заказать столик и хорошо отдохнуть небольшой компанией, либо можете снять весь зал и повеселиться от души.

Интерьер зала, приглушенный свет и приятная музыка, в сочетании с высокопрофессиональным обслуживанием располагают гостей к приятному отдыху.

Мы готовы организовать и провести торжественный и официальный обед или фуршет, свадьбу, корпоратив, кофе-брейк, кейтеринг или презентацию на самом высоком уровне!

Дорога на Волгоград по М6 «Каспий»

Краткий обзор нашего августовского путешествия по маршруту «Волгоград — Ростов — Костомарово» продолжу дорожной темой. Ведь именно с дороги начинается путешествие. Сегодня расскажу вам не только о трассе М6, по которой мы ехали в Волгоград, но и о мучениях, связанных с выбором пути. Итак, поехали!
Если открыть любую карту и проложить маршрут от моего города Кимры, ну или от Москвы до Волгограда, то маршрут будет одинаков: основная часть пути проходит именно по М6. И в этом нет ничего удивительного, ведь М6 пронизывает Волгоград и устремляется дальше, в сторону Астрахани. И я вся такая обрадованная тем, что все так просто, успокоилась. Но спустя несколько дней что-то заставило меня почитать о состоянии данной трассы. И каков же был мой ужас, когда я начала читать интернет. Чего там только не было: и колея, и ямы, и вечные ремонты, и фуры, и обгон в лоб, и страшные полицейские, и где попало расставленные камеры. Одним словом ужас. Благодаря всему этому я теперь знаю три дороги на Волгоград:

В основном по М6 (Кимры – Москва — небольшой отрезок по М4 примерно район Ступино-М6) — 1 131 километр, расчетное время в пути 14 часов 15 минут.
По М4 «Дон» до Воронежа, далее на Борисоглебск и от него по М6 до Волгограда — 1 249 километров, расчетное время в пути 14 часов 55 минут.
По М4 до первой большой развилки после Каменск-Шахтинска и по М21 через Белую Калитву, Суровикино, Калач-на-Дону до Волгограда — 1 496 километров, расчетное время в пути 17 часов 30 минут.

Большинство пользователей интернета настойчиво рекомендовали отправляться в путь вторым маршрутом. Не буду описывать наши с мужем сомнения и переживания, но решено было ехать по первому варианту.
С МКАД на М4 мы съехали в 7-42.

Обратите внимание, на спидометре видно, что наш путь от дома до съезда на М4 уже 205 км. В пути мы были уже почти 3 часа.
О трассе М4 на сайте уже говорилось много, повторяться не буду. Спустя чуть меньше часа, мы увидели указать на Волгоград и трассу М6 «Каспий».

Уходим по указателю направо, а под мостом М4 стремится в сторону Воронежа.

По М6 мы проехали Московскую, Тульскую, Рязанскую, Тамбовскую, Воронежскую, Волгоградскую области. Состояние дорожного покрытия здесь можно оценить на твердую 4. Посмотрите сами, вот по такому асфальту мы ехали.

Конечно, местами ведется ремонт, а местами не ведется и встречаются вот такие участки пути

Но откровенных ям не встречали нигде.

Теперь немного цифр: 1 131 километр мы преодолели за 16 часов 30 минут. Средняя скорость движения — чуть меньше 70 км/ч. Вот вам и трасса! Представляю ваше удивление. А тут ничего удивительного нет.
Главный бич М6 — это фуры. Их, конечно, много. Но самое ужасное заключается в том, что при подъеме для них не сделаны карманы, в которые они могли спокойно уходить и пыхтеть там свои 50, а то и 40 км/ч, и не собирать вереницы легковушек. Вот вам наглядная картина.

Второй по величине бич — это огромное множество вот таких знаков.

Вроде и дорога свободная, но не полезешь же. Лишение.
По дороге видишь в основном поля. просторы.

Очень много церквей. Возле одной мы даже остановились. Это церковь Боголюбской Богоматери в селе Зимарово Рязанской области 1852 года постройки. Я читала о ней в интернете, и мне было любопытно побывать в ней. Увы и ах этого не случилось. Церковные ворота были закрыты, а дверь в храм была открыта, и это заставило меня пойти вокруг. Буквально за поворотом увидели работающих людей. Подошла, спросила можно ли пройти в церковь. На что, по всей видимости, батюшка ответил отказом, мол, они работают и в церкви никого нет.
Попыталась рассказать, что едем мы уже прилично и хотелось бы посетить святое место, поставить свечку в таком красивом месте. Сказала, что читала про церковь и знаю немного ее историю. На что батюшка мне ответил, что в интернете много неправды и верить всему не надо. Сказать, что я расстроилась, наверно нет, но было как-то не очень приятно.

Вот вроде и все, что мне хотелось рассказать о М6.
Хотя, наверно, добавлю: стемнело уже примерно в 19-30. Ехать стало еще тяжелее, т.к. перед Волгоградом сделан свежий ремонт, и нет разметки, освещения тоже нет. Устали мы, устали дети. или нет?

Москва-Волгоград М4 или М6?

Ребята, кто знает, подскажите: завтра стартую в Волгоград, стоит выбор
1) ехать по М4 до Воронежа и потом уходить на Волгоград с крюком?
2) сразу ехать по М6 через Тамбов на Волгоград?
Что там с дорогой? Какие нюансы?
Надеюсь осилить часов за 12 всю дорожку.
Буду рад любой информации. Заранее благодарствую! =)

Жаль, через 5 часов выезжать, а ни одного ответа я так и не дождался.
Ну и ладно, поеду как получится. =Р

В общем, если кому будет интересно пишу:
1) Поехали по М6. И туда и обратно. Туда — 14 часов, обратно 11,5 часов.
2) На дороге много фур с прицепами. Главный тормоз — старые камазы 05 региона, груженые лесом/капустой/трубами, которые неимоверно чадят и ползут со скоростью 40 км/ч, собирая за собой многокилометровые процессии из пытающихся обогнать.
3) Покрытие дороги сильно зависит от области. Поставлю оценки по 5 баллам. МосОбл — ближнее-5 с минусом, дальнее-3; Липецкая область — твёрдая четверка, Тамбовская область — 5 с плюсом!, Волгоградская область — позор всей трассы «Каспий» — 2, а в некоторых местах и 2 с минусом.

Резюмируя могу сказать, что съездил в лето. =) +30/+32, ясно, всё цветёт, всё благоухает, красота! =)

Да, забыл:
Воронежская область — 5,
Рязанская область — 4.

ну так как «правильней» ехать по М6 или М4?

Если в ближайшее время, то я бы рекомендовал М6 при всех её недостатках. И очень рекомендую выезжать ночью. Не позже 4:00.

если есть время то лучше по 4ке, вскоре начнется сезон миграции овощей на север и будет …
6 часов 300 км в самый пик

Самыйлучший вариант ехать по трассе дон М4, доезжаю примерно за 10-11 часов, крюк составляет где-то 100км, но по М 4 одно удовольствие ехать и полос там мин. 2 и бывает 3

+10000000
Самый раз умный и качественный вариант!

ездил второго января по М6. В Волгоград 13 обратно 16 часов снег с дождём плюс местами туман. Насчёт фур с 05 регионом в яблочко, у многих ни стопарей не горит, ни габаритов, когда в тумане метрах в 20 такой вот голландец просвечивается то становится немножко не по себе Так что будьте осторожны.

Несуществующий пользователь
Без машины

Друзья, подскажите, планирую поездку Москва — Астрахань (через Волгоград)
Облазив интернет, нашел более менее 3 варианта:
1. Москва — Тамбов — Борисоглебск — Волгоград — Астрахань
2. Москва — Воронеж — Борисоглебск — Волгоград — Астрахань
3. Москва — Воронеж — Каменск-Шахтинский — Волгоград — Астрахань.

Учитывая, что планирую переночевать в Волгограде, выбрал бы 3-й вариант.

Кто недавно ездил? Как обстоят дела с качеством дороги на каждом из участков.

Хотелось бы доехать максимально спокойно.
Тех кто пишет: «Да я летаю 150-160 км по любой дороге…» — удачи Вам, и прошу воздержаться от комментариев.
Хочу получить дельные советы, так как первая длительная поездка. Раньше из Москвы ездил максимум на 300 км.

Последний вариант самый лучший по состоянию дорог, но самый большой крюк. Первый самый худший, единственный плюс — меньшее растояние. Но в Тамбовской области еще недавно капитальный ремонт шел большими участками.
Как писали выше про дороги Волгоградской области на 2, то со стороны Ростова и меньше растояние и качество получше (часть участками отремонтирована), а по московской трассе ремонты и много убитых участков.

На сегодня трасса М6 в Волгоградской области более-менее отремонтирована, в т.ч. участок в районе Михайловки, где низкопрофиль 2 года назад насквозь пробивали.

По М6 и М4:
Большую часть маршрута (от Алексиково до Волгограда и от Москвы до разъезда на М6 с М4) всё равно идёте по одной дороге (где-то около 600 км). Маршрут по М4 длиннее на 150 км. Сугубо ИМХО — нет смысла удлиннять путь на 15% ради того, чтобы проехать их по автомагистрали. Все преимущества сожрутся именно на участке перехода на М6 в районе Воронежа — больше населённых пунктов, ниже средняя скорость. Пробки на М4 тоже бывают, причём многочасовые (в отличие от М6). Кроме того большая вероятность задержки в районе Воронежа (теряли больше часа).
05 регион с арбузами — есть такое, но они везде. И опять таки Вы всё равно большую часть пути будете ехать по одной и той же дороге при обоих вариантах.
По опыту — я езжу по М6 (100-110 км/ч по трассе), брат по М4 (130-140 по М4). Затрачиваю меньше на 4-5 часов (скорее всего именно из-за участка через Воронеж).
Маршрут через Каменск-Шахтинский — на большого любителя. Трасса Ростов-Волгоград мерзопакостная по качеству, полицейским засадам, загрузке.

Несуществующий пользователь
Без машины

А как на счет потери времени на пунктах пропуска на м4? Я вот думаю сам как ехать. Из Москвы через Волгоград или через Ростов в Ставрополь.

Несуществующий пользователь
Без машины

Последний раз ехал по М4, очень понравилось. Почти всю дорогу 4 полоска, в отличие от Каспий. Но пугают пункты пропуска, говорят очень много времени теряешь.

До Ставрополя лучше по М4, крюк через Волгоград не нужен. Пробки — как повезёт. Если не пятница вечером, то возможно и нормально будет.

Несуществующий пользователь
Без машины

Я еду в Светлоград.

На мой взгляд, все же по м4 лучше будет. До Миллерово, затем на Волгодонск — Зимовники -Сальск — Тахта — Светлоград. Дороги после Миллерово однополоски, но хорошего качества и не загруженные. Сам так ездил, пока бабушка под Ипатово жила…

Несуществующий пользователь
Без машины

Тогда лучше через Волгоград по М6 и далее через Калмыкию. За Волгоградом до границы с Калмыкией дорога не очень, а в Калмыкии — ровная и незагруженная. В Ставропольском крае тоже дороги отличные

Несуществующий пользователь
Без машины

Москва -М6-Волгоград Май 2014г
Москва- М4 — Воронеж — Борисовоглебск — М6 -Волгоград. Май 2015г

Второй вариант куда больше понравился. Катались по маршруту на майские праздники . Проблем с заторами на пунктах оплаты не было.
Участок Воронеж — Борисовоглебск пустая, живописная, вполне качественная однополоска.

А как было состояние дороги от Борисоглебска до Волгограда?
Из МСК в какое время выезжали?
За сколько доехали?
Собираюсь на майских в Астрахань ехать. Из МСК.

Мы не тропились . Выезжали вечером, ночевали в Кривоборье (Воронеж). От туда стартанули тоже не рано . Пересеклись за Борисоглебском с другой группой которая стартовала с утра . В Волгограде были в районе 9-10 вечера
Обратно ехали тоже не сразу в Москву, а с заездом на Воргольские скалы (Елец) Та группа что стартовала одним днем доехала где то часов за 13
По дороге- откровенных ям небыло . Но количество латок большое. Отсюда тряска . Не самая приятнаям дорога, но 100 идти можно на Джимнике
На пузотерке можно и быстрее

понятно. спасибо за информацию.

Я езжу на Hyundai Solaris

Всем доброго времени суток! Собираюсь, с семьёй, 14 июня отправиться в Москву из Астрахани. Если у кого есть информация о состоянии трассы м6, на сегодняшний день, буду очень признателен. Заранее спасибо.

Всем доброго времени суток. Только вернулась из Волгограда( август 2016). Ездили семьей( муж, я и дочка). За рулем только я. Долго думали как ехать трассой М4 и дальше через Борисоглебск или все таки ехать М6. Решили ехать по М6 после долгих раздумий. Знакомые сказали, что дорога, кроме нескольких участков, вполне нормальная, только предупредили четко соблюдать разметку, ибо ловят… Выехали в субботу в 4 утра, сначала по платке пошли, потом ушли на Каспий. Даже в 4 утра на платной дороге уже не большая очередь. И поток пусть и не большой, но уже ощутимый. Добрались до Волгограда за 13 часов, но нам надо было на Дон, г. Калач на Дону- это еще плюс 100 км и 3 часа ходу. Из-за переездов и тотального ремонта дороги. Итог, если вы опытный водитель, и нервы не расшатаны, то по М6 вполне можно ехать. Обратно возвращались ночью( выехали в 8 вечера и в 11 были ночью). Кстати, многие москвичи катают домой именно по ночам( машин было московских много). Кстати, ночью выяснилось ехать гораздо легче. Издалека видна встречка, мало кого надо постоянно обгонять. фуры спят)))) Ну как то так…

Я езжу на Chevrolet Cruze (1G)

Всем привет! Ездил на этих выходных (26-28.08.2016) из Москвы во Фролово (Волгоградская область) и обратно с заездом в Михайловку (Волгоградская область). Перед поездкой читал комментарии выше, поэтому решил ехать по М4 до Каширы и дальше по М6! Дорога туда, выехал из центра Москвы в 6:30 утра на место приехал в 15:30, по факту получилось 9 часов на 850 км. Полотно приемлемое, действительно активно ведется ремонт для подготовки к ЧМ по футболу в Волгограде. Была небольшая пробка в Тамбовской области и по сути всё. Дорога на М6 — две полосы, только перед Тамбовом километров 20 четырех полоски. По количеству авто на трассе — терпимо. Камеры есть, использовал Яндекс навигатор (когда ловила связь) и Стрелку (приложение на айфон). Обратно, выехал в вск в 15:30 из Михайловки, на МКАДе был в 00:00, 800 км, по времени получилось 8,5 часов. Ситуация на дороге была аналогичной, за исключением «любимого» подъезда к Москве. За 300 км собрался сплошной поток со средней скоростью в 60 км в час, пришлось постоянно обгонять и фуры, и легковушки в темноте. За 100 км при съезде на М4 навигатор повел через Симферопольское шоссе, т.к. М4 встало из-за аварий и ремонтных работ(( Не пожалел, т.к. получилось оперативно долететь до Москвы. Поэтому настоятельно рекомендую, при возвращении в Москву вечером в воскресенье по М6 быть морально готовым к огромному потоку машин из-за двухполоски. Физически очень тяжело! И пользуйтесь навигатором и приложением от камер!

Решил отписаться. Проделал путь Москва-Волгоград туда и обратно.
Выехал 5 мая в 19.00 из Северного Чертаново. Шел по М6. Ровно в 7.00 я был центре Волгограда. При этом 2 часа потратил на легкий сон на заправке, 2 заправки и один быстрый перекус. Дорога более менее, много участков под ремонтом. Думаю в следующем году будет вообще хорошо. Ночью шел 130, днем 150. Всего 960 км.
Обратно выехал 09 мая в 03.00 утра, пошел по М4. Дорога лучше. Но по мне так скучная — ни тебе обгонов по правой полосе, только перестроения :). Доехали за 11,5 часов, 2 заправки, одна из которых заняла почти час. Один большой почти часовой перекус. Реждим движения 130-150, иногда до 170 — дорога это позволяет, но режим рваный, т.к. через каждые несколько километров камеры.
Удачи на дороге!

Трасса Москва-Волгоград

Многие, кто когда-либо планировал поездку из Москвы в Волгоград на автомобиле, решали вопрос, какой же маршрут выбрать, где дорога лучше, а где короче? В данной статье мы рассмотрим существующие варианты, что даст вам возможность подобрать оптимальный маршрут для себя.

Итак, дорога Москва — Волгоград входит в состав федеральной магистрали М6 «Каспий». Так трасса будет именоваться до конца 2017 года, далее название будет изменено на Р22.

Одним из самых популярных и распространенных маршрутов считается следующий: Москва — Тамбов — Борисоглебск — Волгоград. Расстояние между городами при поездке через Тамбов составляет примерно 970 км, автомобиль преодолевает его в среднем за 12 часов. Трасса М6 на Волгоград начинается в Москве на пересечении МКАД и Липецкой улицы одновременно с дорогой М4 «Дон», в районе Каширы М6 отсоединяется от М4 и уходит на восток. Дорога Москва — Волгоград идет по территории Московской, Рязанской, Тамбовской и Волгоградской областей.

Двигаясь по трассе М4 у вас будет возможность ехать по платной дороге или по альтернативной бесплатной. Платные участки дороги на М4 в Московской области с 21 по 93 км, с 93 по 211 км, однако вам необходимо будет двигаться по второму платному участку до Каширы. Платность на втором отрезке вводится с 27 июня 2016 года. Как пишут водители, недавно путешествовавшие по этой дороге, «здесь водитель сталкивается с самым приличным участком данной автодороги. Дорога на данном участке является восьмиполосной (по четыре полосы в каждую сторону) от Москвы вплоть до съезда в сторону города Видное. После съезда на Видное автодорога имеет шесть полос (по три полосы в каждую сторону). Этот участок является автомагистралью, максимальная скорость здесь составляет 110 км/ч, в некоторых местах 130 км/ч. Качество дороги местами просто отличное, местами на четверку, так как имеется накатанная фурами колея, однако ямы и неровности отсутствуют. Почти везде есть столбы освещения. Единственный минус — это камеры по дороге на Волгоград, которые установлены по всему протяжению данного участка и фиксируют превышения скорости. По советам опытных водителей, лучше пользоваться антирадаром для большей надежности».

Ориентиром для скорого съезда с М4 «Дон» на М6 «Каспий» будет служить мост через реку Ока и пост ГИБДД сразу после моста. Водители здесь советую скинуть скорость и пристегнуться, поскольку сотрудники ГИБДД тормозят активно, особенно в ночное время суток. «Далее съезжаем с М4 „Дон“ и двигаемся уже по двухполосной дороге (по одной полосе в каждую сторону). Это и есть начало полноценной трассы М6 „Каспий“. Качество дороги в Московской области довольно хорошее, но очень много сплошной разметки и соответственно знаков „Обгон запрещен“. Движение здесь плотное, едет очень много фур, которые сложно обогнать». В самом конце Московской области около 10 км вы будете ехать по Тульской области, а потом снова попадете в Московскую — так проходит трасса.

Двигаясь по трассе на Волгоград в Московской области, вы будете проезжать такие населенные пункты, как Видное, Домодедово, Ступино.
Посты ГИБДД в Московской области располагаются на 19 км, 26 км, 38 км, 95 км, 155 км, 156 км, 214 км; засады могут быть: 8 км, 18 км, 72 км, 99 км, 133 км, 195 км. Камеры и радары установлены: 16 км, 25 км, 26 км, 29 км, 46 км, 186 км. Ремонтные работы проводятся в районе Одинцово, Каширы.

После Московской области при въезде в Рязанскую область качество дорожного покрытия резко снижается. На данному отрезке отсутствует освещение. АЗС и кафе также мало. Посты ГИБДД на 276 и 335 км. Крупный населенный пункт — город Михайлов.

Проезд города Ряжск будет сигнализировать вам о том, что вы подъезжаете к Тамбовской области. Качество дорожного покрытия здесь хорошее, лучше, чем в Рязанской области, по мнению водителей, но местами бывает удовлетворительным. Заправок и придорожных кафе становится больше. Транспортный поток достаточно насыщенный. Особенно много на трассе большегрузов. При этом крупных населенных пунктов вдоль самой дороги нет. Здесь много спусков и подъемов, поэтому обгон резко затрудняется, так как фуры собирают внушительные хвосты из легковушек. Будете проезжать такие города, как Мичуринск и Тамбов, которые находятся в стороне от трассы. Перед Тамбовом есть несколько участков отличной четырехполосной дороги (по две полосы в каждом направлении) с отбойником и освещением. По данным водителей, треноги стоят между отбойниками и фиксируют вашу скорость. Отличные участки, сменяются ужасными с временным асфальтом, объездом по встречной полосе и старыми участками трассы. Перед самим Тамбовом примерно 10-15 километров — последний отрезок четырехполосной дороги, однако качество асфальта оставляет желать лучшего. Перед Тамбовом трасса уходит вправо и далее до самого Волгограда идет в виде двухполосной дороги. По сообщениям водителей, «на участке после Тамбова сплошных мало, появляется возможность обогнать груженые фуры, встречки становится меньше». Посты ГИБДД располагаются на: 429 км, 466 км, 468 км, 472 км.

Далее попадаем в Воронежскую область, здесь качество дорожного покрытия, по мнению водителей, лучшее из областных. Дорога не извилистая, подъемов и спусков не много, ехать по ней комфортно. Мост через реку Хопер часто ремонтируют, особенно летом. Посты ГИБДД располагаются на: 561 км, 592 км, 631 км, 683 км.

Проехав развязку на поселок Грибановский и город Борисоглебск, вы оказываетесь на границе с Волгоградской областью. Количество ям и заплаток на дороге, по сообщениям водителей, резко возрастает. Сейчас в районе Михайловки идет ремонт в нескольких местах. Иногда с дороги виднеется река Волга, что приятно оживляет степной пейзаж и приободряет едущих по трассе Волгоград — Москва. Камер по пути не много: радар на 986 км. Посты ГИБДД на: 823 км, 876 км, 976 км, 978 км, 981 км, 983 км. Крупные города — Новоаннинский, Михайловка и Фролово.

Водители предупреждают всех, кто поедет по М6: «По ситуации на июнь 2016 года после Борисоглебска (примерно 677 км) стоит знак «Обгон запрещён», но через 500-1000 метров разметка становится прерывистой, и многие идут спокойно на обгон. Далее радостно выскакивают сотрудники ГИБДД и инкриминируют выезд на встречку с лишением! На вопрос несоответствия разметки знакам говорят, что будет ремонт поэтому и поставили знак».

Объездной дороги у Волгограда нет, поэтому в любом случае вы поедете городом, где качество полотна также оставляет желать лучшего. «Это смесь опасных и глубоких ям, колеи, всевозможных неровностей с выпирающими заплатками», — пишут водители. Радует, что в текущем 2016 году в городе запланированы ремонты многих улиц.

Маршрут Москва — Волгоград, пролегающий по трассе М6 — самый короткий из всех возможных с отсутствием крупных населенных пунктов вдоль дороги. Однако ряд водителей предпочитают другие маршруты. Во-первых, по дороге М4 до Воронежа, далее по дороге Р298 через город Анна на Борисоглебск и от него по трассе М6 до Волгограда. Во-вторых, По М4 через Воронеж до первой большой развилки после Каменск-Шахтинска и по М21 через Белую Калитву, Суровикино, Калач-на-Дону до Волгограда.

На форумах можно прочитать подобные отзывы автопутешественников. «Самый лучший вариант ехать по трассе М4, доезжаю примерно за 10-11 часов. Крюк составляет где-то 100 км, но по М4 одно удовольствие ехать, и полос там по 2-3 в каждую сторону». «Подтверждаю оптимальность крюка через М-4. Получается где-то на 100 км длиннее, зато чуть ли не полпути будет по нормальной, ровной дороге в две полосы. Учитывая убитость М-6 и количество дагестанских фур разной степени убитости, плетущихся со скоростью раненного пешехода, лучше ехать крюком и в 200 км».

Однако есть и другое мнение. «Большую часть маршрут (от Москвы до разъезда на М6 с М4) всё равно идёте по одной дороге (где-то около 600 км). Маршрут по М4 длиннее на 150 км. На мой взгляд, нет смысла удлинять путь на 15% ради того, чтобы проехать их по автомагистрали. Все преимущества растеряются именно на участке перехода на М6 в районе Воронежа — больше населённых пунктов, ниже средняя скорость. Пробки на М4 тоже бывают, причём многочасовые (в отличие от М6). Кроме того, большая вероятность задержки в районе Воронежа. И опять-таки Вы всё равно большую часть пути будете ехать по одной и той же дороге при обоих вариантах. Маршрут через Каменск-Шахтинский — на большого любителя».

Опытные водители советуют иметь в машине или навигатор, или актуальный атлас автодорог, чтобы не запутаться. Также для водителя будет полезно еще до поездки изучить весь маршрут трассы М6 Москва — Волгоград по карте и выбрать для себя наиболее оптимальный вариант.

Если в Ваши планы входит посещение еще одного крупного города на Волге — Саратова, то свой маршрут можете держать так: Москва — Тамбов — Борисоглебск — через Балашов и Калининск по трассе М22 «Каспий» в Саратов. Однако по мнению некоторых водителей более удачной в плане качества полотна будет дорога Москва — Саратов по маршруту через Рязань по трассе М5 «Урал» до Пензы, а оттуда по автодороге федерального значения Р158 в Саратов. Трасса М5 от Москвы до Рязанской области имеет по 2 и более полосы в каждом направлении, далее по 1. По данным водителей, в Рязанской и Пензенской областях сейчас активно идут ремонты дорог. Дорога Р158 имеет 2 полосы для движения, по одной в каждую сторону. По отзывам водителей, «в целом трасса Р158 в хорошем состоянии, качество дорожного покрытия позволяет уверенно держать скорость на уровне 100 км/ч. Единственный разбитый участок протяженностью 30 км находится на подъезде к Саратову».

Где вкусно поесть на трассе волгоград москва