Подключение усилителя. Есть три выхода Плюс минус и REM. Вопрос, рем можно подключить к + магнитолы?
На РЕМ с магнитофона должен отдельно выходить тонкий проводок.
Если его нет, то можно, просто, перемкнуть питание РЕМа и плюс на усилитель. Но в этом случае усилок будет постоянно включен. У меня так же сделано, но я подключил РЕМ через тумблер на панели. И если надо, усилок отключаю с тумблера.
Пробовал и подключить РЕМ к + магнитолы. Но были слышны всякие помехи и шумы.
Кирилл ШагеевМастер (1782) 12 лет назад
Тумблер ставил в разрез на провод от рема к + ?
Остальные ответы
. Провод GND .
Экран предназначен защищать чувствительные к наводкам цепи от внешних электромагнитных полей.
Для этого он должен быть заземлён.
Общее правило разводки заземления и цепей питания — не делать петель, все соединения в виде звезды, центр и является точкой заземления. Балансные схемы соединений основаны на уничтожении сигнала помехи за счёт сложения его с противофазным.
15-07-2011 23:39:19
хотел сначала написать минус сигнала, но передумал и написал экран, а предыдущее слово не удалил..
земляной петли там не получается в принципе, про балансные вертушки речи не веду, берем обычные небалансные..
просто получается, что на любом аппарате тестером я вижу закороченный экран сигнала и клемму GND.
Отсюда вопрос — нафига.
андрей винник
Пользователь
16-07-2011 00:18:01
экран сигнала и клемму GND..
клемма GND принадлежит экрану корпуса, шасси и является точкой его внешнего заземления.
заземления нескольких блоков надо соединять согласно правила звезды (обычно на усилитель).
экран сигнального провода нужно заземлять с одной стороны иначе- петля.
минус сигнального провода соединяется с двух сторон.
У вертушки экран сигнального провода соединён с экраном корпуса внутри у клеммы GND.
Тестер показывает что есть соединение , а какое: петля или звезда- нет.
Изменено: андрей винник — 16-07-2011 00:23:34
16-07-2011 00:41:34
Андрей, у вертушки экран и GND разведены, но сходятся в корректоре ( усилителе)
По ссылкам схожу завтра — принял красного.
Спасибо за поддержку темы!
Мои эксперименты со звуком при различных схемах подключения выдавали одно и тоже значение..
16-07-2011 00:43:25
И еще клемма GND на проигрывателе не имеет ничего общего с заземлением усилителей (там заземляется силовое питание), на вертушке же это заземление сигнала..
Пользователь
17-07-2011 00:00:16
В большинстве проигрывателей оплетка сигнального кабеля в каждом канале соединяется с одним из контактов головки звукоснимателя( т.н. обратный провод).Земляная же клемма проигрывателя обычно соединена с корпусом тонарма.Получается как бы две земли ,которые соединяются вместе на входе фонкорректора при подключении заземляющего провода от вертушки.Это действительно сделано для исключения фоновых петель — считается (в радиоэлектронике)что заземление должно производиться на входе самого чувствительного элемента тракта ( в нашем случае — это фонкорректор).Сорри плиз, что так длинно.
Страницы: 1
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
Как подключить усилитель
Инструкция для тех, кто хочет подключить усилитель в машине самостоятельно
Для подключения усилителя необходимы следующие материалы :
1. Провод питания усилителя (длинна необходимая для прокладки по салону от АКБ до места расположения усилителя);
2. Предохранитель с колбой;
3. Провод для подключения линейного выхода автомагнитолы к линейному входу усилителя;
4. Возможно также понадобятся пластиковые хомуты и еще какой-либо крепеж.
Перед покупкой питающего провода необходимо произвести расчет его сечения, чтобы избежать его нагрева и перегрузок по питанию. Для выбора провода нам необходимо знать единственную величину — максимальный потребляемый усилителем ток. Расчет заключается в следующем: при суммарной мощности усилителя (т.е. сумме максимальных мощностей по всем каналам — к примеру это будет 400 Вт), учитывая КПД усилителя, которое не превышает 85% (+15% к суммарной мощности), получаем максимальную потребляемую мощность от бортовой сети автомобиля в размере 470 Вт. Зная мощность и напряжение питания усилителя, по закону Ома вычисляем ток — I=P/U (напряжение бортовой сети автомобиля обычно составляет 13-14 В). Подставляя в формулу мощность и напряжение, I=470/14, получаем 33,6 А, — это максимальный ток, который потребляет усилитель.
Выбираем провод согласно таблицам сечения медных проводов для температуры окружающей среды 30 градусов:
Или по международным стандартам:
В итоге, для тока в 33А нам понадобится провод сечением примерно 1.6мм 2 , и по международному стандарту 15AWG.
Лучший вариант — это два повода от плюсовой и от минусовой клеммы АКБ. Минусовая клемма соединена с кузовом авомобиля и можно взять минус с него, но провод идущий от АКБ к «массе» — рассчитан только на электрооборудование автомобиля, а лишняя нагрузка от усилителя его перегреет.
Провода лучше взять разных цветов, чтобы не перепутать «плюс» и «минус» к примеру красный и черный.
Предохранитель выбирается исходя от уже известной величины максимального тока (в нашем случае — 33А) и устанавливается в пластиковую прозрачную колбу.
Величина тока самого предохранителя должна быть немного больше максимального тока. Стандартные величины предохранителей 30А, 40А, 50А, 80А, 100А.
Выбираем — 40А. Предохранитель устанавливается как можно ближе к АКБ. Если предохранитель не устанавливать или поставить его в другом месте, то при КЗ (коротком замыкании) он может сработать в самый последний момент.
Сигнальный кабель (межблочный)
Что бы усилитель «запел», необходимо к нему подвести звуковой сигнал. Для этого необходим межблочный кабель и дополнительно к нему еще один поводок — для включения усилителя.
При выборе этого кабеля следует обратить внимание на качество самого провода, его изоляцию и качество коннекторов (тюльпанов). Не стоит обольщаться при виде дешевых кабелей от Mystery и им подобным. Качество у них очень низкое, они могут быстро сломаться и выйти из строя.
Количество каналов может быть от 2-х до 5-и. Естественно количество проводов в кабеле должно соответствовать количеству каналов. (на рисунке — 2 канала). Необходимо подключить соответствующие линейные выходы на автомагнитоле к линейным входам на усилителе.
Чтобы включить усилитель в нем предусмотрен вход Remote. При подаче на него +12в — усилитель включается. Включать его можно либо используя автомагнитолу, либо кнопкой. С кнопкой удобно в случае, если к усилителю подключен только сабвуфер, таким образом мы сможем его выключать, когда он не требуется. В случае управления от автомагнитолы при ее включении будет включаться и усилитель, для этого необходимо соединить синий провод на автомагнитоле (обычно помечен как Ant.) с входом remote на усилителе.
Для включения кнопкой нужно установить ее в удобном месте, на замыкающихся контактах, один из которых подключается ко входу Remote на усилителе, а второй контакт подключается к плюсу бортовой сети (можно взять например от проводки прикуривателя).
Прокладка проводов и подключение
Питающие провода прокладываются от АКБ через моторный отсек, затем в салон и до места установки усилителя — обычно это багажник. Для защиты провода можно использовать гофрированную трубку.
Из моторного отсека в салон провод прокладывается через технические отверстия. Необходимо защитить в этом месте провод от перетирания, или возможного повреждения оболочки изоляции, можно обмотать в этом месте кабель толстым слоем изоленты.
В салоне удобно провести кабель под обшивкой вместе с межблочным (сигнальным проводом от автомагнитолы) и проводом включения (дотягиваем до багажника, там подводим к усилителю).
Провода подключаем следующим образом:
Питающий красный провод подключается сначала к усилителю (клемная колодка с 3-мя контактами). Плюсовой контакт помечен знаком «+» либо надписью Batt.
Питающий черный провод — к минусовой клемме. Может быть помечен как «-» либо «GND» (Ground — земля). Затем со стороны АКБ питающий черный провод подключается к минусовой клемме аккумулятора.
Плюсовой красный провод сначала подключается к колбе предохранителя (может понадобится шестигранный ключ), затем от колбы к аккумулятору.
Сигнальные (межблочные) провода сначала подключаются к линейным выходам автомагнитолы. Выходы помеченные как Front — это передние динамики, а выход помеченный как Rear — это задние динамики. Причем разъем красного цвета — это правый канал, а белый — это левый.
Затем подключается сигнальный кабель к усилителю аналогичным путем.
Необходимо не забыть про провод включения (от синего провода автомагнитолы или от кнопки, к питающей колодке на усилителе — клемма Remote).
Осталось подключить динамики.
Для подключения динамиков к усилителю можно использовать две схемы подключения — линейную и мостовую.
Линейная схема — это использование каждым каналом своего динамика (обычно используется при подключении сабвуфера).
Мостовая схема — это суммирование мощности двух каналов.
На усилителе есть вторая клемная колодка для подключения динамиков. Каналы помечены как CH1, CH2, CH3, CH4 . У каждого канала 2 контакта, соответственно плюсовой и минусовой, которые подключаются к соответствующим контактам на динамике.
При мостовом включении обычно подключается «+» первого канала и «-» второго.
Все подключено, осталось настроить усилитель и автомагнитолу.
Форум «Auto-HiFi»
GND,REM,+12V что за вход . и что к ним подключается??это не управление усилитеем с магнитофона.
GND(минус подключаемый от корпуса до усилителя), REM(управления услителем мафон вкл\выкл), +12V(питание подключаемый от аккумулятора усилителю)..
REM управляеться в основном с мафона.. а на мафоне этот провод как обычначно должен силий или синий с белым. на пионере синий
Здравствуйте. Вот возникло у меня желание, подключить буфер к компьютеру. Пробывал питание подключить к 12v блочку, что то не получается. Тут тоже три контакта, GND +12v REM. Подскажите пожалуйста, как мне можно подключить блок питание и подсоеденить бочку к компьютеру.
на компьютерных блоках питания, возьмём к примеру ATX.
желтый провод: +12v
черный провод: ноль.
соответственно к GND подключаем черный провод, к 12v желтый провод, к REM синий провод от магнитолы.
