Свист,вой при легком торможении при движении задним ходом
Всем привет! Купил ФФ2, 2006 год, Ghia SE, Испания, 68 т. км. Теперь выявляю косяки.
Самый заметный — при движении задним ходом и притормаживании издается громкий свист, вой из задней части. При торможении передним ходом такого нет. Задние тормоза дисковые. В чем причина этого звука? Или это нормально?
 |
свист, торможение, задний ход |
pulsar_NN
24 июня 2010
Свист,вой при легком торможении при движении задним ходом
12,1K
просмотров
8
участников
13
сообщений
24 июня 2010
тоже есть такая проблема.
pulsar_NN
24 июня 2010
Причём на холодных тормозах (когда утром с парковки выезжаешь) воя нет. Только если поездить и нагреть тормоза. Может знает кто из-за чего звук и как его убрать?
24 июня 2010
Не парьтесь люди такое явление даже на новых машинах есть!Это от колодок звук когда в другую сторону катишся!
pulsar_NN
24 июня 2010
Да я особо не парюсь. Просто люди на улице пугаются звука и оборачиваются (сегодня такое наблюдал), свист (скрип) реально очень громкий. Как-то не солидно для такой машины
Mrgnstrn
25 июня 2010
колодки это
pulsar_NN
25 июня 2010
| цитата: |
| колодки это |
Если это колодки, то почему только задним ходом воют?
Ice Storm
25 июня 2010
25 июня 2010
Таже ерунда. 100% колодки паленые. Появилось у меня с заменой колодок, причем на оригинал комфорт. На заводских ничего подобного не было. Бесит ужасно просто. Вой неописуемый. Когда паркуюсь во дворе на работе все в окно выглядываю)). Особенно тяжело с такой проблемой автоматчикам, ибо задним ходом езжу почти всегда на тормозе.
Жалко конечно, колодки совсем новые, но придется менять. Оригинал больше никогда не куплю.
Tanika
25 июня 2010
Моему фокусу 2 с лишним месяца от роду. Пробег 6 тыс. За последние 2 недели раз 5 замечала такую же гадость (неприятный звук при езде задним ходом). Пока не парюсь А дальше видно будет
Mrgnstrn
25 июня 2010
Я думаю гудение возникает оттого что колодка не отходит от диска а только оталкивается от него и фактически остается в соприкосновении, но это так и заложено в механизме тормозов. И тут уже всё зависит от самих колодок, почему-то некоторые начинают вибрировать и гудеть. Была такая проблема у друга на с неоригинальными передними колодками, долго думали и в итоге поставили оригинальный моторкрафт.
Есть мысль такая безумная — зацепить колодки за проушины резинками (ну хотя бы для проверки теории) и растянуть в разные стороны, чтобы при отпускании тормозов они полностью отходили от диска. Не знаю как это отразится на ходе педали тормоза, скорее всего никак.
Знаю, счас кто нибудь скажет, что шутки с тормозами плохи, но если очень раздражает и тормоза задние, то может кто-то с этой проблемой и решится проверить такую идею. Предупреждаю, всё на ваш страх и риск и только если понимаете, как работает тормоз.
Ещё причиной гула может быть клин неоригинальной колодки в направляющих суппорта из-за неточности размеров, чтоб проверить это достаточно вооружиться напильником и немножко обточить крепления. Дерзайте, проверяйте, но, повторюсь — под вашу ответственность.
27 июня 2010
Скрип движении задним ходом
Здрасьте, на сегодняшний день имею проблему с которой не знаю как бороться.
Были установлены задним суппорта от мазды 3(они же фокус 2) на Приору. Все работает, почти все устраивает. Так при езде скрипов никаких нет, но когда сдаешь назад стоит лишь тронуть педаль, на всю улицу лютый гул доносится. Проблемы появляется только при езде задом! Так же заметил пока с мойки суппорта чистые такого эффекта нет.
Подскажите что это и как с этим бороться?
Скрип тормозов при движении задним ходом.
Достал меня этот скрип. Сейчас пропадаю в Новороссийске, вот и решил заехать к ОД компания НОВОКАР.
Машину забрали на диагностику, но результата никакого!
Ответ: Машина в исправном техническом состоянии. По данной проблеме выполнить ничего не возможно, это является технической особенностью машины и производитель не дает никаких рекомендаций по этому моменту.
На высказывание что не очень приятно ездить на машине стоимостью свыше 600тр и ощущать себя как на уазике не очень приятно, был получен ответ: А сейчас у многих машин скрипят тормоза при движении задним ходом!
Это наверное изюминка российской сборки импортных машин! Буду в Ростове посмотрю что скажут там!
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 24 300 км
23 июля 2012 Метки: визит на сервис
Скрип тормозов при езде задним ходом.
Возможно, звучит немного курьезно, но проблема таки существует. Тормоза пищат либо скрипят при езды задним ходом, и не так редко, как кажется на первый взгляд. Другой вопрос, что не каждый акцентирует на этом внимание, но — факта это не отменяет. Что же это за явление, с чем связано и как победить?
Прежде всего, движение на включенной задней передаче не совсем естественно для авто. Нет, конечно, это предусмотрено устройством трансмиссии, и конечно, наш автомобиль время от времени вынужден «сдавать» назад для осуществления маневра. Но с точки зрения нагрузок на элементы ходовой части езда задним ходом делает вектор этой самых нагрузок не совсем естественным для деталей. И это касается, в первую очередь, тормозной системы.
Как известно, скрип тормозов это не более, чем мелкая вибрация тормозной колодки в суппорте. Причин у этих колебаний бывает несколько (ранее мы анализировали их все), но для нас сейчас важен сам механизм возникновения скрипов.
Далее, при обычной езде бОльшая нагрузка происходит на верхнюю точку колодки, в то время как «корма» накладки наименее нагружена (либо наоборот, если суппорт расположен ближе к центру авто). Соответственно, и диск и колодки притираются друг к другу именно при прямолинейной езде вперед. При движении же задним ходом вектор нагрузки на тормозные колодки меняется на противоположный, и именно это и может вызвать микроколебания тормозной накладки в суппорте. Как следствие, нежный слух автолюбителя потревожен скрипом либо писком при торможении. Поэтому пищащие тормоза при движении назад можно считать частью нормы, ну или по крайней мере, не причислять сие явление к проблемам — так точно.
Как с этим бороться? Ну тут нужно решить для себя — а надо ли? Самый правильный (правда, и самый неудобный) способ — это притереть тормозные компоненты при езде задним ходом. Если, конечно же, позволяют обстоятельства и навыки вождения. Достаточно сделать несколько циклов «разгон-торможение», чтобы рабочие поверхности притерлись друг к другу. Второй способ чуть проще: необходимо снять колодки и сделать фаску (скос) по обе стороны накладки. Еще есть полумера — это смазать тыльную сторону накладки противоскрипной пастой (колодки опять таки придется снять). В этой ситуации важно использовать специализированную смазку я тормозных узлов: она не должна быть агрессивна к резиновым уплотнителям суппорта, иначе рискуете создать себе проблем, на фоне которых скрип при езде покажется невинной шалостью.
Важно! В данной статье мы рассмотрели наиболее популярную причину скрипа при езде задним ходом. Однако, стоит помнить, что среди других факторов могут быть: износ колодок, повреждение монтажных элементов, иные причины. Поэтому первым делом стоит произвести инспекцию тормозных механизмов вашего авто. Если же никаких поводов для тревоги в процессе осмотра не обнаружено, то можете приступать к пунктам 1 и 2 🙂
