Чем заделать сколы на стальной раме велосипеда

Тема: Скол на раме после транспортировки. Нужны советы по устранению.

Alexander_N

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

хм. Байк Trek Superfly 6 (2016) Адрес Минск/Барановичи, BY Сообщений 588

Скол на раме после транспортировки. Нужны советы по устранению.

Всем доброго времени суток!
Знатоки, подскажите, как можно максимально возможно закрасить или устранить скол на раме? Почитал кучу сайтов: кто советует лаком для ногтей подкрасить, кто зашкурить, обезжирить и подкрасить, а некоторые какие-то карандаши советуют.
Лично склоняюсь к обыкновенному лаку для ногтей. Да, сам скол не устранит, но, но мой взгляд, укрепит поврежденное место.
Что подскажете вы?
P.S. Блин, очень обидно. Купил новый байк, вроде радоваться надо, а на душе осадок. Как часто случается доблестные маршрутчики «бережно» и «заботливо» перевезли его.

Последний раз редактировалось Alexander_N; 09.04.2016 в 16:11 .

09.04.2016, 08:12 #2

ddk81

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Веломаньяк Байк Полный кастом на раме Fuji Nevada (Manitou Marvel, Shimano Deore XT, Truvativ, WTB, DT Swiss, Hope, FSA, Campagnolo) Адрес Беларусь Сообщений 842

Лак ерунда. Подобрать автомобильную краску, обезжирить место, краску перемешать с лаком (автомобильным) и тоненькой кисточкой нанести слой краски. После высыхания заполировать.

09.04.2016, 08:43 #3

Alexander_N

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

хм. Байк Trek Superfly 6 (2016) Адрес Минск/Барановичи, BY Сообщений 588

Т.е. мне ехать напрямую в сервис по покрасу авто и там все сделают?
А лак почему ерунда? Отваливается?

09.04.2016, 11:20 #4

Alexander_N

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

хм. Байк Trek Superfly 6 (2016) Адрес Минск/Барановичи, BY Сообщений 588

Сообщение от Нюхач

Так, треба везти ровера до сервicу. Людина яка мала справи з коштовними автiвками гiрше не зробить. Ще будешь вдячний за пораду ddk81.

а можете написать на, более актуальном для данного форума, русском языке? украинский язык я плохо понимаю. первое предложение разобрал. а вторые два — никак не пойму.
ups. ааа, последнее предложение про благодарность за совет, если я разобрал.

Последний раз редактировалось Alexander_N; 09.04.2016 в 11:24 .

09.04.2016, 11:25 #5

Jambozzy

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Седой старикан Байк C’dale Trail 29 ’14 Адрес Москва Сообщений 27,992 Записей в дневнике 4

Сообщение от Alexander_N

Всем доброго времени суток!
.

Блин, да это не скол нифига Скол это когда со спичечную головку.
Все зависит от того что вы хотите получить в итоге. Если «устранить» пятно это — это одно. Если просто предотвратить дальнейшее расползание это другое.
Я бы сделал так: шкуркой 80-120 (грубая) зачистить место до металла, с «переходом» на окрашенную часть (на лак) миллиметров 5. Обезжирить, мелкой кисточкой (или ватной палочкой для ушей) нанести любой автогрунт. Высушить, закрасить краской максимально в цвет. высушить и в 2 слоя покрыть автолаком. потом заполировать шкуркой 320 + 600.
Понятно что это требует наличие определенных материалов которых как правило нет у людей.

09.04.2016, 11:56 #6

fotograf na velosipede

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Веломаньяк Сообщений 92

Я бы ничего не стал закрашивать а просто заклеил повреждённое место какой нибудь светоотражающей лентой или даже просто изолентой. Если сделать всё аккуратно, то будет смотреться гораздо лучше кустарной покраски. Можно светоотражающую ленту прилепить и на другую сторону для симметрии. Закрасить качественно и незаметно в домашних условиях всё равно не получится, и чем больше Вы будете стараться тем на большую площадь расползётся повреждение.

09.04.2016, 12:00 #7

Alexander_N

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

хм. Байк Trek Superfly 6 (2016) Адрес Минск/Барановичи, BY Сообщений 588

Самое главное, чтобы в будущем данное повреждение не увеличивалось. Чисто визуально оно меня не очень сильно волнует (но осадочек остался, как говорится в одном анекдоте).
Самостоятельно ничего красить не буду — ни навыков, ни материала нет.

Чем и как покрасить раму велосипеда в домашних условиях

Старый велосипед может служить верой и правдой много лет, но внешняя привлекательность его зачастую страдает. Краска на раме, крыльях, руле начинает трескаться и облезать, особенно при интенсивной эксплуатации. Новейшие лакокрасочные материалы позволяют обновить изделие самому без лишних временных и финансовых затрат. Перед тем, как покрасить велосипед, надо правильно снять и подготовить детали, и только затем приступать к основной работе.

Покраска рамы велосипеда

При частых поездках «железный конь» неизменно утрачивает внешний лоск. Его покрытие становится тусклым, появляется сеть мелких царапин, трещинок, сколов, некоторые участки ржавеют. Все эти неприятности влияют не только на эстетическую составляющую. Металлические трубы и пластины, на которых облупилась краска, служат на порядок меньше. Чтобы впоследствии не выбрасывать старый велосипед, к его полному или частичному обновлению нужно прибегать сразу после выявления дефектов.

Стоит ли красить раму из баллона

Краска для велосипедной рамы должна подбираться со всей тщательностью и осторожностью. Нередко велосипедисты предпочитают пользоваться баллончиками с ЛКМ, которые очень удобны в работе и позволяют в считанные минуты красиво покрасить детали. Сразу после нанесения лакокрасочный материал блестит, переливается привлекательным глянцем и выглядит, как новая вещь.

К сожалению, неподходящие составы плохо держатся на раме, могут быстро царапаться даже при малейшем касании. По мнению профессионалов, не следует пользоваться составами из баллончиков, разве что для частичного подкрашивания дефектов. Уже спустя месяц катаний велосипед потеряет лоск и будет вновь требовать ремонта. Тем не менее, для частичного обновления данный способ вполне годится.

Порошковая покраска велосипеда

Идеально подходит для покраски велосипедной рамы порошковый метод. Обычно его применяют при производстве велосипедов, поскольку он дает самое прочное, ровное и гладкое покрытие. Красить изделие в домашних условиях порошковой краской – нереальная задача, ведь для этого требуется специальное оборудование. Если хочется обновить детали транспортного средства надежно и надолго, лучше обратиться в мастерские, где практикуется такой вид окрашивания. Велосипед получится как новый, но цена покраски будет довольно высокой.

Какую выбрать краску для велосипеда

Чтобы своими руками покрасить велосипед, необходимо выбрать качественную краску. Лучше всего себя зарекомендовали акриловые лакокрасочные материалы, на которых имеется пометка «для металла». Они обладают высокой степенью адгезии, легко наносятся кистью, распылителем, не имеют неприятного запаха, нетоксичны. Тем не менее, более хорошей укрывистостью и быстротой сушки отличаются нитрокраски, но они содержат растворители, потому работать с ними нужно со строгим соблюдением мер безопасности. Обычно для обновления велосипеда хватает всего 250-300 мл ЛКМ.

В какой цвет красить транспортное средство, решать придется владельцу. При качественной подготовке поверхности и полном удалении остатков старой краски можно кардинально изменить оттенок деталей, дело только в художественном вкусе владельца. Также можно взять во внимание текущие модные тенденции и использовать самые популярные оттенки сезона. Многие применяют специальные светоотражающие краски для полного окрашивания или частичного оформления велосипеда. Профессионалы дают совет: поскольку рама изделия довольно тонкая, лучше использовать для нее самые яркие цвета, чтобы она была более заметной. Если не хочется применять однотонные покрытия, можно пользоваться трафаретами или вовсе наносить эксклюзивные рисунки при помощи аэрографа.

Инструменты и материалы

В зависимости от модели велосипеда и объема работы может потребоваться разный набор приспособлений и расходных материалов. Обычно в него входят:

• ключи, отвертки для разборки транспортного средства;
• смывка для старой краски;
• железный скребок;
• канцелярский нож для удаления наклеек, логотипов;
• наждачная бумага разной степени зернистости;
• средство для обезжиривания (ацетон, уайт-спирит);

• грунтовка;
• шпаклевка;
• кисточки или распылитель (пневмопистолет);
• краска для велосипеда;
• лак по металлу;
• перчатки;
• респиратор;
• тряпки;
• проволока или веревка (для подвешивания и сушки рамы);
• строительный скотч, трафареты (для сложных вариантов окрашивания).

Как покрасить велосипед в домашних условиях

Чтобы дома произвести весь спектр работ по окрашиванию транспортного средства, нужно вначале качественно подготовить его, а затем приступать к основному этапу. Трудиться следует на открытом воздухе в тени или в хорошо проветриваемом помещении.

Разборка велосипеда и подготовка рамы

В обязательном порядке красят раму велосипеда, ведь именно она определяет основной цвет техники. Также нередко приходится обновлять обода, вилку, багажник. Поэтому, в первую очередь, велосипед разбирают, действуя таким образом:

• снимают все навесы – амортизаторы, тормоза и другие;
• убирают переднее колесо и крыло, если оно есть;
• выкручивают руль из вилки;
• вынимают багажник;
• демонтируют заднее колесо и крыло.

В итоге должен получиться голый остов, из передней трубы которого вынимают вилку. Открытые участки с резьбой оклеивают скотчем, чтобы потом не возникло проблем с обратным закручиванием гаек.

Снятие старой краски и подготовка велосипеда

Перед очисткой деталей надевают перчатки, респиратор, чтобы защитить кожу и органы дыхания от попадания вредных веществ. Даже если дальнейшая работа будет производиться с безопасными красками, смывка все равно содержит токсичные компоненты, и наносить ее надо только с соблюдением мер индивидуальной безопасности.

Процесс подготовки будет включать удаление старого слоя краски, заглаживание неровностей, обезжиривание поверхности. Действия по очищению таковы:

• смачивают тряпочку в смывке для краски;
• тщательно протирают все металлические детали средством несколько раз, особое внимание уделяют сварным стыкам;
• через 15 минут счищают краску металлическим скребком;
• если на велосипеде есть наклейки, убирают их канцелярским ножиком;
• протирают детали сухой мягкой тряпкой;
• при наличии разводов от краски еще раз проходятся по ним смывкой, повторяют процедуру.

Для максимального выравнивания поверхности нужно произвести зачистку наждачной бумагой. Это поможет удалить мелкие сколы, царапины, участки коррозии. Зернистость наждачки подбирают в зависимости от величины, глубины таких дефектов. Например, с мелкими проблемами справится бумага с номером 240, ржавчину убирает 80-я наждачка.

Внушительные сколы придется заделывать шпаклевкой. Если она плохо держится, используют холодную сварку. Готовое основание обезжиривают при помощи любого растворителя. Удаление жирных пятен – важная процедура, которую нельзя игнорировать, ведь масла снижают адгезию грунтовки и краски к металлу, поэтому в будущем ЛКМ быстро отвалится.

Грунтование поверхностей под покраску

Чтобы краска отлично держалась на поверхности, равномерно ложилась, обязательно наносят грунтовку. Материал может продаваться в жидком и сухом виде, последний разводится согласно инструкции производителя. Консистенция грунта по металлу должна быть довольно густой: при правильном разведении он плавно стекает с кисточки. Загустевшую массу разводят растворителем.

Очищенную раму, иные детали грунтуют. Средство наносят тонким слоем, дают подсохнуть в течение 20 минут, повторяют процедуру еще 2-3 раза. После оставляют велосипед для окончательной просушки на сутки (это можно сделать путем вывешивания деталей на проволоке). На следующий день берут наждачку-нулевку, проводят аккуратное шкурение основания. Действовать надо так, чтобы убрать потеки, места утолщения и сделать металл идеально гладким, но не содрать грунтовочный слой.

Процесс покраски

Специалисты рекомендуют делать первый слой краски белым. Это поможет усилить яркость основного тона. Тем не менее, использование белого цвета не является обязательным условием. Краску наносят кистью или пульверизатором в несколько слоев с промежуточным высушиванием в течение 30-40 минут. Поверхность в итоге должна стать ровной, однородной.

Если работа проводится кистью, выполняют ее мелкими попеременными штрихами, чтобы не допустить подтеков. После детали подвешивают или аккуратно располагают на газете, целлофане. Перед лакировкой делают осторожную полировку наждачкой с нулевой зернистостью.

При желании на детали велосипеда можно нанести узоры, надписи, символы. На уже окрашенную раму при помощи малярного скотча наклеивают трафареты, сделанные из тонкого листа резины, прочной пленки. Внутреннюю часть трафарета закрашивают кистью или заполняют из баллончика краской контрастного оттенка. После схватывания краски трафареты удаляют.

Лакировка рамы

Для длительного сохранения яркости цвета, защиты от выгорания нужно произвести лакировку основания в несколько слоев. Желательно выполнить не меньше трех покрытий: первый будет грунтовочным, второй – закрепляющим, третий – основным. Затем дают деталям окончательно высохнуть. Эксплуатацию велосипеда рекомендуется начинать через неделю и позже после окрашивания.

Обновление колес и багажника велосипеда

Если транспортное средство разобрано, кроме рамы, можно качественно покрасить и другие элементы. Красиво оформленные обода и багажник сделают велосипед еще привлекательнее. Последовательность действий будет такой:

• разбортировать колеса, снять шины;
• удалить грязь, промыть, высушить элементы;
• провести зачистку сколов, царапин;
• сделать обезжиривание деталей;
• обмотать края спиц, которые прилегают к ободам, пленкой или малярным скотчем (это исключит попадание на них краски);
• подвесить на тонкую проволоку;
• зашкурить, загрунтовать на 2 слоя;
• сделать 3 прохода краски при помощи баллончика.

Багажник велосипеда покрасить не сложнее, порядок работы будет аналогичным. Проще всего распылять краску из баллона небольшими порциями, в несколько приемов. Если на каком-то участке ЛКМ собрался каплями, нужно промокнуть его тонкой бумагой или салфеткой.

Как покрасить велосипед без разборки

Случается, что разбирать велосипед нет времени или желания. Его можно выкрасить и более простым методом – без откручивания деталей. Важно лишь уделить больше времени проблемным местам – перьям, задним колесам, зазорам между ободами и передней вилкой.

Перед работой надо промыть и высушить велосипед, отдельные элементы обезжирить. Тросики тормозов освободить (лучше их все-таки снять, как и цепи, держатели). Все механизмы, втулки, спицы обмотать малярным скотчем. Велосипед поставить прямо или подвесить, нанести грунтовку на раму, колеса и т. д. После высыхания 2-3 слоев грунта распылить краску. Непрокрашенные места подмазать тонкой кисточкой. Такая процедура будет еще более быстрой и простой, она серьезно сэкономит время и бюджет, позволив обновить велосипед с минимумом затрат!

Как покрасить велосипед в домашних условиях: выбор краски и пошаговая инструкция Как покрасить велосипед в домашних условиях: выбор краски и пошаговая инструкция

Как покрасить велосипед в домашних условиях – алгоритм и советы

Покраска велосипеда может понадобиться тогда, когда предыдущее покрытие уже достаточно потрескалось, либо вам просто захотелось «сменить имидж» вашего двухколесного друга. В любом случае нужно тщательно следить за внешним видом рамы, ведь от этого зависит срок службы байка в целом. Краска предотвращает коррозийные процессы и защищает металл от преждевременного разрушения. Опишем поэтапно процесс покраски велосипеда своими руками.

Подготовка рамы

Прежде всего, снимите с рамы все оборудование (включая вилку, так как ее лучше красить отдельно) и тщательно вымойте мягкой губкой. Далее нужно снять старый слой краски. Для этого используйте любое бытовое средство-растворитель. Желательно не применять фен, так как он может повредить раму (максимум – можно подогреть наклейки, которые плохо снимаются).

В наличии детские велосипеды с доставкой до вашего региона! Большой выбор. Гарантия лучшей цены.

Осмотрите раму, и если обнаружите неровности, сколы, следы коррозии, царапины, обработайте проблемные места мелкозернистой наждачной бумагой. Вышкуривание также поможет удалить следы наклеек, если они остались. В самом конце тщательно протрите металл сухой чистой тканью.

Грунтовка поверхности

Некоторые пренебрегают этим этапом, чего делать категорически не рекомендуется. И вот несколько веских причин:

1. На прогрунтованный металл или карбон краска ложится ровнее.
2. Грунт обеспечивает лучшее сцепление краски в химическом смысле, тогда как на «голой» раме средство может взяться бугорками или капельками.
3. Грунтование делает поверхность рамы идеально ровной, поэтому результат покраски порадует вас больше.
4. Если вы не снимали предыдущий слой краски и не обрабатывали раму абразивом, грунтовать нужно обязательно. Причина в том, что старая краска может вступить в реакцию с новой и вызвать непредвиденные последствия.

В наличии велосипеды merida с доставкой до вашего региона! Большой выбор. Гарантия лучшей цены!

Грунтовое покрытие обеспечивает еще большую защиту рамы т коррозии. Лучше нанести не менее трех слоев грунтовки, дожидаясь, пока каждый слой полностью просохнет. Выбирайте более густой тип средства, чтобы эффективно «залить» все царапин и неровности. Выполнять этот и дальнейший этап желательно, предварительно подвесив раму в хорошо вентилируемом помещении.

Покраска рамы

Краску можно брать специализированную в баллончиках (это удобно, быстро и недорого), либо смешать акриловую краску с отвердителем и пользоваться распылителем или аэрографом. Оба средства достаточно качественные, хорошо ложатся и быстро сохнут.

Секреты качественной покраски байка:

• Держите баллончик или распылитель строго перпендикулярно раме, чтобы слой был равномерным.
• Распыляйте краску с расстояния 50-70 см от поверхности рамы, иначе на ней появятся подтеки.
• Наносите средство короткими и плавными движениями, не проходитесь по одному и тому же месту более двух раз.

Оставьте раму в подвешенном состоянии на два-три дня до полного высыхания краски (даже если вам кажется, что она высохла за пару часов). Небольшой лайфхак: если вы хотите, чтобы выбранный оттенок смотрелся лучше, предварительно нанесите под нее белый цвет. При кастомизации рамы, например, создании переходов из нескольких цветов, наносите темную краску на светлую, а не наоборот.

На последнем этапе стоит дополнительно покрыть раму глянцевым или матовым лаком – это продлит «жизнь» свежей покраски. Пройдитесь шлифовальной бумагой (нулевкой), чтобы убрать налипшие мелкие соринки. Обезжирьте поверхность и нанесите два-три слоя лака.

По аналогичной схеме можно покрасить багажник, а также обода (предварительно сняв шины и закрыв пленкой края спиц, примыкающие к ободьям), чтобы обновленный внешний вид байка был законченным.

Покраска велосипеда

Профессиональная покраска велосипеда позволяет вернуть транспортному средству эстетичный внешний вид, устранив сколы, царапины, следы коррозии и прочие дефекты. Кроме того, технология окрашивания защищает металл от разрушений и повышает его устойчивость к внешним факторам. Покраска велика — это доступный и быстрый способ придать ему заводской лоск или сделать модный тюнинг, который выделит вас на фоне других велосипедистов.

Окраска деталей велосипеда
Окраска деталей велосипеда в черный цвет
Окраска деталей велосипеда в серебристый цвет
Окраска деталей велосипеда
Окраска деталей велосипеда
Окраска деталей велосипеда

Покраска велосипеда в Nayada

Мы осуществляем покраску велосипеда порошковой краской с использованием качественных лакокрасочных покрытий от ведущих мировых производителей. Наш малярно-покрасочный цех оборудован прогрессивной техникой от швейцарского бренда ITW GEMA, которая позволяет производить порошковую покраску карбоновой и алюминиевой рамы, вилки велосипеда с сохранением надписей и других металлических элементов.

Мы даем пятилетнюю гарантию на окраску велосипеда. Если в течение этого времени вы заметите любые нарушения целостности лакокрасочного покрытия, мы устраним их бесплатно.

Покраска велосипедной рамы возможна в любые цвета из палитры RAL. Покрытие может иметь любую фактуру. Мы можем также придать изделию необычную расцветку — флуоресцентную, металлик, «хамелеон», либо воплотить в жизнь многоцветные решения.

Nayada — это профессиональная покраска велосипеда в Москве по ценам, выгодно отличающимся от цен конкурентов. Мы регулярно проводим акции и придерживаемся лояльной ценовой политики в отношении наших заказчиков. Для постоянных клиентов действует специальная система скидок.

Цены на покраску велосипеда

Услуга	Стоимость
Окраска велосипеда из алюминия (до 15 кв. м)	7 000 рублей
Окраска велосипеда из стали (до 15 кв. м)	9 000 рублей

Цена на порошковую покраску рамы велосипеда или отдельных элементов транспортного средства зависит от следующих факторов:

• Материала изготовления. Покраска алюминиевой рамы велосипеда стоит дешевле, чем стальной.
• Оттенка. Стоимость эксклюзивных цветов выше из-за более сложной технологии их нанесения и цены краски.
• Площади окрашиваемой поверхности.

Стоимость включает обезжиривание и фосфатирование деталей, окрашивание и упаковку изделий в стрейч-пленку. Отдельно оплачивается пескоструйная обработка и маскировка посадочных мест.

Технология окрашивания рамы велосипеда

Окрашивание начинается с подготовки поверхности. Методом пескоструйной обработки она очищается от загрязнений — остатков старых ЛКМ, следов коррозии, окалины, дорожной грязи.

Далее все технологические отверстия и посадочные места тщательно защищаются от попадания краски. Для этого на них вручную наклеиваются термоустойчивые ленты. Это очень ответственный этап, т. к. краска, попадая на поверхность изделий даже в небольших количествах, мешает их плотному прилеганию при финальной сборке и нарушает их геометрию.

Далее окрашиваемую поверхность обезжиривают, фосфатируют и наносят прошковый грунт, чтобы обеспечить высокую адгезию порошковой краски.

Покрытие распыляется в малярных камерах, после чего деталь отправляется в специальную печь. Здесь краска подвергается воздействию температуры примерно 150–220 градусов, в результате чего получается очень твердое, равномерное и долговечное покрытие.

Предварительный заказ покраски велосипеда

Чтобы воспользоваться услугой порошкового окрашивания, звоните нам по телефону +7 (495) 740-66-16 или закажите обратный звонок, заполнив специальную форму на сайте. Мы свяжемся с вами в течение нескольких минут.

Подпишитесь на нашу рассылку — и вы всегда будете в курсе наших горячих предложений, скидок и акций. Мы гарантируем, что не будем передавать ваши персональные данные третьим лицам и отправлять много писем. Только актуальная и полезная информация!

Отзывы о покраске велосипеда в Nayada

Мы всегда просим наших клиентов написать пару слов в разделе «Отзывы». Ведь это самый объективный источник информации для тех, кто хочет воспользоваться нашими услугами.

Обратите внимание, что этот раздел интерактивный — мы открыты для диалога с нашими клиентами и индивидуально работаем с каждым спорным случаем.

Офигенное место, заботливый персонал, вернули к жизни диски. По себестоимости, по акции отдал около 5 тыс рублей за 16 радиус, это просто даром.

Автофорум Яндекс.Справочник,
Петя Васечкин

При покупке шин достались мне диски R20 Штормеры немного в подубитом состоянии, сразу после покупки диски были отправлены в покраску в компанию NAYADA.

Про сервис компании писать много не буду, сделали всё хорошо и качественно это факт (не первый раз туда обращаюсь), вежливый курьер приехал в этот же день (вечером) после обращения, все диски осмотрел, дал рекомендации, записал мои пожелания и забрал в покрас. Так как мне не к спеху, то на всё ушло 3 рабочих дня. Мои пожелания были покрасить в темный серый (графит) цвет, был выбран цвет: воронённая сталь (глянец).

А так же выровнять диски и убрать все недочеты по ним — бордюрку, все неровности итд.

Что имеем по факту выполненных работ: всё отлично, ребята сделали всё по красоте, диски ровные, бордюка убрана хорошо, покрас хороший (фото конечно плохо передают так как отсвечивают (бликуют) сильно.