Советы покупателям Audi 80
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Фильтр: Все года 2000 1 1998 1 1995 2 1994 7 1993 14 1992 27 1991 13 1990 10 1989 17 1988 14 1987 11 1986 3 1985 2 1984 1 1983 1 1982 2
Берите, если не убитая. Машина надежная. Меняйте вовремя ходовку, масло, жидкости и всё будет ок.
Ищите тщательно, не торопясь! Хорошие машины не продают почти, на них катаются в свое удовольствие. Битые и крашенные ВСЕ, смотрите, как сделана. Для таких преклонных годов карбюратор — плюс. Его починить можно всегда и дешево, не то, что механический инжектор. Слабые места — переключатель света, резистор печки, китайское лобовое за 3000 — повод сбить цену. Неубитых машин очень мало, если повезет и возьмете, никогда жалеть не будете.
- Простота и надежность конструкции
- Удобный салон
- Ремонтопригодность
- Запчастей завались и все дешевые
- Низкий расход (11 зимой в городе с прогревами) и большой запас хода (Омск-Екатеринбург на баке — запросто)
- Легкий запуск в мороз и теплая печка
- Бак за сиденьем (. )
- Низкий клиренс
- Неэнергоемкая подвеска
С остальным можно смириться, они меркнут на фоне достоинств
Уважаемые, если у ВАС есть голова на плечах, то этот автомобиль точно не для ВАС.
- Не обнаружил ничего, что можно было бы назвать достоинством!
- Двигатель
- Электроника
- Система охлаждения
- «Удобный» салон
- «Огромный» багажник
- Нежная ходовая и т.д
К сожалению, не битых, не крашенных и откровенно не заношенных практически не встречается. Никогда не покупайте машину, не проверив её в сервисе. Даже если она выглядит как новая и её привёз ваш лучший друг вчера из Германии. Это кот в мешке, слить которого на 1000$ дешевле окажется выгоднее, чем ремонтировать. Учтите, что платить за любую бочку в кузове B3 больше 5500$ — отчаянная глупость (B4 стоят дороже, т.к. поновее). Всегда торгуйтесь, как последний цыган на рынке — ну не может быть такого, чтобы у машины старше 15 лет не было косяков. Если всё устраивает — берите. Об этой покупке вы …
- Всё сделано очень добротно
- Комфорт и эргономичность на высоте
- Высокое качество сборки и деталей
- Надёжность и отказоустойчивость на высоком уровне
- Откровенно слабая подвеска для наших дорог
- Очень(. ) дорогие запчасти, если оригинал. Часто бывает, что неоригинала просто нет или его использование бессмысленно
- Низкий дорожный просвет. Хоть по лесам и полям не езжу, а на брюхе ползать случалось
- Неудачное расположение топливного фильтра и насоса у заднего колеса под днищем, на спец. кронштейне делает их весьма уязвимыми, к тому же корродируют
- На скорости выше 100км/ч, в снег или дождь, весь шлак растекается по боковым стёклам
- Отсутствие штатной защиты картера — плохо, без неё под капотом одна грязь. Докупал отдельно
Audi 80 как первый автомобиль
Продолжаю думать о том, какой первый автомобиль взять. Рассчитываю где-то ближайшей зимой обзавестись первой машиной. Не хочется брать в кредит. Поэтому бюджет довольно скромный — наверное не более 100 тысяч рублей. Остановился пока на Audi 80. Машина выглядит совсем неплохо как внутри, так и снаружи. Оцинкованный кузов делает свое дело — они практически не гниют. Я все авито уже до дыр затер. Продукция автоваз продается уже в ржавеющем состоянии обычно. А как мне сказали, ржавчина если пошла по кузову — то это пипец и через несколько лет ключи можно выкидывать, а машину сдавать на лом цветных металлов. Еще подумываю об Opel Vectra, но они идут по цене подороже, хотя когда я прокатился на такой, то мне все это дело тоже очень понравилось. У кого есть опыт владения Audi 80 B3-B4 или Opel Vectra, расскажите про эти машины. Как ваши впечатления? Дорого ли ремонтировать? Реально ли найти запчасти на такие старые машины? На что смотреть при покупке? Как узнать, что авто было серьезно бито?
На сайте с 05.07.2008
12 сентября 2014, 04:21
onicolaev:
Как ваши впечатления? Дорого ли ремонтировать? Реально ли найти запчасти на такие старые машины? На что смотреть при покупке? Как узнать, что авто было серьезно бито
Обалденная тачка, без сарказма. 95 процентов нынешнего автопрома нервно курят рядом с ней. Достать можно всё, ремонтировать относительно недорого, но если для вас 100 000 рублей большие деньги, то для вас возможно и дороговато. Возьмите с собой человека с прибором, который проверит вам кузовщину.
Комплексный маркетинг в буржунете (http://burzhu.net/showthread.php?t=39)
На сайте с 01.03.2009
12 сентября 2014, 04:34
Таксисты сильно хвалят Ауди и Фольксвагены за практичность и неприхотливость. Должно быть, хороший выбор. На ютубе много видео по запросу «как определить битую машину». Вам стоит глянуть.
SEO-блог без воды: ZenPR.ru (http://zenpr.ru) —> Гугл сам говорит тебе, где ставить ссылки (http://zenpr.ru/gugl-sam-govorit-tebe-gde-stavit-ssyl/) – ты только ставь
На сайте с 04.12.2008
12 сентября 2014, 04:40
Запаситесь еще полтинником на изначальный ремонт. Полюбак коробка, гидроусилитель, генератор, может что-нибудь еще. И потом можно спокойно ездить).
Советы покупателям Audi 80 4 дв. седан (1991 – 1995)
Морально устарела, а физически еще побегает. Дело сугубо личное.
- Экономичность
- Доступность запчастей
- Неплохой дизайн
- Конечно возраст
10 сентября 2009
Audi 80 2.0 E (1992 г. / 267000 км.) 35
Всем удачи на дорогах! Любите себя, свое авто и уважайте соседа на дороге. И да будет нам водительское счастье. Да. забыл резюмировать отзыв. авто классное, надо брать! 🙂
- Качество
- Чувство Безопасности
- Надежность
- Оцинкованный кузов
- Толстое железо
- Качественная сборка
- Комфорт
- Возраст!
- Небольшое кол-во л.с. при 2.0л объема
- Отсутствие наворотов практически во всех моделях (кондей, эл. зеркала, подогрев сидений)
Мне авто понравилось очень. Советую не смотреть на большой объём, а брать. у такого двигателя и ресурс больше и расход умеренный. Советую попробовать прокатиться и если понравится — то, конечно, покупайте!
- Жёсткая ходовка
Смотрите, анализируйте, сопоставляйте и выбирайте. В этом ценовом диапазоне Ауди — 80 – один из лучших вариантов, а если честно, то хочется закричать: «Конечно, берите, не задумываясь, не слушайте никого, автомобиль просто отличный и даст фору многим более современным транспортным средствам!» С уважением ко всем автолюбителям.
- Качество сборки
- Надежность агрегатов
- Неустаревающий внешний вид
- Комфорт (эргономика, шумоизоляция и т.д.)
- Вечный кузов
- МКПП
- Салон
- Наши дороги (от них машины страдают и изнашиваются быстрее, чем должны)
15.11.2008 Тщательно подходить к выбору и проверки состояния, не поддаваясь на уговоры продавцов. И подъемник и диагностика — все должно быть обязательным атрибутом покупки. Удачи на дорогах! 14.04.2010 Наверное, их время ушло. Но если попадется живой экземпляр (определить это не трудно, 80-ка проста по конструкции и недостатки сразу обозначатся), то думаю, что audi 80 b4 — прекрасное бюджетное решение. Если ваш рост до 185 см.
15.11.2008
- Надежность
- Оцинкованный кузов
- Состояние
- Работа автомата
- Клиренс
14.04.2010
- Кузов
- Простота узлов и их надежность, а если все-таки случится неприятность — ремонтируется все на раз
- Цены на запчасти самые низкие и всегда есть в наличии, любого качества
15.11.2008
- Тесновата
- 14 лет все-таки
- Аудиоподготовка — на сдачу
- Опций не мешало бы побольше
14.04.2010
- Гаишники любят тормозить бюджетные машины в надежде сорвать денежку с пролетариата. Не лексусы же им останавливать
Audi 80 2.8 E (1991 г. / 229598 км.) 39
Тщательно рассматривать любой экземпляр данной модели, искать максимально ухоженный автомобиль. Если не лежит душа к машине , не покупать. Не зацикливайтесь на «бочке», если не удается найти ухоженную, действительно стоящую своих денег машину, присмотритесь к другим машинам , других марок. Обязательная диагностика и проверка легальности перед покупкой, и замена ремней и роликов, и расходников после покупки. Лучшая машина- новая машина!
- надежность,
- доступность запасных частей и сервиса,
- оцинкованный и малоподверженный коррозии кузов, если не был в крупной аварии,
- высокий уровень комфорта, хорошая шумоизоляция, высокий уровень сборки,
- качественные материалы салона, комфортная посадка пассажиров сзади, по сравнению с моделью Б3, и не только.
- адекватный расход топлива, неплохая аэродинамика кузова,
- достаточно большой багажник в версии кузова-седан,
- наличие неплохой по качеству звучания музыки в моем экземпляре, спасибо предидущему владельцу,
- хорошая комплектация, наличие мощных дисковых тормозов на обеих осях,
- хорошее и прогнозируемое торможение с АБС, возможность ее отключения.
- 15 дюймовые литые колеса в стандартной комплектации,
- малая потеря в стоимости в процессе эксплуатации и старения,
- правильный имидж и позиционирование марки на рынке
- тесноватый салон для высоких и обьемных людей,
- возраст автомобиля,
- отсутствие регулировок руля по высоте и глубине,
- не очень удобные передние сиденья, со слабой боковой поддержкой,
- передача реактивных усилий на органы управления,( особенность переднего привода),
- шумность работы передней подвески и ее жесткость.
- отсутствие задних подголовников, не очень удобны и передние подголовники,
- угоняемость,
- отсутстие фронтальных подушек безопасности.
- склонность к заносу задней оси при резких перестроениях,
- слабоват ближний свет,
- последний «дешевый» Аудимобиль, А4 намного дороже и требовательнее.
Собираюсь покупать Ауди-80.
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
