Распилы
Распил– кузов автомобиля делится на 2 части путем разрезания кузова по стойкам лобового или заднего стекла (багажного отсека) и полу кузова. Место, по которому будет резаться кузов – указывает клиент. Стекла при этом снимаются, вся проходящая в местах разреза проводка, а также тросики шланги и трубки снимаются, и остаются целыми на одной из частей кузова.
Стоимость разбора распила – 22 000 ¥ (220 USD) *
Фрахт Тояма – Владивосток – 250 USD
Все операции выполняются на производственной площадке JapanTrek в Японии. Квалифицированный персонал и необходимое оборудование обеспечат максимально возможное качество разбора.
Мы оказываем услугу «под ключ»:
- покупка автомобиля на аукционах Японии;
- разбор автомобиля и упаковка;
- отправка во Владивосток;
- таможенное оформление.
Приблизительную стоимость распила в городе Владивосток Вы можете рассчитать, используя наш калькулятор.
Если Вы хотите получить более подробную информацию, обращайтесь к нам.
* на европейские автомобили +10 000 ¥ (100 USD)Тарифы могут меняться в случае изменения тарифов у перевозчиков.
Доставка распила из Японии
Мы занимаемся доставкой распилов с Японии на оптимальных условиях. Вы сможете произвести заказ на нашем сайте. Кроме этого, у вас будет доступ ко всем эксклюзивным аукционам Японии.
Купить распил с аукциона Японии
Antaresjp — одна из самых авторитетных компаний, занимающихся универсальной торговлей автомобилями в Японии. Более десяти лет мы предоставляем клиентам в Африке, Азии, Европе, Карибском бассейне, Океании и СНГ высококачественные подержанные автомобили с аукционов или распил авто из Японии по доступным ценам.
У нас есть доступ ко всем аукционам, которые проходят в стране, включая промышленный регион Чубу в Японии, Токио, Нагою, Иокогаму и Осаку. С нами каждый человек может без особых проблем заказать распил из Японии с аукциона.
Кто мы такие?
Компания Antaresjp занимается экспортом подержанных и отремонтированных автомобилей в десятки стран, где, как и в Японии, разрешено правое рулевое управление. Как наиболее диверсифицированный поставщик с автомобильных аукционов в Японии, мы завоевали хорошую репутацию среди наших клиентов, благодаря поставкам автомобилей неизменно высокого качества.
Если вам требуется полностью отремонтированный автомобиль, мы установим новые шины, новый аккумулятор, а также заменим дефектные детали. Двигатели и обивка чистятся и в целом состояние улучшается. Впрочем, большинство авто обычно содержатся в хорошем состоянии предыдущими владельцами. Тип ремонта зависит от вашего выбора, мы выполняем любые работы в соответствии с требованиями заказчика. Наша компания привезет нужный авто из Японии под распил на заказ на оптимальных условиях.
Antaresjp предлагает присмотреть подходящий автомобиль для себя, а также открыта к предложениям о сотрудничестве. Многие клиенты, воспользовавшись нашими услугами, в дальнейшем становятся партнерами компании и помогают другим людям купить распил из Японии во Владивостоке, Москве и других городах России. Для получения дополнительной информации, свяжитесь с нашим менеджером по электронной почте или телефону.
На сайте доступны различные варианты, в том числе, распил из японии под заказ с аукциона, машины без документов и ПТС.
Почему многие выбирают услуги нашей компании?
Являясь членом всех крупных аукционных домов Японии, мы можем помочь вам приобрести автомобиль непосредственно оттуда и предложить автодилерам или частным лицам экономию средств на прямом импорте. А распил на запчасти – отличное и очень выгодное решение для автосервисов и «разборок»!
Дополнительные возможности: вы можете приобрести подержанные японские автомобили прямо в аукционных домах Японии, где каждую неделю размещается более 145 000 новых вариантов. Мы сможем привезти распил японских машин.
Прозрачность: никаких сюрпризов при покупке на аукционе в Японии, так как вы можете увидеть лист технического осмотра перед тем, как сделать ставку.
Более низкие цены: автомобили дешевле, чем у других экспортеров. Это связано с более низкой маржой и расходами на содержание складских площадей. Даже с учетом доставки в Россию, во Владивостоке или в Москве не найти аналогичные авто за те же деньги.
Запрет на подделку: автомобили, выставленные на аукционе в Японии, проходят тщательный осмотр, в ходе которого определяется реальный пробег и техническое состояние авто.
Безопасность покупателей: все, кто давно занимается экспортом подержанных автомобилей из Японии, обладают определенной репутацией и заслуживают доверия, для доступа к аукционам компании проходят множество проверок.
Распилы (карпилы) из Японии, конструкторы
Важно! — Все машины, ввозимые такими способами, поставляются нашей компанией — как запчасти оптом, после таможенного оформления Вы получите таможенные документы на отдельные части автомобиля. На машины, ввезенные в виде запасных частей ПТС не выдается, оформление и регистрация в органах ГИБДД не производится. Также наша компания не занимается изменением таможенных документов, номеров агрегатов и заменой деталей с номерами агрегатов.
Возможные следующие варианты покупки:
Конструктор – это автомобиль, разобранный на части. При этом способе машина частично разбирается, с кузова безрамного автомобиля снимаются силовой агрегат, ходовая часть; у рамного автомобиля – от рамы открепляется кузов, и силовой агрегат, между рамой и посадочными местами агрегатов устанавливаются проставки. При таможенном оформлении целого кузова дополнительно взимается таможенная пошлина в размере 3000 евро (в рублях по курсу ЦБ на день подачи декларации) + НДС 18%. После таможенного оформления ввезенного этим способом автомобиля Вы получите 3 ГТД – на кузов, силовой агрегат, раму\ходовую часть. Такой автомобиль можно заново собрать на территории РФ, установив снятые агрегаты на место.
Распил – кузов автомобиля делится на 2 части путем разрезания кузова по стойкам лобового или заднего стекла (багажного отсека) и полу кузова. Место, по которому будет резаться кузов – указывает клиент. Стекла при этом снимаются, вся проходящая в местах разреза проводка, а также тросики шланги и трубки снимаются, и остаются целыми на одной из частей кузова. У рамного автомобиля делится на части только кузов, рама остается целой. После таможенного оформления части кузова можно сварить между собою, швы при этом замазываются и закрашиваются, или если автомобиль нужен на запчасти для удобства его транспортировку части кузова скрепляются металлическими пластинками – скобами.
Если Вы уже определились с моделью и готовы к сотрудничеству, то прочитайте, пожалуйста это пошаговое руководство:
Этап 1) Определение стоимости автомобиля.
Мы выложили аукционную статистику на сайт — теперь вы можете самостоятельно изучить статистическую стоимость. Для этого достаточно выбрать автомобиль с нужными параметрами и определить примерную цену продажи на аукционе. Рассчитать итоговую стоимость разобранной\распиленной машины самостоятельно в калькуляторе .
В случае затруднений с расчетом и выбором средней стоимости автомобиля на аукционе, Вы всегда можете обратиться к нам. Если машину с аукциона Вы покупаете не в первый раз и можете самостоятельно рассмотреть статистику и посчитать конечную стоимость — тем лучше и проще, можно быстрее перейти к предметной покупке.
Этап 2) После согласования и определения конечной стоимости для продолжения работы мы должны заключить договор. Для этого Вам необходимо заполнить форму, мы подготовим договор и вышлем Вам по электронной почте на подпись. По желанию клиент также получает бумажный вариант договора. После подписания договора клиент должен перевести предоплату, которая равна 10% от общей стоимости авто во Владивостоке (но не менее 50 тыс. руб.).
Перевод всех платежей происходит на расчетный счет нашей компании.
С условиями по денежным переводам различных банков, можно ознакомиться вот здесь (информация предоставлена нашими клиентами).
Этап 3) Выбор автомобиля
Клиент самостоятельно ищет автомобиль на японских аукционах. У нас на сайте выложен свободный доступ к текущим предложениям на аукционе. Лоты на перевод желательно высылать за 12-24 часа до торгов. При заказе одного авто переводится не более 5 аукционных листов в день.
Важно — на аукционе ставится дата первой регистрации автомобиля, а не дата выпуска. Т.е. машина, заявленная 2004 годом по факту может оказаться 2003 года. Поэтому обязательно проверяйте автомобиль на точную дату выпуска.
Заявки принимаются в любое время, даже непосредственно перед торгами — но желательно их сбрасывать утром в день торгов или в предыдущий день.
Заявки отправляются на почту Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. в следующем виде:
Subaru Legacy USS Tokyo лот 71455 — ставка 210,000 иен, ввозить распилом без сборки.
Обязательно уточните, в каком виде нужен автомобиль, конструктор, распил или карпил перед отправкой ставки.
Заявку, (а точнее ставку в иенах), Вы можете рассчитать в калькуляторе самостоятельно или это можем сделать мы — Вам достаточно указать максимальную цену в Вашем городе. Наши японские партнеры в редких случаях могут увеличить ставку на 20000 иен, если посчитают, что этим смогут купить машину.
Заявка должна быть близка к среднестатистической цене, а лучше и больше — малореальные ставки, да еще и на много машин — это мauvais ton (плохой тон). Мы не против машин-подарков, которые получаются дешевле среднерыночной цены — и купили их совсем немало, но почти каждая невысокая ставка была обоснована — большим пробегом, кузовными повреждениями и др. особенностями или дефектами.
Если Вы хотите снять заявку или увеличить ставку в день торгов — лучше сообщить это оперативно по телефону. Также если не пришло подтверждение о получении Вашей заявки — лучше продублировать ее по телефонной связи. Иногда почта с доменов mail.ru, bk.ru, list.ru не приходит.
Если Вы сделали ставку, а машина осталась не проданной, то в этом случае можно попробовать купить ее по договоренности, предложив свою цену (она должна быть минимум на 30 тыс. иен больше текущей цены, на которой остановились торги). В случае успешной покупки по сговору японская сторона возьмет дополнительную комиссию 100 долл. Достаточно часто стоимость автомобилей, купленных по сговору, получается меньше их среднестатистической стоимости.
Заявки принимаются на любое количество машин (но не более 5 в одной группе). Если нужно купить 1 автомобиль из нескольких заявка будет выглядеть следующим образом:
Suzuki Escudo TAA Hiroshima лот 66 — ставка 280,000 иен
Suzuki Escudo CAA Tokyo лот 4356 — ставка 220,000 иен
Купить 1 из 2, ввозить распилом
Курсы доллара и иены фиксируются на день покупки (!) — если мы получим платеж за расходы в Японии через неделю при уже выросших курсах — стоимость машины в Японии для Вас не изменится.
Этап 4) Итак, заявка на покупку от Вас получена. Результаты мы узнаем и сообщим в день торгов, кроме тех случаев, когда автомобиль торгуется очень поздно или в выходной день. Если машина куплена — то в этот же день сообщим сумму, которую Вы должны оплатить в течении 3-х банковских дней. Она включает все японские расходы и фрахт до Владивостока.
В случае несвоевременной уплаты японской составляющей — берется доплата 0,33% от суммы долга в день.
Через 10-25 дней после покупки (в зависимости от удаленности аукциона), Ваш автомобиль с аукциона привозится на стоянку мастерской по разбору, где он фотографируется и фотографии отсылаются Вам.
Этап 5) Разбор\распил автомобиля занимает примерно 3-10 дней в зависимости от трудоемкости операций по разбору\распилу, упаковке снятых деталей, наличия очереди из ранее пришедших машин. Все работы производятся по предварительному согласованию с Вами, все снятые детали упаковываются и укладываются в салон автомобиля, при снятии остекления кузова — проемы заклеиваются пленкой и скотчем и т.д..
После разбора\распила оформляются экспортные документы, бронируется место на судне и становится известна информация об отгрузке разобранного автомобиля из Японии, обычно это происходит через 3-4 недели после покупки.
В среднем проходит около 40-45 дней до прихода во Владивосток.
До момента таможенной очистки Вы должны оплатить пошлину, брокерские расходы, СВХ, вывоз частей автомобиля с таможенного склада, сборку\сварку\покраску, доставку и пр.
Таможенное оформление обычно занимает от 7 до 14 рабочих дней.
Этап 6) Части разобранного автомобиля прошли таможенную очистку. После получения нами авто с СВХ (таможенный склад временного хранения) производится перевозка на грузовом транспорте разобранного автомобиля к месту сборки\сварки\покраски, собственно сборка\сварка\покраска, делаются подробные фото всех дефектов и преимуществ, которые высылаются клиенту. На отправке составляется опись машины, один экземпляр которой высылается экспресс почтой клиенту вместе с остальным пакетом документов.
После передачи автомобиля в ТК также делается подробная фото опись, которая отсылается клиенту, а также окончательный расчет по фактической величине таможенных расходов.
Вы также можете забрать машину во Владивостоке. Об этом следует предупредить заранее, чтобы было зарезервировано место на стоянке.
При получении машины в своем городе Вам придется оплатить раскредитовку — оплата за выгрузку машины с вагона-сетки. Стоимость примерно 1500-2500 руб. в зависимости от региона.
Расходы на покупку распила, карпила или конструктора (калькуляция):
— 1300 долларов — C&F тариф, в него входит аукционный сбор со всеми налогами, стоимость доставки с аукциона в порт Тояма за легковой автомобиль, купленный с ближайших к указанному порту аукционах, распил/разбор автомобиля, услуги таможенного склада в Японии с хранением на нем в течении 30 суток, таможенные сборы, оплата за погрузку, доставка морем в порт Владивосток, комиссия компании.. Полный список удаленных аукционов и доплату за них можно посмотреть здесь. За джип/микроавтобус доплата 100 долларов.
Распил.
— 560 долларов по курсу ЦБ на день оформления – пошлина на легковой автомобиль,
— 8000 р. СВХ, услуги таможенного брокера при оформлении легкового автомобиля.
— 680 долларов по курсу ЦБ на день оформления – пошлина на джип\микроавтобус,
— 11500 р. СВХ, услуги таможенного брокера при оформлении микроавтобуса или джипа.
— 26000 р. полная сборка с покраской, 6000 р. – сборка на скобки.
— 5000 р. – вывоз из порта, пропуск в порт, тех. жидкости, доставка до отправки/стоянки.
Конструктор.
— 560 долларов по курсу ЦБ на день оформления – пошлина на легковой автомобиль,
— 8000 р. СВХ, услуги таможенного брокера при оформлении легкового автомобиля.
— 680 долларов по курсу ЦБ на день оформления – пошлина на джип\микроавтобус,
— 11500 р. СВХ, услуги таможенного брокера при оформлении микроавтобуса или джипа.
— 3000 евро по курсу ЦБ + НДС 18%.
— 7000 р. – вывоз из порта, пропуск в порт, тех. жидкости, доставка до отправки/стоянки.
Дополнительные расходы (при необходимости):
— 700-2000 руб. отправка документов экспресс-почтой, в зависимости от курьерской компании.
— 1000-3500 руб. доплата за погрузку в подвижной состав транспортной компании неходового (несобранного автомобиля).
— 100/120 руб. в сутки стоянка легковой/микроавтобус-джип.
— Прочие расходы по предварительному согласованию.
Примечание — вся оплата производится только в рублях на расчетный счет нашей компании.
— курс доллара считается как курс ЦБ + 2%, фиксируется на день покупки
— курс иены фиксируется на день покупки. Увидеть его можно здесь, строка 001 USD, колонка CASH B., обновляется каждый день в 12.00.
Если у Вас есть вопросы или дополнения по вышеизложенному материалу – пишитe Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. .
Библиотека
по аукционам
- Как купить качественный автомобиль с аукциона
- Примеры дефектов аукционных листов
- Что такое W и P в аукционном листе
- Примеры повреждений с оценкой R-RA
- Аукцион USS Yokohama – взгляд изнутри
- Как проходят торги на аукционах
- Перекупщики на японских автоаукционах
Купить распил в Японии
Владельцам старых японских машин и тем, чей автомобиль пострадал при аварии, требуется замена деталей. Цены на запчасти в автосалонах бьют по карману, а порой найти их просто невозможно. Но можно привезти распил из Японии.
Что такое распил?
Действия по распилу автомобиля на две части (передняя и задняя). Распил может проходить как по задним, так и по передним стойкам кузова. Распиливают как правило автомобили которые ввозят на запчасти.
Заказать распил с Японских аукционов
Особенности
Распил должен быть использован только на замену испорченных деталей транспортного средства. Обратно собрать из распила машину можно, но узаконить в России ее не получится.
Какие документы выдаются человеку на руки?
После того как распиленный автомобиль пересекает границу РФ, он проходит таможенную очистку как запасные части. Поэтому ПТС на распил не выдается и поставить на учет его невозможно. После таможенного оформления выдаются заверенные копии декларации на товары, и договор купли-продажи на запасные части.
Компания Japan Life оказывает услуги по доставке распилов из Японии и гарантирует вам полное сопровождение сделки от момента ее заключения до доставки покупателю.
