Номинальное значение
Основными величинами, характеризующими работоспособность лифтового оборудования, выступают номинальная грузоподъемность и номинальная скорость подъемной машины.
Под определением номинальной грузоподъемности подразумевается максимальное значение массы в килограммах поднимаемой и спускаемой тяжести, на которую рассчитана техника, без учета массы самой кабины и ее оборудования. Показатель вместимости регламентируется ГОСТом и техническими особенностями устройства.
По грузоподъемности различают следующие типы лифтов: пассажирские (250–400 кг); грузовые с проводником или без (500-5000 кг); больничные (500–630 кг).
Вместимость пассажирского лифта рассчитывают, основываясь на полезную площадь свободной поверхности, при этом, занимаемое пространство одной из распашной двери не рассматривается как полезная зона, так как закрытие створки станет невозможным, если в данном месте будет размещаться человек или какой-нибудь другой груз. При увеличенной полезной площади кабины, лифт снабжается специальными ограничителями и датчиками перегрузки.
Номинальная скорость лифтового оборудования – это скорость перемещения, которая максимально допустима для определенного типа подъемного устройства и устанавливается во время его проектирования согласно техническому заданию. Стандартное значение номинальной скорости зависит от привода лифтового оборудования – гидравлического (0,4–1 м/с) или электрического (0,63–6 м/с). Наиболее распространенными являются лифты, работающие на электрическом двигателе. Средний показатель данной величины составляет 0.18–4 м/с.
Номинальная скорость зависит от высоты здания и вида лифтового оборудования – чем больше высота, тем мощнее лифт и, соответственно, выше способность передвижения машины. Скорость подъемного устройства, которая соответствует 4 м/с, применяется крайне редко, из-за неблагоприятного воздействия на здоровье пассажиров быстрого перемещения кабины лифта.
Индекс надежности лифта
В современном мире, при всем многообразии требований к лифту и его обслуживанию, парадоксально выглядит отсутствие единого критерия оценки качества его работы. Практически каждая из ведущих мировых компаний разрабатывает свои показатели качества работы лифта. Таких показателей существует много и без специальных знаний в них разобраться невозможно, а вот совокупного критерия нет! Наверное, от того, что у каждого участника жизненного цикла лифта существует своя точка зрения на качество. Для завода качество – это надежность комплектующих и соблюдение технологии, для органов по сертификации – соответствие нормам, для сервисной организации – время наработки на отказ. Но, есть и общее — все эти, и многие другие службы работают для единственной цели – обеспечить максимальную доступность и безопасность использования лифта по назначению его непосредственным пользователем — пассажиром. Соответственно и оценка качества работы лифта, в первую очередь, должна производиться с точки зрения пользователя. Как его оценить? Качество для пассажира — это возможность гарантированно добраться до нужного этажа. По отношению к жителям подъезда или сотрудникам бизнес-центра таким критерием качества работы лифта может быть некий показатель – индекс надежности, который определяется, как отношение количества реализованных поездок к общему количеству попыток воспользоваться лифтом в течение заданного промежутка времени. Этот индекс является универсальным критерием оценки качества работы лифта независимо от интенсивности его использования, отвечает на вопрос: «Как надежно работал лифт?» и позволяет грубо оценить сколько пассажиров, из ста возможных, смогли воспользоваться лифтом в заданный промежуток времени.
Для вычисления индекса надежности необходимо определить количество реализованных поездок и количество попыток воспользоваться лифтом. Современные средства визуального контроля легко смогут справиться с этой задачей. Единственным препятствием может оказаться высокая цена такого решения. В тоже время, практически без особых дополнительных затрат с некоторой точностью такой показатель мог бы автоматически вычисляться современными устройствами диспетчерского контроля или устройствами из семейства интернет-вещей на основе обработки статистических данных о движении кабины. В качестве источника информации о движении лифта может быть сигнал от контроллера станции управления лифтом, контакта реле о срабатывании главного привода лифта, датчика тока потребляемого лифтом, оптического датчика движения или любого другого датчика. Информация о движении кабины лифта в установленный период времени накапливается в базе данных в течение длительного времени, например, в течение месяца и распределяется в отдельные области базы данных по рабочим дням и отдельно по выходным и праздничным дням.
Таким образом, формируется временной ряд, на основе анализа которого принимается решение о неработоспособности лифта. Сложность анализа заключается в том, что анализировать нужно два совместных случайных события – использование лифта пассажирами и неработоспособность лифта. Поэтому необходимо отделить события, когда пассажиры не использовали лифт, от событий, когда пассажиры не могли воспользоваться лифтом из-за его неработоспособности.
Замечено, что количество поездок пассажиров в отдельные часы времени в течение суток существенно отличается. Например, в ночное время, лифт двигается очень редко, а в утренние часы или дневное время интенсивность его использования резко возрастает и снижается к полуночи (Рис.1). Но, в течение суток, в одни и те же периоды времени, например 8 часов утра интенсивность поездок стабильна и меняется незначительно.
Рис.1. Средние значения количества включений главного привода
Поскольку способ вычисления основан, по сути, на анализе повседневных привычек и поведения людей за длительный период времени то, по понятным причинам, будет неприменим в праздничные дни, 31 декабря, 1 января, 8 марта, 1 сентября, 9 мая или во время проведения массовых мероприятий. Для оценки работы лифта в эти дни необходимо увеличить время принятия решения о неработоспособности лифта до интервала, при котором лифт гарантированно хотя бы раз двигался. По многочисленным наблюдениям этот интервал не превышает 12 часов.
Из массива данных о количестве включений главного привода лифта, находящегося в эксплуатации, сформируем Таблицу 1 с разбивкой по часам и дням.
Расчет индекса надежности выполняется в три этапа. На первом этапе производится расчет средних значений и порога принятия решения об исправности лифта в соответствующие промежутки времени.
Распределение значений количества поездок пассажиров в отдельные часы близко к распределению Пуассона, для которого оценки — среднее значение (Xср) и дисперсия (D) равны. Это обстоятельство позволяет грубо вычислить для каждого промежутка времени Таблицы 1 порог принятия решения (S) о работоспособности лифта:
Таблица 2 формируется путем исключения из Таблицы 1 дней (столбцов), когда лифт был неисправен или не использовался более 12 часов подряд, а также путем замены значений, ниже порога принятия решения, на средние значения количества поездок.
На втором этапе вычисляем среднее значение количества поездок пассажиров в соответствующие промежутки времени (Х`ср), дисперсию по выборке (D`) и находим новый, более точный, порог принятия решения (S`):
где tst – односторонний квантиль Стьюдента для выбранного доверительного интервала. Для обеспечения достоверности обнаружения событий установим доверительный интервал равный 0,99.
На третьем этапе формируем Таблицу 3 из значений Таблицы 1 путем замены значений ниже порога в соответствующие промежутки времени, на средние значения из Таблицы 2.
В результате в Таблице 3 расположены значения статистически усредненных поездок на лифте за выбранный период времени. Теперь мы можем вычислить индекс надежности для данного лифта.
Таким образом, индекс надежности этого лифта составляет 97,56. Это не самый надежный лифт потому что, как минимум, 457 пассажиров не смогли воспользоваться лифтом в течение месяца!
Такой критерий оценки качества работы совокупности лифтов полезен для сервисных организаций тем, что позволяет распределить лифты в соответствии с индексом их надежности. На основе этого критерия и информации о возрасте лифта, интенсивности его использования, квалификации обслуживающего персонала можно провести сравнительный анализ и получить ответы на вопросы: «Почему одни лифты надежнее других?», «Достаточно – ли усилий и квалификации персонала для поддержки работоспособности лифта?», «Нужно – ли сократить периодичность обслуживания?», «Насколько изношенность влияет на работоспособность лифта?» и другие ответы.
Полученные знания позволят сервисной организации выработать мероприятия по повышению качества обслуживания лифтов, сформулировать рекомендации владельцу, оценить степень результативности исполнения персоналом разработанных мероприятий и многое другое с единственной целью – стать успешней!
Грузоподъемность пассажирского и грузового лифта
Часто ломается подъемник? Возможно, основная причина неисправности, использование пассажирского подъемника в качестве грузового.
Каждое устройство обладает своим запасом прочности, позволяющим надежно работать в определенном грузовом интервале. Перевозка грузов превышающих допустимые параметры, приводит к быстрому износу оборудования, поломке. Чтобы избежать этого, следует помнить, что обычный пассажирский подъемник способен перемещать 400 килограмм, грузовой, используемый в жилых домах, поднимает до 2000.
Статья содержит:
Пассажирский
Грузоподъемность пассажирского лифта обозначает общий вес людей одновременно помещающихся в подъемную машину для осуществления 1 поездки. Данное значение рассчитывается игнорируя тяжесть самого подъемного устройства. Рассмотрим подробнее, какой вес способны транспортировать подъемники, перевозящие пассажиров .
400 кг
Являясь наиболее востребованным, перемещающий людей аппарат грузоподъемностью 400 кг, одновременно поднимает вес пяти особ. Используется в многоэтажных жилых строениях, офисных помещениях, промышленных корпусах. Устройство имеет высоту (h) 2100, ширину (b) 1100, глубину (l) 950-1000, размеры дверного проема бывают 650-800 миллиметров. Квадратура равняется 1,17 м2 .
500 кг
Востребован в местах с интенсивным людским потоком, например, в крупных торгово-развлекательных комплексах, офисных зданиях. Грузоподъемность лифта дает возможность транспортировать людей вместе с багажом. b составляет 1040-2250, h приравнивается к 2100, l колеблется между 1180- 2200 мм. Аппарат везет сразу шесть персон, максимальная квадратура эквивалентна 1.38 м2 .
630 кг
Способен перемещать людей с детскими колясками, габаритными покупками, инвалидными колясками. Лифт грузоподъемностью 630 кг используется в домах, административных учреждениях, развлекательных центрах. Транспортирует восемь особ, обладая следующими габаритами: b соответствует 1100-2100, l располагается в пределах 1100-2200, h приравнивается к 1400-2100, дверной проем соответствует 700-1200 миллиметров. Предельная площадь эквивалентна 1,66 м2 .
1000 кг
Пассажирский аппарат грузоподъемностью 1000 кг способен перевозить пассажиров с габаритным грузом. Устанавливается в высотных зданиях, гостиничных комплексах, торговых центрах. Мощность оборудования позволяет поднимать вес двенадцати персон. Показатель h пассажирского лифта 2100-2300, l будет 1500, b располагается в интервале 1100-1800, размеры двери 1000 миллиметров. Полезное пространство составляет 2.40 м2 .
Грузовой
Важным критерием классификации грузовых лифтов является их вместимость. Грузоподъемность грузового лифта в жилом доме позволяет поднимать 500 — 5 000 килограмм. Однако, наиболее часто встречаемые грузовые подъемники, используемые в жилых зданиях, перемещают до 2000 килограмм .
2000 кг
Применяется в высотках, способен перемещать мебель, строительные материалы. Основные параметры лифта следующие: l располагается в пределах 1580-2580, h находится в интервале 2100 — 3000, b бывает 1580 миллиметров и более. Полезная площадь эквивалентна 4.2 м2 .
5000 кг
Чаще всего используется подъемное устройство на складах крупных компаний. Оборудование поднимает габаритные товары, обладающие значительным весом. Размер h составляет 2400-3000, b может быть 2900, l составляет порядка 4000 миллиметров. Пространство внутри равняется 9 м2 .
Как подобрать грузоподъемность?
Определить сколько пассажиров способен перевезти грузоподъемник, помогает деление номинальной (значение равное массе груза, на перевозку которого рассчитано подъемное устройство) нагрузки на 80, где восемьдесят это среднестатистический вес одного человека. Минимальная полезная квадратура кабины, транспортирующей 1 пользователя, составляет 0.28 м2.
Имея нагрузку равную 100 килограммам, полезная площадь внутри грузоподъемника составит 0.37 м2. Нагрузка в одну тонну позволяет увеличить ее до 2.4 квадратных метров.
Основан расчет на принципе свободного заполнения пространства. Полученные данные позволяют определить необходимые параметры, способствующие подбору оптимально подходящего оборудования .
ГОСТ
Грузоподъемность лифтов пассажирских регулируются ГОСТ 5746-2015. Основные характеристики соотношения вместимости и габаритов представлены ниже.
| Масса груза (т) | b двери | Габариты (м) | ||
| Высота (h) | Ширина (b) | Глубина (l) | ||
| 0.40 | 0.65, 0.70, 0.80 | 2.10 | 1.10 | 0.95, 1.00 |
| 0.50 | 0.70, 1.20, 1.25 | 2.10 | 1.08, 1.445, 2.20 | 1.18, 1.42, 2.20 |
| 0.63 | 0.70, 0.80, 1.20 | 2.10 | 1.08, 1.10, 2.10 | 1.10, 1.40, 1.42, 2.20 |
| 1.00 | 0.80, 1.00, 1.10 | 2.10, 2.25, 2.30 | 1.10, 1.60, 1.80 | 1.40, 1.50, 2.10 |
Вес, перевозимый грузовым лифтом, прописан в ГОСТ 8823-2018. Согласно данным, устройство может передвигать: 0.5, 0.63, 1.0, 1.6, 2.0, 2.5, 3.2, 3.5, 5.0 тонн. Зависимость размера кабины от грузоподъемности подъемной машины представлена далее.
| Перевозимый груз (килограмм) | Квдратура (м2) |
| 500 | 1.4 |
| 630 | 1.66 |
| 1000 | 2.4 |
| 1600 | 3.56 |
| 2000 | 4.2 |
| 2500 | 5.0 |
| 3200 | 6.12 |
| 3500 | 6.6 |
| 5000 | 9.0 |
Грузовые параметры лифтов разных производителей
Качественные грузоподъемные машины и лифтовые запчасти изготавливают отечественные и зарубежные предприятия. Подробные характеристики подъемных механизмов разных производителей, размещены в таблице.
| Перевозимый груз (т) | Изготовители продукции |
| 0.4; 0.63; 0.8; 0.9; 1.00; 1.15; 1.275; 1.6; 2.00; 2.5; 4.5 | Otis (Отис) |
| 0.4; 0.45; 0.63; 0.8; 1.00; 1.05; 1.275; 1,6; 2,00; 2.5 | Wittur |
| 0.4; 0.5; 0.63; 1.00; 2.00; 3.2; 5.00 | ЩЛЗ |
| 0.4; 0.5; 0.63; 0.8; 1.00; 1.275; 2.00; 3.2; 5.00 | КМЗ |
| 0.4; 0.45; 0.48; 0.5; 0.63; 0.68; 0.8; 0.9; 1.15; 1.275; 1.6; 1.8; 2.00; 2.5; 3.00; 3.2; 4.00; 5.00 | Kone |
| 0.4; 0.45; 0.63; 0.8; 1.00; 1.275; 1.6; 1.8; 2.00; 2.5; 3.00; 3.5; 4.00; 4.5; 5.00 | Kleemann |
| 0.4; 0.45; 0.5; 0.63; 1.00; 1.275; 1.6; 2.00; 3.2; 5.00 | МЛЗ |
| 0.4; 0.45; 0.48; 0.63; 0.8; 1.00; 1.05; 1.25; 1.6; 1.65; 1.8; 2.00; 2.5; 3.00; 3.5; 4.00; 4.5; 5.00 | ThyssenKrupp |
| 0.4; 0.45; 1.6; 2.00 | Sjec |
| 0.4; 0.45; 0.525; 1.00; 1.6; 1.635 | Sigma |
Автор статьи:
ЛифтКомплект
Дата публикации:
© 2024 Интернет-магазин «ЛифтКомплект» Оперативная комплектация лифтового оборудования. This site is protected by reCAPTCHA and the GooglePrivacy Policy andTerms of Service appl
Заказать звонок
Согласие на обработку персональных данных
Используя сайт liftcomplete.ru в соответствии с Федеральным законом №152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года, своей волей и в своем интересе выражаю свое безусловное согласие на обработку моих персональных данных OOO «ЛифтКомплект» (ОГРН 1147746835620, ИНН 7733888809), зарегистрированным в соответствии с законодательством РФ по адресу: 125480, г. Москва, ул. Вилиса Лациса, д. 11, корп. 3, пом. 3, комн. 1 (далее — Оператор).
Персональные данные — любая информация, относящаяся к определенному или определяемому на основании такой информации физическому лицу. Мной выдано согласие на обработку следующих персональных данных: Фамилия, Имя, Отчество, Адрес электронной почты, Место работы, Должность, Телефон.
Настоящее Согласие дано Оператору для совершения следующих действий с персональными данными с использованием средств автоматизации и / или без использования таких средств: сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, блокирование, обезличивание,
Настоящее Согласие дано Оператору для совершения следующих действий с персональными данными с использованием средств автоматизации и / или без использования таких средств: сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, блокирование, обезличивание,
Используя сайт liftcomplete.ru в соответствии с Федеральным законом №152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года, своей волей и в своем интересе выражаю свое безусловное согласие на обработку моих персональных данных OOO «ЛифтКомплект» (ОГРН 1147746835620, ИНН 7733888809), зарегистрированным в соответствии с законодательством РФ по адресу: 125480, г. Москва, ул. Вилиса Лациса, д. 11, корп. 3, пом. 3, комн. 1 (далее — Оператор).
Персональные данные — любая информация, относящаяся к определенному или определяемому на основании такой информации физическому лицу. Мной выдано согласие на обработку следующих персональных данных: Фамилия, Имя, Отчество, Адрес электронной почты, Место работы, Должность, Телефон.
Настоящее Согласие дано Оператору для совершения следующих действий с персональными данными с использованием средств автоматизации и / или без использования таких средств: сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, блокирование, обезличивание,
Настоящее Согласие дано Оператору для совершения следующих действий с персональными данными с использованием средств автоматизации и / или без использования таких средств: сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, блокирование, обезличивание,
Грузоподъёмность и размеры пассажирских лифтов
Насколько привычным кажется человеку лифт. При этом многие даже не задумываются, сколько существует различных видов устройств, чем они различаются и что дают миру. Пассажирский лифт используется для перемещения людей и грузов, чья масса не превышает прописанную в технике безопасности. Вместимость может быть различной: от трех и до пятнадцати человек. Монтируют представленные лифты в жилых домах и торговых центрах. Первый пассажирский лифт был построен в 1857 году в Нью-Йорке. В 1859 году в отеле «Пятая авеню» был возведен винтовой лифт. Но система оказалась дорогостоящей и не очень удобной. В 1867 году на выставке в Париже представили гидравлические лифты. В 1878 году придумали ограничитель скорости, который предоставил возможность включать ловители, если превышается номинальная скорость.
Грузоподъёмность пассажирских лифтов
Как определить необходимую грузоподъёмность? Она рассчитывается исходя из полезной площади пола в кабине. При этом средняя масса человека определяется как 80 кг. Обычный пассажирский лифт обладает грузоподъёмностью от 350 и до 500 кг. Это значит, что грузоподъёмность в 400 кг – далеко не предел, а скорее норма. Рассмотрим, как зависит номинальная грузоподъёмность лифта от максимальной полезной площади кабины. Так при номинальной нагрузке в 100 кг полезная максимальная площадь кабины составит 0,37 м2, а при номинальной нагрузке в 1000 кг уже 2,4 м2. При этом допустимо превышение номинальной грузоподъёмности на 10 процентов, если нет возможности запустить лифт с этажных площадок или из кабины. Вместимость кабины рассчитывается согласно количеству человек, либо делением числа номинальной грузоподъёмности лифта на 80 и округлением результата. 80 – это вес одного человека. Так при 1 пассажире полезная минимальная площадь кабины составляет 0,28 м2, а при 11 пассажирах – 1,87 м2. После 20 пассажиров на каждого следующего человека добавляется 0,115 квадратных метров. Все характеристики лифтов – размеры, соотношение грузоподъёмности, высоты, ширины прописываются в документах ГОСТ. Стандарты для лифта, чья грузоподъёмность составляет 320 кг, будут составлять 100 на 90 см (кабина), 1500 на 1500 (шахты). При этом ширина дверей должна составить 700 мм. При грузоподъёмности в 630 кг, для кабины параметры должны составлять 1100 на 1400мм, для шахты – 1600 на 1900 мм, ширина дверей – 80 см. Если грузоподъёмность составляет выше 300 кг, значения параметров лифта могут изменяться в пределах до 100 мм.
Размеры пассажирских лифтов
- Высота кабины: 220 — 240 сантиметров
- Ширина проема дверей кабины: 70-120 см.
Оптимальным вариантом считается использование лифтов с грузоподъёмностью в 400 кг. Данный вариант прекрасно подходит для небольших магазинов, жилых зданий и офисов. Вместимость такого лифта составляет 5 человек. Если в здании отмечена высокая проходимость людей, следует установить дополнительные устройства с такой же, либо большей грузоподъёмностью. Параметры для представленного варианта: для двери – 70х200 см, для кабины – 98х106х210 см, для шахты – 1550х1700 мм.
Представленные устройства способны осуществлять от 2 и до 3-х десятков остановок. Значение скорости может составлять до 2,6 метров в секунду. Кабина, как правило, непроходная. Декорирование лифта, высота подъёма, материал отделки, размеры пассажирского лифта и другие параметры могут быть любыми, все зависит от желания заказчика.
Итак, пассажирский лифт предназначен для перевозки людей и небольших грузов, к примеру, предметов домашнего обихода. При этом он должен обладать размерами, соответствующими ГОСТу и определенной грузоподъёмностью. Так грузоподъёмность в 400 кг – это не предел, а скорее, норма. Тем не менее, сильно нагружать устройство не стоит.
