Ft 897 как смазать валкодер
Добрый день. Нет времени на поиск похожей темы, извините.
Проблема:
1. При траспортировкев чемодане похоже отломили верньер, болтается как г. в проруби. Через жалюзи видно что на печатке передней панели что-то движется.
Вопрос:
1. Каким образом снимается передняя панель?
2. Каким образом снимаются ручки на передней панели? Нет ли хитростей каких?
Кто конкретно разбирал своими руками, помогите, пожалуйста.
Умоляю избавить от нравоучений и теоретических измышлений. Я и так здорово попал.
29.08.2012, 16:03
Про валкодер — снимаем резинку находим на боку дырочку. Там в глубине мелкий торкс по-моему Т1 — идем к чинильщикам сотовых — берем отверку откручиваем — остальные ручки снимаются спокойно ( есть сервис мануал). я себе отвертку купил так как 2-а раза уже ( в чемодане) ломался энкодер большой справа.
Евгений
Добавлено через 8 минут(ы):
вот собственно разборка 118749
30.08.2012, 08:36
Вот спасибо.:up::beer:
30.08.2012, 09:20
Федя! Когда уже сломать успел?
30.08.2012, 09:29
Федя! Когда уже сломать успел?по слухам в районе пгт Бологое на Фёдора Петровича напали гопники а под рукой была только сумка с FT-897D.
Последствия видиш какие серьёзные, даже сервис мануал не в состоянии сам открыть, людей просит:crazy:
Федя, ничего личного;-)
30.08.2012, 09:37
Шутник ты Андрюха Hi-Hi !
31.08.2012, 15:04
по слухам в районе пгт Бологое на Фёдора Петровича напали гопники а под рукой была только сумка с FT-897D.
Последствия видиш какие серьёзные, даже сервис мануал не в состоянии сам открыть, людей просит:crazy:
Федя, ничего личного;-)
Один гопник ушёл таки, не ты был7
08.09.2012, 19:18
Восстановил, слава Богу. Долго мудохался с ручкой верньера, еле удалось снять. Клеят они эти стопорные винты что ли? От тряски видимо ослабла бронзовая подтягивающая втулка. Затянул, проверил, всё работает.
Всем спасибо.:пиво::пиво: :пиво:
11.11.2015, 18:48
Выкрутил винт из ручки валкодера, а она не снимается, что дальше?
11.11.2015, 19:03
А чего вы добьетесь сняв с вала бронзовую болванку, если у вас валкодер там на плате поломан? Тут по ходу дела в серьезный ремонт отдавать придется, а может всю переднюю панель с ручками разьёмами и шлейфами проще снять и заменить.
11.11.2015, 20:07
Валкодер работает нормально,просто для вращения его приходиться прикладывать чуть больше усилие чем при покупке два года назад.Хотелось прочистить и смазать.
11.11.2015, 20:14
Ага, понял. У меня тоже произошел подобный эффект года два назад. Трансивер жил почти полгода на Кавказе в палатке, и днем сильно нагревался. И валкодер стал немного заедать и поскрипывать. Я снял ручку, у меня без затруднений отвинтился стопор, снял пружину, и вытащил ось из валкодера. Смыл всю старую смазку, накрутил на ось кусочек тонкой узкой фторопластовой ленты (такой лентой катушки на ферритовых кольцах обматывались) у меня два оборота получилось этой ленты, чтобы без люфта, засунул ось обратно в валкодер, привинтил ручку болванку, надел резинку и теперь лента там заместо смазки, ничего не люфтит и плавно крутится. Пружинку я вообще убрал.
11.11.2015, 20:25
Как сняли ручку?У меня в ней одно отверстие,выкрутил из него винт.Ручка болтается ,но не снимается с оси.Такое впечатление что там ещё один винт, а отвертка просто не достаёт до него.Как снималось у Вас?
11.11.2015, 20:29
сама ось держится в валкодере на. Как бы это сказать. На зазубринах типа «звездочка». На насечках. Запрессована в отверстие. Если потянуть то она вытаскивается. А круглая бронзовая балбера, под которой пружина коническая, после выкручивания шестигранного стопорного винта сама снялась. Но можно и вместе с ней вытянуть ось. Тут главное не переусердствовать.
11.11.2015, 20:41
Шестигранный стопорный винт из ручки выкручен,ручка не снимается, что дальше?
11.11.2015, 20:43
вытащить вместе с ручкой, только соизмеряя силу. Если там очень жестко запрессовано, то можно сломать.
11.11.2015, 20:57
В этом и загвоздка,сила есть, а как её со измерить вот вопрос.Ладно, утро вечера мудренее.Спасибо и на этом.
11.11.2015, 21:09
Это правильно. Утро вечера мудренее.
12.11.2015, 10:05
Исправить дефект не получилось.Снял переднюю панель,снял дисплейную плату.Валкодер можно снять только спереди,сняв ручку,а снять не получается.Собрал все обратно.
12.11.2015, 19:44
С данного видео перевидите с испанского как снята ручка с валкодера
http://www.youtube.com/watch?v=9CV_JPqtmLs
13.11.2015, 20:31
Неужели никто не может оказать помощь в этом вопросе?
13.11.2015, 20:51
С данного видео перевидите с испанского как снята ручка с валкодера А здесь нечего и переводить.
Ясно как белый день, почему не снимается у вас ручка. Проблема в перетянутом стопорном винте, который вдавился в латунную ось, в связи с чем, появились заусёнки, которые не дают ручке сползти с вала.
На видео хорошо это видно, смотреть с пятой минуты.
Единственное, что приходит на ум, не снимая панель, это выкрутить стопорный винт, капнуть со спицы пару капель масла, немного покрутить.
Далее взять острое тонкое шило, упереться им в вал через отверстие стопорного винта и толкать его в сторону панели,а ручку тянуть на себя, должно сняться.
Если всё пройдет удачно, не забудьте снять заусёнки при одевании.
13.11.2015, 20:57
перевидите с испанского как снята ручка с валкодера
Смысла в переводе нет, на видео понятно почему не снимается ручка с оси валкодера. Изначально винт(под шестигранник) крепящий ручку был затянут «намертво» и потому на оси образовалась зазубрина которая мешает ручке сняться. Автор разломал старый валкод и пассатижами выдернул оставшуюся ось. Затем поставил новый валкод. В вашем случае можно попробовать капнуть в отверстие (предварительно выкрутив винт) машинное масло и двигая взад вперед пытаться сдернуть ручку. Конечно не прилагая больших усилий, если хотите сохранить валкод.
13.11.2015, 21:13
С данного видео перевидите с испанского как снята ручка с валкодера
Дёргал-дёргал, и вытащил ось из валкодера. А мешал вытащиться наклёп оставленный стопорным винтом (рассматривает положив на ладонь). Вольный перевод увиденного с выключенным звуком.
ИМХО, решить проблему может другой, для удобства более длинный винт, вкрученный вместо стопорного, винт нужно доработать так, чтобы торец который будет вкручиваться вместо стопорного винта смог «утоптать» поднятый стопорным винтом металл оси валкодера.
Неужели никто не может оказать помощь в этом вопросе?Попробуйте фрагмент сюжета со снятием ручки валкодера пересмотреть раз 20. Думаю что разе на пятнадцатом-восемнадцатом должно как бы прозрение наступить. И ещё раза 3-4 пересмотреть для полного закрепления материала. У меня даже никаких сомнений нет, у вас должно всё получиться, у меня же получилось :-P.
14.11.2015, 17:04
Большое всем спасибо за ответы,проблема решена,валкодер цел, наложена новая смазка,все прекрасно.И дергать ничего не надо,с умом все снимается без усилий.
Ft 897 как смазать валкодер
Как я чинил валкодер Select на FT-857D, может кому пригодится.

Общеизвестно, что слабым местом в Yaesu FT-857D является валкодер Select. Меня эта проблема также не обошла стороной. В очередной раз, неудачно задев морду станции в машине, выломал ручку Select напрочь:

Естественно, сломалась пластмассовая ось валкодера:
Нормальный способ ремонта уже много раз рекомендовался на форуме – это купить новый валкодер и впаять на место сломанного. Я решил пойти другим путем. Снял размеры с поломанной оси, начертил ее чертеж и отдал в слесарку для изготовления оси из дюрали Д16Т.

Чертеж для токаря:

Чертеж для фрезеровки:

На чертеже лапки это фиксаторы оси валкодера для его вращения, а центральный штырь для нажатия на контакт, переключающий в режим переключения МГц. Центральный штырь изначально планировался из шпильки М1,5, но впоследствии был сделан из стальной проволоки d1,2. Соответственно на первом чертеже вместо отверстия М1,5 было просверлено отверстие d1,2 и в него на фиксирующем герметике была вставлена ось из стальной проволоки.
Получилось вот что:

В сравнении с родным обломком:

Перед установкой немного доработал надфилем и вставил на место (для этого естественно нужно разобрать переднюю панель трансивера):
После переделки валкодер работает исправно уже около полугода безо всяких проблем. Ну а если переделка не удалась, то можно впаять новый валкодер.
Ну и конечно скажу, что такую переделку можно выполнять только на собственный страх и риск, и естественно, автор модификации не несет никакой ответственности за жизнь и здоровье ваших радиостанций. 🙂
| Комментарии к статье |
| Автор | Комментарий |
| radioza Участник |
31 Авг 2010 14:24:46 · Поправил: 31 Авг 2010 14:28:00 |
Проблема только одна 🙂
при следующем неудачном ударе можно выломать не ось, а кусок платы или морды
| Добавлять комментарии могут только зарегистрированные, активировавшие регистрацию и не ограниченные в доступе участники сайта! |
| В нашем магазине средств радиосвязи можно купить Yaesu FT-857D за руб.! |
Тема: Yaesu FT-857 замена энкодера
![]()
Yaesu FT-857 замена энкодера
Во время педишина сломалась ручка энкодера
оригинальный P/N Q9000796
на алиэкспрессе таких энкодеров нет (длиной 30 мм и без гайки)
после раскуривания вопроса энкодер нашелся на кардачах в павильоне 9В (он же http://www.radiodetali.com.ua/)
встал как родной!
старый был выкушен кусачками, лишний припой убран отплеткой
22.07.2016, 10:16 #2
![]()
Пользователь с портативкой и КВ трансивером Регистрация 06.06.2012 Адрес Березняки Сообщений 137
Re: Yaesu FT-857 замена энкодера
Рад за вас, сам там покупал для 897,пришлось обрезать ручку.
Не хочу «наврочиты», но работают они не долго, пропадает контакт. Менял уже дважды.
22.07.2016, 10:27 #3
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
![]()
Пользователь с портативкой и КВ трансивером Регистрация 23.02.2013 Адрес Киев,Оболонь, Сообщений 80
Re: Yaesu FT-857 замена энкодера
так смотря где контакт пропадает, можно керосином с маслом смазать его и будет как новенький
22.07.2016, 10:30 #4
![]()
Пользователь с портативкой и КВ трансивером Регистрация 06.06.2012 Адрес Березняки Сообщений 137
Re: Yaesu FT-857 замена энкодера
Сообщение от kostya. 
так смотря где контакт пропадает, можно керосином с маслом смазать его и будет как новенький
Пропадает на бегунке. И довольно за короткое время кручения, замучишся разбирать. Китай однако.
П С Можно потробовать закапать спирт на ось, как делали в недавние времена на регуляторах телевизоров нерадивые ремонтники, но сам не пробовал
Последний раз редактировалось niknik; 22.07.2016 в 10:36 .
22.07.2016, 14:25 #5
![]()
Активный пользователь с портативкой, двумя КВ трансиверами и одним тюнером Регистрация 30.12.2012 Сообщений 329
Re: Yaesu FT-857 замена энкодера
Сообщение от niknik 
Рад за вас, сам там покупал для 897,пришлось обрезать ручку.
Не хочу «наврочиты», но работают они не долго, пропадает контакт. Менял уже дважды.
Зачем обрезать?
Они же разной длины бывают
Если учесть, что я этим радио пользуюсь раз в год и то не каждый год и ручку энкодера почти не кручу,
то, надеюсь, мне хватит надолго
22.07.2016, 14:34 #6
![]()
Пользователь с портативкой и КВ трансивером Регистрация 06.06.2012 Адрес Березняки Сообщений 137
Re: Yaesu FT-857 замена энкодера
Сообщение от Bybra 
Зачем обрезать?
Они же разной длины бывают
Если учесть, что я этим радио пользуюсь раз в год и то не каждый год и ручку энкодера почти не кручу,
то, надеюсь, мне хватит надолго
Подходящей не было, быстрее обрезать. Сейчас образовался БУ от хорошего изготовителя, держу в запасе, главное число шагов и посадочное место.
22.07.2016, 17:57 #7
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
![]()
Пользователь с портативкой и КВ трансивером Регистрация 23.02.2013 Адрес Киев,Оболонь, Сообщений 80
Re: Yaesu FT-857 замена энкодера
Сообщение от niknik 
Пропадает на бегунке. И довольно за короткое время кручения, замучишся разбирать. Китай однако.
П С Можно потробовать закапать спирт на ось, как делали в недавние времена на регуляторах телевизоров нерадивые ремонтники, но сам не пробовал
спирт лучше по назначению использовать, платы от канифоли отмывать Hi HI, там именно керосин с маслом и калоша если не ошибаюсь
22.07.2016, 19:01 #8
![]()
Активный пользователь с портативкой, двумя КВ трансиверами и одним тюнером Регистрация 30.12.2012 Сообщений 329
Re: Yaesu FT-857 замена энкодера
Сообщение от kostya. 
спирт лучше по назначению использовать, платы от канифоли отмывать Hi HI, там именно керосин с маслом и калоша если не ошибаюсь
Обзор трансиверов Elecraft K-2 vs Yaesu FT-2000

Трансивер FT-2000 эксплуатирую с марта 2008 года. Захотелось чего то новенького. После анализа рынка трансиверов, выбор был сделан К-2 фирмы Elecraft. Почему именно К-2? По отзывам тех, кто давно и успешно эксплуатирует это радио, трансивер заявлялся как бы чуть ли не лучшим аппаратом для телеграфа. Начитавшись восторженных отзывов на www.eham.net типа …The K2 receiver is better on CW… The K2 is more fun than the pro 3…I love it… решил брать К-2, к тому же подвернулся случай взять аппарат в сборе.
Итак, 14.11.2011 года аппарат у меня на столе. s/n 5815. Комплектация: собственно сам трансивер, плата KSB-2, плата KDSP-2, SDR приемник SoftRock встроенный предыдущим владельцем (с ним еще не разбирался), УМ КРА-100 100 Ватт с COM-портом, внешний автоматический тюнер КАТ-100.
Поставил на стол. Сразу же вспомнил слова Г.Г. Шульгина «…по Элекрафтовски сделано…» Серая коробка выкрашенная нитроэмалью. Визуальное сравнение с FT-2000, далеко не в пользу К-2. Маленький он какой то оказался. Хлипкий. Включаю. Частота на дисплее хорошо читается. И все. После шикарного информативного «табла» FT-2000, дисплей К-2 минимальный минимум. Показывает только частоту-вид работы. И галочки V-типа (американы это назвали Shevron), показывают включение/выключение NB, PRE, ATT, vfo A/B, ANT 2, RIT, XIT. Подключаю наушники… Опаньки… Встроенный динамик не отключается. А должен! Как потом выяснилось, это «родовая травма» К-2. У многих так после какого то времени эксплуатации. Кручу валкодер-что то принимает, вроде обычное радио. Ничего особенного.
Следующие 2 недели ушло на изучение и настройку радио. Так как аппарат брал уже в собранном виде, решил все перепроверить и настроить под себя. Идеология этого радио такова (как я понял и почувствовал это): собирай и настраивай по инструкции и это как то будет работать! А если хочешь, чтобы это работало хорошо-надо включить мозг и приложить руки. Предыдущий хозяин, судя по качеству настройки, мосг особо не включал… Мне тоже по началу было довольно сложно войти в процесс настройки. Мануал на английском, объемный… И как в самодельном радио, что написано в инструкции, не всегда получается в трансивере. По этому пришлось обращаться за консультациями к русскоговорящим пользователям К-2.
Итак, аппарат более/менее подстроен (но не полностью, из за недостатка времени, опыта и наверное ума), завтра CQ WW CW, все сконфигурировано для работы SO2R, тест покажет качество радио! Работал QRP. При мощности 5 ватт, на разных диапазонах можно работать без BPF.
Тест начался! Примерно после 20 минут работы, я понял что на К-2 на поиск я работать не буду! Крутя валкодер, я постоянно задевал ручки RF GAIN и POWER. Пытаясь добавить громкость, мне мешал штекер наушников. Может просто не привык к радио? Хорошо, поставлю его на RUN (хотя какой RUN может быть на QRP), MULT буду собирать FT-2000. Блокирую валкодер (чтобы случайно не задеть), и встаю на общий вызов. Засада… Подходят в стороне, включаю расстройку, а она не обнуляется! Я не задумывался, что это так не удобно, как то привык что так должно быть и все. Короче, после теста я понял: я не могу и не хочу работать на К-2 в соревнованиях! Ну не для тестов это радио. Прежде всего эргономикой. Размеры, не информативный дисплей. Ты не знаешь (если не нажать пару кнопок чтобы посмотреть, но сначала нужно вспомнить что нажать) какой кварцевый фильтр и какой DSP фильтр у тебя включен на прием. Переключение фильтров и DSP по кругу. Очень не хватает SHIFT-а.
Теперь более подробно о К-2. Это прежде всего конструктор. С одной стороны это дает возможность для экспериментов с трансивером, с другой лишнюю головную боль, как и что же сделать, чтобы это радио наконец то «запело». У меня к примеру, частота отличается от реальной на 30-200 герц. Мелочь, но по по спотам из кластера уже не походишь. Я знаю, что нужно сделать. И американы знают, но для того чтобы подобрать эту емкость, нужно раз 10-15 разобрать (поплатно) и собрать аппарат. Такая же фигня и емкостью подчисточного фильтра. Настроить кварцевые фильтры-это вообще из области шаманства! Благо, что это можно делать не разбирая аппарат (через меню калибровки), когда то попадешь.
Огорчает низкое качество комплектующих этого трансивера. Гнездо для наушников сделано без фиксации гайкой на передней панели. В результате этого, или потому, что очень скверное качество комплектующих, оно очень быстро выходит из строя.
На передней панели 4 ручки слева от валкодера. Keyer, Power, AF Gain, RF Gain. Очень уже хлипенькие резисторы под этими ручечками… В моем трансивере AF Gain и RF Gain нужно уже менять. Хрустят… Тоже «родовая травма», как говорят… Чтобы поменять, опять же радио разбирать надо…
Особенно хочется отметить полную незащищенность этого трансивера, усилителя КРА-100, антенного тюнера КАТ-100 от статики! Чего тут сложного, разработчикам поставить дроссель или резистор на землю по антенному входу. Но… Мне лично известно большое количество случаев выхода аппарата из строя по причине воздействия статического электричества, причем другие аппараты в аналогичных условиях с честью выдерживали испытание статикой.
У этого трансивера нет PTT по CW. Электронное переключение прием/передача работает замечательно, но как быть тем, кто не хочет слушать постоянный шум эфира в паузах между передачей?
Валкодер: отличные тактильные ощущения! Мягкий ход, пока претензий нет.
RIT и XIT не обнуляется.
Антенный тюнер-замечательный! Согласует те антенны, которые FT-2000 согласовывать отказывается. И очень быстро. Плюс память на 2 антенны, чего в FT-2000 нет.
Встроенный телеграфный ключ. Я ничего не могу на нем передать. В смысле, передать нормально. И регулировал всяко, но… Очень не то…
Порт RS-232. Без проблем радио работает с логом UR5EQF и TR4W.
На передачу очень хороший телеграфный сигнал, мягкая манипуляция, ничего не щелкает. SSB тоже все нормально.
Напрягает вентилятор охлаждения. При работе на мощности от 50 ватт, работает практически постоянно, и в сравнении с FT-2000 гораздо шумнее.
DSP по НЧ работает отлично! Можно выделить любую полосу. 4 настройки. Auto Notch в SSB. DNR в FT-2000 по сравнению c NR в К-2 просто не работает!
Замечательные кварцевые фильтры. Станция появляется из ниоткуда и исчезает в никуда. Ограничусь этим. При правильной конфигурации кварцевых и DSP фильтров, можно очень эффективно отстроиться от помех и мешающих станций.
Сравнение приемников К-2 и FT-2000, я бы не хотел делать. Это просто два абсолютно разных приемника. В FT-2000 больше выбора, больше возможностей для оперативной настройки и регулировки радио под какую то конкретную эфирную стиуацию. Не было такого случая, чтобы я что то не слышал на К-2, а на FT-2000 слышал и наоборот. Просто в каждом трансивере это достигается разными способами.
Что мне нравится больше? Конечно FT-2000. Может по тому, что просто привык. Но К-2 интересное радио. И я оставлю его у себя. Так как иногда все таки уже хочется от сложного к простому. Этот трансивер не нужно покупать первым радио. В качестве второго-очень даже ничего. Так же его не стоит брать тем кто не знает, или кто знает, но не работает телеграфом. И еще я понял: я не хочу К-3, КХ-3 после того, как поставил себе на стол изделие от Элекрафта.
Андрей Борисенко
RW9RN
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ ПО ТЕМЕ:
- Обзор КВ трансивера Yaesu FT-1000После анонса модели Mark-V FT-1000MP пришлось поломать голову — а что же случилось с MARK-I, II, III и IV. Были ли это прототипы данной модели, никогда не запущенные в производство? Загадка вскоре была разрешена В рекламных буклетах о MARK-V все время подчеркивались пять главных усовершенствований.
- Вседиапазонный трансивер Yaesu FT-897Вслед за FT-817 Yaesu предложила FT-897, который имеет выходную мощность 100 Вт на КВ-диапазонах (160-6 м), 50 Вт на 2-метровом и 20 Вт на 70-сантиметровом диапазонах. По своим габаритам (81x200x262 мм) этот трансивер немного больше FT-817. Выполненный в армейском стиле корпус довольно массивного (3,9 кг).
- Обзор трансивера Yaesu FTDX9000DПредварительная демонстрация трансивера FTDX9000D высшей ценовой группы состоялась в 2004 г. на всемирной ярмарке в Дейтоне. Новый аппарат привлек пристальное внимание не только контест и DX менов, но и тех радиолюбителей, которые хотят быть в курсе последних достижений техники. Новый аппарат представляет собой нечто большее.
- Обзор трансивера Elecraft К3Небольшая американская фирма Elecraft получила известность и закрепилась на рынке радиолюбительской приемо-передающей аппаратуры благодаря трансиверу К2, который поставляется в виде набора для сборки. Этот довольно хороший трансивер имеет высококачественный приемный тракт. Установив в К2 дополнительные узлы, можно получить современный трансивер с выходной мощностью 100 Вт.
- Обзор KB трансивера Yaesu FTDX5000DТрансивер Yaesu FTDX5000 представляет собой стационарный аппарат элитного класса, имеющий великолепные технические параметры. При разработке этого трансивера были учтены замечания и пожелания пользователей продукции Yaesu и проанализированы обзоры связной радиоаппаратуры, что позволило сконструировать аппарат, имеющий исключительный набор технических характеристик и превосходную эргономику.