Skoda octavia a8 какой допуск масла

Масло в двигателе Skoda Octavia, 4 поколение (A8), 2020 — 2023

1.4 л, 150 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2020 — наст. вр.

Комплектации: 1.4 TSI MT Ambition Plus Hockey Edition, 1.4 TSI MT Active Plus, 1.4 TSI MT Ambition Plus, 1.4 TSI MT Style Plus, 1.4 TSI AT Active Plus, 1.4 TSI AT Ambition Plus, 1.4 TSI AT Ambition Plus Hockey Edition, 1.4 TSI AT Style Plus
Двигатель: CHPA

ООО Яндекс, ИНН 454545454

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: VW 502 00
Масляный фильтр (артикул): 04E115561B

1.6 л, 110 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2020 — наст. вр.

Комплектации: 1.6 MPI MT Active Plus, 1.6 MPI MT Ambition Plus, 1.6 MPI MT Ambition Plus Hockey Edition, 1.6 MPI MT Style Plus, 1.6 MPI AT Active Plus, 1.6 MPI AT Ambition Plus, 1.6 MPI AT Ambition Plus Hockey Edition, 1.6 MPI AT Style Plus
Двигатель: CWVA

ООО Яндекс, ИНН 454545454

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: VW 502 00 / 505 00
Масляный фильтр (артикул): VAG 04E115561H

2.0 л, 190 л.с., бензин, передний привод, робот, 2021 — наст. вр.

Комплектации: 2.0 TSI DSG Ambition Plus, 2.0 TSI DSG Ambition Plus Hockey Edition, 2.0 TSI DSG Style Plus
Двигатель: DKZA

ООО Яндекс, ИНН 454545454

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: VW 508 00

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Сомнения в выборе масла

Решил взять в запас масло, хотя до ТО еще далеко. Посмотрел цены на оригинал, загрустил. Внезапно в магните нашел канистру castrol magnatec 5w40 a3/b4 с допуском VW 502\505, а теперь вот думаю, а не зря ли.

Лить то, что сейчас рекомендует производитель (0w20) желания нет совсем, температура летом у нас бывает и 40 градусов. Особенно с учетом того, что под капотом написан 502 допуск, и дилер на нулевом и первом ТО залил Special G 5w40, то есть тоже 502, и в комплекте литрушка Special G 5w40.

90% трасса, спокойный и плавный режим вождения, температурный режим в Ростове-на-Дону примерно от -15 зимой до +35 летом. Масло меняю раз в 7.5к.

Вообще кастрол нормальное масло, или пойти его сдать, пока не поздно? По голограмме проверил, оригинал.

Про масло и допуск 508

Всем известный допуск 508, ну или как пишут 508/509.
Нам интересен вариант для бензиновых моторов — 508.
Получается сейчас без альтернатив — масло 0w20, хотя в 504 было больше вариантов и там был выбор.

Фото в бортжурнале Skoda Octavia A8 Mk4

Уточнял специально у оф.дилера насчет масла и обслуживания, получил примерно такой ответ: «мы можем залить и другое масло, но при этом сделаем отметку об этом», на вопрос про гарантийные обязательства ответили — «в каждом отдельном случае изучают следствие проблемы и все индивидуально, но повлиять на гарантию это может, так как это отклонение от допуска завода изготовителя».

Сильно постараюсь не грузить цифрами и разными показателями типо HTHS… к каким выводам я пришел:
— естественно у масла 0w20 тоньше защитная пленка, однако оно лучше прокачивается и является «ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИМ» (экономит топливо);
— данное масло и допуск 508 изначально больше подходит под версии двигателей 1,0 и 1,5 TSI, где есть вроде как плазменное напыление на стенках цилиндров, а ну еще вроде какая-то версия двигателя 2,0TSI (точно на нем не останавливался);
— практически везде данное масло меняют на маленьких пробегах (около 3-4 тыс.км максимум);
— большой минус для этого масла — температурные нагрузки (образно говоря если на улице +35 и ты еще активно ездишь и датчик температуры масла показывает у тебя 105 или 110 градусов, а датчик находится в поддоне, если я верно помню по всем последним Вагам — то следовательно температура в рабочей зоне может быть и 150 градусов и больше, что как раз существенно снижает все эти коэффициенты и саму толщину масляной пленки).

Исходя из этого считаю, что наверное самым оптимальным маслом было 0w30 или 5w30, но это может повлиять на некие моменты связанные с гарантией на авто… либо же можно использовать масло 0w20, но частота замены должна быть явно чаще, чем 15 тыс.км … а сможет ли данное масло пройти например 7,5 тыс.км?!

Запчасти на фото: 5210093. Фото в бортжурнале Skoda Octavia A8 Mk4

Немного про ажиотаж на масло и расходники (лично мое мнение) — сейчас уже покупать смысла нет, так как цены уже примерно вышли на плато и дальнейший рост если и будет, то скорее всего не значительный…
Цена на ТО-1 в Белгороде у оф.дилера Моравия сейчас порядка 19 500р., а была в районе 14 + тыс.рублей.