А какой у Вас антифриз?
Заметил что на Приорах залит разный антифриз, у кого зеленый, у кого жёлтый, у меня вообще красный, странно, вроде как красный для высокооборотистых двiгунов… да и движки у нас одинаковые, че же жижика разная? или автоваз как всегда в своем репертуаре, какая моча ударит такое и льем?
6 мая 2011 Метки: расходники
Поделиться:
Lada Приора Хэтчбек 2010, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Новосибирск
Lexus LX600, 2023
19 850 000 ₽
Сергиев Посад
Nissan X-Trail, 2007
Красноярск
Li L9, 2023
Lexus IS250, 2007
Комментарии 34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
У меня sintec красный залит с завода. G12+ машина 12 года. Оренбургская обл.
Несуществующий пользователь
Без машины
CoolStream Premium. Феликс даже рядом не стоит.
У меня с завода Карбокс, розовый. Купил на долив AGA розовый. Машина 2010г.
Без машины
с завода был розовый(красный) Felix Carbox d12, его и лью! как машину купил, почти год в продаже его у нас найти не мог, теперь почти в каждом магазине есть. от 100-150р за литр.
хех у меня зеленый!( CoolStream Standart 40). и по хорошему доливать того же цвета нужно антифриз.
цвет разный. они соответственно составами немного отличается.
зелёный насколько помню тип экологичный еще
Без машины
ну крутят кароче они с этим антифризом как хотят по ходу че придет то и льют.
Несуществующий пользователь
Без машины
Синий(светло голубой при ближайшем рассмотрении) тосол. Тоже Феликс-40 написано на бачке. Производитель тосол синтез. Видимо заводской для 2008-го года выпуска.
Недавно заменил на синий же «тосол-40» (производитель «тосол синтез инвест» — интересно это он же? )))
Пока вроде цвет не поменял.
Несуществующий пользователь
Без машины
Несуществующий пользователь
Без машины
У меня желтый. был:), на бачке написано Феликс-40, я его подлил, теперь жидкость какая то тёмная:) не-то синяя, не-то зелёная
Без машины
Без машины
Сейчас на заводе льют CoolStream стандарт. Красный.
Почитал я про него… Уг короче.
Советую брать сине-зеленый AWM Glysantin G11.
Делают в Дзержинске на основе немецкого концентрата BASF. Без проблем жару переносит, не то что заводская шняга. На улице +20, 5 минут в пробке и все… Карлсон работать начинает.
Какой антифриз/тосол посоветуете взять для Ватоваза
Пишите, какую ОЖ заливаете. При попытке Гуглить выдает только разницу g11, g12 и далее
Меня же интересует именно надёжность и конкретный производитель.
А хотя нашел
——
КАКОЙ АНТИФРИЗ РЕКОМЕНДУЕТ АВТОВАЗ
Для всех двигателей ВАЗ (Лада Гранта, Калина, Приора, Нива 4х4) рекомендации производителя одинаковые (данные из книг по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобилей Лада):
Cool Steam Standart;
Cool Steam Premium;
SINTEC (например, «Антифриз SINTEC» ТУ 2422-047-51140047-2007);
Ответ АвтоВАЗа: охлаждающая жидкость в системе охлаждения двигателя ВАЗ 21179 — Антифриз Sintec LUX G12 (Sintec ANTIFREEZLUX G12).
Также используется Coolstream NRC желтого цвета.
Какой антифриз лучше заливать в приору
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Страница 1 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
Senior Member
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: Балахна
Сообщений: 1,383
Senior Member
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: Балахна
Сообщений: 1,383
Подскажите. Стоит ли лить тосол в приору или все же антифриз? На бачке для заливания написано рекомендовано Феликс антифриз. Испытывали ли вы перегрев на тосоле в южных краях?
Senior Member
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 1,393
Senior Member
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 1,393
объясни отличие ТОСОЛа и АНТИФРИЗА
Senior Member
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Баймак
Сообщений: 1,299
Senior Member
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Баймак
Сообщений: 1,299
По идее, у антифриза просто больше температура кипения 132 вроде бы, у тосола 110
Регистрация: 29.04.2010
Сообщений: 1,319
Регистрация: 29.04.2010
Сообщений: 1,319
Для тех, кто не знает какая разница между тосолом и антифризом:
Антифриз не образует толстого защитного слоя на поверхности металла, чем значительно повышает эффективность всей охладительной системы.Эксплуатационный срок тосола, задумайтесь – в шесть раз ниже чем от антифриза, хорошая экономия неправда ли.Традиционный состав (для нас) охлаждающей жидкости не в состоянии уберечь детали двигателя при температуре выше +105 градусов, нетрадиционный состав (опять-таки для нас) способен эффективно функционировать при более высоких температурах.Обеспечивает надежную защиту гильз цилиндров от кавитации.Отличается стабильностью заявленных производителем характеристик.Существенно продлевает «жизнь» помпе.Совместим с эластомерами и различными пластиковыми элементами охладительной системы.Не оставляет никаких отложений, что положительно сказывается на состоянии радиатора.В отличие от тосола такая жидкость стабильно выполняет свою миссию при высоких температурах.
Антифриз для Лады Приоры
В 2007 году сошли с конвейеров бюджетные автомобили LADA Priora, выпускаемые автомобилестроительной компанией «АвтоВАЗ». Сегодня существуют разные версии этого авто с повышенной комфортностью и новыми функциями. Замена антифриза на Приоре должна происходить через каждые семьдесят пять тысяч километров пробега.
Очень важно правильно выбирать жидкость, которая будет подходить к этому автомобилю, и тогда на протяжении долгого времени не возникнет никаких замечаний и претензий.
Рекомендации компании
Лада Приора – машина, довольно неприхотливая в обслуживании, с хорошим и надежным двигателем, устойчивостью к коррозии. Производителям удалось убрать все недоработки дизайна, повысить безопасность, модернизировать ходовые качества авто и улучшить шумоизоляцию.
Какой антифриз использовать:
- кул стим стандарт;
- кул стим премиум;
- феликс карбокс;
- синтек;
- лонг лайф;
- энерджи.
Если уходит антифриз на Приоре, необходимо выяснить проблемы и причины утечки. Если тосол уходит через соединения, исправить это можно, подтянув хомуты. Также можно установить дополнительный хомут или заменить старый. При выходе из строя помпы, необходима диагностика при помощи снятия кожуха ремня. Если он уходит в масляную систему, повышается уровень масла и здесь необходим ремонт. А при уходе в цилиндры появляется пар из выхлопной трубы, что тоже приводит к осуществлению ремонта.
Необходимо также знать, как слить антифриз с Приоры, соблюдая необходимые условия. Тогда это будет сделать несложно и реально для любого водителя. Рекомендуется предельная осторожность, слаженные действия в процессе такой работы.
Замена жидкости своими силами:
- слить антифриз из системы;
- залить новую жидкость;
- удалить воздух.
Количество охлаждающей жидкости – 7.82 литра по указанию технического сопровождения для нормальной работы охлаждения. В некоторых случаях достаточно будет и шести литров тосола.
После установки машины на ровной поверхности нужно время для того, чтобы остыл двигатель. Затем нужно снять пластиковую защиту, отвернув две фиксирующие клипсы по бокам, и открутить крышку на расширительном баке. Устанавливаем под транспортное средство емкость и сливаем жидкость, открутив крышку на блоке цилиндров. Так же откручиваем защитную заглушку под радиатором и тосол вытекает. Важная рекомендация – закрывать имеющиеся пробки, когда осуществится слив полностью, и можно приступать к замене вещества.
После замены антифриза на Приоре можно не переживать, что двигатель автомобиля перегреется.
На Приоре датчик температуры охлаждающей жидкости расположен между головкой блока и термостатом. Он определяет температурное состояние двигателя, имеет два контакта, практически не ломается. Единственный минус – часто перетираются провода у основания разъема.
Смешивание антифриза
Антифризы разных производителей смешивать нельзя. При смешивании жидкости разных цветов, многие считают, ничего страшного не произойдет. В антифриз добавляют разные красители, придающие оттенок, но, он не имеет влияния на свойства. Поэтому выбор антифризов должен быть не по цвету, а по химическому составу (типу), который рекомендует завод производитель авто. Когда жидкость большой концентрации, ее необходимо разбавить дистиллированной водой в правильных пропорциях.
На автомобиле Лада Приора антифриз заменяют раз в пять лет, а тосол – раз в два года или через сорок тысяч километров. Покупать охлаждающую жидкость нужно только хорошего качества и после замера плотности ареометром. Смешивая карбоксилатные и традиционные присадки, важно знать, что их химические вещества при этом дадут осадок. Это приводит к засорению самой системы охлаждения.
Важный элемент системы – это жидкостной насос (помпа), назначение которого заключается в обеспечении циркуляции тосола. Состояние насоса необходимо часто проверять. Если начинает выходить из строя подшипник, будет клинить. Как результат: поддерживать оптимальную температуру станет невозможно и возникнет опасность разрыва ремня привода.
Прежде чем заменить насос необходимо подготовить:
- емкость для слива;
- ключи для демонтажа;
- новую водяную помпу;
- герметик;
- смотровую яму.
Priora 2014 года теперь стала доступна в трех разных вариациях: Стандарт, Норма и Люкс. Ее плюсы – усиление антикоррозийной защиты с использованием оцинковки и шесть лет гарантии на любой тип кузова от сквозной коррозии. Также в ряде комплектаций установили кондиционер, подогрев стекол и сидений, датчик света и дождя. Безопасность на высоком уровне, оснащение по новейшим технологиям.
Промо сайт Лады Приоры утверждает, что при ударе на скорости пяти километров в час повреждения получает только бампер машины.
Государственная сертификация и испытания этого транспортного средства были успешно закончены. Оценка тормозов, устойчивости и управляемости, электромагнитная совместимость и другие измерения (тесты) были пройдены. Выбор всегда остается за покупателем, качество товара – это репутация производителя.
