#7. Полный ребилд тормозной системы!

По прошествии 4-х лет эксплуатации автомобиля, тормоза стали совсем вялые (они и новые не отличаются особой эффективностью) было принято решение о полном ребилде тормозной системы, изучив форумы составил вот такой конфиг тормозов (написал все артикулы – вдруг кому-нибудь пригодятся):
Перед:
Т.к. тормозные диски от Ваз 2112- больше 8-х, понадобились суппорта от 2112 (у них шире ладошка и другая скоба), прикинув, что можно поменять только скобу и ладошку, но подумав фиг его знает в каком там состоянии сами цилиндры, да и разница в цене составляла не очень большую сумму, решил брать суппорта в сборе, благо нашел по очень нормальной цене – 1600 руб./шт…









Ко всему прочему решил поменять и ВУТ (начал шипеть) и тормозные цилиндры (скорее для профилактики и увеличения эффективности тормозов)






Конечно ВУТ с гтц от Шеви Нивы выглядел предпочтительнее, но бюджет итак вышел за рамки заложенного. Да и опять же на такой движок на мой взгляд такой конфигурации тормозной системы должно хватить с лихвой.
Покрасил суппорта, диски (чуть-чуть) и барабаны краской для суппортов Folia tec серебристой. Покрасил в 3 слоя обычной кистью. Вроде гармонично смотрится. Надеюсь краски хватит надолго.
В комплекте с краской идет очиститель суппортов, краска и отвердитель. Краски у меня еще осталось, хватило бы на покраску еще 2-3 суппортов.





Все поставили за день (не торопились – тормоза все таки не шутки!) с перекурами и обедом. К счатью все болты-гайки открутились нормально. ничего не прикипело. Прокачали тормоза, подтянули ручник…
Обкатал диски с колодками где-то 300км, можно с уверенностью и большой радостью сказать – «Теперь у меня есть тормоза!»
Ни в какое сравнение не идет со сток тормозами, педаль мягкая (спасибо новому ВУТу), колодки не скрипят, не шумят, тормоза работают равномерно и главное очень эффективно, особенно это чувствуется при резком торможении со скорости 120-140 км/ч.
Не теряют свою эффективность при активной езде и частом торможении, все таки сказываются вентилируемые диски)
Да и внешний вид машины преобразился – нет грязных суппортов)
Доволен как слон! Единственный минус — зимние шины и штампы 13″ теперь не налезут ))) придется их продать и взять на 14″.
Готов ответить на вопросы и буду рад комментариям 🙂
Замена главного тормозного цилиндра

Началось все с того, что за 2-3 недели уходило 100 мл тормозухи, потом за дня 3-4 начало уходить где-то 250-300мл. Тек гл. тормозной цилиндр в месте его крепления к ваккумнику.
Вот сам главный тормозной цилиндр и то, что нам приходиться (тормозная жидкость, шприц с трубкой, бутылка с дыркой 😀 в бутылку залить старую тормозную жидкость, взятую с бочка тормозухи и в дырку просунуть шланг, ключик для снятия тормозных трубок на 8)

Снимаем для удобства воздушный фильтр и откидываем в сторону адсорбер. Выкачиваем из бочка тормозуху про помощи шприца и трубки (тормозуху выливаем в бутылку). Дальше откручиваем четыре трубки и сам цилиндр, который держится на вакуумнике на двух гайках. Вынимаем цилиндр, снимаем с него бочок и вставляем его в новый цилиндр.

Устанавливаем гл. тормозной цилиндр, прикручиваем его, прикручиваем трубки, доливаем тормозную жидкость до уровня MAX.

Дальше идем прокачивать тормозную систему, т.е. удалять воздух! Прокачиваем в определенной последовательности: правый задний; левый передний; левый задний; правый передний тормоз.
Тут нам понадобиться бутылка с дыркой и тормозной жидкостью, один конец трубки опустим в бутылку, второй наденем на штуцер. Братишка сидит в машине и нажимает на педаль тормоза, раз 15-20, потом кричим братишке: «Держии!». Тот нажал и не отпускает педаль тормоза, мы ключом на 8 откручиваем штуцер и смотрим как по шланчику в бутылку передвигается тормозуха с пузырьками воздуха. Братишка кричит, что педаль ушла вниз, закручиваем штуцер и делаем это до тех пор, пока не перестанут выходить пузырьки воздуха. Проделываем эту операцию со всеми четырьмя колесами, и не забываем во время прокачки доливать тормозуху в бочок.

Спереди все точно также, только расположение штуцеров разные.

Сзади не было локеров, заодно и поставил их. Перед тем как ставить, обработал арки HB BODY 950.


После проделанной работы завел четырку, начал выезжать из гаража, и тут такая печалька! Тормоз срабатывает при полном нажатии педали( Пришлось по новой прокачивать все четыре колеса. После второй прокачки все стало огонь! C: Если прочитал, не грех и лайк поставить! 😀
Цилиндр тормозной главный (ГТЦ)

Обращаем ваше внимание на то, что приведённые цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определённой пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличия и стоимости связывайтесь, пожалуйста, с менеджерами нашей компании.
Сайт использует Интернет-сервисы для сбора технических данных касательно посетителей с целью получения маркетинговой и статистической информации. Персональные данные обрабатываются на сайте в целях его функционирования и, если Вы не согласны, то должны покинуть сайт.
Мы дорожим временем наших клиентов, поэтому будем рады перезвонить вам самостоятельно, или ответить на все интересующие вопросы через форму обратной связи.
Наши специалисты ответят вам в течение одного рабочего дня.
- Заказ обратного звонка
- Задать вопрос
Какой главный тормозной цилиндр лучше на ваз 2114







Этот товар выбрали 45 покупателей
Главный тормозной цилиндр с бачком, полностью идентичен штатному и его характеристикам.
Предназначен для замены вышедшего из строя штатного.
Комплект: 1 цилиндр с бачком
Доставим товары по всей России!
Способы доставки:
- Почта России
- СДЭК
- Boxberry
- Деловые Линии
- КИТ (GTD)
- ПЭК
- Энергия
- ЖелДорЭкспедиция
- Байкал Сервис
- Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти
Способы оплаты:
- Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
- SberPay — по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
- Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
- Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
- ЮMoney
- Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
- Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
- Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
- QIWI
- Покупка в кредит
![]()
Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.