Как подключить дополнительные фары для самоката

Фары и сигналы на 36 и 48 вольт, для электровелосипедов и электросамокатов

Электрические велосипеды и самокаты в отличие от обычных моделей имеют электромотор, контроллер управления и аккумуляторную батарею. Именно АКБ обеспечивает автономное питание электромотора и сопутствующего оборудования, включая световые приборы и звуковые сигналы. Поэтому чаще всего на электровелосипеды и электросамокаты устанавливаются не фонари на собственных аккумуляторах, а фары и сигналы с подключением к внешней батарее. Такие аксессуары разрабатываются специально для легкого электротранспорта и включают:

• передние фары;
• поворотники;
• задние габаритные огни, в т. ч. функциональные модели с функциями поворотников, подсветки номера и стоп-сигнала;
• влагозащищенные электрические сигналы.

Выбор светотехники

На электровелосипед или самокат желательно устанавливать 2 головных света: мощную основную фару с питанием от АКБ и дополнительный съемный фонарь на собственных аккумуляторах. Это позволит в зависимости от обстоятельств выбирать оптимальный способ освещения дороги. Остальные приборы выбираются по желанию – или на собственных элементах питания, или с подключением к АКБ.

Обзор фар и сигналов для электровелосипедов или электросамокатов

Сегодня герои нашего обзора – это специализированные фары и сигналы для легкого электротранспорта с бортовым напряжением 36 и 48 В. В нашем каталоге есть хороший выбор таких аксессуаров, например:

1. JY-4LED – передняя фара на 4 светодиодах, со звуковым сигналом и консолью с кнопками управления. Мощность этого девайса – 20 Вт, подходящее напряжение источника питания – от 9 до 32 В. Головной свет создает широкий овальный луч яркостью 2000 лм и комфортные условия для езды в условиях слабой видимости. Модель относится к категории сверхмощных фар и отлично подходит для ночных поездок. Звуковой сигнал громкий, с высоким тоном.
2. Передняя светодиодная фара 6LED с широким диапазоном рабочего напряжения – от 12 до 80 В. В ее состав входит 6 светодиодов ультравысокой
   яркости мощностью по 3 Вт. Они рассчитаны на 50 000 часов стабильной работы и очень экономичны – преобразуют в световую энергию 99% потребляемой электроэнергии. Данная
3. фара может работать при температуре от -45 до 85 °C. Ее алюминиевый корпус эффективно отводит тепло и не допускает перегрева. Прибор легко крепится на электровелосипед или электросамокат, не требуя доработки техники.
4. Передняя светодиодная фара с линзой и корректором. Благодаря встроенному блоку управления постоянным током, эта модель также способна стабильно работать при напряжении от 12 до 80 В. Она экономична, имеет отличные технические параметры и большой ресурс. Дополнительное преимущество этой модели – обрезка светового потока в верхней части, чтобы не слепить встречных водителей и прохожих.
5. 1LED T6 – передняя светодиодная фара с рабочим напряжением от 4 до 85 В. Она содержит светодиод оптической мощностью 30 Вт со световой температурой 6000К. Холодный белый свет обеспечивает хорошую видимость дороги и препятствий во время вечерних и ночных поездок. Потребляемая устройством мощность составляет 10 Вт.
6. Wuxing WD113 – задняя светодиодная фара, включающая стоп-сигнал и габариты. Она работает от напряжения 48 В при температуре от -20 до +60 °С, имеет пластиковый корпус с классом пылевлагозащиты IPX4, мощность 0,5 Вт и вес 56 г.
7. Wuxing WD257 – задняя светодиодная фара, которая также сочетает функции стоп-сигнала и габаритов. Работает от напряжения 48 В, весит 60 г, имеет защиту от влаги уровня IPX5.
8. Wuxing WD400 – задняя фара на светодиодах. Имеет мощность 3,9 Вт и функционал стоп-сигнал/поворотники/габариты. Работает от напряжения 36/48 В. Весит 107 г. Защищена от попадания пыли и влаги по классу IPX4.

Чтобы детальнее рассмотреть эти и другие модели светотехники, переходите в раздел фар и сигналов для электровелосипедов. Ассортимент таких аксессуаров с каждым годом растет, и наш каталог постоянно пополняется интересными новинками.

Установка фары на электросамокат

Предлагаем установку фары на электросамокат в случае поломки штатного освещения. Среди причин ремонта – механические повреждения, короткие замыкания, окончания рабочего ресурса. Все работы выполняются оперативно, с применением оригинальных комплектующих.

Для самокатов используются следующие виды систем освещения:

• дальний свет, предназначенный для движения по загородных дорогам, поездок в плохую погоду, ночью;
• маркерные сигнальные огни, часто фиксируются на деку, багажник, крылья;
• габариты, включаемые при поворотах;
• сигнальные синие и красные огни для безопасности поездки;
• ближний светодиодный текст для городского передвижения;
• мини-фары для дополнительного подключения или интеграции в рулевуюстойку;
• горизонтальные плоские модели ближнего/дальнего света;
• дополнительные съемные фары со сверхъяркими светодиодами, имеют собственный аккумулятор для автономного питания.

Необходимость и причины ТО

Замена осветительных элементов для самоката нужна в нескольких случаях:

• падение, вибрации, толчки при поездках по плохим дорогам;
• механические воздействия на фонарь, деформации крепежа, корпуса, отражателя;
• окисление кабелей, разъемов;
• попадание внутрь воды, пыли и грязи;
• удары по стеклу, появление множественных трещин;
• некорректная работа установленного программного обеспечения;
• нарушение эксплуатационных правил;
• падение мощности, фонарь мигает, периодически отключается;
• уровень освещения стал ниже.

Все эти причины становится основанием посещения мастера, проведения тестирования и выявления оснований для замены или ремонта фары. Порядок восстановления зависит от сложности поломки, того, что вызвало проблему.

Кататься без фонарей нельзя, так как они являются частью системы безопасности на дороге. Дополнительный свет нужен при движении в сумерках, при тумане, дожде. Кроме того, включенный габарит показывает о повороте самоката, помогает определить другим участникам движения направления.

Порядок установки

Для выполнения техобслуживающих работ могут потребоваться следующие этапы:

• проведение стендовой диагностики, выявление причины неисправности, подбор комплектующих, расчет стоимости и сроков, согласование к клиентом;
• подготовка транспортного средства и запчастей, отключение электросамоката;
• демонтаж сломанной детали и установка новой;
• проверка самоката после включения.

В зависимости от поломки могут быть проведены следующие действия:

• замена разбитого стекла или отражателя, деформированного корпуса;
• установка нового крепления, точек подключения фонаря;
• установка новых светодиодов взамен вышедших из строя;
• сбор, выполнение новых настроек (в некоторых случаях проблемы с освещением связаны с некорректной работой программного обеспечения);
• обновление ПО.

Условия ремонта, расценки на услуги

Для посещения мастерской надо выполнить такие шаги:

• оставить заявку, указать предполагаемую поломку;
• согласовать с мастером время посещения сервисного центра, примерную стоимость;
• подготовить транспортное средство, очистить от грязи и пыли, при необходимости упаковать;
• прийти в указанное время, пройти диагностику, обсудить со специалистом мастерской сроки, расценки ремонта, какие запчасти будут использованы;
• после завершения техобслуживания проверить самокат, оплатить услуги.

• разборка корпуса и последующая сборка – от 600 руб.;
• замена покрышек и камеры колеса – от 600-800 руб.;
• замена АКБ, контроллера – от 500 руб.;
• пайка, восстановление контактов и разъемов – от 600 руб.;
• калибровка транспортного средства – от 600 руб.;
• замена датчиков – от 1000 руб.;
• ремонт двигательного блока – от 800 руб..

Указанная стоимость распространяется на услуги мастера, расценки на запчасти будут озвучены после диагностики и определения схемы работы.

Чтобы исключить необходимость дорогостоящего ремонта, рекомендуется уделить внимание следующих правилам эксплуатации:

• соблюдение советов изготовителя, касающихся нагрузок, особенностей езды;
• транспортное средство надо использовать по назначению, не делать трюки, если модель для этого не предназначена;
• в светлое время суток фару лучше не включать, это продлит ресурс и не станет причиной преждевременного выхода из строя;
• надо беречь фонарь от пыли, грязи, попадания внутрь воды;
• рекомендуется регулярно проводить техосмотр, проверку целостности комплектующих.

О нас

Компания Sunwheel предлагает оперативное техобслуживание персонального электротранспорта, включая замену фонарей для электросамокатов. Для выполнения работ применяются оригинальные, а также совместимые комплектующие и специализированное оборудование от ведущих изготовителей стран Азии и Европы, России

Преимущества обращения к нам:

• широкий выбор услуг по сервисному техобслуживанию;
• услуги мастеров с большим опытом;
• использование запчастей, аксессуаров и комплектующих, поставляемых производителями персонального электротранспорта;
• короткие сроки ремонта, возможность забрать транспортное средство в день обращения;
• услуги дизайна, тюнинга транспортных средств, установки дополнительных аксессуаров;
• техподдержка ведущих специалистов компании;
• доступные расценки, акции и льготные предложения покупателям Sunwheel и постоянным клиентам;
• гарантия на материалы и выполненные работы.

Для обращения в сервис-центр оставляйте заявку, заполнив форму онлайн на сайте или позвонив по номеру +7 (495) 227-70-33 (офис в Москве), +7 (812) 409-40-80 (офис в Санкт-Петербурге).

Фары и освещение

Индивидуальный электротранспорт оборудован системой собственного электропитания таких узлов, как батарея, мотор, дисплей, контроллеры и освещение. К освещению относятся фары ближнего и дальнего света, декоративная подсветка, универсальные фонари. Собственных аккумуляторов фонари и фары не имеют, они подключаются непосредственно к электрической цепи самоката или велосипеда, обеспечивая комфорт и безопасность езды в темное время суток или при плохой погоде.

Для электротранспорта используются разные типы фар, они различаются по габаритам, месту установки и функциональности, особенностям использования. Это задние и передние фонари, сигнальные габариты, декоративная подсветка, фары ближнего и дальнего света.

Стоп-сигналы

Одним из важнейших узлов освещения для гаджета выступает габаритный стоп-сигнал. Он может подключаться к электропитанию устройства, потребление энергии таким фонарем минимальное. Но чаще всего габариты работают от обычных батареек, что позволяет не удорожать конструкцию самоката или велосипеда, протянув дополнительные провода от аккумулятора.

Конструктивно – это небольшой фонарь со светодиодами и отражателем. Защитное стекло или пластик выполнены в красном цвете, фара обычно работает в проблесковом режиме. Для крепления используется хомут с винтовым соединением.

Вариантов габаритом множество, кроме комплектных в магазинах можно купить фары разного типа, включая такое востребованное решение, как Volta bikes. Фара отличается компактными размерами, она легкая, яркая, хорошо различимая при плохой видимости или в темное время суток. Питание – от солнечной батареи, то есть дополнительные элементы питания не нужны. Габарит быстро монтируется, не требует подключения к электросистеме гаджета.

Стоп-сигнал фиксируется на подседельной трубе при помощи съемных кронштейнов из прочного материала. У модели семь режимов свечения, яркие светодиоды и солнечная батарея, защищенная от механических повреждений. При необходимости сигнал будет светить в постоянном режиме или работать в качестве проблескового габарита.

Фары основного света

Фары основного света необходимы для безопасной и комфортной езды в любое время. Такие фонари обладают различными конструктивными особенностями, они потребляют 2-5 ватт, то есть питаются от аккумулятора гаджета. Однако комплектные фары не всегда обладают удовлетворительными характеристиками, райдеры обычно устанавливают дополнительные фары или полностью меняют свет. Одним из оптимальных вариантов станет покупка модели 02 L100 с яркими светодиодами и собственным встроенным аккумулятором. Это компактное устройство с надежным креплением, которое при необходимости можно использовать в качестве ручного компактного фонарика.

Еще одним вариантом выступает модель 02 SL1 – легкая, компактная и оснащенная ярким светодиодом с системой фокусировки. Для получения светового конуса требуемого диаметра надо двигать насадку оранжевого цвета вдоль корпуса фонаря. Для крепления есть кронштейн из жести, фиксация осуществляется шурупами или винтами. Фара крепится на вилку велосипеда, переднее крыло или рулевую стойку. Рабочее напряжение – 24, 36, 48 вольт. Цвет корпуса – ярко-оранжевый или синий, конструкция от дождя не защищена, поэтому при поездках требуется использование чехла. Также можно обеспечить специальную герметизацию.

Еще одним вариантом основного света выступает модель 02 SL-2. Компактный фонарь с семью диодами обеспечивает рассеянный, яркий свет, но без функции регулировки конуса луча. Пятно света большое, фонарь можно использовать в качестве дневного или основного освещения. Фара крепится при помощи надежного кронштейна, рабочее напряжение – 24-28 вольт, уровень яркости не зависит от напряжения. Дизайн конструкции лаконичный и строгий, дополнительным плюсом стала надежная водозащита, то есть фонарь можно эксплуатировать при дождливой погоде.

В каталоге нашего интернет-магазина можно выбрать и купить фонари для электросамокатов и электровелосипедов разных моделей и производителей. Это фары с собственными источниками питания или без встроенных аккумуляторов, различающиеся по техническим параметрам, типу крепежа.

Часто задаваемые вопросы

Да, нужна. Считаем необходимым приобретение шлема («фулфейс» или «модуляр»), наколенников, налокотников и перчаток (лучше закрытых) с защитой костяшек и ладоней.

Нужно ли проверять затянутость всех ключевых элементов самоката после покупки?

Да. Нужно проверить затянутость всех болтов и гаек на самокате, а также крепость крепления фазных проводов в фазных коробках мотор-колес, внутри деки.

Самокат после поездок стал издавать скрежет и постукивание в районе тормозных колодок, с чем это связано?

Во время езды на тормозной диск и колодки налипает грязь и пыль, которые и издают нехарактерные звуки, нужно чистить. Также может быть погнут тормозной диск, требуется аккуратная правка с использованием плоскогубцев или профильного инструмента.

Появился люфт в механизме сложения, как исправить?

В разложенном состоянии открыть механизм сложения, рычаг складываний (красного цвета) в сторону деки. Внизу, под гусем располагается гайка м10, на болте крепления механизма сложения, её необходимо подкрутить, но без фанатизма, так, чтобы рычаг складывания в штатное место возвращался с натягом.

Видел, что среди дополнительных запчастей, доступных к покупке, есть усиленный болт механизма сложения с латунным вкладышем, для чего он?

Усиленный механизм позволяет сильнее затягивать механизм, исключая люфт, также это обязательная деталь под замену штатной в случае жесткой эксплуатации самоката (бездорожье, прыжки, заезды на бордюр на скорости и т.д.). В случае получения люфта на скорости или в процессе агрессивной езды, есть риск «воблинга» или перелома гуся.

Идет ли мультитул в комплекте к самокату?
Возможно ли приобретение самоката в особой, расширенной комплектации?

Не все детали можно заказать через фабрику в Китае, поэтому доработки и переоснащение самоката проще и лучше проводить в РФ. Со стороны продавца есть проверенные мастера, но на доработки нужно быть готовым отстоять очередь, их стоимость уточняйте у мастеров, либо у Пав

Как правильно подсоединять зарядные устройства к самокату?

Сначала ЗУ подсоединяются в розетку 220V, далее в зарядные гнезда самоката, без применения лишней силы, в гнездах есть направляющие.

Видел, что люди умудряются закоротить зарядные гнезда на самокате, при использовании металлических крышечек, как избежать?

Крышки нужно обработать лаком, для исключения возможности случайно закоротить контакты самоката.
Что входит в заводскую комплектацию самоката?

Транспортировочная коробка, 2 зарядных устройства, сиденье, 1 или 2 фары (в зависимости от модели самоката), самокат.

В случае, получения механических повреждений, в ходе первых выездов на самокате, могу ли я рассчитывать на гарантию?

Нет, механические повреждения, полученные после передачи самоката владельцу, не являются гарантийным случаем.

Где найти настройки БК (курка) самоката?

На форуме, на сайте продавца, в технической базе знаний , при этом понятия «правильные настройки» не существует, есть штатные настройки, далее все индивидуально, настраивается «под себ

Могу ли я накачать пневматический амортизатор велосипедным/автомобильным насосом?
Нет, не сможете, для накачки амортизатора требуется насос высокого давления, например GIYO GS-02D .
Как часто необходимо осматривать и прокручивать болты самоката?
Не реже, чем раз в 200 км. пробега.
У меня перестали схватывать тормоза, как быть?

Основная причина – износ тормозных колодок, нужно менять тормозные колодки. Вторая причина – пробитие гидравлической линии тормозов, требуется найти пробой и устранить поврежденную гидролинию.

Почему у меня сбрасывается скорость в настройках бортового компьютера, после отключения питания?

Не все бортовые компьютеры оборудованы функцией памяти выставленной скорости. Все зависит от модели бортового компьютера, более подробную информацию можно найти в интернете по маркировке бортового компьютера или уточнить у продавца.

Могу ли я поставить другие контролеры/бортовой компьютер, не меняя контроллеры?

Не все контролеры и бортовые компьютеры совместимы, замена возможна только в случае, если новые контроллеры совместимы с данной моделью бортового компьютера, иначе — контроллеры меняются вместе с бортовым компьютером.

Могу ли я использовать самокат «из коробки»?

Нет, после покупки, если вы не заказали постпродажную подготовку самоката к сезону за отдельную плату, вам необходимо самостоятельно подготовить самокат к эксплуатации. Что именно подготовить — вы можете найти в Базе Знаний .

Требуются ли мне права, для управления самокатом?

По состояния на июнь 2020 – на территории РФ, а также некоторых стран СНГ права не требуются, но это не означает, что вам разрешено нарушать правила поведения на дорогах общего пользования, тротуарах, парках и т. д.

Сколько км. я смогу проехать на самокате?

Данные расчеты требуют учета многих параметров, таких как: вес наездника, тип и качество дорожного покрытия, модель и ттх самоката, направление ветра, давление в колесах, тип покрышек, скоростные характеристики (ваша средняя и максимальная скорость), типа расположения наездника (сидя/стоя) … с учетом того, что параметры имеют переменный характер — расчет имеет теоретический характер. Подобный вопрос можете задать более опытному пользователю, с указанием вышеперечисленных характеристик, но нужно учитывать, что точное значение вам не скажет никто.

Если я хочу использовать самокат агрессивно, что для этого необходимо?

Доработка передней вилки, установка усиленного механизма сложения, замена осевых болтов задней подвески, более качественный и дорогой амортизатор, возможно, установка двух амортизаторов и т.д. То есть все упирается в финансовые возможности и наличие мастера, который способен вам все это сделать.

Как часто необходимо менять тормозные колодки?

В среднем, раз в 200-300 км пробега, если используете керамические колодки, то в сухую погоду, они живут в 2 раза дольше, чем во влажную.

Почему после падения у меня перестал включаться самокат?
Наличие механического повреждения в БК или проводке.
Можно ли мощный двухмоторный самокат использовать в режиме заднеприводного?
Нет, нельзя, особенно если ваш вес более 80 кг.

Если нельзя использовать двухмоторный самокат, в режиме заднеприводного, зачем установлена кнопка Single/Dual?

Наличие кнопки — стандартное решения китайской фабрики, с которым проще согласиться, чтобы не удорожать сборку. Если Ваш вес более 80кг, настоятельно рекомендуем не пользоваться моноприводом, даже кратковременно.

Почему кнопка ECO не так эффективна на первой скорости?

Кнопка ECO ограничивает максимальный ток, что приводит к тому, что ограничение наиболее заметно на скоростях выше первой, так как на первой скорости ток и так, сильно ограничен.

Я хочу установить поворотник, стоп-сигнал, подсветку деки и много фар, что мне для этого нужно?

Все зависит от вашего желания, но необходимо понимать, что в случае проблем – это не гарантийный случай, включая гарантию на батарею, вам нужны базовые знания низкотоковой электрики или мастер, понижающая DC с 72 до 12V, на необходимое количество ампер, согласно потребностям «потребителей», сами комплектующие, дополнительные провода, обжимы, паяльник, термоусадка, переключатели и реле, силикон для гидроизоляции, прочие мелочи, которые выяснятся в ходе установки.

Можно ли подключать к штатным стоп-сигналам, дополнительные диоды или фары?

Нет, залипнут, то есть полностью выйдут из строя концевики — «герконы», отвечающие за передачу сигнала на светодиоды при нажатии тормоза.

На скольких процентах нужно ставить самокат на зарядку?

НЕ имеет значения, поскольку крайне маловероятно, что за эксплуатационный срок жизни батареи (3 года) вы сможете выкатать ее ресурс, но рекомендуем ставить на заряд до отключения самоката по низкому заряду, до момента отключения питания BMS. Также не рекомендуем оставлять самокат на зарядке, без присмотра, на ночь. Литиевые аккумуляторы – опасная вещь.

На каком заряде оставлять самокат на «зимовку»?

40% от максимального заряда, хранить самокат при длительном простое рекомендуется при температуре 0-10°С

Как понять когда самокат полностью заряжен?

Когда самокат заряжается, диод светит красным цветом. Когда самокат полностью заряжен, обе зарядки должны светить непрерывным зеленым, без морганий. Если у вас 1 зарядка, значит одна зарядка должна горесть зеленым. Если у вас две зарядки и одна из них начала моргать зеленым светом, а вторая продолжает гореть красным – это штатная ситуация, это говорить о том, что моргающая зарядка выдает напряжение меньше второй, а напряжение аккумулятора уже превысило её верхнее значение (режим защита). Второе зарядное устройство дозарядит самокат и загорится зеленым.

Я хочу поставить дополнительные фары, как на оригинальном самокате, что мне для этого нужно?

Оригинальные фары поддерживают рабочий диапазон 12-72v, для подключения на штатные провода вам нужно отключить питание батареи в деке, после чего можно подключиться к проводке стоковых фар. После подключения фар, можно подключить питание от батареи самоката.