Что означает снежинка на приборной панели форд мондео

Снежинка на приборной панели.

Сегодня загорелся такой датчик.
Первый раз с таким столкнулся, думал замерзла жидкость в бачке. Оказалось простое предупреждение об возможном обледенении.
Появляется при наружной температуре от +4 до +1 и горит желтым.
При минусовой температуре горит красным постоянно.

Пробег: 79 968 км
26 сентября 2013 Метки: электроника
Поделиться:

Ford Galaxy 2008, двигатель дизельный 2.3 л, 160 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Ford Galaxy, 2014

Ford Galaxy, 2008

Ford Galaxy, 2014

Ford Galaxy, 2007

Комментарии 6

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

самый стрём когда температура скачет +5 … +4 . Этот значок то потухнет, то загорится. А когда на панели что-то загорается, это по привычке, машинально в первые секунды воспринимается как поломка)). На подкорке уже… чек, гена, давление масла… Пугаешься! а потом — бл…ь это снежинка

Спасибо за информацию. А то я подумал, что ошибка какая-то

На Ситроене С5 (прошлом моем) сообщение вылезало кратковременно на доске приборов — о возможности обледенения дороги от плюс 3* и до минус 3*. но никаких *снежинок* более небыло.
от S-maxa — ждал что-то подобного — а тут даже более информативно и постоянно горит — напоминая НЕ ГОНИ !
а вот подогрев заднего стекла автоматом не включаеться ! 😉 и хорошо !

странно на моём s-max включается автоматически подогрев заднего стекла и лобового ( при низких температурах )

Что означает значок снежинка на Форд Фокус 2?

Форд Фокус 2 оснащаются современной интеллектуальной начинкой, которая в разы упрощает жизнь автомобилиста, делает управление машиной существенно комфортнее, приятнее и безопаснее. Но все же не всем по душе фирменный технический прогресс американского бренда. Например, нередко у владельцев второго поколения Фокуса возникает вопрос о причинах появления индикатора внешней температуры – значка снежинки на панели. Кто-то впадает в панику, пытаясь понять, где и как «поломали» машину, кто-то раздражается внезапно образовавшимся дополнительным «узором».

Значок снежинка на панели Форд Фокус 2

Адекватно реагируют только те автовладельцы, которые нашли в себе силы полностью ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. В ней отмечено, что звездочка на панели – это индикатор температурного режима «за бортом». Он автоматически активируется при понижении температуры воздуха до отметки в +4С0, загораясь желтым цветом. С наступлением морозов и нулевой отметки на градуснике, цвет снежинки меняется на ярко-красный.

Основная задача данного индикатора заключается в предупреждении водителя об опасности обледенения дорожного полотна. Косвенно данный значок напоминает о том, что пришло время менять резину. Кстати, многие водители, своевременно «переобувающие» свой автомобиль и впервые обнаружившие желтую или красную снежинку, начинают бить тревогу, предполагая, что с машиной что-то не так. В основном, их опасения обоснованы не только новым значком, но и заметно увеличивающимся расходом топлива.

Данную ситуацию следует рассмотреть более детально, ведь увеличенный расход топлива связан со снежинкой на панели лишь косвенно. Причиной же «прожорливости» автомобиля является исключительно зимняя резина, которая превышает летнюю по массе, а, значит, требует от машины больше мощностных затрат.

Можно ли убрать значок снежинки?

Каким-либо принудительным образом убрать значок снежинки просто невозможно. Данная функция предупреждения автомобилиста о понижении температурного режима за бортом, возможном образовании наледи на дорогах заложена производителем в базовую комплектацию и не «убирается» ни официальным дилерами, ни авторизированными станциями технического обслуживания.

Но снежинка периодически гаснет. Это происходит при условии постоянного минуса за бортом и запущенного двигателя. То есть во время работы мотора снежинка «тает», но после повторного запуска она появляется снова.

Вы можете купить бу запчасти для своей машины у нас на сайте

Если вы ищите оригинальные и недорогие запчасти бу для Форд Фокус 2, разборка, организованная нашей компанией, придет на помощь. Мы реализуем качественные комплектующие, узлы и агрегаты на исключительно выгодных условиях:

Адекватные цены и удобные способы оплаты;
Доставка по регионам или самовывоз со складов в МО;
Официальная гарантия подлинности и пригодности деталей к дальнейшей эксплуатации;
Квалифицированная помощь при выборе автозапчастей для вашего транспортного средства.

«ВсеНаРазборку» — это уникальная возможность приобрести бу запчасти для Форд 2 без каких-либо переплат и наценок. Все наименования, представленные в нашем каталоге, прошли комплексную проверку на качество, целостность и работоспособность. Поэтому мы со всей уверенностью гарантируем 100% защиту от брака, дефектов и неисправных комплектующих.

Заказать запчасти Форд бу можно прямо на нашем сайте или же по контактным телефонам, электронной почте. Экономьте разумно – приобретайте недорогие подержанные детали, которые в разы превосходят дешевые китайские аналоги.

Датчик темепературы окружающей среды.

Для этого создам отдельную запись.
Еще одним досадным «косяком» моей машины было отсутствие показаний температуры окружающего воздуха, горели досадные — — — С, красная и желтая снежинки на панели приборов. Поначалу как-то не заморачивался этим, были дела поважнее. Потом принцип взял свое — раз есть, то должно работать. Узнав в интернетах, место расположения последнего, залез под машину и убедился в его отсутствии. Далее варианты — заказать новый оригинал (на екзисте порядка 4к) отпадает, от ФФ2 — 3к отпадает, разборка в нашем городе тоже отпадает (так как эти товарищи за б/у катушку зажигания неизвестного происхождения и работоспособности просили 4-6к, при стоимости нового оригинала 4к о_О), авито б.у. датчик 500 — 1000р — это вариант. Можно спаять самому (на чем я позже и остановился). Потом я вычитал на драйве, что кто-то поставил новый, на вид не отличишь от оригинала и полностью работоспособный датчик, показывающий адекватную температуру, заказанный на Али-экспресс. На последнее пал мой выбор.

Прождав 2 недели, в руках оказалась заветная посылка с датчиком и я бегом побежал устанавливать его, но на месте заветных показаний после установки оказалось -40С, что означает (если Вы не живете где-то на севере) разрыв или кз датчика температуры((( Есть вариант подключения последнего напрямую в блоке предов под капотом (в случае проблем с фишкой или обрыва проводов где-то в глубоком подкапотном пространстве), после подключения у меня опять -40С (((( Расстроившись пошел открывать спор с продавцом, что так же закончилось неудачей. Отступать я не хотел — на драйве вычитал, что в некоторых случаях подходит датчик температуры от ВАЗ 2115 ( у кого работает у кого — нет), не читая букварь производителя и не сопоставляя значений сопротивления от температуры датчика ВАЗа и Форда, позаимствовав у товарища, подсоединил к себе — и о чудо на приборной панели появились заветные цифры, которые довольно близко были похожи на температуру на улице. Обрадовавшись, оставил на время у себя потестить, чтобы потом купить такой же. Но в одно утро на приборной панели при 7 градусах на улице на приборке -13((( Короче разные у них сопротивления при одной и той же температуре.

Итак — осталось паять. Благо с паяльником дружу. На радиорынке были куплены необходимые радиоэлементы. Процесс не фотографировал. В краце — датчик был спаян, из NTC (отриательный температурный коэффициент) терморезистора на 2,2 кОм и сборного резистора из 2х (номиналы не помню) с общим сопротивлением в 440 Ом и опять же их 2х с общим сопротивлением в 43 кОм, т.к не было на радиорынке резисторов с нужными мне номиналами. В качестве корпуса датчика был использован разъем от нерабочего китайского, радиоэлементы залиты термоклеем и сверху для пущей надежности термоусадкой.
Схема и датчик получились рабочие, показывают градус в градус, проверено термометром и хорошим пирометром.

Фото в бортжурнале Ford Mondeo III

Схему, что на фото, взял у кого-то на драйве, так, что если что прошу прощения.

Фото в бортжурнале Ford Mondeo III

После установки заметил что «экранчик» в котором отображаются градусы не подсвечен при включении освещения, как тот, что с показаниями пробега, думал, что это как то связано с тем, что нет датчика — нет подсветки, а нет — сгорела лампочка))) Процесс замены описывать не буду — все описано до меня. Скажу одно — немного геморно, так как чтобы достать приборку, надо снять достаточно много элементов торпеды, работы на пол часа — час с учетом, того что я все вытирал от многолетней пыли. Теперь все работает как и должно — температура показывает и адекватная, желтая снежинка загорается когда на улице 4 градуса, экранчик подсвечен.