ВАЗ-2106 в состоянии «как будто только с конвейера» продают за 4 млн рублей
На сайте Auto.ru продаётся коллекционный ВАЗ-2106, выпущенный в 1977 году — ровно 45 лет назад. Автомобиль находится в исключительном состоянии, причём не только в контексте «для своих лет».
«Шестёрка» встала на конвейер в 1976 году, поэтому этот экземпляр можно считать ранним выпуском. Автомобиль производит такое впечатление, как будто его только что выпустили с завода и максимум, что он проехал — пара кругов по испытательному треку. Не исключено, что половина пробега — всего 30 километров, как раз приходится на заводские испытания качества сборки по заводской трассе.
В объявлении отмечается, что автомобиль имеет экспортное исполнение и не проходил предпродажную подготовку. Заводская пломба сохранилась только на одном элементе — замке форточки на водительской двери.
Днище, элементы подвески, моторный отсек находятся в идеальном состоянии и не имеют ни намёка на коррозию. Салон также не имеет каких-либо дефектов.
ВАЗ-2106 оснащён 75-сильным двигателем объёмом 1.6 литра и 4-ступенчатой механической коробкой передач.
Ранее «РГ» рассказывала ещё об одном ВАЗ-2106, который владелец оценил в 2 млн рублей.
В Тольятти продают «новый» ВАЗ 2106 с пробегом 30 км.
Моя предыдущая запись о продаже ВАЗ 2106 за 2 миллиона рублей, с пробегом 4 тысячи км, вызвала большой интерес и шквал обсуждений в духе: «да она восстановленная» и так далее. Хотя своим взглядом, человека который владеет таким же автомобилем, мною не было замечено никаких подозрительных моментов и в целом видно, что автомобиль никак не подготавливался к продаже, вернее что его аутентичность не нарушалась.
Сегодня вариант по интереснее: в Тольятти выставлен ВАЗ 2106, 1977 года, с пробегом якобы 30 км, заявлено что не проходил никакой предпродажной подготовки, что как по мне является не правдой.
В целом авто выглядит хорошо, но считаю что за цену в 4 миллиона (а именно за столько человек, владеющий этим автомобилем, оценил и посчитал нужным выставить данный автомобиль) это должен быть полностью заводской авто, а не сделанный в разных моментах или даже полностью прошедший реставрацию.
Что меня смутило:
Неестественная шагрень на клапанной крышке и крышке фильтра кастрюли карбюратора.
Ярко блестящее белоснежное дно без оригинальных заводских напылов и непрокрасов, когда машина идет по конвейеру и окрашивается.
Неестественный и более яркий блеск арок, также наталкивает на мысль что они крашены.
Проволка на форточке на подобие пломбы создана такое ощущение отвлечь внимание, как и свежий скотч порезанный на кусочки и наклеенный на место отверстий под зеркало в двери, мол: «глядите даже зеркало ни разу не ставилось».
Также пожелтевшие бачки тормозной жидкости и жидкости сцепления,
при этом белоснежные бачки охлаждайки и омывайки и не естественный ярко белый цвет как у тонких новодельных бачков омывателя, у бачка омывателя на фото. Как они выглядят в оригинале можете посмотреть в бортжурнале моей машины, точно как и посмотреть фото заводского окраска кастрюли и заводское дно с заводскими напылами и непрокрасами. Кронштейн бачка омывателя также черный, а не оцинкованный как должен быть по заводу, хотя спорить не буду, возможно на ранних какое-то время могли такие ставиться, кто подскажет буду благодарен, потому что на моей зеленой шестерке 1977 года кажется он был тоже черный. Диски судя по шагрени кажется тоже крашены, но могу ошибаться. По крайней мере на одном из фото диска, в одном месте кажется что канавка между стыковкой двух частей дисков залита, что в основном получает при повторном вторичном окрасе, так как с завода подтеков краски там нет.
В общем машина выглядит достойно, но на звание заводской и неделанной не тянет, следовательно тут встает и вопрос об цене в 4 миллиона. Хотя хозяин барин. Каждый ставит такую цену как посчитает нужным, я не буду уподобляться некоторым комментаторам из предыдущей записи. Единственное за что тут можно зацепиться, так это за формулировку что авто не проходил предпродажную подготовку и что он новый (а т.е. в моем понимании не подвергался реставрации, марафету, тем более такому основательному как покраска всего днища), что по-моему мнению не является 100% правдой по причинам описанным выше.
А что думаете насчет оригинальности состояния авто вы? И в целом насчет данного предложения? Делитесь записью и своим мнением. И уважайте других собеседников, неадекваты с оскорблениями и глупостями будут удаляться.
Представлен новый ВАЗ-2106 «Шестерка» 2024 за 1 млн рублей, который может конкурировать с Skoda Octavia
Новую Lancia полностью рассекретили на видео: но официальная презентация хэтча еще не состоялась
Lada Largus на шаг ближе к возобновлению производства: на ижевском заводе выпустили первый кузов
«Автотор» дособрал модели Kia, оставшиеся на предприятии: какие риски ждут покупателей этих машин
Популярное за неделю
Как с помощью обычного полиэтиленового пакета воруют сумки, кошельки и даже саму машину: новая схема
Россиянам предложили купить старую ВАЗ-2108 «Восьмерку» за 115 миллионов рублей
Mitsubishi нашел возможность возродить Pajero: он он будет кардинально отличаться от «донора»
В Россию привезли огромную партию автомобилей из Германии и Японии: они уже на заводе VAG
ИЖ-2125 «Комби» оказался самой опасной машиной советского автопрома: у него был серьезный минус
Компания «АвтоВАЗ» ранее заявила, что со временем семейство Granta заменит новая Iskra. Правда, этот процесс растянется примерно на 4-5 лет. Однако данное заявление показывает, что тольяттинский автозавод отказывается от бюджетных автомобилей. В то же время, именно подобные машины обеспечивают предприятию основной финансовый поток: продажи Гранты в последние годы подтверждают это заявление. Поэтому, вероятно, тольяттинский автозавод в ближайшее время запустит еще одно семейство, которое будет включать недорогие автомобили.
К ним, возможно, присоединится новейший лифтбек ВАЗ-2106 «Шестерка» 2024, рендеры которого создал независимый дизайнер. Данная модель представляет собой переделанный вариант Baojun RC-5. Можно выделить несколько причин, почему российскую новинку сделают на базе китайского автомобиля. Прежде всего, это существенно сократит время на разработку лифтбека. Кроме того, Baojun RC-5 на родине стоит относительно дешево. То есть новый ВАЗ-2106 будет недорогим автомобилем, тем более, если учесть, что от китайского прототипа российской модели достанутся только кузов и салон: «АвтоВАЗ» самостоятельно разработает техническое оснащение. Вместе с тем, SAIC, заключив соответствующее соглашение с отечественной компанией, сможет с минимальными усилиями выйти на наш рынок.
Новая «Шестерка» получит 1,6-литровый вазовский мотор с отдачей в 106 л.с. Этот двигатель, как показывают заявления представителей «АвтоВАЗа», можно адаптировать под разные типы платформ. ВАЗ-2106 «Шестерка» 2024 выйдет с механической и автоматической КПП. Причем последнюю, возможно, тоже позаимствуют у SAIC, но ее сборку организуют в Тольятти. При соблюдении указанных условий представленная модель может стоить около миллиона рублей.
Автор: Федор Аверьев
Комментарии (34)
Какая дурь. Просто федя аверьев всё это придумал сам.
Почему «это» названо Шестёркой? Это нисколько не похоже на Шестёрку…
Других фото нет?
У наших ума не хватает, китайца штампует.
Не ума, а некоторые бывшие наши партнеры всё запрещали нам, за отсутствием патентов и тому подобное.
А теперь мы можем быстро выходить на рынки с помощью других и уже дружественных стран и технологии остаются у нас с полноценным правом развития и модернизации…
Всё будет хорошо. Надо только развивать дальше производство….
Продажа ВАЗ 2106
Довольно долго ездил я на белой шохе,потом у меня ее купила девушка(бывшая),ездили по очереди.В общем расстались и авто у меня.
Лада 2106 2004
Здравствуйте товарищи, хочу рассказать о моей машинке и пусть она далеко не самая интересная из того что я смотрел в сообществе.
Лада 2106 2004
Всем привет, хочу рассказать о своем авто ВАЗ 2106. До этого ездил на ниссан максиме в 32-м кузове, позднее на ниссан цефиро.
Лада 2106 2004
Всем привет, дело было так, как то раз ко мне подошел дед и говорит давай обновим мне авто, на данный момент у него была 4ка.
Лада 2106 2003
Хорошая машина ! Первая у меня была Ваз 21074 98 г. , потом Ваз 21093 93 г. , третья Ваз 231060 2003 г. выпуск г.Ижевск .
Лада 2106 2003
Всем доброго времени дня,пишу свой третий отзыв,и честно сказать самый трудный,так как написать что-то новое о автомобиле.
Вы смотрите раздел Продажа ВАЗ 2106.
Посмотреть всё о ВАЗ 2106
В разделе «Продажа авто» представлены цены на новые и подержанные ВАЗ 2106.
Новые автомобили, автомобили с пробегом и автомобили без пробега — узнай стоимость, чтобы купить Лада 2106 в России.
